Иж-2126 4х4 - полноприводная Ода! Еще не Нива, но близко
содержание видео
Дата: 2023-01-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Михаил
Один из немногих авторов За рулем, который демонстрирует высокий уровень технической грамотности и культуры. Браво! А по поводу автомобиля, то была у меня Ода. Правда, не полноприводная, а обычная. Полный привод хотелось, но не удалось приобрести. Для своего времени весьма интересный и практичный автомобиль. Да, он не блещет динамикой и управляемостью, но свои задачи в семье выполнял хорошо. Не побоюсь сказать, что лучше любой модели ВАЗа. Жаль, что наши заводы не справились с эволюционным развитием своих моделей. Еще раз повторю, для своего времени Ода была весьма интересной машиной.
ответить
Один из немногих авторов За рулем, который демонстрирует высокий уровень технической грамотности и культуры. Браво! А по поводу автомобиля, то была у меня Ода. Правда, не полноприводная, а обычная. Полный привод хотелось, но не удалось приобрести. Для своего времени весьма интересный и практичный автомобиль. Да, он не блещет динамикой и управляемостью, но свои задачи в семье выполнял хорошо. Не побоюсь сказать, что лучше любой модели ВАЗа. Жаль, что наши заводы не справились с эволюционным развитием своих моделей. Еще раз повторю, для своего времени Ода была весьма интересной машиной.
ответить
Andrey
Спасибо Сергею за ностальгию по ушедшей эпохе самостоятельного развития автопрома в условиях бесконечных преобразований и реформ.
Хотелось бы добавить, что в производственном варианте у этой машины стояла упрощенная раздатка без понижающего ряда с блокировкой и, соответственно, за счёт этого на ходу не было воя и вибраций.
Самый хороший вариант этого эксперимента был с инжекторным мотором узам 2, 0, независимой подвеской в полноприводном варианте.
На момент начала 2000 ничего более интересного из новых авто на рынке просто не было.
ответить
Спасибо Сергею за ностальгию по ушедшей эпохе самостоятельного развития автопрома в условиях бесконечных преобразований и реформ.
Хотелось бы добавить, что в производственном варианте у этой машины стояла упрощенная раздатка без понижающего ряда с блокировкой и, соответственно, за счёт этого на ходу не было воя и вибраций.
Самый хороший вариант этого эксперимента был с инжекторным мотором узам 2, 0, независимой подвеской в полноприводном варианте.
На момент начала 2000 ничего более интересного из новых авто на рынке просто не было.
ответить
Bob
Была модификация с задней независимой подвеской. Ижевскому автозаводу не давали денег на развитие, а конструкторы мечтали творить - узнайте историю Иж-комби. Желание сделать лучше было - средств не выделяли и урезали. Поскольку ижавтозавод не полного цикла, действительно в 90-ые собирали из чего было. Орбита/ода проектировалась сразу под возможность переднего привода, но у автозавода не было производства двигателей, коробок передач, мостов и много чего еще. Есть в Ижевске музей автозавода, там столько разработок не пошедших в серию.
ответить
Была модификация с задней независимой подвеской. Ижевскому автозаводу не давали денег на развитие, а конструкторы мечтали творить - узнайте историю Иж-комби. Желание сделать лучше было - средств не выделяли и урезали. Поскольку ижавтозавод не полного цикла, действительно в 90-ые собирали из чего было. Орбита/ода проектировалась сразу под возможность переднего привода, но у автозавода не было производства двигателей, коробок передач, мостов и много чего еще. Есть в Ижевске музей автозавода, там столько разработок не пошедших в серию.
ответить
Иван
Видел у себя в гараже такой. Приехал менять щетки на генераторе своей восьмерке. А тут сосед подошёл. Ты видал такую машину. Я его спросил какую, а потом присмотрелся сначало подумал, что это Тарзан. Подошёл поближе и понял, что это Иж ода 4 4. Владелец ижа этого дед приехал в гараж за картошкой. Сказал, что как купил так и ездию. Зимой машина стоит летом ездеет. Вспомнил своего деда на шестёрке. Так что на них народ до сих пор ездеет. Хотя раньше оды встречались чаще, как и москвичи, Самары, классики.
