ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Nissan Pathfinder 2007 года 2. 5 TD - Тест-драйв, автообзор (вид снизу)

Nissan Pathfinder 2007 года 2. 5 TD - Тест-драйв, автообзор (вид снизу)

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Дорогие подписчики сегодня обозреваем огромный семейный автомобиль. Универсальный как для загородного активного отдыха, так и посещения дачи. Сегодня у нас на обзоре Nissan Pathfinder 2007 года выпуска с двигателем 2. 5 литра
Дата: 2019-08-17

Комментарии и отзывы: 10


Ни одной проблемы не обнаружено за 4 года эксплуатации своего Пафика. Брал новым. Уход обычный- приехал к диллеру, масло поменяли и фильтра. Было один раз после зимы заскрипел справа у заднего колеса палец какойто. Догадываюсь почему - разлив был весной 2018 года сильный, дорогу затопило, я заехал и смотрел как дурачек на разлив, и видимо вода затекла под защитную прокладку пальца. Приехал к мастерам месным. Они взяли обычный медицинский шприц, залили шприцом масло обычное в этот палец через прокладку. Прошло пол года скрипов нет. Это обошлось мне 200 р. Вот мои расходы за ремонт за 4 года. На последнем Т. О. дилер рекомендовал заменить заднюю крестовину заднего кордана и резинки на стабилизаторе сзаде. Купил, пол года катаются со мной в багажнике. Все жду вдруг заскрежетает, или заскрепит, или биение какое почуствую, тогда поменяю. Но все хорошо. Короче или мне так повезло прям божественно или просто все недовольные патоводы несщадно эту машину мучали. Это же не внедорожник полноценный. Ведь нужно понимать что в настоящем внедорожнике многорычажку не поставят. Короче машина радует. Единственное что напрягает неудобные сиденья, особенно сзади. Все остальное ок.
ответить

Нормальный обзор, особенно на фоне многих остальных. Одно не понравилось - говорите, что отжигать не получится. Тогда справедливо будет уточнить, с чем вы сравниваете. Да, это не спортивный болид. Но ни разу пока нехватки движка не ощутил. Двигло такое же стоит, только коробка механическая. 5 взрослых человек в салоне, багажник забит шмурдяком, но на трассе 0 проблем с обгоном. Тапку нажал - машина поехала. И не натужно совсем, а ровно так, как мне надо. Езжу на пафе 5й год, офигенно универсальный авто. И везет много, и не тупит при этом, и рулится, и лазает вне дорог когда надо. По коцкам на задних дверях и крыльях - да, болезнь. Лечится установкой порогов, тогда гравий из-под передних колёс не будет лететь по кузову. А в остальном - надо просто следить за машиной, любить ее. И все будет гуд. У данного экземпляра офигел от количества масла снизу двигателя.
ответить

Быдло купит в москве отжатый пафик с натертым до блеска хромом и потом на форумах начнет срать про поломки, в итоге машина сгниет у завалинки сельского гопника А обслужить и поменять 15 летний радиатор за 15 тыс рублей для многих баранов это деньги на ветер, зато потом после перегрева бошки из за ЗАСРАТОГО радиатора говорить что это болезнь модели) 1 владелец автомобиля ездил на нем по москве и хапнул соли и 2 или 3 раза в год ездил по трассе где кооонечно засрал комарами и мошкарой и тополинным пухом радиатор и через 3 года продал авто гопнику который потом автору видео на ухо нашипел что мол бошка перегрелась и лопнула) дети обслуживайте автомобиль и бо бо не настанет Если жопу не вытирать то тоже болеть будет Извините что грубо написал) просто так доходчивее
ответить

Владею одновременно двумя джипами Nissan патфайндер и Toyota FJ Cruiser оба 2007 года у обоих пробег 210000 плюс-минус на патфайндере уже 2 раза делал коробку по ходовке поменял всё что можно и на сегодня насчитали ещё тысяч порядка 120 на Тойоте ничего не делал Кроме того поменял одну втулку стойки левую оригинал за 800 руб. Тойота выглядит как будто только год из салона Nissan Pathfinder выглядит лет на 30 старше так что всё очень просто Тойота f. j. или prado 120 стоит на рынке не просто так в 2 с лишним раза дороже чем патфайндер одногодка для меня вопрос решен однозначно toyota это машина На многие десятилетия А если купил Nissan Трахайся сам просьба комментировать объективно только тем людям у которых были Одноклассники Тойота и Nissan иначе сравнение не объективное
ответить

Являюсь владельцем аналогичного автомобиля 2007г. в. но только в максимальной версии, эксплуатирую 4 года, пробега 215 тыс. В прошлом году вылезли две основные болячки этих моделей - это лопнул штуцер( пластмассовый) печки, и лопнул радиатор масла коробки автомат, в результате масло смешалось с антифризом. В этом году пришлось поменять все сальники, рычаги и шаровые подвески, в том числе подшипник ступицы. Эксплуатирую только в городе, редко выезжаю за город в лес. В общем сыпется он. Внедорожные свойства сомнительные так как слишком длинная база, нет ни каких блокировок, полный привод реализован как на большинстве кроссоверов. Хочу продать его скорее пока турбина не крякнула, свистит громко зараза, пока не прогреется.
ответить

На таком же дорестайле переднее седло складывалось, а вот после рестайла нет и ящик под задним сидением пропал, на 3. 0 дизель исчез переключатель повышения оборотов холостого хода и возможность ездить на заднем приводе, подвеска стала мягче и уменьшился радиус разворота. Хорошая машина, оба моих не подвели, у всех пробег за 200 т. км, сейчас на прадо 4. 0. Три литра дизеля на шестерки - это песня, тойоте этого не хватает. Если бы их до сих пор выпускали, причем как были и ляма за три - прадика хрен бы взял.
ответить

Илья здравствуйте. Очень нравится ваш канал и ваша манера изложения с юмором. Здоровья вам. Еще люблю джинсы продиджи с многочисленными карманами. Широкие и удобные не то что щас лосины носят. Про 4 литровый патфиндер что скажете. Сузуковод с 2007 года брал с новья двухлитровую. Накатал 250 тысяч семья увеличилась. Двое детей и родители. На 6 человек что посоветуете. Н1 или патфиндер. Рыбак. Лрдка 3. 2 и мотор 15. Самая интересная рыбалка у нас за бездорожьем.
ответить

197/130 алоха. У меня такой 2011 г. в. Уже второй. После первого (2007 г. в) было много всяких машин. Оказалось лучше нет. По удобству за рулём, комфорту, ездовым качествам, надёжности. Пробег 200+. Я забыл когда в него вообще заглядывал под капот или ходовой. Абсолютно безпроблемный авто. А по управляемости ему вообще равных нет в своём классе. Прадик полное Г. по сравнению с Патфайндером. (Для справки: Я бывший владелец Ховер Н5, ТЛКП, Паджеро4, Инфинити 56, МВ GL, + легковые.
ответить

Добрый день уважаемый Илья Смотрю Ваши ролики с удовольствием, так как Вы на понятном и грамотном с точки зрения профессионала - авторемонтника языке всё рассказываете. Хотел у Вас уточнить, почему Вы в этом ролике сказали, что не любите автомобили концерна Ниссан, а в другом ролике Ниссан сгниёт сам Вы сказали, что Патфайндер один из Ваших любимых автомобилей? Извините, я не придираюсь, а просто хотел для себя убрать противоречия. Спасибо.
ответить

Как же на западе, особенно в больших городах с влажным климатом гниют и ржавеют машины. Смотришь такие обзоры, машины все в рыжиках. В сибири с нашим климатом, даже старые машины без рыжиков. Моей машине 17 лет, дальше Улан-Удэ на западе не была. Периодически заезжаешь на диагностику подвески, смотришь днище и ни одного рыжика, даже пятнышка. По кузову тоже самое, ну если только откровенно ее не били и плохо не делали.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала