ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Пикап Foton Tunland G7: брать или нет Дизель, автомат, полный привод / Фотон Тунланд

Пикап Foton Tunland G7: брать или нет Дизель, автомат, полный привод / Фотон Тунланд

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Пикап Foton Tunland G7 - базовые цены: Comfort от 3 608 500 рублей Premium от 3 863 960 рублей Foton Tunland G7 оснащен нетипичным для рамного внедорожника полным приводом. Обычно на такие ставят part-time. Схема с жестким подключением передних колес не позволяет ездить на всех ведущих по асфальту. На Фотоне используется муфта, и в трансмиссии есть автоматический режим полного привода. Как на кроссовере: тяга между осями распределяется электроникой. При этом сохранены все атрибуты настоящего внедорожника понижающий ряд, блокировки центрального и заднего дифференциалов. Китайцы не догадались ставить на рамники модные преселективные роботы. Поэтому Foton Tunland оснащен классическим 8-ступенчатым автоматом. Зато бензиновые турбомоторы в КНР на пикапах в порядке вещей. К счастью, и тут модель придерживается традиций. Двухлитровый дизель мощностью 162 л. с. хорошо подружен с коробкой и наделяет машину приемлемой динамикой. Настройка ходовой части Тунланда убеждает, что он увезет больше официально заявленных 905 кг. Задняя рессорная подвеска на порожней машине козлит, но траекторию при этом держит уверенно. Буксировочные проушины есть только спереди. Расход топлива в спокойном загородном режиме оказался около 10 л/100 км Foton Tunland оказался одним из самых дорогих пикапов российского рынка. #foton #tuland #зарулем
Дата: 2024-11-30

Комментарии и отзывы: 20


Чем плох Китай
Китайцы - не планируют сопровождать, чинить, обслуживать .
Китайцы собираются - Продавать и Зарабатывать .
Это новая философия автопотребления до нас пока плохо доходит.
Машина - служит - два, три года -- Всё .
Больше не надо.
Больше не выгодно тем кто производит эти авто.
Дальше ты должен пойти и купить новую .
Ничего личного ребята, только бизнес .
Одноразовый Билет, на Одноразовую поездку.
И Лучшее подтверждение выше сказанному - Скорость, с какой на рынок выходят новые модели .
Ты ещё не успел запомнить название автомобиля который купил, ты ещё на нём до дома не доехал - а за спиной уже десять новых модификаций!
Это вам не Крузаки из добрых 90 тых. 8
А главная хитрость в СОФТЕ ( программном обеспечении ).
Современная Машина без него просто не поедет .
Так задумано не случайно.
Сегодня ещё есть его обновление. Завтра - планируют от обновлений отказаться.
То есть - хотите , вы или нет, у современного авто будет ограниченный срок годности .
Это маленькие хитрости от автопроизводителей.
Покупать
Покупать
Покупать .
Это как с банковскими картами на которых хранятся ваши деньги , которые по Закону совсем не ваши. Они принадлежат - банку.
Так же и тут - купив современное авто, ты не стал его собственником. Ты стал участником хитрой схемы, в которой твоя судьба -- Платить, платить , платить.
А по данному авто из видео - будет ездить до первой серьёзной поломки ( подчёркиваю - серьёзной ). А это как раз 2 года.
Вот когда параллельно с тех. обзором расскажут какое будет техническое сопровождение

ответить

Вот почему везут пикапы. Сделайте на его базе полноразмерник. И дизель нужен на юге, в Сибири это боль из опыта L200. Зимой не прогреть холодно, можно нарваться на летнюю соляру в межсезонье, надо обязательно ставить котёл, солярка очень дорогая по сравнению с бензином. Когда узнали стоимость ремонта ДВС сразу избавились, и ещё в любой даже самой современной дизельной машине воняет и около неё, после долгого взаимодействия с автомобилем от тебя начинает попахивать трактористом
ответить

Тут надо понимать что это пикап который стоит раза в 2-3 дешевле чем тот же Хайлакс или Л 200. При этом всё есть, салон даже приятней, приборка просто идеальна, то что кнопки это отлично, гидроавтомат это глоток свежего воздуха. И не настолько он и хуже в реальной жизни. Если с надежностью и ресурсом не облажались- отличное предложение вместо Ларгуса. При этом автоматическая муфта это очень хорошо.
ответить

А зачем вообще пикап с пассажирами, я не понимаю логического применения этого кузова. Может кто нибудь обьяснить преимущества данной компановки перед допусти кузовом универсал Или что там, грузовой отсек под навоз, что бы в салоне не воняло И то навалить можно под кромку, т. к. остальное на скорости разлетится. Для чего это всё, за рулём, объясните.
ответить

Хоть бы о дизелях имел представление! Топливный фильтр в наших условиях меняется максимум в 20 тысяч, а по хорошему в 10-15 если есть сомнения в заправках и экономить на нем вообще не стоит
ответить

Обозревайте, хотя бы иногда, что то кроме Китая. Всё равно машины сейчас, практически, недоступны, что Хавал, что Мазерати.
ответить

В развитых странах такие машины для деревни и сёл, а в недоразвитых странах, либо тачанка с пулемётом, либо для понтов
ответить

Настоящие пикапы выпускает тойота и мицубиси, посмотрите чем пользуются бородачи в Африке, а Китай это полная муйня
ответить

Китайподвалпродакшен не делает хорошие автомобили. Это одноразовый конструктор с завышенным ценником на один нолик
ответить

Масляный йильтр Вы серьезно Вы себя автоэкспертами называете Как можно назвать бачек ГУРа маслянным фильтром
ответить

Ну а что по поводу сервисов обслуживающих дизель Есть ли проблемы с сервисами и их доступностью для широких масс
ответить

Отличная машина. И цена, опять же, приемлемая. Пожалуй, пойду ещё раз протру и осмотрю свою надёжную Lada Granta.
ответить

Супер Китайская рисовозка, рис мешками по рынкам развозить. но не долго! .Китайсы очэн мудрый народ!
ответить

Супер Китайская рисовозка, рис мешками по рынкам развозить. но не долго! .Китайсы очэн мудрый народ!
ответить

Супер Китайская рисовозка, рис мешками по рынкам развозить. но не долго! .Китайсы очэн мудрый народ!
ответить

Галоген Свет ето Жопа полная опять надо будет Лед Оптику внидряд надо будет самому или отдавать
ответить

Ну сначала в бочок для гидравлики надо установить масляный фильтр, ну а потом по регламенту
ответить

Цена невменяемая, качество весьма посредственное и сомнительное, проходим мимо.
ответить

Не масляный фильтр, а бачек гура. Стыдно не знать матчасть автожурналисту
ответить

Приятно удивлен просмотром. Не чмокает, не сглатывает. Прям исправился лысый.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала