Пежо из Ирана: брать или нет? / иранский Peugeot 206 вместо Москвича
содержание видео
Дата: 2022-12-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 14
Юра
За 6 лет владения задолбала меня эта машина мелкими и средними ремонтами. Больше года без капиталовложений ездить не удавалась, а пробег был 5-8 тыс. км/год, приблизительно с 85000 до 126000 км. Реставрация задней балки дорогая, шаровая меняется только с кулаком и рычагом (спасает реставрация, тормоза слабые, термостат живет года 2-3, перестал работать обогрев заднего стекла, ремонту не подлежит, замена всей платы мозгов, низкая вся и особенно передний бампер вечно шкрябает асфальт на ямах и подъемах. Мотор сильно привередлив к качеству бензина. Машина внешне очень нравилась, очень красивая в красном цвете.
ответить
За 6 лет владения задолбала меня эта машина мелкими и средними ремонтами. Больше года без капиталовложений ездить не удавалась, а пробег был 5-8 тыс. км/год, приблизительно с 85000 до 126000 км. Реставрация задней балки дорогая, шаровая меняется только с кулаком и рычагом (спасает реставрация, тормоза слабые, термостат живет года 2-3, перестал работать обогрев заднего стекла, ремонту не подлежит, замена всей платы мозгов, низкая вся и особенно передний бампер вечно шкрябает асфальт на ямах и подъемах. Мотор сильно привередлив к качеству бензина. Машина внешне очень нравилась, очень красивая в красном цвете.
ответить
August
Дожили. В самой богатой ресурсами стране на планете, народным уже считается 15-ти летний француз. Понимаю, что журнал просто старается максимально деликатно рассказать про автомобиль, но вы ПОДУМАЙТЕ. Просто подумайте. В развитых странах минимум по 2-3 отечественных марки автомобилей, которые производятся и пользуются спросом во всем мире! А мы, граждане такого огромного, богатого государства, облизываемся на старенький Пежо. Почему так? Должно ли так быть?
ответить
Дожили. В самой богатой ресурсами стране на планете, народным уже считается 15-ти летний француз. Понимаю, что журнал просто старается максимально деликатно рассказать про автомобиль, но вы ПОДУМАЙТЕ. Просто подумайте. В развитых странах минимум по 2-3 отечественных марки автомобилей, которые производятся и пользуются спросом во всем мире! А мы, граждане такого огромного, богатого государства, облизываемся на старенький Пежо. Почему так? Должно ли так быть?
ответить
Nicrophorus
Некруха есть некруха. Лучше Гранту новую (хотя конечно как авто в принципе она хуже и теснее). Только с ценами поприжать бы автотаз и дилеров и с металлом кузовным решить.
Как ни крути тазы ходят без проблем, через 3 года скинул в трейд-ин, чуть добавил, поехал на новом. А на этом только запчастями и интересоваться, да сервисы кормить или лежать под ней каждый месяц.
П. С. Никому ничего не советую, пишу как я поступил. Каждый пусть сам решает для себя
ответить
Некруха есть некруха. Лучше Гранту новую (хотя конечно как авто в принципе она хуже и теснее). Только с ценами поприжать бы автотаз и дилеров и с металлом кузовным решить.
Как ни крути тазы ходят без проблем, через 3 года скинул в трейд-ин, чуть добавил, поехал на новом. А на этом только запчастями и интересоваться, да сервисы кормить или лежать под ней каждый месяц.
П. С. Никому ничего не советую, пишу как я поступил. Каждый пусть сам решает для себя
ответить
игорь
У этого авто в основном одна проблема это балка с подшипниками что нужно менять черен 60т. к. Сын когда купил его себе после ваз 093 был в восторге. Двигатель 1, 4 слабоват 160 набирал. В машине тепло и достаточно тихо. Сын его продал когда дед въехал ему в багажник. Подшипники в балке меняли сами.
ответить
У этого авто в основном одна проблема это балка с подшипниками что нужно менять черен 60т. к. Сын когда купил его себе после ваз 093 был в восторге. Двигатель 1, 4 слабоват 160 набирал. В машине тепло и достаточно тихо. Сын его продал когда дед въехал ему в багажник. Подшипники в балке меняли сами.
ответить
Egor
Был такой, к пробегу 65 тысяч эта была могила для денег. Сам модель классная, но иранское качество везде увы.
А была ещё Лада 2114 и за 7 лет проблем меньше, чем с Пежо этим.
Не берите иранцев.
Но отдам должное, оцинковка и стойкость кузова высокая, прекрасный 1. 4
ответить
Был такой, к пробегу 65 тысяч эта была могила для денег. Сам модель классная, но иранское качество везде увы.
А была ещё Лада 2114 и за 7 лет проблем меньше, чем с Пежо этим.
Не берите иранцев.
Но отдам должное, оцинковка и стойкость кузова высокая, прекрасный 1. 4
ответить
Николай
У нас Пежо206 2008 года выпуска хэтчбэк тоже иранский автомат. Очень крепкая машина. Мы с Северодонецка она у нас пережила обстрелы была вся в осколках стекла повылетали. Ни одной ржавчины не было. Всё восстановили. Жена ненарадуется пыжиком. Хорошая машина
ответить
У нас Пежо206 2008 года выпуска хэтчбэк тоже иранский автомат. Очень крепкая машина. Мы с Северодонецка она у нас пережила обстрелы была вся в осколках стекла повылетали. Ни одной ржавчины не было. Всё восстановили. Жена ненарадуется пыжиком. Хорошая машина
ответить
Максим
это типа контраст. новейший москвич за сколько? и проверенный временем. даже пусть с удешевлениям тоже за сколько? покупательная способность небольшая зрителей. кто может позволить аурус майбах феррари мазерати они не смотрят зр.
ответить
это типа контраст. новейший москвич за сколько? и проверенный временем. даже пусть с удешевлениям тоже за сколько? покупательная способность небольшая зрителей. кто может позволить аурус майбах феррари мазерати они не смотрят зр.
ответить
МОЛО
А зачем в России Саманд. лучше дорогущего китайца под именем Москвича парить за 2 мульта или Тару за 1, 5 миллиона. А кого нет столько, то ходите пешком недоумки. народный автомобиль они хотели. хр вам. чего удомали еще!
ответить
А зачем в России Саманд. лучше дорогущего китайца под именем Москвича парить за 2 мульта или Тару за 1, 5 миллиона. А кого нет столько, то ходите пешком недоумки. народный автомобиль они хотели. хр вам. чего удомали еще!
ответить
Робин
Вообще ничего против иранских автомобилей не имею. Главное ценник не перегибать.
Ибо автомобилей с ценой как чугунный мост, сейчас в любом автосалоне найти можно.
От сюда и мизерные продажи соответственно.
ответить
Вообще ничего против иранских автомобилей не имею. Главное ценник не перегибать.
Ибо автомобилей с ценой как чугунный мост, сейчас в любом автосалоне найти можно.
От сюда и мизерные продажи соответственно.
ответить
Бер
Просто правая рука, постоянно на ручке переключения передач, а не на руле. Вот и получается, что больше усилий прикладывает водила, левой рукой и почти не отрывается она от руля. Потому и протёрся в том месте он)
ответить
Просто правая рука, постоянно на ручке переключения передач, а не на руле. Вот и получается, что больше усилий прикладывает водила, левой рукой и почти не отрывается она от руля. Потому и протёрся в том месте он)
ответить
М
Этот мотор легко ходит 500, у меня на партнёре отходил, 300, был продан, сейчас ещё 250накатал, у друга. Не дымит ничего, только плановые работы. На Пежо из видео явно не 150ткм пробега, на 150ткм он как новый, тут минимум 350
ответить
Этот мотор легко ходит 500, у меня на партнёре отходил, 300, был продан, сейчас ещё 250накатал, у друга. Не дымит ничего, только плановые работы. На Пежо из видео явно не 150ткм пробега, на 150ткм он как новый, тут минимум 350
ответить
Evgen
Движок 1. 4 отличный, считаю самым надёжным и простым. Спокойно выходит 300000-350000. Единственная проблема на 200000 может прогореть прокладка головки, поменял и ездишь. А что касается мощность, то по динамике как 1. 6.
ответить
Движок 1. 4 отличный, считаю самым надёжным и простым. Спокойно выходит 300000-350000. Единственная проблема на 200000 может прогореть прокладка головки, поменял и ездишь. А что касается мощность, то по динамике как 1. 6.
ответить
lafaet1987
ЗР тащите тачки из-за рубежа. Разные, маленькие, большие, но современные. Не для продажи, а просто видеообзоры.
Зачем мне смотреть про этот хлам?
Карету еще покажите или гужевую повозку.
ответить
ЗР тащите тачки из-за рубежа. Разные, маленькие, большие, но современные. Не для продажи, а просто видеообзоры.
Зачем мне смотреть про этот хлам?
Карету еще покажите или гужевую повозку.
ответить
Артём
Отвратительный обзор, ничего плохого про машину не сказано, например задняя торсионная подвеска, пластиковый корпус термостата и тд, так и хорошего тоже) набор слов, лишь бы что то снять
ответить
Отвратительный обзор, ничего плохого про машину не сказано, например задняя торсионная подвеска, пластиковый корпус термостата и тд, так и хорошего тоже) набор слов, лишь бы что то снять
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
25:51
