ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Обновленный Hyundai Santa Fe: как Kia Sorento или лучше? Новый Хендай Санта Фе

Обновленный Hyundai Santa Fe: как Kia Sorento или лучше? Новый Хендай Санта Фе

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Кроссовер Hyundai Santa Fe обновили спустя два с небольшим года после премьеры. Оказалось, ради смены платформы. Теперь Санта Фе базируется на той же архитектуре, что представленный недавно Kia Sorento. На Дмитровском автополигоне нам достался Санта, намотавший 30 000 км на ресурсных испытаниях. Бодр и не скрипит! И с самой нашумевшей силовой установкой: дизель 2. 2 на 199 л. с. с преселективным восьмиступенчатым роботом. Kia Sorento с такой оскандалились отказывались ехать. Ошибка в прошивке (как говорят) заставила представительство временно запретить продажу машин и даже выдачу уже оплаченных кроссоверов с дизелями. Вроде починили: продажи возобновили. Инженеры Hyundai говорят, что их эта проблема не коснулась. Ну да, наш Santa Fe ехал вполне адекватно. Дизель хотя и выдаёт те же силы и ньютон метры, что и прежний (199 л. с. и 440 Н м, но новый. Самый явный приход в сократившемся на литр-полтора расходе топлива. А тяга та же, очень достойная. Но всё равно напрягает замена классического автомата на робот с двумя сцеплениями. Первый минус по технике. Новые и бензиновые двигатели. Базовая бензиновая четверка подросла с 2, 4 до 2, 5 л объема, но ослабела со 188 до 180 сил. Зато впрыск простой, распределенный, вместо прежнего непосредственного, и Hyundai допускает лить в бак АИ-92. Топовый мотор V6 3. 5 всё при тех же налоговыгодных 249 л. с. и тоже готовый пить АИ-92. Его железо основательно перекроили, прошлись практически по всем деталям. Поэтому шестерка, как и два других мотора, отныне относится к новому семейству SmartStream. У бензиновых агрегатов автоматические коробки классические, на шесть и восемь передач. Даже с дизельным мотором в салоне очень тихо. Двойные передние боковые стекла и лобовое с улучшенной шумоизоляцией теперь входят в базовое оснащение (прежде стояли во второй комплектации и выше. Еще в начальной версии появились обогревы ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя (их не было вовсе. На уровень ниже, с третьего во второй, спустились обогрев задних сидений и салонное зеркало с автозатемнением. За это зачет. А вот фары теперь без поворотных секций ближнего света. И противотуманок не стало. Омывателя как не было, так и нет
Дата: 2021-03-01

Комментарии и отзывы: 10


Вопрос из серии: что лучше Рио или Солярис? Санта Фе и Сорренто это один и тот же автомобиль, чего вы пыжитесь, а? Вы еще спросите, Лада Веста - это как Лада Гранта или лучше?
Скоро начнёте одни и те же машины в разных комплектациях сравнивать, потому что иначе брльше не с чем: ) Или говорить: Вот жирная Октавия, а вот базовый Кодьяк, ну да, классы разные, но ценник же похож, давайте сравним! Не забудьте сказать, что машины в двойном заводском окрасе тише тех, что в одинарном: ) Отечественная автожурналистика исчезает вслед за отечественным автомобильным рынком. Это печально.

ответить

Заказал еще на прошлой неделе, но еще никто толком не может разобраться какие примочки в какой комплектации. например, вроде в гидах есть упоминание calligraphy, а основной прайслист обрывался на high-tech. В общем, что заказал, какой интерьер, какие диски - черт его знает Но, учитывая нынешние аппетиты дилеров, маловероятно, что это будет иметь какое-либо значение)
ответить

вот была же нормальная ремонтопригодная и комфортная тачка в 1 поколении, недорогая в обслуге, за что люди её и любили. а как она по нашим сибирским сугробам лазила, это ж песня. потом для любителей внешки 2 поколение выпустили, с виду помесь нынешних тигуана и раф4, это тоже понятно для чего было сделано. а вот это нынешнее это чё за угрёбище страмотное?
ответить

Машины дорожают, хотя сама себестоимоть их не растет ( из за обильного применения аллюминия и пластика, которые дешевле в производстве, чем чугун, сталь и резинки, псевдо кожа и дерево вместо настоящих ) качество их падает. Но расхватывают, как горячие пирожки! Вот в чем парадокс! Хотя это утверждение больше характерно для Московии.
ответить

всё понимаю, кроме тупых экспериментов с селектором автомата. давно доказано, что обычный селектор удобнее, так как он управляется интуитивно. а в случае, когда нужно быстро развернуться на оживлённой дороге- то он ещё и безопаснее, чем эти кнопочки. пока будешь их искать, в тебя кто-то может приехать
ответить

Зачем для этого ей камеры, когда ты сам ей команду кнопкой даёшь, вперёд или назад! И едет она только прямо! Камеры грязные и эта опция - бестолковая! Опция ради опции! Как автопарковщики, опция для тест-драйвов, никто в жизни ей не пользуется, потому что коряво реализовано!
ответить

Это не обзор, а обычное рекламное видео.
Ни про клиренс, ни про расход, ни про косяки. Вот машина, она едет, такие у нее фары и такие диски.
Короче берите деньги и покупайте. Уровень подачи материала оставляет желать лучшего. Печально однако.

ответить

А на хваленые 20 е диски кто то обратил внимания? 5 ти звездычные спицы стоят по разному с левой и с правой стороны. Или денег не хватило или ума чтоб сделать так чтоб на обе сторонах спицы стояли одинакого.
ответить

Немного запотела оптика это НОРМАЛЬНО. ? Цацками увесили действительно щедро, дисплей, звуки природы, и тд и тп а как по силовому агрегату? как всегда? Откатал гарантийный срок и кпиталка? !
ответить

хоть корейцы и скопировали у шведов дизайн фар но так этаже лучше чем наша новая нива они тоже скопировали облик крыльев у раф 4 а двс тот же остался автоваз учитесь в калицев
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала