ЛОЖЬ и БРЕД про Нива 4х4 Лада Lada. Хватит пурги, ребята
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Boris Iskenderov
Вот снова русские остались в дураках И не где нибудь, а у себя дома Когда же этот народ кроме как водку пить, научиться собственной страной управлять? Правду говорят что, русские по золоту ходят, а жить по человечески не научились. По моему главное проблема, в отсутствие стыда за собственную страну, за собственный народ. Вид как не крути, каким бы себя не показывал крутым, богатым, если страна, откуда ты вышел нищая, и ты вор и коррупционер. Таких никогда и нигде не уважают.
ответить
Вот снова русские остались в дураках И не где нибудь, а у себя дома Когда же этот народ кроме как водку пить, научиться собственной страной управлять? Правду говорят что, русские по золоту ходят, а жить по человечески не научились. По моему главное проблема, в отсутствие стыда за собственную страну, за собственный народ. Вид как не крути, каким бы себя не показывал крутым, богатым, если страна, откуда ты вышел нищая, и ты вор и коррупционер. Таких никогда и нигде не уважают.
ответить
Страшно Секретно
Я конешно сердечно извиняюсь, но скажу честно и по правде что ведущая в какой то степени несёт полную хрень. И да эта так называемая новая НИВА полная хрень что снутри что снаружи. Надо оставить класическую ниву и ниву Urban в продаже вот и всё. И да я одново не пойму почему наш АВТОВАЗ распродали иностранцам? Что у нас нет своих нормальных дизайнеров и механиков. Прост надо дорабатывать обычные нивы.
ответить
Я конешно сердечно извиняюсь, но скажу честно и по правде что ведущая в какой то степени несёт полную хрень. И да эта так называемая новая НИВА полная хрень что снутри что снаружи. Надо оставить класическую ниву и ниву Urban в продаже вот и всё. И да я одново не пойму почему наш АВТОВАЗ распродали иностранцам? Что у нас нет своих нормальных дизайнеров и механиков. Прост надо дорабатывать обычные нивы.
ответить
Отрубенников Алексей
Да вы лучше ниву в старом кузове переделайте, некоторые элементы, убирите над фарами поворотники, в бампера их встройте, бампера другие зделайтн, капот по другому, чтобы как у всех открывался, навесы багажной двери уберите внутрь, окна зделайте угловатые, хотя бы по бокам, лобовое на герметик, дворник задний с делайте не как стрелку на часах, а как клюшку, про даработки движка, ходовки молчу
ответить
Да вы лучше ниву в старом кузове переделайте, некоторые элементы, убирите над фарами поворотники, в бампера их встройте, бампера другие зделайтн, капот по другому, чтобы как у всех открывался, навесы багажной двери уберите внутрь, окна зделайте угловатые, хотя бы по бокам, лобовое на герметик, дворник задний с делайте не как стрелку на часах, а как клюшку, про даработки движка, ходовки молчу
ответить
ВоРоН МуДрЫй
здравия. вопрос. что у нас нет своих дизайнеров чтобы сделали автомобили обязательно приглашать не наших дизайнеров этот автомобиль не прочны. если в ручки попадёт грязь и вода, всё двери не будут открываться или электроника окажет, и что делать где запасное колесо мужики лучше покупайте старую НИВУ. нет и старую нужно менять дизайнер, как снаружи и так из внутри.
ответить
здравия. вопрос. что у нас нет своих дизайнеров чтобы сделали автомобили обязательно приглашать не наших дизайнеров этот автомобиль не прочны. если в ручки попадёт грязь и вода, всё двери не будут открываться или электроника окажет, и что делать где запасное колесо мужики лучше покупайте старую НИВУ. нет и старую нужно менять дизайнер, как снаружи и так из внутри.
ответить
Руслан Хасханов
Эта Дастер-Нива как наше правительство - только внешний вид и ничего нет внутри. Ну а если серьёзно, то можно сохраняя стилистику, улучшать нашу Ниву. То что вид устарел - чёрт с ним этим видом. Можно сделать мотор помощнее, ходовую без кренов и более комфортную. Ну не знаю. Вроде и по финансам АвтоВазу можно было бы потянуть, но. это всё-таки россия.
ответить
Эта Дастер-Нива как наше правительство - только внешний вид и ничего нет внутри. Ну а если серьёзно, то можно сохраняя стилистику, улучшать нашу Ниву. То что вид устарел - чёрт с ним этим видом. Можно сделать мотор помощнее, ходовую без кренов и более комфортную. Ну не знаю. Вроде и по финансам АвтоВазу можно было бы потянуть, но. это всё-таки россия.
ответить
Евгений Бурлаков
ЭЭЭЭЭЭЭХ, Я бы на ней, на НИНЕ, бы, рванул по бездорожью, погонял по высокой, сухой, траве(толстый ствол репейника ) осенью, поманеврировал бы между деревьев, залебедил(лебедка) бы её накрайняк, мееечтааааа)Без труселей останусь видимо, не судьбаааа(А рёбра то какие по бокам, замял, молоточком отстучал, да и дальше, без труселей)
ответить
ЭЭЭЭЭЭЭХ, Я бы на ней, на НИНЕ, бы, рванул по бездорожью, погонял по высокой, сухой, траве(толстый ствол репейника ) осенью, поманеврировал бы между деревьев, залебедил(лебедка) бы её накрайняк, мееечтааааа)Без труселей останусь видимо, не судьбаааа(А рёбра то какие по бокам, замял, молоточком отстучал, да и дальше, без труселей)
ответить
Picasso 59.159
Рассматривал бы с удовольствием нашу ниву но размером не меньше моего Флюэнса внутри, удобным багажником не меньше 550л. И двигателем тянущем не хуже моего Флюэнса 2, 0. Но менять свой Флю 2, 0 на ладу Хрей или Кросс небуду. Мне нужна машинка среднего размера с полным поиводом. Опять же новый Колеос стал меньше старого и не стоит 2, 5 млн.
ответить
Рассматривал бы с удовольствием нашу ниву но размером не меньше моего Флюэнса внутри, удобным багажником не меньше 550л. И двигателем тянущем не хуже моего Флюэнса 2, 0. Но менять свой Флю 2, 0 на ладу Хрей или Кросс небуду. Мне нужна машинка среднего размера с полным поиводом. Опять же новый Колеос стал меньше старого и не стоит 2, 5 млн.
ответить
Pavel
Не в Нивском направлении двигаются. Кузов, а главное бампера алюминиевые теже. Кузов полностью оцинкованный. У усиленные лонжероны и пороги. Усиление ходовой части. И дизельный двигатель около 100 лошадей. Массу можно увеличить немного из за двигателя мостов лонжеронов, но габариты оставить теже.
ответить
Не в Нивском направлении двигаются. Кузов, а главное бампера алюминиевые теже. Кузов полностью оцинкованный. У усиленные лонжероны и пороги. Усиление ходовой части. И дизельный двигатель около 100 лошадей. Массу можно увеличить немного из за двигателя мостов лонжеронов, но габариты оставить теже.
ответить
русский я
ну и о каком развитии рооссийского автопрома можно говорить, если рено решает какие автомобили выпускать на ВАЗе? и второй вопрос а на какой хрен тогда вообще государство вливает деньги в этот завод, если он до сих пор штампует старые разработки из СССР, только теперь они гниют быстрее.
ответить
ну и о каком развитии рооссийского автопрома можно говорить, если рено решает какие автомобили выпускать на ВАЗе? и второй вопрос а на какой хрен тогда вообще государство вливает деньги в этот завод, если он до сих пор штампует старые разработки из СССР, только теперь они гниют быстрее.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
