Как защитить кузов автомобиля от коррозии простой способ
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Anodoree
мыл машину, сушил и просто наносил подобное регулярно на один маленький участок без подкраски. года два назад начал. год уже как машина не у меня но в моем поле зрения. ржавчина никуда не пошла дальше. так что что-то мелкое реально можно этим обрабатывать без последствий даже без подкраски. ну или после первой обработки зашкурить, обезжирить, еще раз обработать и уже потом подкрасить. я лично не рукаст, плюс боялся что краска дальше отваливаться начнет при шкурении, плюс боялся что после покраски изнутри начнет гнить. но вот теперь понятно, что эта штука работает. так что рекомендую - при мелочах штука спасает.
ответить
мыл машину, сушил и просто наносил подобное регулярно на один маленький участок без подкраски. года два назад начал. год уже как машина не у меня но в моем поле зрения. ржавчина никуда не пошла дальше. так что что-то мелкое реально можно этим обрабатывать без последствий даже без подкраски. ну или после первой обработки зашкурить, обезжирить, еще раз обработать и уже потом подкрасить. я лично не рукаст, плюс боялся что краска дальше отваливаться начнет при шкурении, плюс боялся что после покраски изнутри начнет гнить. но вот теперь понятно, что эта штука работает. так что рекомендую - при мелочах штука спасает.
ответить
Денис
Бляха муха, один из первых журналов известных полезных, одни из первых появились, а снимаете такую чепуху продажную. Через год-полгода такая же херня будет особенно после зимы весны! Пока ее не удалишь хер куда она у вас пропадет! Это как известные бренды продались китайцам, так и вы! Раньше российский за рулем Был, сейчас китайский
ответить
Бляха муха, один из первых журналов известных полезных, одни из первых появились, а снимаете такую чепуху продажную. Через год-полгода такая же херня будет особенно после зимы весны! Пока ее не удалишь хер куда она у вас пропадет! Это как известные бренды продались китайцам, так и вы! Раньше российский за рулем Был, сейчас китайский
ответить
дмитрий
ну это средство и есть слабый раствор преобразователя, в итоге может оставлять следы на краски а ржа полезет если глубокая то изнутри если не очень глубокая то по краям, -вывод просто или закрасить мазюлькой(эффект тот же, или по человечески зачишать, цинковать и использовать кислотные грунты, и красить.
ответить
ну это средство и есть слабый раствор преобразователя, в итоге может оставлять следы на краски а ржа полезет если глубокая то изнутри если не очень глубокая то по краям, -вывод просто или закрасить мазюлькой(эффект тот же, или по человечески зачишать, цинковать и использовать кислотные грунты, и красить.
ответить
Дмитрий
Много, много лет назад, в За рулем, была статья, под названием Жизнь и смерть лакокрасочного покрытия. Там подробно рассказывалось, с рисунками и фотографиями, как и почему проникает ржавчина под краску и как с этим бороться, а до подобного primitive журнал тогда себе не опускался.
ответить
Много, много лет назад, в За рулем, была статья, под названием Жизнь и смерть лакокрасочного покрытия. Там подробно рассказывалось, с рисунками и фотографиями, как и почему проникает ржавчина под краску и как с этим бороться, а до подобного primitive журнал тогда себе не опускался.
ответить
Vyacheslav
У вас же есть свое хорошее средство Цинкор называется, зачем пиарить хп что? Уровень падает все ниже и ниже. где тот старый добрый ЗР, что всегда был полезен. сейчас на драйве больше полезной инфы по ремонту машин чем у вас в профильном журнале: (
ответить
У вас же есть свое хорошее средство Цинкор называется, зачем пиарить хп что? Уровень падает все ниже и ниже. где тот старый добрый ЗР, что всегда был полезен. сейчас на драйве больше полезной инфы по ремонту машин чем у вас в профильном журнале: (
ответить
Чуки
У сайта ЗР движок гавно, только трафик жрет и рекламу шпуляет. Думал здесь хоть чото полезное найду. Какой там? Колодочкин и прочие мэтры, вы где есть то? Уберите бездарей с экрана и из редакции, делайте уже наконец нормальный продукт!
ответить
У сайта ЗР движок гавно, только трафик жрет и рекламу шпуляет. Думал здесь хоть чото полезное найду. Какой там? Колодочкин и прочие мэтры, вы где есть то? Уберите бездарей с экрана и из редакции, делайте уже наконец нормальный продукт!
ответить
Тот
Когда уже гранту фл будете тестировать, в полигоне а так же коррозионную стойкость? Автомобиль стоит 585. 000 р плюс за цвет 10. 000р обязательно надо полный тест произвести, а не рассказывать про то какие изменения итд это уже все знают.
ответить
Когда уже гранту фл будете тестировать, в полигоне а так же коррозионную стойкость? Автомобиль стоит 585. 000 р плюс за цвет 10. 000р обязательно надо полный тест произвести, а не рассказывать про то какие изменения итд это уже все знают.
ответить
Дмитрий
Нужно обрабатывать локально только ржавое место, а не поливать все вокруг этим преобразователем, чтобы вся краска вокруг испортилась. Жалко, что когда-то уважаемый журнал скатился до таких советов.
ответить
Нужно обрабатывать локально только ржавое место, а не поливать все вокруг этим преобразователем, чтобы вся краска вокруг испортилась. Жалко, что когда-то уважаемый журнал скатился до таких советов.
ответить
Rus
Если всё рано грунтуем и красим, то нахрена козе баян? Чё бы просто не шлифануть перед покраской? Тем более я бы всё равно вот так по этой плёночке грунтовку бы не клал.
ответить
Если всё рано грунтуем и красим, то нахрена козе баян? Чё бы просто не шлифануть перед покраской? Тем более я бы всё равно вот так по этой плёночке грунтовку бы не клал.
ответить
Елена
Двойка за такой совет. Зашкурить и нанести кислотный грунт или преобразователь, а после преобразователя- эпоксидный грунт. Лучше удалите это никчёмное видео.
ответить
Двойка за такой совет. Зашкурить и нанести кислотный грунт или преобразователь, а после преобразователя- эпоксидный грунт. Лучше удалите это никчёмное видео.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
