Вы реально удивитесь когда узнаете про такие автомобильные хитрости!
содержание видео
Дата: 2021-11-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
SKYLINE
Или например как вытащить прикипевший подшипник или наружную обойму из глухого посадочного места(подшипник первичного вала например, который в маховике или в коленвале, зависит от техники) если сьемником это сделать невозможно. А все достаточно легко, обычная сварка и электрод помогали всегда, если это целый подшипник то достаточно приварить к нему арматурину или что то наподобие, загнуть буквой Г и молотком выстучать. А если это наружная обойма там осталась, то ещё проще, достаточно просто сделать сваркой небольшой шов по центру обоймы, и зубилом с молотком стукнуть пару раз и обойма лопнет, либо же когда обойма горячая облить водой и она лопается(по своему опыту, оба способа рабочие не один раз помогали.
ответить
Или например как вытащить прикипевший подшипник или наружную обойму из глухого посадочного места(подшипник первичного вала например, который в маховике или в коленвале, зависит от техники) если сьемником это сделать невозможно. А все достаточно легко, обычная сварка и электрод помогали всегда, если это целый подшипник то достаточно приварить к нему арматурину или что то наподобие, загнуть буквой Г и молотком выстучать. А если это наружная обойма там осталась, то ещё проще, достаточно просто сделать сваркой небольшой шов по центру обоймы, и зубилом с молотком стукнуть пару раз и обойма лопнет, либо же когда обойма горячая облить водой и она лопается(по своему опыту, оба способа рабочие не один раз помогали.
ответить
SKYLINE
Ни разу не видел такого лайфхака, да и в автосервисе удивились такому, что если патрубок или шланг вроде и по размеру, но никаким образом не натягивается, то всего лишь нужно положить его на что то жесткое(бетон, железяка и тд) и хорошенько настучать по нему молотком, при этом действии резина нагревается и шланг спокойно надевается на своё место и после того как он остыл, снять его достаточно трудно
ответить
Ни разу не видел такого лайфхака, да и в автосервисе удивились такому, что если патрубок или шланг вроде и по размеру, но никаким образом не натягивается, то всего лишь нужно положить его на что то жесткое(бетон, железяка и тд) и хорошенько настучать по нему молотком, при этом действии резина нагревается и шланг спокойно надевается на своё место и после того как он остыл, снять его достаточно трудно
ответить
Saul
Патрубки, говнятрубки. Воронка для этого есть. Чтобы пережать патрубки есть гейферный зажим или захват. Зачем тратить время на какие-то скобы барашки сварку и прочую дичь, когда есть захват? А коврик? Складывай не на землю, а в ёмкость, например с той же канистры. Ну детский сад, ёпт
ответить
Патрубки, говнятрубки. Воронка для этого есть. Чтобы пережать патрубки есть гейферный зажим или захват. Зачем тратить время на какие-то скобы барашки сварку и прочую дичь, когда есть захват? А коврик? Складывай не на землю, а в ёмкость, например с той же канистры. Ну детский сад, ёпт
ответить
Konstantin
С валом годная тема и в отличие от керна металл наращивает. С патрубками интересно, но хлопотно. А у остальных есть минусы, так что они на крайний случай когда совсем всё плохо. В частности магниты наращивают мет пыль с обоих сторон и потом л/к покрытию пипец.
ответить
С валом годная тема и в отличие от керна металл наращивает. С патрубками интересно, но хлопотно. А у остальных есть минусы, так что они на крайний случай когда совсем всё плохо. В частности магниты наращивают мет пыль с обоих сторон и потом л/к покрытию пипец.
ответить
Димон
Я антифриз пропускал через пяти летровую бутыль, набитую сентипоном, быстро и чисто. Немного цвет темноват но нет примисей, которые могли бы испортить систему. . А патрубок удобней чем воронка, он компактней, и легко помещается в запаску. Или другое место.
ответить
Я антифриз пропускал через пяти летровую бутыль, набитую сентипоном, быстро и чисто. Немного цвет темноват но нет примисей, которые могли бы испортить систему. . А патрубок удобней чем воронка, он компактней, и легко помещается в запаску. Или другое место.
ответить
Дима
Ку! Здоровья тебе!
Денчик ты с советами окуратней) некоторые тебя воспринимают буквально. Я на счёт б/у патрубка для заливки гарючки. Есть пряморукие которые всю жмуть с патрубка засандалят в бак)
Давай след видом как быстро почистить бак)
ответить
Ку! Здоровья тебе!
Денчик ты с советами окуратней) некоторые тебя воспринимают буквально. Я на счёт б/у патрубка для заливки гарючки. Есть пряморукие которые всю жмуть с патрубка засандалят в бак)
Давай след видом как быстро почистить бак)
ответить
Ilyaloverally
Denis МЕХАНИК Скоро зима, есть ли какие-нибудь аналоги дорогущей силиконовой смазки для нанесения на уплотнители дверей, чтобы не примерзали? А если нет, то какую лучше и как правильно выбрать, чтобы на дольше хватало?
ответить
Denis МЕХАНИК Скоро зима, есть ли какие-нибудь аналоги дорогущей силиконовой смазки для нанесения на уплотнители дверей, чтобы не примерзали? А если нет, то какую лучше и как правильно выбрать, чтобы на дольше хватало?
ответить
Александр
Привет, Денис! Всё очень интересно, даже коврики! Продолжай! Про зажимы патрубков- воощьпе огонь! Но я, наверное, сперва его опробую, если не будет повреждений, возьму за правило этот метод!
ответить
Привет, Денис! Всё очень интересно, даже коврики! Продолжай! Про зажимы патрубков- воощьпе огонь! Но я, наверное, сперва его опробую, если не будет повреждений, возьму за правило этот метод!
ответить
Misha
Самый большой недостаток в этих ковриках это разрез между педалями сцепления и тормоза там всегда грязь. Я купил без разреза и это не эво а просто резина и всё ок.
ответить
Самый большой недостаток в этих ковриках это разрез между педалями сцепления и тормоза там всегда грязь. Я купил без разреза и это не эво а просто резина и всё ок.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
