Вместо Ларгуса НОВЫЙ КРОССОВЕР Mitsubishi Xpander / Мицубиси Экспандер тест и обзор
содержание видео
Дата: 2023-02-07
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Георгий
Смотрю уже второй выпуск, когда-то уважаемого, журнала За рулём и чувствую - всё, кончился журнал. Десятки блогеров ползают по автосалонам и выискивают новинки, или хотя бы единичную эекзотику. Журналисты старейшего наипрофессиональнейшего издания пополнили их ряды. Стыдно, товарищи! На кого работаете? На одиночную аудиторию работаете? Скоро сами рванёте в Китай за машинами! Кстати, имело бы смысл коли здесь снимать нечего.
Ведь такие столпы, как За рулём занимались аналитикой обозначали тенденции, предопределяли будущее нашего автопрома. А сейчас? В какое-то болото скатились и оттуда одинаково квакаете. И это в наше интересное, быстро меняющееся время. Расстерялись? Да примите вы, наконец, сторону читателя-покупателя, займите гражданскую позицию и громко на всю страну скажите - не будем покупать это гуано по цене квартиры в ближнем Подмосковье! И особенно китайское. Вот чего ждут от вас ваши поклонники, пока они ещё у вас есть. Я понимаю из автосалонов вас выпрут, но есть же честные заводы производители с гарантией и запчастями. Их нужно рекламировать и объяснять людям, что покупка единичной экзотики это риск и гарантия от автодилера заканчивается сразу после оплаты авто. Верить им нельзя ни при каких обещаниях и клятва! И чтобы убогое ни выпускали массово - оно всё одно лучше и честнее лисьих подарков. Это я про автосалон-огород Елены Лисовской. Где-то так.
ответить
Смотрю уже второй выпуск, когда-то уважаемого, журнала За рулём и чувствую - всё, кончился журнал. Десятки блогеров ползают по автосалонам и выискивают новинки, или хотя бы единичную эекзотику. Журналисты старейшего наипрофессиональнейшего издания пополнили их ряды. Стыдно, товарищи! На кого работаете? На одиночную аудиторию работаете? Скоро сами рванёте в Китай за машинами! Кстати, имело бы смысл коли здесь снимать нечего.
Ведь такие столпы, как За рулём занимались аналитикой обозначали тенденции, предопределяли будущее нашего автопрома. А сейчас? В какое-то болото скатились и оттуда одинаково квакаете. И это в наше интересное, быстро меняющееся время. Расстерялись? Да примите вы, наконец, сторону читателя-покупателя, займите гражданскую позицию и громко на всю страну скажите - не будем покупать это гуано по цене квартиры в ближнем Подмосковье! И особенно китайское. Вот чего ждут от вас ваши поклонники, пока они ещё у вас есть. Я понимаю из автосалонов вас выпрут, но есть же честные заводы производители с гарантией и запчастями. Их нужно рекламировать и объяснять людям, что покупка единичной экзотики это риск и гарантия от автодилера заканчивается сразу после оплаты авто. Верить им нельзя ни при каких обещаниях и клятва! И чтобы убогое ни выпускали массово - оно всё одно лучше и честнее лисьих подарков. Это я про автосалон-огород Елены Лисовской. Где-то так.
ответить
Николай
главный вопрос с запчастями, особенно по кузову ничего нет. -почти нет дилеров, в Казахстане, например, такие авто от 12 млн. тг. акпп кстати не прожорливый, заврался лысый как обычно! фишка авто в объеме салона и багажника, больше ли чем у ларгуса? но тупой обзорщик не доголался, впрочем как обычно, сложить все сиденья, убрать подголовники, получится ли ровный пол, какой объем максимальный багажника при всём сложенном, как будет себя вести авто при загрузке семью пассажирами, хватит ли движка, какой расход, разгон итд. Вобщем пустой, неинформативный, безграмотный и неполный обзор неплохого, интересного, конкурентного авто. Даже Индонезийцы и Вьетнамцы смогли договорится и успешно собирать и продавать на весь мир, а мы всё ищем врагов!
ответить
главный вопрос с запчастями, особенно по кузову ничего нет. -почти нет дилеров, в Казахстане, например, такие авто от 12 млн. тг. акпп кстати не прожорливый, заврался лысый как обычно! фишка авто в объеме салона и багажника, больше ли чем у ларгуса? но тупой обзорщик не доголался, впрочем как обычно, сложить все сиденья, убрать подголовники, получится ли ровный пол, какой объем максимальный багажника при всём сложенном, как будет себя вести авто при загрузке семью пассажирами, хватит ли движка, какой расход, разгон итд. Вобщем пустой, неинформативный, безграмотный и неполный обзор неплохого, интересного, конкурентного авто. Даже Индонезийцы и Вьетнамцы смогли договорится и успешно собирать и продавать на весь мир, а мы всё ищем врагов!
ответить
Павел
Как бывший владелец лансера 1, 5на автомате (13 лет, брал в салоне в 2008) и владелец аутлендер 2. 0 (брал в салоне в 2021) на вариаторе ответственно заявляю:
Полторашка - это масложор-жор-жор идет.
И мотор-тор-тор ревёт.
Снова масла хочу!
И за все я заплачу.
Проще взять бу аутлендер два литра, чем это недоразумение.
Полтора литра, 1, 6 не едут.
На них стрёмно ездить по трассам, она не обгонит фуру на сотке.
Это городская машина. Если у вас идут поездки в регионы, готовьтесь пострадывать и плестись на 80 за фурами всю дорогу
К ста тысячам колечки колпачки сальник коленвала на замену, иначе масложор набирает силу.
Обе моих машины взяты с салона. Я понимаю о чем пишу.
ответить
Как бывший владелец лансера 1, 5на автомате (13 лет, брал в салоне в 2008) и владелец аутлендер 2. 0 (брал в салоне в 2021) на вариаторе ответственно заявляю:
Полторашка - это масложор-жор-жор идет.
И мотор-тор-тор ревёт.
Снова масла хочу!
И за все я заплачу.
Проще взять бу аутлендер два литра, чем это недоразумение.
Полтора литра, 1, 6 не едут.
На них стрёмно ездить по трассам, она не обгонит фуру на сотке.
Это городская машина. Если у вас идут поездки в регионы, готовьтесь пострадывать и плестись на 80 за фурами всю дорогу
К ста тысячам колечки колпачки сальник коленвала на замену, иначе масложор набирает силу.
Обе моих машины взяты с салона. Я понимаю о чем пишу.
ответить
Евгений
Впервые увидел эту машину в Египте 3 месяца назад. Их очень много в такси. Был удивлен, что за митцу такой! Комично смотрится на 15 колесиках в базовых комплектациях. Поездить так и не получилось, но посидел в салоне - пощупал, сразу стало понятно, что машина бюджетная. По пути из отеля был салон мультибрендовый - заехал и машина на механике с допами в виде тонировки и защиты на наши деньги стоила около 570 000 руб. На автомате в максималке что-то в районе 900 + небыли такой в наличии как и кросс версии. 3 лама за эту машину это какое-то сумасшествие.
ответить
Впервые увидел эту машину в Египте 3 месяца назад. Их очень много в такси. Был удивлен, что за митцу такой! Комично смотрится на 15 колесиках в базовых комплектациях. Поездить так и не получилось, но посидел в салоне - пощупал, сразу стало понятно, что машина бюджетная. По пути из отеля был салон мультибрендовый - заехал и машина на механике с допами в виде тонировки и защиты на наши деньги стоила около 570 000 руб. На автомате в максималке что-то в районе 900 + небыли такой в наличии как и кросс версии. 3 лама за эту машину это какое-то сумасшествие.
ответить
Engineer-Wizard
Дилеры продают Ладу Ларгус за 2, 2 млн. р. За такие же деньги со скидкой продается Chery Tiggo 7 pro. Между этими авто пропасть абсолютно по всем параметрам. Ларгус- это В0. Древняя румынская дешевая бричка. Чери - это уже интернациональный конгломерат с инженерами, дизайнерами, менеджерами и прочими специалистами со всего мира. Покатался на том и на другом. Земля и небо, между этими машинами ощущается разница в 20 лет.
ответить
Дилеры продают Ладу Ларгус за 2, 2 млн. р. За такие же деньги со скидкой продается Chery Tiggo 7 pro. Между этими авто пропасть абсолютно по всем параметрам. Ларгус- это В0. Древняя румынская дешевая бричка. Чери - это уже интернациональный конгломерат с инженерами, дизайнерами, менеджерами и прочими специалистами со всего мира. Покатался на том и на другом. Земля и небо, между этими машинами ощущается разница в 20 лет.
ответить
Иван
Вот поэтому данную модель и не поставляли официально в России. Абсолютно не подходит для России. Первые морозы и вся эта пластиковая рикша с аккумулятором от мотороллера будешь стоять в сугроб и ждать тропического лета. И какие 7 мест? Для среднестатистического азиата весом 50 кг и ростом 1, 5 метра ещё сойдёт, а у нас в России, подростки 15 лет выше и толще, не говоря уж о взрослых.
ответить
Вот поэтому данную модель и не поставляли официально в России. Абсолютно не подходит для России. Первые морозы и вся эта пластиковая рикша с аккумулятором от мотороллера будешь стоять в сугроб и ждать тропического лета. И какие 7 мест? Для среднестатистического азиата весом 50 кг и ростом 1, 5 метра ещё сойдёт, а у нас в России, подростки 15 лет выше и толще, не говоря уж о взрослых.
ответить
Руслан
Хотите мнение настоящего владельца?
Я владею данным авто.
2 100 000 мне обошёлся, акум на 44 ампер поменял, такого же размера. Мотор и коробка? . Да нет проблем, достойно едет, расход меньше чем на ларгусе. Можете что угодно кричать но мне как человеку к которому данное авто заехало как второй для семьи, и минимум лет на 15 к нам заехал. Достойный вариант. Покажите альтернативу.
ответить
Хотите мнение настоящего владельца?
Я владею данным авто.
