Занос, Снос Автомобиля в Снег Гололёд для Начинающих Водителей
содержание видео
Дата: 2019-07-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Ivan Elizarov
На некоторых авто с изначальной склонностью к недостаточной поворачиваемости (то есть когда заднюю ось трудно сорвать в занос, а передняя плывёт легко, прямо перед крутым поворотом на малой скорости бывает полезно резко, но несильно, тормознуть на прямых колесах, чтобы загрузить передок, а потом сразу начать накручивать руль, немного приотпустив газ, а потом в процессе распрямления руля на выходе из поворота - добавить газ. Однако, если у машины нейтральная или избыточная поворачиваемость, такая загрузка передка может привести к заносу. Сам езжу на Golf VI, у него ярко выраженная недостаточная поворачиваемость, плюс зимняя резина очень ленивая и зацепистая (Michelin XIN2 на 65 профиле) - тут в низкоскоростных (10-17 км/ч) поворотах в снегу, когда при слишком сильном замедлении (4-5 км/ч) есть шанс увязнуть, иногда дело доходит даже до ручника, благо в моем случае задняя ось на малых скоростях очень легко самостабилизируется за счет боковой податливости резины (системы стабилизации ESP в машине нет.
ответить
На некоторых авто с изначальной склонностью к недостаточной поворачиваемости (то есть когда заднюю ось трудно сорвать в занос, а передняя плывёт легко, прямо перед крутым поворотом на малой скорости бывает полезно резко, но несильно, тормознуть на прямых колесах, чтобы загрузить передок, а потом сразу начать накручивать руль, немного приотпустив газ, а потом в процессе распрямления руля на выходе из поворота - добавить газ. Однако, если у машины нейтральная или избыточная поворачиваемость, такая загрузка передка может привести к заносу. Сам езжу на Golf VI, у него ярко выраженная недостаточная поворачиваемость, плюс зимняя резина очень ленивая и зацепистая (Michelin XIN2 на 65 профиле) - тут в низкоскоростных (10-17 км/ч) поворотах в снегу, когда при слишком сильном замедлении (4-5 км/ч) есть шанс увязнуть, иногда дело доходит даже до ручника, благо в моем случае задняя ось на малых скоростях очень легко самостабилизируется за счет боковой податливости резины (системы стабилизации ESP в машине нет.
ответить
Руслан Гонта
Частично не согласен, все таки когда резина впереди хорошая- авто тормозит намного лучшеБыло два зимних колеса, а вторую пару не успел купил, поставил на зад зиму(задний привод, передок на лете, в итоге тормозит очень херово, через день поставил зиму, естественно все норм стало. у бати передний привод, не успел он весь комплект зимы привезти, поставил зиму на перед, лето взади осталось, два дня так покатал - в итоге тормозит намного лучше, чем у меня было, главное в повороты правильно входить, что бы заноса не былоПередок конечно нагружен больше, при тормозе, но тормозить то нечем Они просто скользят
ответить
Частично не согласен, все таки когда резина впереди хорошая- авто тормозит намного лучшеБыло два зимних колеса, а вторую пару не успел купил, поставил на зад зиму(задний привод, передок на лете, в итоге тормозит очень херово, через день поставил зиму, естественно все норм стало. у бати передний привод, не успел он весь комплект зимы привезти, поставил зиму на перед, лето взади осталось, два дня так покатал - в итоге тормозит намного лучше, чем у меня было, главное в повороты правильно входить, что бы заноса не былоПередок конечно нагружен больше, при тормозе, но тормозить то нечем Они просто скользят
ответить
Tatyana SPb
20: 08 каждое слово в точку Одновременно тормоз и поворот руля ни в коем случае -машину понесет как на коньках по льду, она перестаёт слушаться и там куда кривая вывезет. Горьким опытом усвоила эту истину. И про передний привод всё точно -пару раз на нем попадала в занос-аккуратно газу добивал и задок выравнивается (хотя многие паникуют, новички, как правило, и жмут на тормоз. На переднем приводе только на газ, если машину потащило. Михаил, спасибо за ваши видео, все чётко, ясно и по теме. Побольше Вам подписчиков Давно подписана на Ваш канал. У нас в Сибири тема заносов очень актуальная: пол-года снег.
ответить
20: 08 каждое слово в точку Одновременно тормоз и поворот руля ни в коем случае -машину понесет как на коньках по льду, она перестаёт слушаться и там куда кривая вывезет. Горьким опытом усвоила эту истину. И про передний привод всё точно -пару раз на нем попадала в занос-аккуратно газу добивал и задок выравнивается (хотя многие паникуют, новички, как правило, и жмут на тормоз. На переднем приводе только на газ, если машину потащило. Михаил, спасибо за ваши видео, все чётко, ясно и по теме. Побольше Вам подписчиков Давно подписана на Ваш канал. У нас в Сибири тема заносов очень актуальная: пол-года снег.
ответить
Фидан
Я так боюсь. Через 2 дня ехать за 110 км по трассе. Знаю, что в пятницу будет весь день от 0 до +1, и у нас много снега. А в день поездки в субботу уже в 4-5 утра температура резко упадет. Днем будет -15. Федералка 100% превратится в каток. Я вожу всего 5 месяцев. Выходила уже по осени из заноса, умею на скорости выехать из колеи, пролететь нужным колесом над ямой, умею проходить на льду повороты. Но так страшно всё равно. Жить хочется)У машины есть АБС, и резина хакка новая. Она реально хорошая, но на снегу жопу иногда всё равно носит. И в торможении хорошо знаю что такое АБС.
