ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Hongqi H5 недорогой седан вместо нашей Волги или вместо Камри? / Хунцы Н5

Hongqi H5 недорогой седан вместо нашей Волги или вместо Камри? / Хунцы Н5

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Бизнес-седан Хунцы Н5 стоит в России дешевле компактных кроссоверов. Базовая цена от 2 849 000 Пятиметровый седан за 2, 85 млн рублей от бренда, позиционирующего себя как премиальный. Хунцы Н5 стоит в России именно столько. Цена максимальной комплектации около 3, 3 млн. Хотя марка Хончи представлена в России официально, эти машины ввезены по серому импорту. При этом дилер обещает обеспечить полноценный сервис и гарантию. Если покупать Hongqi H5 из полностью официальных поставок, это будет уже машина второго поколения минимум за 4, 7 миллиона. В основе эйч-пятого лежит платформа Mazda 6. Китайский седан существенно больше по габаритам. Двигатели у него тоже свои, турбированные. Автомат классический, 6-ступенчатый. Привод передний. Неплохая управляемость и плавность хода. Хунцы отличается отличной шумоизоляцией. Есть адаптивный круиз-контроль уже в базовой комплектации, но работает он плохо. На втором ряду просторно. Обогревов сидений, руля и лобового стекла нет. В Хончи Н5 хорошая эргономика и профиль водительского кресла. Комбинация приборов аналоговая и хорошо читается. Реклама ООО АВТОКОВРИК ИНН 7743373140 erid: 4CQwVszH9pWuKS4ostX
Дата: 2023-11-30

Комментарии и отзывы: 20


Пишу это уже под каждым видео о новом Китай-седане. FAW B70 это брат H5, но только H5 нового, а не этого. Там уже фольксвагенский двигатель 2. 0 на 217 сил с той же Коробко Aisin (такой же, как и на последнем H5. По-сути, B70 и НОВЫЙ (не из обзора) H5, это как Toyota Camry и Lexus ES. Так вот B70 стоит дешевле ОБЗОРНОГО H5, продается официально с 5-ти летней гарантией, выглядит на мой взгляд крайне обворожительно (лучший китайский дизайн на мой вкус. Я катался, копался, изучал машину, так же всех конкурентов. Вывод простой: FAW не делает маркетинг совсем, потому что иначе эту машину бы сметали сейчас пачками.
База Mazda 6, двигатель от Superb, разгон 7, 5 до 100, крайне удачный дизайн, цена до 3млн за максималку. А, да, ещё это лифтбек с большим багажником.

ответить

>Вместо нашей Волги или вместо Камри?
По моему ЗР уже сами угарают над самими собой, над нами, над этой все китайской темой и прочим импортозамещением корейско-европейского на китайское, лол. Отличная машина кстати, покупайте пацаны, запчастей море, ликвидность бешеная - японцам и не снилось, экономная, тихая. Через десять лет продадите дороже! Плюс коммунячья партия кредит рейтинг, кошка жена и миска рис подарок, удар! Купив ХУНЦЫ вы в полной мере ощутите какие хунцы пришли авторынку в стране. И да - просить за китайское незнамо что с непроизносимым названием 3+ ляма, это нужно быть либо очень самоуверенным кедром или полным васей.

ответить

Комментаторы живут в 20 году по ходу, поднимите веки пацаны, рубль не тот, курс не тот, нет больше цен вашей мечты, нет Октавий ща 1. 5 млн, нет Камри за 2. 0. Я как владелец помойки тигго 8про Макс, служебного чанГан, скажу: эта тачка действительно немного другая, и в лучшую сторону, и цена оправдана, ездил в мэйджоре на тесте. И цена 3 это сегодняшняя реальность (правда какая то очень грустна)
ответить

А что с обогревами? Китай - это не Арабские Эмираты так-то! Сегодня ночью в Пекине, к примеру, минус пять было. У нас в Перми теплее сейчас. А на севере и северо-востоке там и под минус сорок бывает зимой. Так что никакой это не премиум-класс, не надо тут ля-ля. И что за вранье про отсутствие турбомотора у Мазды 6, из-за которого якобы пришлось свой двигатель китайцам ставить?
ответить

Когда авто стоимостью 3 млн руб, стал бюджетным! Я понимаю, что у нас сейчас цены все выросли, экономику штормит как лихорадочного, но у нас зарплаты не выросли в 3-4 раза, что бы назвать сумму в 3 мульта бюджетной! Хватит нам скармливать бюджетность за 3+ млн и еще говорить что: регулировка руля есть по мимо высоты, МАЛО ТОГО еще и по вылету! - Них я себе мало за 3 мульта то!
ответить

