ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Hyundai Tucson 2018 - бензин против дизеля. И робот! Тест-драйв

Hyundai Tucson 2018 - бензин против дизеля. И робот! Тест-драйв

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Hyundai Tuscon после рестайлинга почти не подорожал. Базовый обновленный Tucson стоит 1 399 000 рублей плюс 30 тысяч к прежней цене. Самая дорогая версия High-Tech plus обойдется в 2 139 000 рублей. Тут повышение цены еще незначительнее, всего на 5000 рублей. А дизельная версия так вообще стала дешевле на 100 тысяч. Tuscon третий по массовости автомобиль в модельном ряду Hyundai. Впереди только Creta и Solaris. В прошлом году разошелся тиражом 12 011 штук (+ 17% к 2016 году. Спрашивается, зачем сдерживать цены на то, что и так хорошо покупают?
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 10


Машина очень классная! Спасибо за обзор. Но.
Версий с роботом в Москве нет ни у одного диллера, Авилон сказал, что с 2019 их вообще перестанут нам поставлять, поэтому брать на тест драйв такую машину не очень корректно, продажи Туссана с роботом штучны. Дизель везде представлен только в одной, максимальной компл, за 2 млн 150 тыс, хотя есть ещё 3 компл за 1млн784, 1 млн874 и 1 млн974 но их нигде нет и диллер (Авилон) говорит, что даже не могут заказать. Поэтому весной буду брать бензинку 2 л 150 полный привод)

ответить

такое впечатление, как будто этот молодой бычек только родился и уже готов продавать что бог послал, лижь бы бабла срубить, шо поделать, Американцы впереди мира и этому научили молодого нашего Путлера, а еще наркотой торговать, правда это табу, а старые сидят и ждут когда они же и сдохнут, пенсия рулит, молодым осталось немного, время летит не по детски, когда поймут, поздно будет, А ВОР ВОРУЕТ И ПЕСНИ ПОЕТ.
ответить

Чувак, ты вааааааще в понятиях путаешься и вводишь людей в заблуждение, какая роботизированная коробка у корейца на дизеле? И в каких сцеплениях он путается? Те, что в АКПП это пакеты называются. и т. д. Учите мат часть, а не строчите как из пулемета всякий бред. Дальше смотреть не стал, видос отстой.
ответить

Хотел купить, но не стал рисковать, у моего приятеля такая машина с 6000 пробегом загорелась самопроизвольно в гараже с выключенным двигателем. Хорошо рядом с местом возгорания (моторный отсек) проходила трубка с хладагентом кондиционера, которая перегорев и затушила огонь. Вот как бывает.
ответить

Чувак, лучше расскажи потенциальным покупателям, как обработан кузов! А обработан он вооще ни как, так же как у Лады Приоры. Путём дешёвого цинкового напыления на низ машины, ни о какой полноценной оцинковке(как у Японцев или Немцев)тут речи не идёт. Но ведь он такой красивый.
ответить

Тест: галопом по европам. Приходится постоянно концентрироваться на восприятии пулеметного текста! А так внешние небольшие изменения Тушкана понравились. Себе бы взял бы дизеля, а не сомнительную бензинку на роботе и с малообъемным движком!
ответить

журнал огорчает в последнее время, где технически грамотные мужики? где правда о бензиновом двигателе? к чему рекламная болтовня мальчика с уточкой на футболочке? это не тест-драйв! это рекламный ролик! не то мальчика, не то машины!
ответить

Михаил, обзор выше всяких похвал. Четко, динамично и по делу, без мыла. Но! Есть замечание к вашему имиджу. Я понимаю мода и все такое. Но мой добрый совет: откажитесь от этих вульгарных зауженных джинсов, носите прямую классику.
ответить

Извините, но в таком виде вам надо вести модный приговор. Вас нельзя воспринимать серьезно, то ли ребенок внезапно ставший взрослым, либо. Ну вы догадались. Тараторите без эмоций, как будто отрабатываете деньги.
ответить

Чем туссан стал приятнее по сравнению с мредшественником? Вообще ничего е поменялось. Поменялась оптика--но о ней ни слова. В общем обзор дерьмо. На прошлый туссан куда интереснее был обзор. И перегрев робота и тд
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала