Заменит Ларгус и Газель? Наша сборка, китайская суть / Kangaroo доставка для маркетплейса
содержание видео
Дата: 2022-11-16
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Lithium
В Китае такие чудо мобильчики гоняют по районам развозя всякую мелочь. Только они там 3 колесные, будки сзади нет, просто борта. Стоят сущие копейки. Чуть больше 10 тысяч Юаней при курсе 8. 5 на сегодняшний день. Варианты с кабиной тоже есть, но руль при этом остается мотоциклетный. Прав категории B не надо. Грузоподъёмность 250 килограмм. Вот в таком виде за чуть более, чем 100 тысяч рублей цены это прекраснейший вариант. А за два миллиона, которые просят относительно своего прародителя только за установку четвёртого колеса, будки и аж ( страшно представить ) 26 кВт ч батареи - нафиг ( мягко говоря ) он не сдался. Китайцы, по-моему, уверовали, что они Японцы.
Напоминаю, что минимально подержанный Лиф с батареей на 40 кВт ч стоит дешевле! И если убрать из него задние сидушки, то в него влезет больше, чем в эту повозку. Только Лиф это полноценный электромобиль. А не вот это вот всё.
ответить
В Китае такие чудо мобильчики гоняют по районам развозя всякую мелочь. Только они там 3 колесные, будки сзади нет, просто борта. Стоят сущие копейки. Чуть больше 10 тысяч Юаней при курсе 8. 5 на сегодняшний день. Варианты с кабиной тоже есть, но руль при этом остается мотоциклетный. Прав категории B не надо. Грузоподъёмность 250 килограмм. Вот в таком виде за чуть более, чем 100 тысяч рублей цены это прекраснейший вариант. А за два миллиона, которые просят относительно своего прародителя только за установку четвёртого колеса, будки и аж ( страшно представить ) 26 кВт ч батареи - нафиг ( мягко говоря ) он не сдался. Китайцы, по-моему, уверовали, что они Японцы.
Напоминаю, что минимально подержанный Лиф с батареей на 40 кВт ч стоит дешевле! И если убрать из него задние сидушки, то в него влезет больше, чем в эту повозку. Только Лиф это полноценный электромобиль. А не вот это вот всё.
ответить
Степан
Что за наплыв электромобилей в последнее время? АУ! В России нет столько зарядок для этих батареек на колёсах! Дайте народу максимально дешевую бензиновую или дизельную машинку, народ будет благодарен. А не эти недоразумения за цену самолёта, о чём вообще думают люди которые это собираются здесь продавать, собирать, разрешения выдают? Кто-то живёт на другой планете по ходу, совсем уже поехали.
ответить
Что за наплыв электромобилей в последнее время? АУ! В России нет столько зарядок для этих батареек на колёсах! Дайте народу максимально дешевую бензиновую или дизельную машинку, народ будет благодарен. А не эти недоразумения за цену самолёта, о чём вообще думают люди которые это собираются здесь продавать, собирать, разрешения выдают? Кто-то живёт на другой планете по ходу, совсем уже поехали.
ответить
Николай
Спасибо. Слежу за подобными поделками несколько лет для поездок в деревню. И всегда поражает убогость в обратной пропорции к цене. Подержанный Лиф с пробегом до 100км стоит пол миллиона. За миллион уже под 200км проехать можно на полноценном авто с быстрой зарядкой. Новый Еволют на 400км стоит 2600т. р. За эти годы так и не пришло понимание целевой ниши с учётом цены и комфорта.
ответить
Спасибо. Слежу за подобными поделками несколько лет для поездок в деревню. И всегда поражает убогость в обратной пропорции к цене. Подержанный Лиф с пробегом до 100км стоит пол миллиона. За миллион уже под 200км проехать можно на полноценном авто с быстрой зарядкой. Новый Еволют на 400км стоит 2600т. р. За эти годы так и не пришло понимание целевой ниши с учётом цены и комфорта.
ответить
Танкист
Салонное зеркало, как и в новой разработке- Ниве с фургоном-чтобы можно было видеть дурака, который ее купил.
Это чудовище вообще непонятно, для чего сделано.
Громкая, позвоночник в трусы высыпается на кочках, еще и на 60 км пробега зимой хватит, заряжается в два раза дольше, чем едет. Гранта с фургоном в сравнению с этой инвалидкой кажется качественной заменой
ответить
Салонное зеркало, как и в новой разработке- Ниве с фургоном-чтобы можно было видеть дурака, который ее купил.
Это чудовище вообще непонятно, для чего сделано.
Громкая, позвоночник в трусы высыпается на кочках, еще и на 60 км пробега зимой хватит, заряжается в два раза дольше, чем едет. Гранта с фургоном в сравнению с этой инвалидкой кажется качественной заменой
ответить
Вячеслав
грусть, а не развозная машинка.
чтобы заменить несчастные Матизы, трудящиеся на доставке пиццы, нужно стоить как Матиз и быть живучим хотя бы как Матиз (а лучше - как логан и иже с ними)
а при заявленной цене - рациональнее скупать на вторичке любое все, складывать задний ряд и радоваться совсем другой машине
ответить
грусть, а не развозная машинка.
чтобы заменить несчастные Матизы, трудящиеся на доставке пиццы, нужно стоить как Матиз и быть живучим хотя бы как Матиз (а лучше - как логан и иже с ними)
а при заявленной цене - рациональнее скупать на вторичке любое все, складывать задний ряд и радоваться совсем другой машине
ответить
Николай
были у нас мотороллеры Муравей - сзади будка из люминя а спереди остекленная кабина из дерева) Не ребята, это никакая не конкуренция ни Ларгусу ни Газели) такие мотоколяски по территории например большого завода могут ездить, по цехам что то небольшое довозить, согласен, а вот по городу ну нет)
ответить
были у нас мотороллеры Муравей - сзади будка из люминя а спереди остекленная кабина из дерева) Не ребята, это никакая не конкуренция ни Ларгусу ни Газели) такие мотоколяски по территории например большого завода могут ездить, по цехам что то небольшое довозить, согласен, а вот по городу ну нет)
ответить
Дим
дааа, интересный квадрик. в мотоциклетную категорию её и цену адекватную и норм тачка для жителей сёл деревень и как вариант для студентов пту. и кстати во франции помню были подобные и вроде даж ву на них не надо было. в общем пока бибика не в нашем современном менталитете.
ответить
дааа, интересный квадрик. в мотоциклетную категорию её и цену адекватную и норм тачка для жителей сёл деревень и как вариант для студентов пту. и кстати во франции помню были подобные и вроде даж ву на них не надо было. в общем пока бибика не в нашем современном менталитете.
ответить
MyLANA
Отсутствие быстрой зарядки, нестандартные габариты и дизельная печка, необходимость водительских прав на управление легковушкой сводит на нет все преимущества. Кому такое понадобится, если есть электровелосипеды и трёхколёсные мотороллеры?
ответить
Отсутствие быстрой зарядки, нестандартные габариты и дизельная печка, необходимость водительских прав на управление легковушкой сводит на нет все преимущества. Кому такое понадобится, если есть электровелосипеды и трёхколёсные мотороллеры?
ответить
Евгений
и зачем она вообще нужна? стоить должна в максималке 300. и то это деньги на ветер. зачем нужна машина, которая не выполняет свои задачи? Можно нормальную подержаную соболь или баргузин взять и будет вам счастья. это недоразумение какое - то
ответить
и зачем она вообще нужна? стоить должна в максималке 300. и то это деньги на ветер. зачем нужна машина, которая не выполняет свои задачи? Можно нормальную подержаную соболь или баргузин взять и будет вам счастья. это недоразумение какое - то
ответить
Акакий
Акб не раскачивается. Глубоко разряжать в 0 нельзя. 100 км пробега ниачом чтобы потом 8 часов заряжать. По территории завода между цехами разве что возить материалы, но никак не для города. Смысла производить непонятно что нет никакого!
ответить
Акб не раскачивается. Глубоко разряжать в 0 нельзя. 100 км пробега ниачом чтобы потом 8 часов заряжать. По территории завода между цехами разве что возить материалы, но никак не для города. Смысла производить непонятно что нет никакого!
ответить
Andrej
Это повозка, ребята. Даже не придумаю повода, чтобы снимать видео обзор про этот микрогрузовичок. Пожалуйста, снимите про что-то посолиднее. Такой аппарат можно использовать, к примеру, для внутризаводской территории. Но не более.
ответить
Это повозка, ребята. Даже не придумаю повода, чтобы снимать видео обзор про этот микрогрузовичок. Пожалуйста, снимите про что-то посолиднее. Такой аппарат можно использовать, к примеру, для внутризаводской территории. Но не более.
ответить
Юрий
Недосмотрел до конца, рвотные позывы начались.
Уж лучше на нашем, так сказать, отечественном, г. не ездить, чем на энтом убожестве.
Весь обзор сплошные косяки и недостатки в автомобиле, какой же он тогда конкурент Ларгусу!
ответить
Недосмотрел до конца, рвотные позывы начались.
Уж лучше на нашем, так сказать, отечественном, г. не ездить, чем на энтом убожестве.
Весь обзор сплошные косяки и недостатки в автомобиле, какой же он тогда конкурент Ларгусу!
ответить
Dr. paw.
Выгоните этого журналюгу с работы. Как он обзорит так никто ни одну машину с обзора не купит. Какон автобус из нивы обоссал ваще жесть. Но даже не упомянул что это очееь удобгая скорая помощь для сельской местности. И тд.
ответить
Выгоните этого журналюгу с работы. Как он обзорит так никто ни одну машину с обзора не купит. Какон автобус из нивы обоссал ваще жесть. Но даже не упомянул что это очееь удобгая скорая помощь для сельской местности. И тд.
ответить
za_rulem
Интересно б узнать как с лосиным тестом справилась бы сие авто, на мотороллер муравей похожее, судя по ее узости и дизайну, результаты были бы неутишительными. Да и цены наверняка конские за этот кенгуру просят
ответить
Интересно б узнать как с лосиным тестом справилась бы сие авто, на мотороллер муравей похожее, судя по ее узости и дизайну, результаты были бы неутишительными. Да и цены наверняка конские за этот кенгуру просят
ответить
Сергей
Ерунда какая-то а не машина доставки. Для заводского цеха нормально, для территории завода тоже, но не для города, любой старый дэуматиз будет лучше, объем багажника увеличить можно удаление заднего сидения.
ответить
Ерунда какая-то а не машина доставки. Для заводского цеха нормально, для территории завода тоже, но не для города, любой старый дэуматиз будет лучше, объем багажника увеличить можно удаление заднего сидения.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
