Записки пилота в Лос-Анджелесе! Обзор Cirrus Vision Jet
содержание видео
Дата: 2022-12-08
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Nick
Чрезвычайно плохой человек, вызывает бурю эмоций о полетах, самолетах, выносит Вашу душу на новый уровень. и Вы, сидя дома, за своим ноутбуком, компьютером или планшетом, судорожно начинаете просчитывать, что Вам будет стоить попасть в небо. а еще он зараза обаятельный, я мужик и люблю женщин, но понимаю, что в нем нашла его любимая женщина. красава, делай дальше и когда-нибудь мы все встретимся поря в небе. Спасибо, Вы дарите не забываемые чувства эйфории и доброты!
ответить
Чрезвычайно плохой человек, вызывает бурю эмоций о полетах, самолетах, выносит Вашу душу на новый уровень. и Вы, сидя дома, за своим ноутбуком, компьютером или планшетом, судорожно начинаете просчитывать, что Вам будет стоить попасть в небо. а еще он зараза обаятельный, я мужик и люблю женщин, но понимаю, что в нем нашла его любимая женщина. красава, делай дальше и когда-нибудь мы все встретимся поря в небе. Спасибо, Вы дарите не забываемые чувства эйфории и доброты!
ответить
Srej
Интересно знать мнение пилотов на счет дизельных двигателей в современной авиации. Солярка автомобильная низкие температуры не переносит, как бензин. Если правильно понял, то такие самолёты сложнее и дороже в эксплуатации. Но более низкий расход топлива и тяга на низких оборотах дают хорошие характеристики самолёту или бензиновый двигатель выгоднее?
ответить
Интересно знать мнение пилотов на счет дизельных двигателей в современной авиации. Солярка автомобильная низкие температуры не переносит, как бензин. Если правильно понял, то такие самолёты сложнее и дороже в эксплуатации. Но более низкий расход топлива и тяга на низких оборотах дают хорошие характеристики самолёту или бензиновый двигатель выгоднее?
ответить
Ultra
Нифига себе чуть-чуть больше чем на поршневом. На long-range cruise он жрет 50 gph. Diamond DA62 с двумя поршневыми двигателями жрет 10 есличо, на 60 ktas меньшей скорости.
Чуть-чуть больше чем на поршневом это в 3-4 раза более высокие direct costs чем у двухмоторного поршневого, и в 4-6 раз чем у одномоторного. Чуть-чуть
ответить
Нифига себе чуть-чуть больше чем на поршневом. На long-range cruise он жрет 50 gph. Diamond DA62 с двумя поршневыми двигателями жрет 10 есличо, на 60 ktas меньшей скорости.
Чуть-чуть больше чем на поршневом это в 3-4 раза более высокие direct costs чем у двухмоторного поршневого, и в 4-6 раз чем у одномоторного. Чуть-чуть
ответить
Sergey
Владимир, было бы интересно посмотреть, как происходит планирование полета, что происходит от прибытия в аэропорт до подъезда к самолету. Как происходит следование по маршруту, что говорят диспетчеры и т. п. Короче побольше заклепок: )
ответить
Владимир, было бы интересно посмотреть, как происходит планирование полета, что происходит от прибытия в аэропорт до подъезда к самолету. Как происходит следование по маршруту, что говорят диспетчеры и т. п. Короче побольше заклепок: )
ответить
forsmajor10
А в чем преимущество реактивного двигателя, против пропеллера? Ведь скорость данного самолета в районе 500 км/ч, т. е. с той же скоростью летают и винтовые самолеты. А как сказано в видео, расходы у вижнджета чуть выше.
ответить
А в чем преимущество реактивного двигателя, против пропеллера? Ведь скорость данного самолета в районе 500 км/ч, т. е. с той же скоростью летают и винтовые самолеты. А как сказано в видео, расходы у вижнджета чуть выше.
ответить
Roman
А где можно научиться сажать самолёт без работающего мотора? Или на работать рефлекс для экстремальных ситуаций. И можете прокомментировать в чем была ошибка пилота который перевозил Леброна заранее спасибо
ответить
А где можно научиться сажать самолёт без работающего мотора? Или на работать рефлекс для экстремальных ситуаций. И можете прокомментировать в чем была ошибка пилота который перевозил Леброна заранее спасибо
ответить
Alex
Спасибо Владимиру и его соратникам за то что вы делаете, быть может в Староконстантинове тоже вскоре авиаторы в отставке тоже бедет иметь свой большой гражданский гараж и ВПП для самолетиков
ответить
Спасибо Владимиру и его соратникам за то что вы делаете, быть может в Староконстантинове тоже вскоре авиаторы в отставке тоже бедет иметь свой большой гражданский гараж и ВПП для самолетиков
ответить
Cheeky
Почему в 2020 году нет летающих автомобилей? Они есть. Это частная авиация. Просто плотность трафика по всему миру пока очень отстает от автомобилей. Исключение - LA: )
ответить
Почему в 2020 году нет летающих автомобилей? Они есть. Это частная авиация. Просто плотность трафика по всему миру пока очень отстает от автомобилей. Исключение - LA: )
ответить
Arctic
Цирус вижан лжет классный, имхо главный минус - один двигатель. Вроде бы Eclipse 500 более интересный в этой категории, хотя Владимиру, конечно, виднее чем мне с дивана
ответить
Цирус вижан лжет классный, имхо главный минус - один двигатель. Вроде бы Eclipse 500 более интересный в этой категории, хотя Владимиру, конечно, виднее чем мне с дивана
ответить
Viktor
Как всегда ооочень интересно. Малая авиация - это конечно отдельная вселенная. Единственное в конце ролика Владимир уже прям видно, что сильно устал. Джет-лаг?
ответить
Как всегда ооочень интересно. Малая авиация - это конечно отдельная вселенная. Единственное в конце ролика Владимир уже прям видно, что сильно устал. Джет-лаг?
ответить
Khripkov
Очень круто! Но есть вопрос! Куда расти! Однотипные самзики! Разные условия эксплуатации! Но со временем приедаются! Как будем развиваться, ВЛАДИМИР!
ответить
Очень круто! Но есть вопрос! Куда расти! Однотипные самзики! Разные условия эксплуатации! Но со временем приедаются! Как будем развиваться, ВЛАДИМИР!
ответить
Тимур
Владимир, добрый день! А какой у Вас рост? Удобно с вашим ростом находиться в кабине cirrus sr22? Пробовали разместиться на заднем ряду сидений? Спасибо!
ответить
Владимир, добрый день! А какой у Вас рост? Удобно с вашим ростом находиться в кабине cirrus sr22? Пробовали разместиться на заднем ряду сидений? Спасибо!
ответить
Alex
Первый самолет, о котором Владимир рассаказал, без души, а жаль, по-моему, это очень красивый и необычный самолет и заслуживает большего внимания!
ответить
Первый самолет, о котором Владимир рассаказал, без души, а жаль, по-моему, это очень красивый и необычный самолет и заслуживает большего внимания!
ответить
александр
Владимир. расскажи пожалуйста, как ведет себя багаж во время полетов. особенно если он не закреплен. на всех типах авиатехники. спасибо.
ответить
Владимир. расскажи пожалуйста, как ведет себя багаж во время полетов. особенно если он не закреплен. на всех типах авиатехники. спасибо.
ответить
DUEV
Может среди всех комментов, я что то не углядел! Но Владимир прошу вас ответить, стик реально удобнее на малой авиации или же это чьито амбиции?
ответить
Может среди всех комментов, я что то не углядел! Но Владимир прошу вас ответить, стик реально удобнее на малой авиации или же это чьито амбиции?
ответить
User_#023
Може быть от практики перейдьом к теории? Как нащёт изучения аеродинамики? Мне би било интерестно, в Википедии если чесно не охота читать
ответить
Може быть от практики перейдьом к теории? Как нащёт изучения аеродинамики? Мне би било интерестно, в Википедии если чесно не охота читать
ответить
Rem
Доброе утро!
На 3: 45 голосовое оповещение: traffic. traffic. traffic это TCAS?
У них даже на таких маленьких самолетах TCAS есть?
Наличие обязательно?
ответить
Доброе утро!
На 3: 45 голосовое оповещение: traffic. traffic. traffic это TCAS?
У них даже на таких маленьких самолетах TCAS есть?
Наличие обязательно?
ответить
МАХИТО
12: 44 ну тупо в случае возгорания двигателя вы просто не сможете воспользоваться спасательной системой поскольку стропы перегарят
ответить
12: 44 ну тупо в случае возгорания двигателя вы просто не сможете воспользоваться спасательной системой поскольку стропы перегарят
ответить
waitmar
Никогда не понимал, кем нужно работать, что бы купить самолет на 2. 5 ляма? Разве что социальным паразитом (бизнесменом. Или я не прав?
ответить
Никогда не понимал, кем нужно работать, что бы купить самолет на 2. 5 ляма? Разве что социальным паразитом (бизнесменом. Или я не прав?
ответить
Rolls
Сделайте ещё такой полёт, но более обстоятельный: вдоль береговой линии, над всеми основными районами минут на 20-30.
Можно больше
ответить
Сделайте ещё такой полёт, но более обстоятельный: вдоль береговой линии, над всеми основными районами минут на 20-30.
Можно больше
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