ответить
Видел у себя в гараже такой. Приехал менять щетки на генераторе своей восьмерке. А тут сосед подошёл. Ты видал такую машину. Я его спросил какую, а потом присмотрелся сначало подумал, что это Тарзан. Подошёл поближе и понял, что это Иж ода 4 4. Владелец ижа этого дед приехал в гараж за картошкой. Сказал, что как купил так и ездию. Зимой машина стоит летом ездеет. Вспомнил своего деда на шестёрке. Так что на них народ до сих пор ездеет. Хотя раньше оды встречались чаще, как и москвичи, Самары, классики.
ответить
Александр
Был такой аппарат в семье новый, отьездил больше 100 тыс, пока продали. Очень неплохой автомобиль, более универсальный чем нива, на трассе гораздо приятнее ехать. Только у нас раздатка была оригинальная без понижайки, только блокировка. И коробка ижевская, вот с ней конечно заморочки были со шпонкой шестерни 2й передачи, стоит хорошенько нагрузить коробку на 2й и трескалась шестерня. Была бы понижайка- думаю такой проблемы было меньше. А так аппарат огонь! Только приятные воспоминания!
ответить
Был такой аппарат в семье новый, отьездил больше 100 тыс, пока продали. Очень неплохой автомобиль, более универсальный чем нива, на трассе гораздо приятнее ехать. Только у нас раздатка была оригинальная без понижайки, только блокировка. И коробка ижевская, вот с ней конечно заморочки были со шпонкой шестерни 2й передачи, стоит хорошенько нагрузить коробку на 2й и трескалась шестерня. Была бы понижайка- думаю такой проблемы было меньше. А так аппарат огонь! Только приятные воспоминания!
ответить
Евгений
А еще было выпущено несколько единиц 2126 4 4 в кузове пикап! И он был пятиместный! В Ижевске один такой ездит, недавно случайно увидели, поговорили с владельцем. Он рассказал, что машина была экспериментальная и выпущено их было толи 2, толи 3 штуки. Один экземпляр кстати стоит в музее Ижевского автозавода.
PS в Ижевске еще можно много встретить этих машин в разных вариантах кузова (хэтч, фургон. Но вот полный привод, да, уже редкость.
ответить
А еще было выпущено несколько единиц 2126 4 4 в кузове пикап! И он был пятиместный! В Ижевске один такой ездит, недавно случайно увидели, поговорили с владельцем. Он рассказал, что машина была экспериментальная и выпущено их было толи 2, толи 3 штуки. Один экземпляр кстати стоит в музее Ижевского автозавода.
PS в Ижевске еще можно много встретить этих машин в разных вариантах кузова (хэтч, фургон. Но вот полный привод, да, уже редкость.
ответить
Михаил
У меня были УАЗ, ЛуАЗ, нива, 4#4 ода оказался самый оптимальный вариант но как все 4#4 это сильный проходимый парень но с большим геморроем сейчас владею обычной одой дв 06 КПП 5 жига с запчастями проблем нет вообще, на всякий случай взял донора за 15 т по сравнению с проблемами на ЗП и ценами на иномарки и новые лады это кайф, хочу напомнить что вершиной отечественной 4#4 это УАЗ патриот за 3 ляма авто это творение назвать не могу
ответить
У меня были УАЗ, ЛуАЗ, нива, 4#4 ода оказался самый оптимальный вариант но как все 4#4 это сильный проходимый парень но с большим геморроем сейчас владею обычной одой дв 06 КПП 5 жига с запчастями проблем нет вообще, на всякий случай взял донора за 15 т по сравнению с проблемами на ЗП и ценами на иномарки и новые лады это кайф, хочу напомнить что вершиной отечественной 4#4 это УАЗ патриот за 3 ляма авто это творение назвать не могу
ответить
Андрей
Блин, читая ЗР в самом начале 2000х очень радовался за ижевский автозавод после фактически десятилетнего забвения. А как назвать 10-летний период когда за всё время выпустили менее 50 тысяч Орбит? Таврия встречалась на порядок чаще! Да и просто тема тюнинга всегда мне импонировала. Так что всякие пикапы да с 4х4 прямо радовали глаз вкупе с большими колёсами и яркими цветами кузовов в металлик.
ответить
Блин, читая ЗР в самом начале 2000х очень радовался за ижевский автозавод после фактически десятилетнего забвения. А как назвать 10-летний период когда за всё время выпустили менее 50 тысяч Орбит? Таврия встречалась на порядок чаще! Да и просто тема тюнинга всегда мне импонировала. Так что всякие пикапы да с 4х4 прямо радовали глаз вкупе с большими колёсами и яркими цветами кузовов в металлик.
ответить
Alex
Задумка быда хорошая, но на тот момент, когда все пошло, все очень изменилось. машина технически устарела. Но вот вопрос почему на автвазе не сделали полноприводный Х рэй кросс, ведь тудауда он так и просился и база Дастера позволяла такие делать. Итакая машина пользовалась спросом. Запрос на такие машины с полным приводом в россии есть.
ответить
Задумка быда хорошая, но на тот момент, когда все пошло, все очень изменилось. машина технически устарела. Но вот вопрос почему на автвазе не сделали полноприводный Х рэй кросс, ведь тудауда он так и просился и база Дастера позволяла такие делать. Итакая машина пользовалась спросом. Запрос на такие машины с полным приводом в россии есть.
ответить
Ильич
По таким лесным дорогам Легко на вазе переднеприводной нормально проезжаешь. А если колея то он и повиснет на задней балке. На гранте выезжал из таких еб. ей, что сам удивлялся. Не говоря о 41м москвиче на том по полевой задние колёса забили арки и не крутились, он их тянул юзом до дороги.
ответить
По таким лесным дорогам Легко на вазе переднеприводной нормально проезжаешь. А если колея то он и повиснет на задней балке. На гранте выезжал из таких еб. ей, что сам удивлялся. Не говоря о 41м москвиче на том по полевой задние колёса забили арки и не крутились, он их тянул юзом до дороги.
ответить
Rybocop
Вспоминается статья ваших конкурентов, которая называлась Оцинкованный или цинковый? Я думаю этим всё сказано. Если вы жаждите умереть, то ездите на Иж Ода. Даже дтп средней силы с одноклассником грозит водителю Ижа смертью или инвалидностью. Так что спасибо не надо и даром.
ответить
Вспоминается статья ваших конкурентов, которая называлась Оцинкованный или цинковый? Я думаю этим всё сказано. Если вы жаждите умереть, то ездите на Иж Ода. Даже дтп средней силы с одноклассником грозит водителю Ижа смертью или инвалидностью. Так что спасибо не надо и даром.
ответить
chkalov
Это для тех у кого есть свободное время, гараж, яма, сварка и руки неизжопы и кто хочет ниву с лонжеронами и порогами, но за 70тр. Вообще нормальный шарабан для грязи, леса, грибов, рыбалки, проходимость как у шнивы, запчасти копеечные, в качестве игрушки вполне пойдёт
ответить
Это для тех у кого есть свободное время, гараж, яма, сварка и руки неизжопы и кто хочет ниву с лонжеронами и порогами, но за 70тр. Вообще нормальный шарабан для грязи, леса, грибов, рыбалки, проходимость как у шнивы, запчасти копеечные, в качестве игрушки вполне пойдёт
ответить
олег
про Лада - Тарзан расскажите, это было более интересное решение. Думаю из этих Ижей и Лад нынче выросли все импортные кроссоверы. а мы так их и не увидели в массовом производстве. Такой иж я видел один раз в жизни, тарзан вообще никогда вживую не видел
ответить
про Лада - Тарзан расскажите, это было более интересное решение. Думаю из этих Ижей и Лад нынче выросли все импортные кроссоверы. а мы так их и не увидели в массовом производстве. Такой иж я видел один раз в жизни, тарзан вообще никогда вживую не видел
ответить
Артем
Такую машину надо иметь лет в 14-17, тогда у молодежи будет стимул поработать, чтобы купить зч, да из гаража такая корова выезжать не часто будет, но зато когда поедет можно будет и перед девками ровесницами повыпенриваться. Но, в 14-17 лет ву не выдают
ответить
Такую машину надо иметь лет в 14-17, тогда у молодежи будет стимул поработать, чтобы купить зч, да из гаража такая корова выезжать не часто будет, но зато когда поедет можно будет и перед девками ровесницами повыпенриваться. Но, в 14-17 лет ву не выдают
ответить
Иван
В 18 году искал я себе ниву. в раене 200 тыс и попадалась Лада Тарзан 2109 полный привод. сейчас желею что не купил её честенько сейчас вижу её в городе. выглядит она отлично и един не хуже нивы. а комфорта больше. сзади у нее тоже независимая подвеска
ответить
В 18 году искал я себе ниву. в раене 200 тыс и попадалась Лада Тарзан 2109 полный привод. сейчас желею что не купил её честенько сейчас вижу её в городе. выглядит она отлично и един не хуже нивы. а комфорта больше. сзади у нее тоже независимая подвеска
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
