Серийный МОСКВИЧ 3 вместо Дастера и Каптюра / Как на самом деле собирают Москвичи
содержание видео
Дата: 2022-11-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Алексей
А что, крутой завод, есть пневмогайковерт, могут колеса прикручивать, эмблемы клеить. Мне вот интересно, этот чувак понимает какую туфту несет? Столько помпы с этим москвичем. Только вот вопрос, а на хрена этот завод нужен? Готовую машину подразобрать в Китае и сделать вид что произвели здесь. Та же тема что и завод фольсваген в Калуге нужен для нагреаания государства нашего так как ввезти машинокомплект дешевле по налогам, ВСЕ. Неужели никто не понимает, что наступаем на старые грабли, одних гостей заменяя другими. Нигде не слышал даже о планах выхода на самостоятельное полноценное производство. Смотреть противно эту показуху.
ответить
А что, крутой завод, есть пневмогайковерт, могут колеса прикручивать, эмблемы клеить. Мне вот интересно, этот чувак понимает какую туфту несет? Столько помпы с этим москвичем. Только вот вопрос, а на хрена этот завод нужен? Готовую машину подразобрать в Китае и сделать вид что произвели здесь. Та же тема что и завод фольсваген в Калуге нужен для нагреаания государства нашего так как ввезти машинокомплект дешевле по налогам, ВСЕ. Неужели никто не понимает, что наступаем на старые грабли, одних гостей заменяя другими. Нигде не слышал даже о планах выхода на самостоятельное полноценное производство. Смотреть противно эту показуху.
ответить
Dmitriy
Посмотрев ролик, почитав коменты, понял одно, если брать авто то лучьше в другом государстве что-бы меньше кормить нахлебников или почесному купить китайца. Очень печально. И ненадо писать коменты что это только начало, ладно пускай при покупке завода не договорились, купили как обычно подешевке, хотя можно было купить работающий завод, ладно, но когда купить за 700-800 а продать за 2, 2 да вы серьезно то есть заводу в китае хватает этого на зар. плату, налоги, издержки и т. д, а у нас просто берут деньги, за доставку наклейку шильдиков и прикручивание движков? ,вот если они стоили бы пускай 1-1, 3 мл. то можно было-бы сказать да нормально.
ответить
Посмотрев ролик, почитав коменты, понял одно, если брать авто то лучьше в другом государстве что-бы меньше кормить нахлебников или почесному купить китайца. Очень печально. И ненадо писать коменты что это только начало, ладно пускай при покупке завода не договорились, купили как обычно подешевке, хотя можно было купить работающий завод, ладно, но когда купить за 700-800 а продать за 2, 2 да вы серьезно то есть заводу в китае хватает этого на зар. плату, налоги, издержки и т. д, а у нас просто берут деньги, за доставку наклейку шильдиков и прикручивание движков? ,вот если они стоили бы пускай 1-1, 3 мл. то можно было-бы сказать да нормально.
ответить
Арам
Понятно, что по заказу правительства Москвы снят сюжет. Рено ушел, свет выключил, как сказал ведущий, но мы его точно не зажгли. Даже по кадрам видно, такая темень и пустота. В конце ведущий робко обосновал стоимость этого авто. Я бы не был так категоричен. Такие цены, только рт жадности наших правителей. Когда смотришь советскую кинохронику, про БАМ допустим или успех какого либо завода, так даже сейчас гордость пробирает, хотя понимаешь, что Горбатый всех продал. Но это не возрождение завода, это не открытие, это так, звонкий позор и укор, чего мы заслужили
ответить
Понятно, что по заказу правительства Москвы снят сюжет. Рено ушел, свет выключил, как сказал ведущий, но мы его точно не зажгли. Даже по кадрам видно, такая темень и пустота. В конце ведущий робко обосновал стоимость этого авто. Я бы не был так категоричен. Такие цены, только рт жадности наших правителей. Когда смотришь советскую кинохронику, про БАМ допустим или успех какого либо завода, так даже сейчас гордость пробирает, хотя понимаешь, что Горбатый всех продал. Но это не возрождение завода, это не открытие, это так, звонкий позор и укор, чего мы заслужили
ответить
Иван
Я правильно понял, что если бы в Россию ввозили собранные автомобили, то китайцам пришлось бы доплатить пошлину в бюджет России. А частично разобранные и потом назад собранные в России автомобили освобождаются от этой пошлины? То есть кому мы делаем хорошо? Китаю? А России? Ведь бюджет-то пошлину не получит! А Китай вряд ли доведёт локализацию до такого уровня, когда можно будет говорить, что автомобиль российский!