Просрали наш автопром когда под европейцев легли, теперь европа ушла и наш автопром ляжет под китайцев, бля а когда-то мы производили автомобили на 100% из своих комплектующих. Не будет у нас нормальных автомобилей по адекватной цене, пока сами запчасти и комплектующие у себя делать не начнём. Пока будем от кого-то зависеть ничего хорошего не получится.
ответить

Журналисты делают свою работу - Обзор называется.
Даже если ВСЕ ОБЗОРЫ ПРОПЛАЧЕНЫ - ЭТО ИХ РАБОТА, НА КОТОРОЙ ОНИ ЗАРАБАТЫВАЮТ ДЕНЬГИ ЧТО БЫ КОРМИТЬ СВОИ СЕМЬИ, ПЛАТИТЬ КРЕДИТЫ И ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ, КАК У ВСЕХ.
А ПО ПОВОДУ ЦЕН - ПИШИТЕ И ОБРАЩАЙТЕСЬ В КАБИНЕТ МИНИМТРОВ ПРАВИТЕЛЬСТВА

ответить

Любое китайское барахло ремонтируется, всё зависит от прямых рук.
Если все привыкли ремонтировать калины и приоры, то это не значит что китайский хлам не ремонтопригоден.
А вот что бы продлить жизнь агрегатам, надо масла хорошие лить, а с этим в России реально проблемы.

ответить

О новом Рено Дастер лучше расскажите и как там поживает Ваш купленный Рено Дастер 21 модельного года. А вот про это ведро не нужно, китайцам еще нужно лет 5, что бы усовершенствовать качество своих колясок и хотя бы, что бы оно соответствовало уровню корейских автомобилей.
ответить

ОЦИНКОВКА? Ребзяки, а нельзя ли в обзорах об оцинковке кузова ВСЕГДА говорить? По оф. данным и + самим приборчиком замерять? Это очень актуально для нас. И думаю, 7000 руб на приборчик для замера, такой большой, уважаемой компании, как вы, найти не проблема! Заранее спасибо.
ответить

Купили 8 таких машин на юр лицо. Заменили свой автопарк который состоял из немцев (Ауди и Фольксваген. Ибо то и ремонт пяти летних немцев стал влетать в копеечку. Самое интересное что у ОД нет регламента обслуживания данного чуда китайских инженеров. Будем наблюдать.
ответить

Волга и хунцы, что общего?
Общее это желание заполнить пустоту во всех сегментах авто.
Отечественного автопрома не существует.
Максимум на что можно рассчитывать это китайские представители по максимальным европейским ценам.

ответить

Все орали китай нас спасут цены будут еще и ниже и пошли все бренды в мол не дабт нам развивать наш автопром. Прошло вреия. Китайцы спасают тока себя! цены в разы больше и китай просто уничиожает наш автопром.
ответить

Российский рынок как полигон для испытаний всего этого. Если я захочу её сам обслуживать, как и где брать на неё запчасти. Нету ни аналогов, ни каталогов. При продаже она очень и очень сильно потеряет в цене.
ответить

Отписка, нет расклада по обслуживанию: где, как, в какие деньги обслуживать? Как будет осуществляться гарантийный ремонт? Есть у дилеров детали основных узлов и агрегатов. Только, уси, пуси, какая Бибика,
ответить

Ай, молодцы, скрепносцы! А посчитайте, сколко денег пыня на войнушку тратит? Видать, не наигрался в детстве zaльдатиками деревянными, к полу прибитыми, дабы друзья-фулюганы не скоммуниздили.
ответить

Недорогой китайский автомобиль стоимостью по курсу от свыше 30 тыс. долларов. В мире от 30 тыс. долларов стоят Тойота Камри или Мазда 6, которые давно стали эталонами в этом классе.
ответить

Выглядит, как подрывная деятельность против РФ. Идеология должна быть другой! Съемки в Китае нашей Волги, где попка ведущий должен сказать: а вот эта Волга вместо китайской Хунчи.
ответить

Та же ерунда, что и с Хундаем. Хотите чтоб читали и называли правильно? пишите сразу марку по-русски. Иначе все будут вас называть Хонки, потому что так оно читается на латинице.
ответить

ЗР Вы там совсем с головой поссорились? Вы пишите НЕ ДОРОГОЙ в название для кого -чего? и тут же 4. 8 или вот есть за 3! Какая же у вас зарпалата если три ляма для вас не дорого?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала