ПРОЖАРКА популярных моторных масел
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Мелхи седек
Всем привет, сплошные просьбы проверить то или иное масло, народ вы что совсем безрукие не можете устроить подобный тест у себя? Наверняка есть где взять несколько образцов для сравнения и на чем их пожарить, учитывайте только взрывоопасность паров нефтепродуктов Сам по себе тест в таком виде правильным не считаю по нескольким причинам, во первых у авторской плитки может быть неравномерный нагрев из за расположения тэна, тк в другом видео первый выкипел образец стоявший в таком же месте как здесь хадо, не факт конечно но зачастую такие плитки не часто меняют положение электрический шнур проложен и тд, а вот выкипел тогда образец который при проверке трением показал результат один из лучших Так что без контроля совпадения температуры в каждом образце подобные тесты на данном оборудовании пока считаю не ликвидными. Предлогам автору заиметь лазерный измеритель температуры и включить в видео процесс сравнения равномерности нагрева всей поверхности, ну и тесты проводить при температуре не столь высокой, пусть тест и длится порядка 2-3 часов, задача же не стоит выяснить подойдут ли масла к реактивному двигателю истребителя а температура в турбине автомобилей не у всех такая уж и огромная тк производители таких машин давно стали применять водяное охлаждение корпуса турбины что не допускает его разогрева выше 110 градусов
ответить
Всем привет, сплошные просьбы проверить то или иное масло, народ вы что совсем безрукие не можете устроить подобный тест у себя? Наверняка есть где взять несколько образцов для сравнения и на чем их пожарить, учитывайте только взрывоопасность паров нефтепродуктов Сам по себе тест в таком виде правильным не считаю по нескольким причинам, во первых у авторской плитки может быть неравномерный нагрев из за расположения тэна, тк в другом видео первый выкипел образец стоявший в таком же месте как здесь хадо, не факт конечно но зачастую такие плитки не часто меняют положение электрический шнур проложен и тд, а вот выкипел тогда образец который при проверке трением показал результат один из лучших Так что без контроля совпадения температуры в каждом образце подобные тесты на данном оборудовании пока считаю не ликвидными. Предлогам автору заиметь лазерный измеритель температуры и включить в видео процесс сравнения равномерности нагрева всей поверхности, ну и тесты проводить при температуре не столь высокой, пусть тест и длится порядка 2-3 часов, задача же не стоит выяснить подойдут ли масла к реактивному двигателю истребителя а температура в турбине автомобилей не у всех такая уж и огромная тк производители таких машин давно стали применять водяное охлаждение корпуса турбины что не допускает его разогрева выше 110 градусов
ответить
Zatochka2010
Доброго времени суток. Тест проведен не корректно потому что кто знает конструкцию электро печек тот знает что печка греет неравномерно и в разных сторонах температура отличается. В этом тесте не упоминается качество топлива которое тоже имеет свойство коксовать поршень и делать вброс сажи в картер двигателя. Нет такого водителя который не слышал бы стук клапанов под нагрузкой бензинового двигателя --- только не клапана стучат а низ поршней в передней части по ходу вращения колен вала - точнее в области первого компрессионного кольца. Остаются примеси которые превращаются в сажу, по инерции вращения и смещения отверстия в поршне происходит стук поршня об целиндр который называют стук клапанов. Этот стук называется дитанация поршневой группы Слышали все что такое калильное зажигание когда двигатель при выключении работает сам по себе, есть дитанация топливной смеси когда как шелест колец а потом прогорает поршень. Мой вывод что масло не нагорает в таких количествах и залегания колец и нагар и на поршнях и на стенках картера в основном от плохого качества бензина, как только дитанация поршневой так и повышай актановое число топлива не лей плохое или добавляй прокладку под головку и теряй мощность.
ответить
Доброго времени суток. Тест проведен не корректно потому что кто знает конструкцию электро печек тот знает что печка греет неравномерно и в разных сторонах температура отличается. В этом тесте не упоминается качество топлива которое тоже имеет свойство коксовать поршень и делать вброс сажи в картер двигателя. Нет такого водителя который не слышал бы стук клапанов под нагрузкой бензинового двигателя --- только не клапана стучат а низ поршней в передней части по ходу вращения колен вала - точнее в области первого компрессионного кольца. Остаются примеси которые превращаются в сажу, по инерции вращения и смещения отверстия в поршне происходит стук поршня об целиндр который называют стук клапанов. Этот стук называется дитанация поршневой группы Слышали все что такое калильное зажигание когда двигатель при выключении работает сам по себе, есть дитанация топливной смеси когда как шелест колец а потом прогорает поршень. Мой вывод что масло не нагорает в таких количествах и залегания колец и нагар и на поршнях и на стенках картера в основном от плохого качества бензина, как только дитанация поршневой так и повышай актановое число топлива не лей плохое или добавляй прокладку под головку и теряй мощность.
ответить
Ватобот
Денис, метод пусть многим покажется спорным, но он тупо наглядный, и за это большое спасибо. Но я бы порекомендовал всетаки доводить даже такие ненаучные испытания до грамотной статистики и оценки. Это добавит работы, но даст возможность людям самим убедиться в объективности твоих выводов, а не доверять тупо твоим выводам, при том что людям ты показываешь мутную картинку, на которой мало что понятно. Да даже хорошее качество видео тоже не позволило бы правильно оценить и сравнить. К чему я так долго - нужны цифры, а не картинка. Жаришь масло - результат можно оцифровать. Взвешиваешь на точных весах чашку без масла, с маслом, поджаренным маслом и потом переворачиваешь и даешь часик стечь оставшейся жидкости. Потом взвешиваешь чашку с нагаром. 4 веса проминусовать, получить вес всех кондиций и запроцентовать. Вот эти проценты всех масел в большую таблицу - вот цены тебе не будет за такой уникальнейший дар всем мужикам.
ответить
Денис, метод пусть многим покажется спорным, но он тупо наглядный, и за это большое спасибо. Но я бы порекомендовал всетаки доводить даже такие ненаучные испытания до грамотной статистики и оценки. Это добавит работы, но даст возможность людям самим убедиться в объективности твоих выводов, а не доверять тупо твоим выводам, при том что людям ты показываешь мутную картинку, на которой мало что понятно. Да даже хорошее качество видео тоже не позволило бы правильно оценить и сравнить. К чему я так долго - нужны цифры, а не картинка. Жаришь масло - результат можно оцифровать. Взвешиваешь на точных весах чашку без масла, с маслом, поджаренным маслом и потом переворачиваешь и даешь часик стечь оставшейся жидкости. Потом взвешиваешь чашку с нагаром. 4 веса проминусовать, получить вес всех кондиций и запроцентовать. Вот эти проценты всех масел в большую таблицу - вот цены тебе не будет за такой уникальнейший дар всем мужикам.
ответить
Владимир Тулеубаев
Здравствуйте Денис. Подскажите пожалуйста. У меня пассат б3, двигатель PF1. 8 инжектор. 1989года. Тема такая. На оборотах 1800_2000 начал срабатывать зумер аварийного давления масла. Поменял датчики, не помогло, поставил манометр давления(специально заказал на АлиЭкспресс) на холодную показывает 6бар и по мере прогрева постепенно падает, на прогретом двигателе при 800 оборотах показывает 04, _05 бар. При2000 чуть больше 1, 1. 5 бара, поменял вкладыши на пром валу, коренные и шатунные вкладыши. Коленвал без задиров и царапин. Масло насос и клапан редукционый впорядке. Заливал масло 10w40. разных производителей изменения нет. Машина после замены вкладышей ещё даже 1000км не прошла. Посоветуйте какое масло залить? Я думаю 5w30 или 5w40, что можете посоветовать?
ответить
Здравствуйте Денис. Подскажите пожалуйста. У меня пассат б3, двигатель PF1. 8 инжектор. 1989года. Тема такая. На оборотах 1800_2000 начал срабатывать зумер аварийного давления масла. Поменял датчики, не помогло, поставил манометр давления(специально заказал на АлиЭкспресс) на холодную показывает 6бар и по мере прогрева постепенно падает, на прогретом двигателе при 800 оборотах показывает 04, _05 бар. При2000 чуть больше 1, 1. 5 бара, поменял вкладыши на пром валу, коренные и шатунные вкладыши. Коленвал без задиров и царапин. Масло насос и клапан редукционый впорядке. Заливал масло 10w40. разных производителей изменения нет. Машина после замены вкладышей ещё даже 1000км не прошла. Посоветуйте какое масло залить? Я думаю 5w30 или 5w40, что можете посоветовать?
ответить
Max Music
Хадо либо левак либо Харьковский) Голландия Хадо норм заливал для гонок мотор работал под нагрузками хорошими, после осмотра мотора спрашивали какое масло лью и кто то заливал себе на пробу из моих знакомых, жалоб потом не слышал. Один друг спустя уже 4-5 лет участвует в заездах и собрал повседневный атмосферник жёсткий и продолжает лить Хадо. Хотя я уже сам купил форд мондео 4 дизель 2. 0 и залил кастрол хваленый который собрался сливать раньше времени вот так и попал в поиски масел) Ликви моли и мобил лил в хендай до этого остался не доволен ими возможно были подделка. Думаю в дизель залить либо Рэйнол от немецкого завода СВД, либо полимериум, хотел петро канада но не нашел по допускам его.
ответить
Хадо либо левак либо Харьковский) Голландия Хадо норм заливал для гонок мотор работал под нагрузками хорошими, после осмотра мотора спрашивали какое масло лью и кто то заливал себе на пробу из моих знакомых, жалоб потом не слышал. Один друг спустя уже 4-5 лет участвует в заездах и собрал повседневный атмосферник жёсткий и продолжает лить Хадо. Хотя я уже сам купил форд мондео 4 дизель 2. 0 и залил кастрол хваленый который собрался сливать раньше времени вот так и попал в поиски масел) Ликви моли и мобил лил в хендай до этого остался не доволен ими возможно были подделка. Думаю в дизель залить либо Рэйнол от немецкого завода СВД, либо полимериум, хотел петро канада но не нашел по допускам его.
ответить
Павел Рудич
Лью хадо около 8 ми лет, скажу что во всех авто после 1000км после перехода на это масло двиг начинал работать тише, после подорожания пробовал фольксваген (2. 0 AZJ мотор )переводить на кастрол(брал в сетевом магазине автомаге, говорили нет потделок на сайте кастрол этот сеть магазинов есть в списке их партнеров, но кастрол темнел на порядок больше и расход больше где-то на литра 2, 5 на 10000тыс. км, ранее ценник на хадо был очень бюджетным по сравнению с другими известными брендами (кастрол, Ликви моли, мотюль, равенол и т. п, но щас он такой и беру в официальной точке хадо из-за того что неторгуют подделкой. Благо в розлив и в бочках по 60л ценник более гуманный чем в железной банке.
ответить
Лью хадо около 8 ми лет, скажу что во всех авто после 1000км после перехода на это масло двиг начинал работать тише, после подорожания пробовал фольксваген (2. 0 AZJ мотор )переводить на кастрол(брал в сетевом магазине автомаге, говорили нет потделок на сайте кастрол этот сеть магазинов есть в списке их партнеров, но кастрол темнел на порядок больше и расход больше где-то на литра 2, 5 на 10000тыс. км, ранее ценник на хадо был очень бюджетным по сравнению с другими известными брендами (кастрол, Ликви моли, мотюль, равенол и т. п, но щас он такой и беру в официальной точке хадо из-за того что неторгуют подделкой. Благо в розлив и в бочках по 60л ценник более гуманный чем в железной банке.
ответить
Amway 911WOT
Ваз 2111, движитель: ) 124, покупалась с пробегом 130 тыс, с первого дня покупки лью SINTEC 10w-40 SUPER полу синтетика, 600 р. за 5 л, после двух замен - третья бесплатная, Фильтры только MAHLE OC 384 Меняю при пробеге в районе 2500 - 3000 км, не более Сейчас пробег 155 000 км, после вскрытия движка был приятно удивлён Чистота НЕИМОВЕРНАЯ Вскрытие было произведено по причине не значительного прогорания прокладки гбц в районе 1 и 4 цилиндра, думается по причине перегрева движка первым владельцем Так же вскрытие показало идеальное состояние всей поршневой (82 стандарт) группы, цилиндры в идеале (всё в допусках). Манера езды умеренно-спортивная, по трассе средняя скорость 130 - 150 кмч Доволен как слон
ответить
Ваз 2111, движитель: ) 124, покупалась с пробегом 130 тыс, с первого дня покупки лью SINTEC 10w-40 SUPER полу синтетика, 600 р. за 5 л, после двух замен - третья бесплатная, Фильтры только MAHLE OC 384 Меняю при пробеге в районе 2500 - 3000 км, не более Сейчас пробег 155 000 км, после вскрытия движка был приятно удивлён Чистота НЕИМОВЕРНАЯ Вскрытие было произведено по причине не значительного прогорания прокладки гбц в районе 1 и 4 цилиндра, думается по причине перегрева движка первым владельцем Так же вскрытие показало идеальное состояние всей поршневой (82 стандарт) группы, цилиндры в идеале (всё в допусках). Манера езды умеренно-спортивная, по трассе средняя скорость 130 - 150 кмч Доволен как слон
ответить
Дима Николаенко
Скандинавское масло Statoil LaserWay 5W40 протестируй всеми способами Дэн Заправок Statoil по европе очень много, европейцы нахваливают продукцию этой нефтекомпании, мол сами добывают нефть, газ, своя исследовательская лаборатория, производство базовых масел и всё такое Так как в Норвегии климат суровый, то очень хотелось бы увидеть в скорых тестах масла этого бренда Я видел лично, как ходят эти масла, был впечатлён ихними моющими свойствами и длительной стойкостью к потемнению, масла под десять тысяч пробега, гарью вовсе не пахли и выглядели так как будто им по 5-6 тыс пробега так что очень буду благодарен обзору этих масел
ответить
Скандинавское масло Statoil LaserWay 5W40 протестируй всеми способами Дэн Заправок Statoil по европе очень много, европейцы нахваливают продукцию этой нефтекомпании, мол сами добывают нефть, газ, своя исследовательская лаборатория, производство базовых масел и всё такое Так как в Норвегии климат суровый, то очень хотелось бы увидеть в скорых тестах масла этого бренда Я видел лично, как ходят эти масла, был впечатлён ихними моющими свойствами и длительной стойкостью к потемнению, масла под десять тысяч пробега, гарью вовсе не пахли и выглядели так как будто им по 5-6 тыс пробега так что очень буду благодарен обзору этих масел
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