То есть мы сами себя обворовываем? В чем фокус?
ответить
Я правильно понял, что если бы в Россию ввозили собранные автомобили, то китайцам пришлось бы доплатить пошлину в бюджет России. А частично разобранные и потом назад собранные в России автомобили освобождаются от этой пошлины? То есть кому мы делаем хорошо? Китаю? А России? Ведь бюджет-то пошлину не получит! А Китай вряд ли доведёт локализацию до такого уровня, когда можно будет говорить, что автомобиль российский!
То есть мы сами себя обворовываем? В чем фокус?
ответить
Степан
Мультимедийка типичный Китай-бабай, очень глючная и управление только с сенсора (как экран так и панель) а это очень неудобно. На моей памяти, удобнее чем БМВ никто ещё не сделал - есть блок шайбы с кнопками ими ты управляешь мультимедией, навигацией, инфой об авто етц. Нужны нормальные короче аналоговые крутилки, а не этот сенсорный бред, который выглядит красиво а толку от него не так много, плюс надо сильно отвлекаться на всю эту кухню, короче кашло.
ответить
Мультимедийка типичный Китай-бабай, очень глючная и управление только с сенсора (как экран так и панель) а это очень неудобно. На моей памяти, удобнее чем БМВ никто ещё не сделал - есть блок шайбы с кнопками ими ты управляешь мультимедией, навигацией, инфой об авто етц. Нужны нормальные короче аналоговые крутилки, а не этот сенсорный бред, который выглядит красиво а толку от него не так много, плюс надо сильно отвлекаться на всю эту кухню, короче кашло.
ответить
М.
Возобновить выпуск классики или запустить ВАЗ 2151 конечно, не по конским ценам, спрос будет. И многие на них сядут. и не только у нас в стране! Ведь сборочные мощности завода позволяют. И запчастей еще на классику полно можно в каждой булочной купить. Сейчас то облегчили норму по выхлопу, можно катать и Евро-0.
То что локализуют Китай я считаю это хорошо, но применимо только к электромобилям. Авто с ДВС надо самим тянуть!
ответить
Возобновить выпуск классики или запустить ВАЗ 2151 конечно, не по конским ценам, спрос будет. И многие на них сядут. и не только у нас в стране! Ведь сборочные мощности завода позволяют. И запчастей еще на классику полно можно в каждой булочной купить. Сейчас то облегчили норму по выхлопу, можно катать и Евро-0.
То что локализуют Китай я считаю это хорошо, но применимо только к электромобилям. Авто с ДВС надо самим тянуть!
ответить
Жека
Молодцы москвич, запустили, начали, кое как но начали, дали людям работу, дальше опыт набирать, надеюсь граммотно дальше будут развиваться, потехоньку свои запчасти делать. Это нормальная практика в мире, большая половина авто в мире, примерно так же собирают. Но единственное не пойму, либо автор глуп, а если правда то реально не пойму зачем разбирать готовый авто чтоб потом снова собрать.
ответить
Молодцы москвич, запустили, начали, кое как но начали, дали людям работу, дальше опыт набирать, надеюсь граммотно дальше будут развиваться, потехоньку свои запчасти делать. Это нормальная практика в мире, большая половина авто в мире, примерно так же собирают. Но единственное не пойму, либо автор глуп, а если правда то реально не пойму зачем разбирать готовый авто чтоб потом снова собрать.
ответить
Айдар
если с завода идет 2 млн руб. накидывайте смело еще 300 тыс на механику и 500 тыс на автомат цена от дилеров будет свыше 2. 3 млн руб. Так что зачем выпускать москвич? обычный рядовой человек даже не в силах купить гранту с веслами на дверях. за 800 тыс. с зарплатой 25-30 тыс. Если 2. 3 млн будет стоить я проще куплю крету. намного симпатичнее чем москвич.
ответить
если с завода идет 2 млн руб. накидывайте смело еще 300 тыс на механику и 500 тыс на автомат цена от дилеров будет свыше 2. 3 млн руб. Так что зачем выпускать москвич? обычный рядовой человек даже не в силах купить гранту с веслами на дверях. за 800 тыс. с зарплатой 25-30 тыс. Если 2. 3 млн будет стоить я проще куплю крету. намного симпатичнее чем москвич.
ответить
Алексей
Глядя это всё у меня дар речи теряется.
Вы вдумайтесь! Сначала китайцы собрали. Потом разобрали. Привезли в Россию и тут какие то сонные рабочие со скоростью две машины в неделю методом который применяли на заре советской власти собрали. И это под названием автомобиль продают за бешеные деньги. Ужас! Просрали все что можно.
ответить
Глядя это всё у меня дар речи теряется.
Вы вдумайтесь! Сначала китайцы собрали. Потом разобрали. Привезли в Россию и тут какие то сонные рабочие со скоростью две машины в неделю методом который применяли на заре советской власти собрали. И это под названием автомобиль продают за бешеные деньги. Ужас! Просрали все что можно.
ответить
Аааа
Своего ничего не могут, вернее не хотят делать, печально, разрешите самоделки в стране! С такими ценами надо ждать когда зарплата у людей догонит рост цен на всё, либо делать хорошие машины за эти деньги, а не Китай, смысл от того что он у нас собирается, всё равно стоит так же как введённая из Китая, в 3раза дороже чем в Китае
ответить
Своего ничего не могут, вернее не хотят делать, печально, разрешите самоделки в стране! С такими ценами надо ждать когда зарплата у людей догонит рост цен на всё, либо делать хорошие машины за эти деньги, а не Китай, смысл от того что он у нас собирается, всё равно стоит так же как введённая из Китая, в 3раза дороже чем в Китае
ответить
Ттт
Всё конечно выглядит не очень, но машина красивая, и это хорошо что восстановили москвич. Самое главное чтобы не забросили и начали производить полноценно. А предрассудки пусть останутся уделом недальновидных граждан. Нет плохих машин, есть плохие владельцы)
ответить
Всё конечно выглядит не очень, но машина красивая, и это хорошо что восстановили москвич. Самое главное чтобы не забросили и начали производить полноценно. А предрассудки пусть останутся уделом недальновидных граждан. Нет плохих машин, есть плохие владельцы)
ответить
Леопольд
Судя по коментам народ прочухал что им вставляют фуфло. весь этот цырк с цыганскими конями напоминает тухлую историю с волгой помните это позорище которое пытались вот так же реанимировать сборкой какойто американской марки с наклейкой волга?
ответить
Судя по коментам народ прочухал что им вставляют фуфло. весь этот цырк с цыганскими конями напоминает тухлую историю с волгой помните это позорище которое пытались вот так же реанимировать сборкой какойто американской марки с наклейкой волга?
ответить
Ivan
Давайте зайдем в Китай и посмотрим сколько стоит джак в Китае! И там цена вроде 800000 за топ! извините только что зашёл на сайт джак в Китае топ версия стоит 900к. рублей, а топовая! лимитированная! 1. 012800 рублей. Москвич ты там об уголок шлифанулся?
ответить
Давайте зайдем в Китай и посмотрим сколько стоит джак в Китае! И там цена вроде 800000 за топ! извините только что зашёл на сайт джак в Китае топ версия стоит 900к. рублей, а топовая! лимитированная! 1. 012800 рублей. Москвич ты там об уголок шлифанулся?
ответить
American
Ведущий на полном серьезе задвигает дичь, само видео это подтверждает. Самый интересный контент не на видео где мужик распирается какой москвич, а самый интересный контент в комментах. Залип на 2 часа читая, что народ пишет
ответить
Ведущий на полном серьезе задвигает дичь, само видео это подтверждает. Самый интересный контент не на видео где мужик распирается какой москвич, а самый интересный контент в комментах. Залип на 2 часа читая, что народ пишет
ответить
КиТ
Уверен, что будут дешёвые автомобили. Как только покупать не будут так, как запланировано. Зарплаты то не поднялись, откуда деньги на аналог Креты (где-то ей даже проигрывающий) больше 2млн (по сути на 1 млн дороже Креты I)
ответить
Уверен, что будут дешёвые автомобили. Как только покупать не будут так, как запланировано. Зарплаты то не поднялись, откуда деньги на аналог Креты (где-то ей даже проигрывающий) больше 2млн (по сути на 1 млн дороже Креты I)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
25:51