2 100 000 мне обошёлся, акум на 44 ампер поменял, такого же размера. Мотор и коробка? . Да нет проблем, достойно едет, расход меньше чем на ларгусе. Можете что угодно кричать но мне как человеку к которому данное авто заехало как второй для семьи, и минимум лет на 15 к нам заехал. Достойный вариант. Покажите альтернативу.
ответить
za_rulem
Короче весь старый хлам в Россию везут. Ларгус на чугунном блоке и масложор ему не известен, а эти 1, 5 литра будут масло жрать. 5 ступ. МКПП. бензина жрать будет и никуда не ехать. 4 ступ АКПП - жрать бензин и никуда не ехать. Чисто пенсионерская машина для города. И цена, как у хорошего минивена беспробежного из Японии с более интересными движками и КПП. Короче не зачёт.
ответить
Короче весь старый хлам в Россию везут. Ларгус на чугунном блоке и масложор ему не известен, а эти 1, 5 литра будут масло жрать. 5 ступ. МКПП. бензина жрать будет и никуда не ехать. 4 ступ АКПП - жрать бензин и никуда не ехать. Чисто пенсионерская машина для города. И цена, как у хорошего минивена беспробежного из Японии с более интересными движками и КПП. Короче не зачёт.
ответить
Макс
Какой то ролик междометий. Возможно, скорее всего, вроде-бы, вполне себе, и тд. Ребята ролик от менеджера по продажам. Ведь вы же понимаете, ну какая нахрен альтернатива, по крайней мере для нас в Архангельске. Был Ниссан, теперь Хавал, был Митсубиси, теперь салон Чери, то есть ни гарантий ни соответственно обслуживания фирменным оборудованием.
ответить
Какой то ролик междометий. Возможно, скорее всего, вроде-бы, вполне себе, и тд. Ребята ролик от менеджера по продажам. Ведь вы же понимаете, ну какая нахрен альтернатива, по крайней мере для нас в Архангельске. Был Ниссан, теперь Хавал, был Митсубиси, теперь салон Чери, то есть ни гарантий ни соответственно обслуживания фирменным оборудованием.
ответить
ChevyNiva4X4
И вообще видимо КлючАвто ввозит какое-то барахло, сразу кость блоггерам и те пиарят тачку, ой смотрите какая зая, надо все бежать. то китайские Камри и Рав4, то Мазда приплюснутая, то теперь этот дедомобиль, благо уже без рамы, но блин с мостом.
ответить
И вообще видимо КлючАвто ввозит какое-то барахло, сразу кость блоггерам и те пиарят тачку, ой смотрите какая зая, надо все бежать. то китайские Камри и Рав4, то Мазда приплюснутая, то теперь этот дедомобиль, благо уже без рамы, но блин с мостом.
ответить
Mazepa38
Здравствуйте. Это конечно хорошо, что не только одни китайские рикши рекламируете. Для разнообразия нормально. Но когда же наконец то отечественные авто уже будет не хуже, чем те же китайцы, но по доступной цене. Ведь могут же, когда захотят
ответить
Здравствуйте. Это конечно хорошо, что не только одни китайские рикши рекламируете. Для разнообразия нормально. Но когда же наконец то отечественные авто уже будет не хуже, чем те же китайцы, но по доступной цене. Ведь могут же, когда захотят
ответить
Дмитрий
За репортаж с другой планеты - спасибо. Будущим северным корейцам полезно не забывать, что нормальная человеческая жизнь всё-таки где-то по-прежнему существует. И, может быть, когда-нибудь, или ишак, или падишах, и, вот, тогда.
ответить
За репортаж с другой планеты - спасибо. Будущим северным корейцам полезно не забывать, что нормальная человеческая жизнь всё-таки где-то по-прежнему существует. И, может быть, когда-нибудь, или ишак, или падишах, и, вот, тогда.
ответить
ChevyNiva4X4
Ой, спустя год добрались до машины. Машина дикий дешёвый лоукост, с дубовый пластиком, дохлым мотором и задним приводом. Для тех кто готов дедовски ездить. Так то создана для третьих рынков с плохими дорогами.
ответить
Ой, спустя год добрались до машины. Машина дикий дешёвый лоукост, с дубовый пластиком, дохлым мотором и задним приводом. Для тех кто готов дедовски ездить. Так то создана для третьих рынков с плохими дорогами.
ответить
Nikolai
Почему новый завод Москвич, пытается выпускать, Китайские или Евро машины? Почему бы не доработать салон и не начать выпуск настоящего Москвича как Москвич 21416 с полным приводам.
ответить
Почему новый завод Москвич, пытается выпускать, Китайские или Евро машины? Почему бы не доработать салон и не начать выпуск настоящего Москвича как Москвич 21416 с полным приводам.
ответить
Astra
Все это замечательно, красивая машина и все такое, но те кто рассматривает Ларгус, ищут себе рабочую лошадь с не дорогим содержанием, а для семьи наверное другой авто нужен
ответить
Все это замечательно, красивая машина и все такое, но те кто рассматривает Ларгус, ищут себе рабочую лошадь с не дорогим содержанием, а для семьи наверное другой авто нужен
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
26:10
