• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Новый Киа Церато или старая Мазда 6? Считаем деньги! Kia Cerato и Mazda 6 тест и обзор

Новый Киа Церато или старая Мазда 6? Считаем деньги! Kia Cerato и Mazda 6 тест и обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Сумасшедшие дилерские наценки на новые автомобили делают покупку машины с пробегом все более выгодным приобретением. За цену Kia Cerato даже по прайсу можно купить седан Mazda 6 2017-2019 года выпуска с двигателем 2. 0 отдачей 150 сил и автоматом. Можно найти и более мощный вариант с мотором объемом 2, 5 литра и мощностью 192 л. с. У Киа тоже есть двухлитровый агрегат той же мощности 150 лошадей, но большего не предлагается. Есть только послабее: базовый 1. 6 на 128 сил. Мазда остается одним из немногих по-настоящему надежных автомобилей. До 120-150 тысяч километров вложений в подвеску не потребуется. В самом худшем случае замените копеечные стойки стабилизатора. Моторы семейства Skyactiv и автоматическая коробка передач тот же пробег отходят без малейших проблем. Может огорчить проявившимся износом салон, но ему стоит уделить хотя бы минимальное периодическое внимание, и он останется в форме на годы. Церато прельщает пятилетней гарантией, тогда как у подержанной Мазды останется в лучшем случае год. Однако стоимость планового ТО у дилера огорчает. Во-первых, на Мазду 6 она ниже: 13-19 тысяч рублей против 10-38 тысяч рублей для Киа. Во-вторых, если Mazda декларирует одинаковую цену у всех дилеров одного региона, то у Kia стоимость ТО может отличаться почти вдвое. Расходники на машины стоят одинаково. Разве что свечи зажигания для японского мотора подороже. Нет существенной разницы в цене светодиодных фар, которые часто становятся жертвами ДТП. Зато у шестерки свет адаптивный, с автокорректором и омывателем. Ничего этого на Церато нет. Шины диаметром 17 дюймов на Kia хотя и меньшего размера, стоят столько же или даже дороже, чем маздовские. Меньше будете тратить и на АЗС, если выберете Мазду. Ее двигатель хотя и не даунсайзинговый с турбиной, похвально экономичный. Расход в городе не превысит 10 л/100 км, тогда как Kia Cerato с мотом 2. 0 в эти пределы не уложится. Единственным его преимуществом остается более быстрый набор 100 км/ч. С учетом хорошей надежности и максимальной свежести Mazda 6 с пробегом выглядит более выгодной покупкой, чем новый Kia Cerato
Дата: 2021-11-29

Комментарии и отзывы: 10


1. Странное сравнение даже: старой Мазды6 и новой Киа Серато, совершенно разные машины.
2. Мазду наверно любят только за дизайн, в остальном:
- маленький багажник;
- мало места на заднем сиденье, да и спереди не все хорошо;
- шумка плохая - об этом все говорят и не слышал, чтобы производитель сделал хорошо;
- двигатель вроде бы ничего, но не едет - сегодня 10 с - это слабо, по сравнению с одноклассниками;
- среди одноклассником никогда не выделялась какими либо техническими характеристиками.
3. Киа Серато - в своем классе неплохой автомобиль. Сколько вложено средств, столько и отрабатывает. Да может не самый быстрый, неплохо управляемый, , багажник большой, на заднем сиденье места много, для его двигателя - машинка нормально едет. Интересен факт что коробка работает неплохо и адекватно.

ответить

Понятно что мазда 6 это другой класс, но я бы выбрал новый церато, потому что новый, эти ощущения нового авто, когда ты первый владелец, когда история с чистого листа, когда уверен, и хоть на край света, кто хоть раз владел новым авто поймёт, и если жизнь не заставит никогда не пересядешь на б/у. Это моё мнение. Другой вопрос что в текущих реалиях покупать новую машину у дилеров с их допами никакого желания нет.
Спасибо за видео!

ответить

у меня мазда 21 года 2-х литровая после соляриса 1, 6 очень тихая по шумке, на 19 дисках и ну не заметил я что она жесткая, а газ такая настройка у корейца педаль настроена острее (у соляриса также) но когда разгоняешь дальше понимаешь что за этой первоначальной динамикой потом ничего нет, пустота, у мазды же разгон идет дальше и более уверенно, мазда 2 литра едет как камри 2, 5.
ответить

Осталось найти двух-трёх летнюю машину с родным малым пробегом) Лично я не знаю людей купивших новый автомобиль и продавший его через пару лет с малым пробегом. Сам езжу на третьем подряд новом автомобиле, пять- шесть лет в среднем и около 120-140 тыс пробега. Я не понимаю зачем продавать машину в самом расцвете)
ответить

Вчера знакомая поехала на СХ-5 на ТО, пробег всего 35 тыс. Стоимость ТО 23 тыс, так еще и развели на замену дисков и колодок (сказала уже по факту. Итого 56 тыс, бред какой то, как женщина может так колодки сточить? У меня передние изношены на 50%, пробег почти 80 тыс.
ответить

Автор хотя бы готовился к обзору предварительно перед выпуском, а то вводит в заблуждение. Объем багажника на церато 502 литра на оф сайте киа. Про мазду тоже самое. Такие не проф обзоры даже смотреть не не какого желания. Жирный минус
ответить

Хороший обзор, но для полноты картины, сравните Мазду 3 новую и Киа Оптима 3х годовалую. По цене думаю новая Мазда-3, будет сравнима с Оптимой GT, 18-19гг. Это сейчас. Цены нынче с ума посходили, авто разного класса. Слабо попробовать?
ответить

Я поменял Мазду 6 на Октавию. Брал новой и Мазду и Октавию. Динамика у Октавии и вместимость. Мазда тоже не овощ, но не для семьи. Мазда рулится, Мазда едет, Мазда вообще не жрет бензин, качество материалов тоже отличное+надёжность.
ответить

Наверно заявление про то что Мазда 6 это классический европейский седан это всеже оговорка: ) Я чот слабо представляю себе европейцев горящих желанием купить себе такой седан, да и вообще любой седан.
ответить

Что не показал как садишься в мазду? Я с рос том 184 сходу не смог в неё сесть, чуть голову не разбил. Для мелких машинка. что интересно и в старых моделях та же фигня.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала