ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
BAIC U5 Plus как Kaiyi E5 только лучше. Седан Баик U5 обзор и тест

BAIC U5 Plus как Kaiyi E5 только лучше. Седан Баик U5 обзор и тест

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Китайский седан С-класса BAIC U5 Plus собирают на Автоторе вместе с Kaiyi E5 Базовые цены: Luxury 5MT 2 045 000 Luxury CVT 2 115 000 Honor CVT 2 215 000 Kaiyi E5 вышел на рынок раньше, чем BAIC U5 Plus, и стоит немного дороже. Обе модели выпускает завод Автотор в Калининграде. На сегодня ю-пять самый дешевый седан С-класса на российском рынке. В отличие от Каи, который выпускается только с турбомотором 1. 5, БАИК оснащается атмосферным двигателем. С ним сочетаются механическая коробка передач (ее не предлагают ни Kaiyi, ни Omoda) или вариатор. Разгон до 100 км/ч занимает 12, 5 секунды, что для машина гольф-класса с мотором мощностью 105 л. с. неплохой результат. Расход бензина АИ-92 в смешанном цикле вышел около 8, 3 л/100 км. В БАИКе энергоемкая и тихая подвеска. Сзади установлена упругая балка, а не многорычажка, как в Kaiyi E5. Уровень шумоизоляции норма для этого сегмента: явно заметен только гул от колесных арок. Тормоза дисковые спереди и сзади, привод педали настроен хорошо. Сиденье водителя установлено на нормальной высоте, спинка и подушка с хорошо проработанным профилем, поясница не проваливается. Руль регулируется только по углу наклона. Обогревов нет, но мы к этому уже привыкли: теплые опции появятся со временем. Светодиодные фары отменно освещают дорогу в обоих режимах. Из недостатков выделим медиасистему без поддержки Android Auto, Apple CarPlay и Carbitlink, а также складывающуюся только целиком спинку второго ряда.
Дата: 2023-11-13

Комментарии и отзывы: 19


Господи, каким жже поганым стал дизайн автомобилей на третьем десятке 21 века. Автомобиль больше не производит впечатления добротного изделия, изготовленного их хороших материалов и на долгие годы. Напротив создается впечатления игрушки на полгода, пробника. пока не выйдет следующая версия. И это касается всех И китайцев и японцев с корейцами и божественных немцев, и даже (мне особенно жаль) американцев.
ответить

Смутило то, что замена масла через 2, 5 тыс. в тяжелых китайских условиях, а это как раз российские условия если брать регионы. Хорошо что механика есть, а то китайский вариатор не вызывает доверия. Ну и без подогревов для большинства регионов России ваще не вариант. А так для южных регионов вполне себе автомобиль, но там всё равно предпочитают вазы.
ответить

1: 57 доступ бесключевой и 5: 02 багажник открывается с ключа. Так всё таки, есть ключ или нет? Может быть нужно правильно выражаться - электронный ключ. Тому кто придумал выражение бесключевой доступ я бы этот не ключ засунул в одно место
ответить

На наших глазах происходят массовые убийства палестинцев, людьми решившими что земли и имущества палестинцев принадлежат евреям! Скажите своё слово в защиту невинных от агрессии израильских Воров и убийц
ответить

Что-то должно ездить в такси. Если есть 2 миллиона, их можно просто положить на депозит в банк и уже сейчас в год дают за это 300000! Хватит и на проездной и на такси с каршерингом. И нет дополнительных расходов. )
ответить

Да они охренели эти китайские поповозки за 2 ляма, что с ней будет через года 3 например. От этих цен всех китайских минус 1 лям надо сделать. У этих жадных дилеров рожа скоро треснет от жадности.
ответить

Был вчера в китайских автосалонах. И был расположен удивлённым такому ужасному автопрому. После сел в сое астовазовское вердо. И сказал она не хуже этих ужасных китайцев
ответить

Одни седаны да кроссоверы, вот уже где сидят, хэтчбек намного практичнее седана, да хотя бы тот же велосипед перевезти, хоть бы китайцы и ими разбавляли это нудное однообразие
ответить

Ржу ни магу. Как Каи е5 только лучше. За рулём, хотите быстро и коротко, про эти тачки в общем и про название ролика? 98% россиян в душе не еб. т не про Каи не про баик.
ответить

Весь обзор. ну сносно, ну привыкните, ну потом прошьют, ну вроде ничего, а ноги свисают с сидушке. вот обзорщик балабол
ответить

Раньше журнал За Рулем был чем то сакральным. Теперь регулярно покупаю новый номер. что бы было что в сортире почитать.
ответить

Не могу представить человека который просыпается утром и думает: а не купить ли мне сегодня baic
ответить

Почти цена Весты. Только у Весты ни климата, ни ESP, ни вариатора не будет ни за какие деньги.
ответить

удивили его китайские фары. почти такие же хорошие как европейские. которые сделаны в китае.
ответить

Слава Богу не купил я его на старте продаж за 1690000. Это кошмар какой-то, а не автомобиль.
ответить

Напомню что тойоту, немцев никто не выгонял из РФ. Они сами ушли и потеряли хороший рынок
ответить

Как вы считаете, BAIC U5 Plus достойная альтернатива таким машинам, как Kia Rio и Hyundai Solaris?
ответить

Китайцы хорошо платят видимо, раз так обильно выходят ролики и и мягко стелют.
ответить

Слабо Вам! На пару часов оставить эту рисовую бричьку в солевой комнате?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала