Шкода Кодиак или новый Киа Соренто - одна цена! Kia Sorento и Skoda Kodiaq, 180 л. с
содержание видео
А по расходу - тут, в принципе, логично. Турбомотор кушает меньше, DSG кушает меньше. 2 литра - это еще мало получилось, могло быть и больше. В городе, наверное, могло бы до 4 литров дойти.
Дата: 2020-11-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Иван
Маркетологи совсем сошли с ума. Моторы TSI с масложором и ресурсом турбины 100 ткм, атмосферные 2, 5 с гарантированным проворотом вкладышей через 70 ткм, и дизель с ) дерганным роботом. Кому нужны эти эксперименты на покупателях? Для тяжолой машины нужен либо полноценный V6 или турбодизель с полноценным гидромеханическим автоматом на 8 ступеней. Когда уже немцы с корейцами перестанут издеваться над русскими автолюбителями?
ответить
Маркетологи совсем сошли с ума. Моторы TSI с масложором и ресурсом турбины 100 ткм, атмосферные 2, 5 с гарантированным проворотом вкладышей через 70 ткм, и дизель с ) дерганным роботом. Кому нужны эти эксперименты на покупателях? Для тяжолой машины нужен либо полноценный V6 или турбодизель с полноценным гидромеханическим автоматом на 8 ступеней. Когда уже немцы с корейцами перестанут издеваться над русскими автолюбителями?
ответить
Алексей
У этого оплота корейских ценностей Сорренто у меня на новом авто разорвало блок АБС, тормоза сразу пропали, и все это на перекрёстке, если это оплот, тогда пусть эти ценности корейцы оставят себе. Взял неделю назад себе Кодиак в Стайле и 2 бенз турбо, не езда, а кайф. На корейцах однозначно крест. Отвратительные погремушки.
ответить
У этого оплота корейских ценностей Сорренто у меня на новом авто разорвало блок АБС, тормоза сразу пропали, и все это на перекрёстке, если это оплот, тогда пусть эти ценности корейцы оставят себе. Взял неделю назад себе Кодиак в Стайле и 2 бенз турбо, не езда, а кайф. На корейцах однозначно крест. Отвратительные погремушки.
ответить
Максим
Даже у китайцев кузов не перекашивает на диагоналке. Весь модельный ряд Киа ржавеет уже в салоне, предлагают клиентам купить, а потом по гарантии обратиться. В США наложили штраф за двигатели. Шкоды тоже не фонтан: двигатели до 100 кое как доезжают. Начинают цвести арки.
Очень печально сейчас с машинами
ответить
Даже у китайцев кузов не перекашивает на диагоналке. Весь модельный ряд Киа ржавеет уже в салоне, предлагают клиентам купить, а потом по гарантии обратиться. В США наложили штраф за двигатели. Шкоды тоже не фонтан: двигатели до 100 кое как доезжают. Начинают цвести арки.
Очень печально сейчас с машинами
ответить
ITosha
Хороший обзор, наконец-то все по делу, особо ничего лишнего! Спасибо!
Совет - приобретите рейслоджик, и погоняйте в след раз их в явном сравнении в динамике. Либо можно просто их фейс-ту-фейс сравнить в динамике. Для молодежи это значимо, а Шкода, по-моему мнению, все же больше для молодежи.
ответить
Хороший обзор, наконец-то все по делу, особо ничего лишнего! Спасибо!
Совет - приобретите рейслоджик, и погоняйте в след раз их в явном сравнении в динамике. Либо можно просто их фейс-ту-фейс сравнить в динамике. Для молодежи это значимо, а Шкода, по-моему мнению, все же больше для молодежи.
ответить
Василий
Эййййй! Товарищ ведущий, кодиак играет со спортейджем в одной лиге? Брошюры изучите внимательно, а не мешало бы и техническую информацию. Вам знакомы понятия, габариты, колесная база? Спортейдж конкурент тигуану, кашкаю, кодиак побольше будет и по размеру и по весу
ответить
Эййййй! Товарищ ведущий, кодиак играет со спортейджем в одной лиге? Брошюры изучите внимательно, а не мешало бы и техническую информацию. Вам знакомы понятия, габариты, колесная база? Спортейдж конкурент тигуану, кашкаю, кодиак побольше будет и по размеру и по весу
ответить
Oleg
Сравнение напомнило аудиосистемы из конца 90-х, все эти Павасоники, Осаки, Аивы, со светомузыкой, блестками и прочей мишурой, но без звука. И Айва, Техникс, Пионер, где блесток нет, но звук отличный.
Никогда бы не подумал, что выскажусь в пользу ВАГа.
ответить
Сравнение напомнило аудиосистемы из конца 90-х, все эти Павасоники, Осаки, Аивы, со светомузыкой, блестками и прочей мишурой, но без звука. И Айва, Техникс, Пионер, где блесток нет, но звук отличный.
Никогда бы не подумал, что выскажусь в пользу ВАГа.
ответить
Александр
Как идея, можно сравнивать ещё стоимость владения автомобилем на 1 км. : стоимость страховки, ТО на автомобили в схожих комплектациях и двигателях. Для будущих владельцев это может оказать влияние на выбор при прочих равных.
ответить
Как идея, можно сравнивать ещё стоимость владения автомобилем на 1 км. : стоимость страховки, ТО на автомобили в схожих комплектациях и двигателях. Для будущих владельцев это может оказать влияние на выбор при прочих равных.
ответить
ivasan1000
Кодиак конечно, это надежность, экономичность, дизайн, практичность, наконец технологии концерна вага. Для меня соренто глупая машина во всем, но может третий ряд лучше по словам ведущего, но он пригодится два раза в год наверно.
ответить
Кодиак конечно, это надежность, экономичность, дизайн, практичность, наконец технологии концерна вага. Для меня соренто глупая машина во всем, но может третий ряд лучше по словам ведущего, но он пригодится два раза в год наверно.
ответить
Андрей
Сценарий обзоров затёртый до дыр.
Уже не так интересно смотреть как раньше.
Хочу попросить сравнить салоны машин конкурентов лет через? С пробегом?
Интересно, какими они будут.
Спасибо за труд!
ответить
Сценарий обзоров затёртый до дыр.
Уже не так интересно смотреть как раньше.
Хочу попросить сравнить салоны машин конкурентов лет через? С пробегом?
Интересно, какими они будут.
Спасибо за труд!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
