Fedor-e1i
Внесу свои 5 копеек, у меня Вито в 639 кузове, 2007 года. Сейчас пробег 360 т. км. механика, минимум электроники, для моей большой семьи отличный корабль, да в обслуживании на сегодня дорог, но это и понятно почему в сложившейся ситуации. Из альтернативных вариантов только Тойота Альфард, но и то по количеству мест мне бы не подошёл. Поэтому могу сказать одно, храним то что имеем на сегодня. Кто не водил этот автомобиль может говорить, что автомобиль плох, но честно говоря я за рулём могу проехать 1500 т. км за раз и без проблем, без усталости. Главное в любом автомобиле, следить за его состоянием и обращаться к грамотным специалистам. И да, КС и Илье спасибо за обзор
ответить

3olotorev
Понятно, что водителя и сопровождающих никто спрашивать не будет. Но даже со всеми этими планшетами - это технически устаревшая платформа (даже ключ старый - FBS3, рыбка. Качество подгонки панелей - как в фургоне. Динамики будут бликовать в стекле. Как и сказал Илья - коммент начал писать до окончания ролика и финишной фразы, но оставлю, как есть - качество не тянет на эти деньги. Да и не особо стыкуется интерьер флагмана с 447 кузовом.
ответить

PeatSteave
6: 29 Едрить-колотить рамки у планшета! У бабушкиного кинескопного телевизора из Японии конца 80-х (какой-то Sharp) и то рамки были меньше! А еще ругают iPad и iPhone 11 за широкие рамки вокруг дисплея, мол туда самолет можно посадить. Вот тут и самолет и картошку и кукурузу и Ферму Кларксона отснять можно! У новой Весты и то рамки на планшете меньше! Неужто тут наши с китайцами смогли лучше договориться
ответить

Vlad-rf4tz
И в Германии строилии членовозы из v class, обычно телевизор на элприводе перегородкой служил. Вам самим, Илья, такое по силам! Длинный фургон 44(эконоия на таможне )фаршируется, пневма устанавливается. Забавно вышло, когда немецкий ам, сняв с учёта, фаршировали в РФ (лет 5 назад) и пролюбили момент, как год прошел - при ввозе в ЕС пришлось растамаживатьа цена этой поделки далёко за 100к
ответить

BorgerSanders
Мерседес развалится без русских ископаемых)Скорее Россия без немецких технологий и мировых, и не один раз. Это ж русские ценник накручивают если что для своих. А 71 тысяча евро для Европы-7, 4 миллиона по вашему курсу для машины такого класса по моему адекватно в полне. А сколько вы на руских зарабатываете-считайте сами. Русские ж своих не обманывают!
ответить

zuevleonid1
давайте посмотрим цену на эту тачку в германии. Цена в России на нее оторвана от реальности. По факту по машине -это крепкая надежная тачка. Я водитель и у меня в гараже таких меринов штук 25. Всем водителям комфортно и нравится на них гонять за рулем-Факт не с дивана знания по видео, а 7 лет езды за рулем (такие были 16 года и 22 года )
ответить

club_service
Я на своей вито, 98гв, в 1м, 638 кузове, с 601м мотором от трактора, проехал лично 400ткм! Брал 08 году с пробегом 450, продал прорабу, так они за пять лет - ещё добавили пробегу 200!
Это на родных двс и кп, угара масла нет, жаловались только на виторжавчину и проводку.
Вот такие были ресурсные машинки.
ответить

vadimvlasov8380
Извините, но машина не новая и была зарегистрирована на территории Германии, что видно по большой круглой зелёной наклейке экозоны с номером автомобиля на лобовом стекле, которую можно получить только после регистрации автомобиля
ответить

user-dw2jh3zg7d
Илья, это всё конечно хорошо, но не приходит ли вам мысль в голову: а хде, собственнно ховоря, всё вот это в нашей Газели некст(ати) которая
P. S. Чем проще и неброско человек одет-тем больше у него денег. Этот фактор зафиксирован давно.
ответить

club_service
19 лямчиков. Тааак, захожу к на один известный сайт В класс нетто 77 т. евро, брутто 92 т. евро. Калькулятор доставки и растаможки показывает стоимость машины 138 т. евро под ключ в Москве.
Переделка салона хз сколько будет стоить.
ответить

vipsmurf8576
5: 48 - обьясняю за рулём сидит работяга который возит более богатых господ по их делам и как и положено рабам. тьфу работягам у них не должно быть никаких благ а уж тем более электро привода сидений и прочей электроники.
ответить

club_service
За этот прайс допами должен идти водила, механик и топливо на весь срок службы только тогда цена оправдана. Ну а пока завод Фольксваген в ЕС получил штраф на миллиарды евро за несоблюдение требований по экологии
ответить

tattat4761
19 миллионов за это. где-то мы свернули не туда. Куда исчезла эргономика Зачем эти планшеты в телеге за 19млн Что в них элитного Ладно китайцы с одноразовыми ведрами, но это. 19 самка собаки миллионов.
ответить

club_service
Там столько лояльного лакаа рояля нет для меня лично конские деньги, было сравнение с альфардом, тоже космос, в таком исполнении Хонда степ-спада, опять как по мне конкурент! привет из Сибири
ответить

club_service
Мужики такие нежные все стали. Коробка нужна автомат, парктроники, кнопочный ручник, подогрев левого и массаж правого яйца, безключевой доступ. Из мужиков превратились в тёлок гламурных.
ответить

ivanpavlov2458
Илья, как всегда. Куча пафоса, барских телодвижений. Таких двухметровых по 160кг весом в мире минимум. Для большинства достаточно альфарда, либо эскалейд какого-нибудь, в России - соболя.
ответить

club_service
Зикр 009 новый рестайлинг мне кажется интереснее, учитывая цену. Да и в Москве электричка даже лучше сейчас. Кто может себе такое позволить, у тех и место под зарядку тоже есть
ответить

gavsafety
Подождите, подождите. Какой V класс О чем вы Вместо 1 го V класс можно купить 7мь аурос бизнес класс. А это 7мь чиновников на машине, а не один остальные пешком!
ответить

BSBS-gk4iy
даже если будут просить 100 лямов - все равно будут брать ибо спрос рождает предложение, а дефицит подстегивает это предложение! А в Москве тем более!
ответить

delon6675
Это просто жоповозка для мажоров, им по барабану регулировки сидений шофёра! Да и 19 лямов им не о чём, главное что они едут на мерсе а не на Чангянге!
ответить

Добавить отзыв, комментарий