Шкода Карок: расход, клиренс, масложор? Skoda Karoq обзор, недостатки, тест
содержание видео
Дата: 2021-02-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Николай
На новой машине за 15 тыс. км. ни разу не доливал масла. Вот достижение то! Расскажите о расходе масла тысяч этак после 150-ти хотя бы. Я на 10-м 2-х литровом Ланцере 10 лет ни грамма не доливал (причём ездил как говорится педаль в пол. А любой немец так сможет? Европа уже давно специально делает хлам, чтоб зарабатывать не только на продажах, но и за счёт хламовости авто. Там уже своих приучили - поездил год - два и продал (иначе рассыплется, купил новую. В итоге производство растёт. Мерзкие империалисты уже в 2000-х прочухали, что надёжные авто невыгодно продавать.
ответить
На новой машине за 15 тыс. км. ни разу не доливал масла. Вот достижение то! Расскажите о расходе масла тысяч этак после 150-ти хотя бы. Я на 10-м 2-х литровом Ланцере 10 лет ни грамма не доливал (причём ездил как говорится педаль в пол. А любой немец так сможет? Европа уже давно специально делает хлам, чтоб зарабатывать не только на продажах, но и за счёт хламовости авто. Там уже своих приучили - поездил год - два и продал (иначе рассыплется, купил новую. В итоге производство растёт. Мерзкие империалисты уже в 2000-х прочухали, что надёжные авто невыгодно продавать.
ответить
Wasja
Где ещё надо забрызгать антикором, так это болты на стаканах, которые аморты держат, причём со стороны колеса брызгать вверх, они сквозные и торчат на улицу. Иначе лет через 10 там прогниёт, и при попытке открутить болты, парочка провернутся, придётся болгаркой спиливать шляпки.
И болты, особенно внутренние шестигранные, на стабилизаторах - тоже ржавеют так, что шестигранники быстро округляются при попытке открутить болты - снова болгаркой елозить два часа.
ответить
Где ещё надо забрызгать антикором, так это болты на стаканах, которые аморты держат, причём со стороны колеса брызгать вверх, они сквозные и торчат на улицу. Иначе лет через 10 там прогниёт, и при попытке открутить болты, парочка провернутся, придётся болгаркой спиливать шляпки.
И болты, особенно внутренние шестигранные, на стабилизаторах - тоже ржавеют так, что шестигранники быстро округляются при попытке открутить болты - снова болгаркой елозить два часа.
ответить
Dmitry
вот после таких журналистов все и пишут про клиренс 160 мм, если бы этот журналист не поленился бы открыть сервисную книжку с характеристиками то увидел бы, что у полноприводного и переднеприводного карока 1, 4 клиренс 176,
а 160 этоту переднеприводного карока с двигателем 1 литр который у нас не продается, а продается в европе.
делаем выводу, что журналист профан.
по каробку вообще бред
ответить
вот после таких журналистов все и пишут про клиренс 160 мм, если бы этот журналист не поленился бы открыть сервисную книжку с характеристиками то увидел бы, что у полноприводного и переднеприводного карока 1, 4 клиренс 176,
а 160 этоту переднеприводного карока с двигателем 1 литр который у нас не продается, а продается в европе.
делаем выводу, что журналист профан.
по каробку вообще бред
ответить
GERMAN
Я не понимаю разговоров в последнее время про масло типа - не разу не доливал масло за 15 000 и это при общем пробеге авто в 20 000. Вопрос - вы это вообще о чем? Это серьезно? С такими темпами скоро будут коменты типа - доехал из салона до дома, и ни разу не долили масло. Если бы пробег был 200 000, тогда да, можно сказать здорово - 15 000 и не доливал масло, но ведь 20 000 - это вообще ни о чем.
ответить
Я не понимаю разговоров в последнее время про масло типа - не разу не доливал масло за 15 000 и это при общем пробеге авто в 20 000. Вопрос - вы это вообще о чем? Это серьезно? С такими темпами скоро будут коменты типа - доехал из салона до дома, и ни разу не долили масло. Если бы пробег был 200 000, тогда да, можно сказать здорово - 15 000 и не доливал масло, но ведь 20 000 - это вообще ни о чем.
ответить
Mark
По запчастям для ТО если приезжаешь с ними то дилер так и напишет в комментариях что запчасти предоставлены клиентом. Значит при замене масла и фильтров гарантии на двигатель уже не будет это надо понимать, смысла ездить дальше к дилеру уже нет. Ну разве что всё остальное ещё будет на гарантии)
ответить
По запчастям для ТО если приезжаешь с ними то дилер так и напишет в комментариях что запчасти предоставлены клиентом. Значит при замене масла и фильтров гарантии на двигатель уже не будет это надо понимать, смысла ездить дальше к дилеру уже нет. Ну разве что всё остальное ещё будет на гарантии)
ответить
Ратибор
Suzuki s-cross 1. 4Т не плохой полный привод с АКПП от Аisin и балкой сзади на секундочку Трасса 5. 5-7л/город 7. 8-9л. Аналогично с 1. 6. И я не считаю его кроссовером, так, приподнятый хеч.
Его клиренса 180мм катострофически не хватает, а тут 160мм. В чем смысл такого авто, как Карок?
ответить
Suzuki s-cross 1. 4Т не плохой полный привод с АКПП от Аisin и балкой сзади на секундочку Трасса 5. 5-7л/город 7. 8-9л. Аналогично с 1. 6. И я не считаю его кроссовером, так, приподнятый хеч.
Его клиренса 180мм катострофически не хватает, а тут 160мм. В чем смысл такого авто, как Карок?
ответить
Сергей
Единственный недостаток Карока - это клиренс. Всё остальное отлично. Обслуживать можно самому. Это сильно экономит деньги, а главное - даёт уверенность в качестве расходников и проведённых работ. Так что если кто любит сам с машиной работать - прекрасный вариант.
ответить
Единственный недостаток Карока - это клиренс. Всё остальное отлично. Обслуживать можно самому. Это сильно экономит деньги, а главное - даёт уверенность в качестве расходников и проведённых работ. Так что если кто любит сам с машиной работать - прекрасный вариант.
ответить
Юрий
Не я не спец и опытным прикидываться не буду, но интересно же, зачем закапываться, стоя на месте? Выкручивать колеса и в раскачку. Клиренс расстроил, хочется такую машинку, но пока что рапид, комплектация не радует, возможности не было.
ответить
Не я не спец и опытным прикидываться не буду, но интересно же, зачем закапываться, стоя на месте? Выкручивать колеса и в раскачку. Клиренс расстроил, хочется такую машинку, но пока что рапид, комплектация не радует, возможности не было.
ответить
Антон
К сожалению, при чистке парковок зимой трактором образуются высокие ступени, на которые заезжает только Нива. Хвалёные Крузаки и пикапы разные повисают днищем на ступеньке. Только короткая Нива заезжает)Куда там попал Окорок!
ответить
К сожалению, при чистке парковок зимой трактором образуются высокие ступени, на которые заезжает только Нива. Хвалёные Крузаки и пикапы разные повисают днищем на ступеньке. Только короткая Нива заезжает)Куда там попал Окорок!
ответить
Сергей
Пожалуй, самый правдивый обзор про Карок. Не только преимущества, но и недостатки указаны. Большинство блогеров предпочитают замалчивать недостатки Шкоды и Фольксвагена, зато с удовольствием ищут их в других автомобилях.
ответить
Пожалуй, самый правдивый обзор про Карок. Не только преимущества, но и недостатки указаны. Большинство блогеров предпочитают замалчивать недостатки Шкоды и Фольксвагена, зато с удовольствием ищут их в других автомобилях.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