ответить
Я так боюсь. Через 2 дня ехать за 110 км по трассе. Знаю, что в пятницу будет весь день от 0 до +1, и у нас много снега. А в день поездки в субботу уже в 4-5 утра температура резко упадет. Днем будет -15. Федералка 100% превратится в каток. Я вожу всего 5 месяцев. Выходила уже по осени из заноса, умею на скорости выехать из колеи, пролететь нужным колесом над ямой, умею проходить на льду повороты. Но так страшно всё равно. Жить хочется)У машины есть АБС, и резина хакка новая. Она реально хорошая, но на снегу жопу иногда всё равно носит. И в торможении хорошо знаю что такое АБС.
ответить
NonBony
Вот буквально неделю назад развернуло посреди дороги, хотел пропустить машину и не смог с коллеги выехать а был кругом сплошной лёд и резко развернуло при том что я ехал менее 30км/ч знал что это может произойти. И ещё на неделю раньше подобная ситуация случилась, на дороге лёд, ледяные бугорки коллеи нет, машину кидало по сторонам и так же развернуло на обочине сугробы после дождей замёрзли и я разбил бампер, так что даже на минимальной скорости может кинуть вас в бок, нужно быть готовым к этому
ответить
Вот буквально неделю назад развернуло посреди дороги, хотел пропустить машину и не смог с коллеги выехать а был кругом сплошной лёд и резко развернуло при том что я ехал менее 30км/ч знал что это может произойти. И ещё на неделю раньше подобная ситуация случилась, на дороге лёд, ледяные бугорки коллеи нет, машину кидало по сторонам и так же развернуло на обочине сугробы после дождей замёрзли и я разбил бампер, так что даже на минимальной скорости может кинуть вас в бок, нужно быть готовым к этому
ответить
ПростоЧел
Михаил, есть ли у вас видео, как быстро перестроится в несколько рядов? Допустим, перекресток, поворот направо, после поворота уже буквально метров через 15-20 выделенная дорога для разворота налево. Между выездом из перекрестка (крайняя правая полоса) до крайней левой полосы для разворота нужно перестроится 2-3 полосы. Когда машин мало - это несложно. Что делать, если поток большой или, например, небольшой затор в целом?
ответить
Михаил, есть ли у вас видео, как быстро перестроится в несколько рядов? Допустим, перекресток, поворот направо, после поворота уже буквально метров через 15-20 выделенная дорога для разворота налево. Между выездом из перекрестка (крайняя правая полоса) до крайней левой полосы для разворота нужно перестроится 2-3 полосы. Когда машин мало - это несложно. Что делать, если поток большой или, например, небольшой затор в целом?
ответить
zuuukooo zuuukooo
Объяснения про ритмический занос конечно правильные. Но на практике, без опыта оптимально как раз втопить по тормозам (особенно если на авто хотя бы abs есть. В худшем случае машина просто свалится в кювет/упрется в бордюр/чирканет багажником встречку. А все эти истории про добавить газ в неопытных руках зачастую приводят к окончательной потере управления и вылету под встречку с намного более плачевным результатом.
ответить
Объяснения про ритмический занос конечно правильные. Но на практике, без опыта оптимально как раз втопить по тормозам (особенно если на авто хотя бы abs есть. В худшем случае машина просто свалится в кювет/упрется в бордюр/чирканет багажником встречку. А все эти истории про добавить газ в неопытных руках зачастую приводят к окончательной потере управления и вылету под встречку с намного более плачевным результатом.
ответить
Максим Антонов
Михаил просьба от начинающего водителя можете рассказать про парковку в узких дворах не паралельную а обычную парковку бампером к бордюру постанавка автомобиля на узкую стоянку. как расчитать растояние и как вообще действовать. ( спрашивал и просил инструктора помочь он сказал что на экзамене это не важно и нечего этим заниматься потом сам научусь)двор довольно узкий и с парковкой возникают проблемы.
ответить
Михаил просьба от начинающего водителя можете рассказать про парковку в узких дворах не паралельную а обычную парковку бампером к бордюру постанавка автомобиля на узкую стоянку. как расчитать растояние и как вообще действовать. ( спрашивал и просил инструктора помочь он сказал что на экзамене это не важно и нечего этим заниматься потом сам научусь)двор довольно узкий и с парковкой возникают проблемы.
ответить
Mike FPV
Дам совет, который мне пригодился - как начинаете ездить по снегу, езжайте на обледеневшую пустую парковку (обычно после 12 вечера) и тренируйтесь. Очень важно уметь понимать что машину уже понесло и как выйти из заноса - чтобы не развернуло. Чтобы это не было сюрпризом. Потому что многие не знают как выходить из заноса, либо просто нет практики и теряются - в результате ДТП. И да - не жалейте денег на резину
ответить
Дам совет, который мне пригодился - как начинаете ездить по снегу, езжайте на обледеневшую пустую парковку (обычно после 12 вечера) и тренируйтесь. Очень важно уметь понимать что машину уже понесло и как выйти из заноса - чтобы не развернуло. Чтобы это не было сюрпризом. Потому что многие не знают как выходить из заноса, либо просто нет практики и теряются - в результате ДТП. И да - не жалейте денег на резину
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
