Haval Dargo или Mitsubishi Outlander за те же деньги? / Хавал Дарго и Мицубиси Аутлендер
содержание видео
Дата: 2022-12-14
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 14
Илья
По теме обзора. Хавал - это какой-то товар с Алиэкспресса. Всё по принципу казаться, а не быть. Всеми силами хотят чтобы выглядело как внедорожник, но по сути всё сплошная бутофория. Особенно эта внедорожная версия с псевдо-фендерами. Два литра турбо на роботе, это же мрак. Спасибо что не любимые китайцами полтора с вариатором.
Китайцев не исправит даже могила. Зачем они это делают? Они не понимают, что пыль в глаза и бутофория работают только для их китайской аудитории? Почему никто не расскажет им, что в России рынок со своими особенностями и желаниями потребителей? Почему они не заменили даже это дурацкое название Хавал! (для справки: ни на одном языке мира Haval не читается как ХавЭЙл, только в фантазиях хаваловских рекламщиков, по-английси будет хэвэл )
ответить
По теме обзора. Хавал - это какой-то товар с Алиэкспресса. Всё по принципу казаться, а не быть. Всеми силами хотят чтобы выглядело как внедорожник, но по сути всё сплошная бутофория. Особенно эта внедорожная версия с псевдо-фендерами. Два литра турбо на роботе, это же мрак. Спасибо что не любимые китайцами полтора с вариатором.
Китайцев не исправит даже могила. Зачем они это делают? Они не понимают, что пыль в глаза и бутофория работают только для их китайской аудитории? Почему никто не расскажет им, что в России рынок со своими особенностями и желаниями потребителей? Почему они не заменили даже это дурацкое название Хавал! (для справки: ни на одном языке мира Haval не читается как ХавЭЙл, только в фантазиях хаваловских рекламщиков, по-английси будет хэвэл )
ответить
Вася
Митсу в какой-то момент остановились в развитии. Аут сейчас очень сильно устарел, даже не смотря на все рестайлинги. Хавал же, наоборот напичкан разного рода функциями по самое не хочу, половина из которых, нафиг не нужны большинству. При этом все это очень сложно зашито в меню, что со всем надо разбираться, и ко всему привыкать. И ладно я, в принципе, молодой парень, но вот батю, я уже не могу пустить за руль Хавала. Ему будет очень сложно привыкнуть ко всему, и на все эти полезные опции он тупо забьет. Так вот почему бы не выпустить что-то среднее? Чтоб не такое старинное как митцу, но и не так сложно напичканое как Хавал.
ответить
Митсу в какой-то момент остановились в развитии. Аут сейчас очень сильно устарел, даже не смотря на все рестайлинги. Хавал же, наоборот напичкан разного рода функциями по самое не хочу, половина из которых, нафиг не нужны большинству. При этом все это очень сложно зашито в меню, что со всем надо разбираться, и ко всему привыкать. И ладно я, в принципе, молодой парень, но вот батю, я уже не могу пустить за руль Хавала. Ему будет очень сложно привыкнуть ко всему, и на все эти полезные опции он тупо забьет. Так вот почему бы не выпустить что-то среднее? Чтоб не такое старинное как митцу, но и не так сложно напичканое как Хавал.
ответить
Илья
Хмммм. Купить японский автомобиль от опытных инженеров и дизайнеров. или купить китайский макет автомобиля в натуральную величину со стрёмным дизайном, сделанный из пресованного риса?
И всё это по цене 5-10 летнего премиума.
Даже не знаю. Сложный выбор. Пойду проверю ЗП на карточке, хватит ли заплатить за коммуналку в этом месяце.
Хз, для кого вы эти видео снимаете с обозорами машин за такие цены. 3-4 миллиона за китайский мусор, когда у 90% ваших зрителей зарплата тысяч 30-40.
ответить
Хмммм. Купить японский автомобиль от опытных инженеров и дизайнеров. или купить китайский макет автомобиля в натуральную величину со стрёмным дизайном, сделанный из пресованного риса?
И всё это по цене 5-10 летнего премиума.
Даже не знаю. Сложный выбор. Пойду проверю ЗП на карточке, хватит ли заплатить за коммуналку в этом месяце.
Хз, для кого вы эти видео снимаете с обозорами машин за такие цены. 3-4 миллиона за китайский мусор, когда у 90% ваших зрителей зарплата тысяч 30-40.
ответить
Andrey
Как с продажами дарго? Плохо?
Пора поставлять это чудо в каршеринг или останавливать выпуск, как это было с джулионом.
Ф7 и Ф7Х ещё продаётся?
Смотрю на вторичке с пробегом до 20тыс. восхищенных от качества все прибавляется.
К чему бы это?
Может снова мимо с самими моделями, которые никому не нужны?
Где снятый устаревший ховер, который был образцом для нового УАЗа и имел спрос?
Где рамный пикап вингл?
Нет. За то теперь есть поер по цене крузака.
ответить
Как с продажами дарго? Плохо?
Пора поставлять это чудо в каршеринг или останавливать выпуск, как это было с джулионом.
Ф7 и Ф7Х ещё продаётся?
Смотрю на вторичке с пробегом до 20тыс. восхищенных от качества все прибавляется.
К чему бы это?
Может снова мимо с самими моделями, которые никому не нужны?
Где снятый устаревший ховер, который был образцом для нового УАЗа и имел спрос?
Где рамный пикап вингл?
Нет. За то теперь есть поер по цене крузака.
ответить
Михаил
Вот мне интересно, кто-нить тексты редактирует этому волшебному ведущему?
Аутлендер позиционирует себя как внедорожник )
Авто на вариаторе, углы въезда-съезда-рампы 21 градус, нет понижайки, моторы хиловатые по крутящему -- и это у нас внедерожник)
У меня Аутлендер был во владении 2 года -- добротный кроссовер без претензий на бездорожье, очень удобный в эксплуатации и надежный, но не более)
Лысого -- учить матчасть перед каждым тестом!
ответить
Вот мне интересно, кто-нить тексты редактирует этому волшебному ведущему?
Аутлендер позиционирует себя как внедорожник )
Авто на вариаторе, углы въезда-съезда-рампы 21 градус, нет понижайки, моторы хиловатые по крутящему -- и это у нас внедерожник)
У меня Аутлендер был во владении 2 года -- добротный кроссовер без претензий на бездорожье, очень удобный в эксплуатации и надежный, но не более)
Лысого -- учить матчасть перед каждым тестом!
ответить
Tommy
Ведуший пребывает в параллельной реальности (прилагательное года, я считаю. Ехидно посмеивается над подрулевыми лепестками и 160 л. с, с жалостью говорит про аналоговые шкалы, ручка вариатора большая, туннель мешается: ( Ну просто пипец, не машина, а старьё, то ли дело сейчас можно купить нового китайца с сенсорным всем за 3-4 ляма или Гранту за 800к. Поздравляю, сограждане, пластмассовый мир победил, макет оказался сильней.
ответить
Ведуший пребывает в параллельной реальности (прилагательное года, я считаю. Ехидно посмеивается над подрулевыми лепестками и 160 л. с, с жалостью говорит про аналоговые шкалы, ручка вариатора большая, туннель мешается: ( Ну просто пипец, не машина, а старьё, то ли дело сейчас можно купить нового китайца с сенсорным всем за 3-4 ляма или Гранту за 800к. Поздравляю, сограждане, пластмассовый мир победил, макет оказался сильней.
ответить
Павел
аутлендер это как кнопочная дедовская нокия, не убиваемая, хорошо держит зарядку. Но все равно я выберу современный смартфон, так как технологии и прогресс рулят. У меня было десятка 2 новых машин и больше 7 лет( и восьмидесяти тысяч пробега ) ни на одной из них не ездил. Нахрен спрашивается мне нужна машина на 15-20 лет? Спасибо, не надо, времена жигулей прошли
ответить
аутлендер это как кнопочная дедовская нокия, не убиваемая, хорошо держит зарядку. Но все равно я выберу современный смартфон, так как технологии и прогресс рулят. У меня было десятка 2 новых машин и больше 7 лет( и восьмидесяти тысяч пробега ) ни на одной из них не ездил. Нахрен спрашивается мне нужна машина на 15-20 лет? Спасибо, не надо, времена жигулей прошли
ответить
Дима
ЗР скатился уже в кликбейтные заголовки. Я лучше буду ездить на старом, сделанным прямыми руками европейце/японце/американце ездить, чем на жестяной поделке дядюшки Ляо, салон которой утыкан одними экранами с кривым переводом и глючным меню, и отделкой дорага-багата, которую со временем можно будет сдать только в трейд-ин взамен на нового китайца.
ответить
ЗР скатился уже в кликбейтные заголовки. Я лучше буду ездить на старом, сделанным прямыми руками европейце/японце/американце ездить, чем на жестяной поделке дядюшки Ляо, салон которой утыкан одними экранами с кривым переводом и глючным меню, и отделкой дорага-багата, которую со временем можно будет сдать только в трейд-ин взамен на нового китайца.
ответить
LINDGEL
А я бы купил дарго.
Дизайн, опции, да и каких то предубеждений к китайцам давно не испытываю, на работе у многих китайские машины, и каких то критичных замечаний нет.
Китай развиваеться и все эти стериотипы засевшие в головах.
Сам владею корейцем, и понимаю что аут устаревшее авто, но для любителей ретро сойдет, даже без дилерской поддержки.
ответить
А я бы купил дарго.
Дизайн, опции, да и каких то предубеждений к китайцам давно не испытываю, на работе у многих китайские машины, и каких то критичных замечаний нет.
Китай развиваеться и все эти стериотипы засевшие в головах.
Сам владею корейцем, и понимаю что аут устаревшее авто, но для любителей ретро сойдет, даже без дилерской поддержки.
ответить
Александр
Классный проплаченный ролик сколько вам заплатили китайцы. Классно прямо всё видно на роликах китайца мучили мучили мучали не съезжает с двух роликов с диагоналки, вот японец тоже не съезжает 2 секунды попробовали ой не съезжает блин и кузов мягче блин у китайца ну что делать что делать и стоит блин 3. 5 ляма а в Китае полтора
ответить
Классный проплаченный ролик сколько вам заплатили китайцы. Классно прямо всё видно на роликах китайца мучили мучили мучали не съезжает с двух роликов с диагоналки, вот японец тоже не съезжает 2 секунды попробовали ой не съезжает блин и кузов мягче блин у китайца ну что делать что делать и стоит блин 3. 5 ляма а в Китае полтора
ответить
On
Интересно кто сказал и навязывает, что цифровой спидометр или мультимедийный экран удобнее использовать? Да их просто дешевле производить вот и впаривают как новшество. Также как называть кусок чёрного некрашеного дешевого пластика в обвесе внедорожным. Главное в уши лить умеючи и народ поведётся. Ну и да про экокожу забыл
ответить
Интересно кто сказал и навязывает, что цифровой спидометр или мультимедийный экран удобнее использовать? Да их просто дешевле производить вот и впаривают как новшество. Также как называть кусок чёрного некрашеного дешевого пластика в обвесе внедорожным. Главное в уши лить умеючи и народ поведётся. Ну и да про экокожу забыл
ответить
дм
китаец конечно больше похож на смартфон с колесами, и возможно его покупали бы охотно, но ЦЕНА НЕРЕАЛЬНО ВЫСОКАЯ для населения нашей страны. поэтому те кто очень хочет его купить едут за ним к соседям.
для меня вот не совсем понятно ну почему в РБ и РК цены гораздо скромнее. и почему на это ни как не реагирует гарант?
ответить
китаец конечно больше похож на смартфон с колесами, и возможно его покупали бы охотно, но ЦЕНА НЕРЕАЛЬНО ВЫСОКАЯ для населения нашей страны. поэтому те кто очень хочет его купить едут за ним к соседям.
для меня вот не совсем понятно ну почему в РБ и РК цены гораздо скромнее. и почему на это ни как не реагирует гарант?
ответить
Игорь
прочитал цену под роликом и даже смотреть не стал. Не интересно совершенно. Машины по цене квартир. Причем далеко не мерседес S-class. Вам пора переехать из Москвы хотя бы на месяц-другой. Увидеть реальные доходы населения. Может тогда до вас дойдет, что с этими вашими показами пора завязывать, а не бесить народ.
ответить
прочитал цену под роликом и даже смотреть не стал. Не интересно совершенно. Машины по цене квартир. Причем далеко не мерседес S-class. Вам пора переехать из Москвы хотя бы на месяц-другой. Увидеть реальные доходы населения. Может тогда до вас дойдет, что с этими вашими показами пора завязывать, а не бесить народ.
ответить
Slav
Вот только в Китае Дарго стоит от 119 до 142 тысяч юаней, что грубо говоря от 1 до 1, 5млн рублей и вот вопрос, а с чего у него в России такая совсем не китайская цена? Продавался бы он в России по цене как в Китае - можно было бы рассматривать, а приобретать по российской цене - это чувствовать себя конкретно обманутым.
ответить
Вот только в Китае Дарго стоит от 119 до 142 тысяч юаней, что грубо говоря от 1 до 1, 5млн рублей и вот вопрос, а с чего у него в России такая совсем не китайская цена? Продавался бы он в России по цене как в Китае - можно было бы рассматривать, а приобретать по российской цене - это чувствовать себя конкретно обманутым.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
