ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Новая Веста NG на конвейере: моторы, коробка, цена / Lada Vesta NG обзор

Новая Веста NG на конвейере: моторы, коробка, цена / Lada Vesta NG обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Весту NG выпускают в трех вариантах кузова седан, универсал SW и универсал SW Cross. Двигатель пока только один ВАЗ-11182, 8-клапанный, мощностью 90 л. с. Тот самый, который сейчас ставят на упрощенные Гранты и который ставили на Ларгус, пока он выпускался. Конечно, 90 сил для Весты это не так много. Но не все знают, что этот мотор изначально закладывался в гамму Весты. Просто жили мы получше и этот двигатель на Весту не ставили. Теперь время пришло. На АвтоВАЗе пока в опытном порядке собирают и 16-клапанный мотор мощностью 106 л. с. Его должны пусть в массовое производство к маю. Уйдет ли с этого момента слабый 90-сильный мотор? Всё решит рынок: если будут брать, значит будут производить. Других моторов в обозримом будущем не ждите. Коробка передач пока одна это вазовская пятиступенчатая механика. Автоваз ведет работу с китайскими партнерами и в начале следующего года на рынке должны появиться Весты с вариаторами. Поначалу импортными. Но, на мой взгляд, было бы идеально организовать их лицензионное производство в России с постепенным замещением импортных компонентов на отечественные. Изначально Веста будет с АБС и двумя подушками безопасности. Это базовое оснащение.
Дата: 2023-03-03

Комментарии и отзывы: 15


Люди, пока вы будете покупать этот шлак, цены на ВСЕ авто будут как сейчас - неадекватные. Наш автопром это как мерило наглости в принципе всех - Веста стоила 700 - конкуренты под мульт. Веста стоит под 2 - остальные - сами знаете где, даже те же китайцы.
А стоит она так, потому что вы претесь ее покупать. Это нечто - просто очередной плевок в лицо своему народу.
Я на днях купил Джили Атлас 2. 4 AWD двухгодовалый с пробегом 11к за 1, 8. Вот это аппарат. Автовазу до него еще лет 500 развития. А цена сопоставима.

ответить

Идиотская ситуация.
Ладно, мы идиоты и не можем сделать двигатель.
Может спи. дить и сделать?
Может купить, хрен с ним у китайцев или иранцев?
Нет.
Достанем слабосильный двигатель 20 летней давности и впихнем.
По хрену, народ будет брать.
А может просто, АвтоВАЗу уйти в отпуск и все?
Банкротство?
Нет, мы всех замучаем.
Вместе с УАЗом.
Потому как мы градообразующие предприятия и можем шантажировать правительство. И вообще, другого родного у нас нет.

ответить

Дайте людям нормальный автомат, раньше на гранту ставили древний автомат от Ниссан, я бы такую купил. Мотор этот я бы отвёз в Самару там с ним что-нибудь сделали и всё было бы ок, по крайней мере не хуже того что на Весте спорт стоит. Цена на такую должна быть не больше 1 миллиона, так было в 2020 по этому и взял Весту. Сейчас с ценами около 2 мультов Весту вообще не рассматривал бы, пошёл бы купил китайского кроссовера. Либо японский правый руль по экспорту.
ответить

Следует заметить, что это уже не тот старый и надёжный движок от восьмёрки, а специально ухудшенная дичь, которая уже не проедет 500+ тысяч километров, даже распредвал там трубчатый. и уже не отрегулируешь клапана за 200р в любом гараже. да и слишком слабый он для Весты.
В чём проблема поставить двигатель от приоры и нарисовать не 106 лошадей, а 99, чтобы по налогам был выгоден для людей? Почему они не делают так?

ответить

Максим вы старались как могли, но такая цена убьёт его на в зародыше. Даже скидки и трейд-ин и другие допы не помогут. За такие деньги люди брать бу но иномарки будут. Мотор древний, шеснарь нужен сразу ставить. Если бы на 8-ми клопе гидрики стояли как на шкоде вроде ещё куда ни шло. Это сугубо моё личное мнение. Даже 1, 5 много для так называемого отечественного автомобиля.
ответить

Кто это будет покупать? Старый двигатель от 2108 и все? Красная цена 1000000. У людей денег нет, не та ситуация в стране. Вы себя слышите, веста по цене ОДНОКОМНАТНОЙ КВАРТИРЫ! Значит раньше с европейскими комплектующими она стоила миллион, сейчас все наши комплектующие 1500, на 500 больше, АВТОВАЗ вы адекватные там люди нет? Жадность Вас погубит.
ответить

8ми клоп отличный мотор!
Но! Блин! На Весту?
Это представим, как на гранте ехать в четвёром + небольшой багаж. Ну терпимо.
А на Весте - уже четверо сидят(мысленно) ещё + четверо человек и багаж, какой то перегруз на постоянку.
+ опять вой коробаса с нами.
Я когда то мечтал о красивом Вазе, допуская двс и кпп этой модификации - сбылось!

ответить

Создаёт неоднозначное впечатление. То что там 8ми клапанный двигатель это однозначно минус, хотя. Смотря как она поедет с ним. Может и не все так плохо. Ждём обзоры. В остальном очень даже все достойно. Управляемость всегда была хорошая, салон уже не хуже нисанов кашкаев 2020, рад что в планах выводить навигацию на экран.
ответить

Если без автомата будет стоить до 800 000, то должна пойти норм, за 1, 5 нафиг не сдалась с этим движком и на палке! Мне из Швеции дизельный VOLVO XC60 с пробегом 19000, 2019г, в полной комплектации, на коже с автопилотом и т. д, обошёлся 2, 350 со всеми расходами, а тут пустую весту на палке и с дохлым движком, за 1, 5, идиотизм!
ответить

Но ведь в Рено Логан ставили мотор 1. 4 мощностью 75 л. с и в Шкоду Октавия тоже ставили 75 л. с. И эти автомобили брали, был на них спрос. Согласен, что был выбор с разными моторами, но другие сейчас времена. Нужно потерпеть, всё наладится. Веста с ценой в районе миллиона, будет пользоваться огромным спросом.
ответить

Это бред полный резинку у дленили да матор которому сто лет в обед будет и цена ее будет заоблачная против ветра не едет по ветру будет ехать это просто жуть в прочем это авто ваз они не умеют думать когда на лепили моторов на пару десятков лет по чему бы и не поставит смешно и печально одновременно
ответить

Это пи ец товарищи!
Я бл. посмотрел и как то приуныл бл.
Мамочка родная роди меня обратно. Мне в очередной раз показали в какой клоаке я живу. И ощущение, что из этой бездны нам не выбраться. Даже больше, никто и не собирается выбираться, нам только в уши льют про импортозамещение. Смех и слёзы.

ответить

Позорники! Позор, педали и цепь от велосипеда к ней приделайте! В 21 веке, стыдоба! NG Двухцветные диски-модернизировали блин! Вы только и умеете модернизировать ценник! У меня на работе такое чудо, как обгонять кого на трассе, так 3 передача! А тут еще и 8 клапанный! Может лучше поедет! ;)
ответить

Прекрасно Максим, чтобы покупали это барахло нужно не больше 1. 5 миллиона ставить ценник, а я думаю, не меньше 2х миллионов будет цена. За такое убожество 700-800 это красная цена, но наши прекрасные производители УАЗ продают за 2 миллиона, гранту без всего за 850, вот что грусть вызывает.
ответить

Наши жадные будет не менее 2 млн. И полтора за нее много. Никому она не нужна. Мотор которому 40 лет. сомнительное достижение. АБС сами не можем придумать дурдом. Руководство автоваза полные идиоты которые сидят там для процесса, результат не важен. А дотации ждут. Рабочая схема
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала