Подержанный Mitsubishi Outlander и все его проблемы / Мицубиси Аутлендер б/у
содержание видео
Дата: 2024-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
za_rulem
Настало время потрясающих историй. Как же мой дружбан накатал по Москве и МО на свом трхлитровом ауте 13-го года уже 400т. км И на Алтай он гонял на нм, и на Байкал, и в Монголию, на Памир, не говоря уже про Карелию и Кавказ. Да где только не был, завидую ему от всей души
Конечно там уже и подвеска вся в круг несколько раз меняная, и пороги он варил-усилял, перекрашивал в круг, в мотор лазили, гильзовали, меняли вкладыши, поршни, перетряхивали коробку, в редуктора лазили, в моторе меняли прокладки, колпачки-резиночки, навесное, кардан менял несколько раз, и т. д. и т. п. Но и использовалась тачка на всю катушку. Современная шелуха на турбомоторчиках не прошла бы и трети такого пути, не разпавшись на атомы.
Есть у этого человека и гражданская тачка на каждоднев, бэха пятрка. Но до сих пор он катает этот аут и в хвост и в гриву и менять не хочет, т. к. это уже не просто инструмент, а настоящий, проверенный друг.
Вот така история, малята.
ответить
Настало время потрясающих историй. Как же мой дружбан накатал по Москве и МО на свом трхлитровом ауте 13-го года уже 400т. км И на Алтай он гонял на нм, и на Байкал, и в Монголию, на Памир, не говоря уже про Карелию и Кавказ. Да где только не был, завидую ему от всей души
Конечно там уже и подвеска вся в круг несколько раз меняная, и пороги он варил-усилял, перекрашивал в круг, в мотор лазили, гильзовали, меняли вкладыши, поршни, перетряхивали коробку, в редуктора лазили, в моторе меняли прокладки, колпачки-резиночки, навесное, кардан менял несколько раз, и т. д. и т. п. Но и использовалась тачка на всю катушку. Современная шелуха на турбомоторчиках не прошла бы и трети такого пути, не разпавшись на атомы.
Есть у этого человека и гражданская тачка на каждоднев, бэха пятрка. Но до сих пор он катает этот аут и в хвост и в гриву и менять не хочет, т. к. это уже не просто инструмент, а настоящий, проверенный друг.
Вот така история, малята.
ответить
alexandrmezenin
На этом ауте ездила какая то туша за 130кг веса раз сиденья в таком состоянии. Ещё и руки ни когда не моет. Нет таких проблем с оплеткой руля на 100т! Ролик какое то враньё. Нет таких проблем на 100-150т. Про резинки которые протирают дыры в краске, полный звездешь. Тем более до такого состояния как в этом ролике. Эту тачку ушатывали и в хвост и в гриву, и отмыли и губы полкрасили только перед продажей. И там пробега глубоко за 200т. Ну или владели полные свиньи. Единственный реально косяк это тонкое лкп.
ответить
На этом ауте ездила какая то туша за 130кг веса раз сиденья в таком состоянии. Ещё и руки ни когда не моет. Нет таких проблем с оплеткой руля на 100т! Ролик какое то враньё. Нет таких проблем на 100-150т. Про резинки которые протирают дыры в краске, полный звездешь. Тем более до такого состояния как в этом ролике. Эту тачку ушатывали и в хвост и в гриву, и отмыли и губы полкрасили только перед продажей. И там пробега глубоко за 200т. Ну или владели полные свиньи. Единственный реально косяк это тонкое лкп.
ответить
ilyaalykhin5796
2009 год, 3. 0 акпп, пробег 483. 458 км. Из Глобального только двс, прозевал вкладыши, на 380. 000-замена контрактого мотора, пороги можно бы подделать, а в целом расходники. Считаю, что надежный, в меру комфортный и мощный авто. Расход 14-17 по чекам. Слабое место тормоза, их надо дорабатывать. И качество з. Ч. Тк можно легко нарваться на подделку ГРМ.
Естественно ему нужен АНТИКОР, хороший, жирный АНТИКОР.
ответить
2009 год, 3. 0 акпп, пробег 483. 458 км. Из Глобального только двс, прозевал вкладыши, на 380. 000-замена контрактого мотора, пороги можно бы подделать, а в целом расходники. Считаю, что надежный, в меру комфортный и мощный авто. Расход 14-17 по чекам. Слабое место тормоза, их надо дорабатывать. И качество з. Ч. Тк можно легко нарваться на подделку ГРМ.
Естественно ему нужен АНТИКОР, хороший, жирный АНТИКОР.
ответить
tonsokol6505
Продал в 21м с пробегом 210 на газу 2. 4. Из ремонтов только подвеска. Что за чушь в этом видео Единственное днище в задней части покрылось ржой, так как не делал антикор. Но не дыры, просто налет. Самая беспроблемная машина. Один раз регулировал клапана и менял кольцо на глушителем.
ответить
Продал в 21м с пробегом 210 на газу 2. 4. Из ремонтов только подвеска. Что за чушь в этом видео Единственное днище в задней части покрылось ржой, так как не делал антикор. Но не дыры, просто налет. Самая беспроблемная машина. Один раз регулировал клапана и менял кольцо на глушителем.
ответить
za_rulem
У друга Аут на родном моторе и вариаторе 390 тысяч пробега. Не ремонтировались. Да, уже ест масло, да уже пинается варик. Но и пробег. У меня аут 19 года. Скажу только одно - дубовый салон. В остальном - автомат Калашникова. Сел и едешь, и не паришься. Сами свой Китай берите.
ответить
У друга Аут на родном моторе и вариаторе 390 тысяч пробега. Не ремонтировались. Да, уже ест масло, да уже пинается варик. Но и пробег. У меня аут 19 года. Скажу только одно - дубовый салон. В остальном - автомат Калашникова. Сел и едешь, и не паришься. Сами свой Китай берите.
ответить
za_rulem
У меня купил знакомый в 22 году, пригнанный с Саудовской. Не доволен тачкой, настолько, что купив новую Гранту на автомате жене с салона, катается на ней. Его притензии к Аутлендеру: не едет, не управляется, качество салона, как в автовазе, не доволен работой подвески
ответить
У меня купил знакомый в 22 году, пригнанный с Саудовской. Не доволен тачкой, настолько, что купив новую Гранту на автомате жене с салона, катается на ней. Его притензии к Аутлендеру: не едет, не управляется, качество салона, как в автовазе, не доволен работой подвески
ответить
alexsegal4367
машина компромисс. в семиместном варианте очень тесный задний ряд. хороший надёжный двигатель 2 и 2. 4 и при этом ужасная коробка. комфортная подвеска и убогий салон.
есть еще редкий вариант с дизелем 2. 2 и коробкой 6 ст. от hyundai. довелось прокатиться на такой
ответить
машина компромисс. в семиместном варианте очень тесный задний ряд. хороший надёжный двигатель 2 и 2. 4 и при этом ужасная коробка. комфортная подвеска и убогий салон.
есть еще редкий вариант с дизелем 2. 2 и коробкой 6 ст. от hyundai. довелось прокатиться на такой
ответить
za_rulem
Хорошая машина у любящего хозяина, Аутлендер 2, 4 продан при пробеге 340т. км. вариатор не ремонтировали, масло немного подъедал двигатель, масло менялось в CVT примерно раз в 60 т. км. из болячек ступичные подшипники задние и датчик ABS, машиной довольны!
ответить
Хорошая машина у любящего хозяина, Аутлендер 2, 4 продан при пробеге 340т. км. вариатор не ремонтировали, масло немного подъедал двигатель, масло менялось в CVT примерно раз в 60 т. км. из болячек ступичные подшипники задние и датчик ABS, машиной довольны!
ответить
-__DMITRIY_K__-
Про авто с каким пробегом тут речь Тут явно больше 250 тысяч. И при том хозяин не следил за авто вообще
Про конденсат на крыше ни разу не слышал даже в группе аутлендер. 11 вариатор надёжнее в разы чем 16 вариатор.
Ходят ауты и асх по 300-380 тысяч.
ответить
Про авто с каким пробегом тут речь Тут явно больше 250 тысяч. И при том хозяин не следил за авто вообще
Про конденсат на крыше ни разу не слышал даже в группе аутлендер. 11 вариатор надёжнее в разы чем 16 вариатор.
Ходят ауты и асх по 300-380 тысяч.
ответить
zoltan6925
Боже мой у меня было такое корыто первого поколения 2005года я на эту помойку все деньги потратил и все кредитки распотрошил! Как вспомню так ужас пробирает. На этом я закончил общение с Митсубиси. Помойка редкостная
ответить
Боже мой у меня было такое корыто первого поколения 2005года я на эту помойку все деньги потратил и все кредитки распотрошил! Как вспомню так ужас пробирает. На этом я закончил общение с Митсубиси. Помойка редкостная
ответить
za_rulem
У нас в компании Mitsubishi Outlander 2012 год выпуска, пробег 290. 000 т. км, двигатель и вариатор не ремонтировались ни разу, очень надежный автомобиль. Кузов еще вполне живой и даже имеет нормальный эстетичный внешний вид.
ответить
У нас в компании Mitsubishi Outlander 2012 год выпуска, пробег 290. 000 т. км, двигатель и вариатор не ремонтировались ни разу, очень надежный автомобиль. Кузов еще вполне живой и даже имеет нормальный эстетичный внешний вид.
ответить
advokatoz26
20 год 50 т пробега, зацвёл аутлендер снизу хуже китайца, пришлось скинуть, сразу антикор полный нужно делать, к сожалению этот момент был упущен, а так претензий нет, привет калужской сборке.
ответить
20 год 50 т пробега, зацвёл аутлендер снизу хуже китайца, пришлось скинуть, сразу антикор полный нужно делать, к сожалению этот момент был упущен, а так претензий нет, привет калужской сборке.
ответить
Dmitrii7512
Был девятый Аут на механике, 2. 4 л. Никаких проблем до 70. 000 не было вообще. Потом поменял на Крузер. Резвый и надежный, но в бездор на нём лезть не нужно совсем. Это не внедорожник совершенно.
ответить
Был девятый Аут на механике, 2. 4 л. Никаких проблем до 70. 000 не было вообще. Потом поменял на Крузер. Резвый и надежный, но в бездор на нём лезть не нужно совсем. Это не внедорожник совершенно.
ответить
user-Isk815
Я не знаю, они специально что ли убитые машины выбирают. У меня Лансер, вообще по фигу всё перечисленное. Самая надёжная иномарка из которых были. Про отечественные и говорить не стоит
ответить
Я не знаю, они специально что ли убитые машины выбирают. У меня Лансер, вообще по фигу всё перечисленное. Самая надёжная иномарка из которых были. Про отечественные и говорить не стоит
ответить
Lestar48
Журнал который делает платную рекламу новых китайских брендов автомобилей не рекомендует покупать старые японские автомобили. Этот пазл слишком простой.
ответить
Журнал который делает платную рекламу новых китайских брендов автомобилей не рекомендует покупать старые японские автомобили. Этот пазл слишком простой.
ответить
S. vadim1980
У меня 130000 и пять лет. Ничего подобного. Отличное видео. Комменты и просмотры гарантировано. Фантазии нет, решили захейтить легенду! Ну, За рулём, погоди!
ответить
У меня 130000 и пять лет. Ничего подобного. Отличное видео. Комменты и просмотры гарантировано. Фантазии нет, решили захейтить легенду! Ну, За рулём, погоди!
ответить
figa5107
Че то не соглашусь, владею 6 лет, 2016 год. Ничего из того что сказали не сбылось, кроме пружин, да задние просели. Купил поставил новые. Всё. Остальное чушь.
ответить
Че то не соглашусь, владею 6 лет, 2016 год. Ничего из того что сказали не сбылось, кроме пружин, да задние просели. Купил поставил новые. Всё. Остальное чушь.
ответить
S. vadim1980
Когда был этот замечательный автомобиль, все воротили нос. А сейчас поют деферамбы почти аналргу М6. Успокаивают себя и подбадривают собственники М6.
ответить
Когда был этот замечательный автомобиль, все воротили нос. А сейчас поют деферамбы почти аналргу М6. Успокаивают себя и подбадривают собственники М6.
ответить
za_rulem
Родстверики 90 000 проехали. Покупали 2015. 2, 4 литра в полной комплектация. Меняли одни расходники. Ну и по кузовщине, помелочи, было пару небольших аварий
ответить
Родстверики 90 000 проехали. Покупали 2015. 2, 4 литра в полной комплектация. Меняли одни расходники. Ну и по кузовщине, помелочи, было пару небольших аварий
ответить
luigi8643
Пенсия-мобиль. Дохлая неедущая жрущая атмосфера трансмиссия на которой все нельзя - резко стартовать, буксовать, ехать непрогретой и тд и тп.
ответить
Пенсия-мобиль. Дохлая неедущая жрущая атмосфера трансмиссия на которой все нельзя - резко стартовать, буксовать, ехать непрогретой и тд и тп.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
