Прокладка масляного поддона на Рено K7J, K7M, K4M замена. Ревизия масляного насоса
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Гриха Бурлаков
Приходит ко мне человек и говорит на дастере 2 литровом порвало грм. Я спрашиваю как это произошло. Говорит утром завёл машину, она поработала 5 секунд и заглохла. При повторной попытке запустить - двигатель крутится как будто без свечей. Ну я говорю что загнуло клапана и надо разбирать. Притаскивают машину, я лезу в грм - ремень целый и по меткам. Замеряю компрессию - 0 0 0 0. Думаю. Снимаю распредвалы и подаю воздух в цилиндр через свечное отверстие - всё норм. Думаю. Снимаю поддон, лезу в маслонасос. Точно Заклинил перепускной клапан. Еле достал его, всё почистил. Клапан начал ходить без заеданий. Ставлю поддон на место. Из гидриков выпускаю всё масло и собираю всё обратно. Запуск. Всё удачно.
ответить
Приходит ко мне человек и говорит на дастере 2 литровом порвало грм. Я спрашиваю как это произошло. Говорит утром завёл машину, она поработала 5 секунд и заглохла. При повторной попытке запустить - двигатель крутится как будто без свечей. Ну я говорю что загнуло клапана и надо разбирать. Притаскивают машину, я лезу в грм - ремень целый и по меткам. Замеряю компрессию - 0 0 0 0. Думаю. Снимаю распредвалы и подаю воздух в цилиндр через свечное отверстие - всё норм. Думаю. Снимаю поддон, лезу в маслонасос. Точно Заклинил перепускной клапан. Еле достал его, всё почистил. Клапан начал ходить без заеданий. Ставлю поддон на место. Из гидриков выпускаю всё масло и собираю всё обратно. Запуск. Всё удачно.
ответить
Владимир Портуаров
Спасибо за ролик, все доходчиво. Уже раз снимал поддон с Fluence K4M 838. Сейчас возникла другая проблема - во время движения загорелась лампа низкого давления масла. По итогу оказалось, что выдавило прокладку масляного фильтра и вылилось все масло. Вовремя обнаружил, двигатель практически не работал без масла. Поменял масло, поменял фильтр, проблема та же - все масло выдавливает из под прокладки фильтра. Мнение механиков, что неисправен редукционный клапан. Хочу услышать мнение других. Спасибо
ответить
Спасибо за ролик, все доходчиво. Уже раз снимал поддон с Fluence K4M 838. Сейчас возникла другая проблема - во время движения загорелась лампа низкого давления масла. По итогу оказалось, что выдавило прокладку масляного фильтра и вылилось все масло. Вовремя обнаружил, двигатель практически не работал без масла. Поменял масло, поменял фильтр, проблема та же - все масло выдавливает из под прокладки фильтра. Мнение механиков, что неисправен редукционный клапан. Хочу услышать мнение других. Спасибо
ответить
MrSSS86
Отличное видео Лет 7 назад такое проделывал когда расколол поддон. глаза боятся руки делают, делал все по ремонтным мануалам. И шпильки на глушаке, ааааа как они меня из себя выводили и ещё кольцо приемной трубы. расскажите сталкивались ли вы с обломленными шпильками выхлопного коллектора, как с ними бороться? Я имею ввиду шпильки которые в блок вкручиваются. Я вытравливал азотной кислотой.
ответить
Отличное видео Лет 7 назад такое проделывал когда расколол поддон. глаза боятся руки делают, делал все по ремонтным мануалам. И шпильки на глушаке, ааааа как они меня из себя выводили и ещё кольцо приемной трубы. расскажите сталкивались ли вы с обломленными шпильками выхлопного коллектора, как с ними бороться? Я имею ввиду шпильки которые в блок вкручиваются. Я вытравливал азотной кислотой.
ответить
musalevsalim
А есть ли смысл смазывать резьбу на шпильках приемной трубы? Смазал их медной смазкой, поездил один день, и ради экспиремента решил проверить наличие смазки, и когда снял там было абсолютно сухо, вся медная смазка выгорела насухо. Но со смазкой просто комфортнее закручивать и затягивать. Но от прикипания она врятли спасет, температуры там бешеные.
ответить
А есть ли смысл смазывать резьбу на шпильках приемной трубы? Смазал их медной смазкой, поездил один день, и ради экспиремента решил проверить наличие смазки, и когда снял там было абсолютно сухо, вся медная смазка выгорела насухо. Но со смазкой просто комфортнее закручивать и затягивать. Но от прикипания она врятли спасет, температуры там бешеные.
ответить
Александр Свой
Добрый день Всегда с удовольствием смотрю Ваше видео. Ребята подскажите пжл. как выбрать оригинальную переднюю ступицу на двигатель К7М с гуром и кондиционером. Не могу понять сколько шлицов 21 или 23? Подскажите пжл. каталожный номер или подскажите сколько шлицов должно быть. Заранее благодарен.
ответить
Добрый день Всегда с удовольствием смотрю Ваше видео. Ребята подскажите пжл. как выбрать оригинальную переднюю ступицу на двигатель К7М с гуром и кондиционером. Не могу понять сколько шлицов 21 или 23? Подскажите пжл. каталожный номер или подскажите сколько шлицов должно быть. Заранее благодарен.
ответить
Vaxa Grigoryn
Хочу добавить, мастер сказал что есть износ маслонасоса, но лампа не загоралась, народ лампа на рено загорается только после 2000об. мин. и заложена эта шкала заводом, мой насос, тоже не докачивал, итог мотор помер. у кого пробег за 200, выкручивайте датчик и проверяйте манометром давление на холостых
ответить
Хочу добавить, мастер сказал что есть износ маслонасоса, но лампа не загоралась, народ лампа на рено загорается только после 2000об. мин. и заложена эта шкала заводом, мой насос, тоже не докачивал, итог мотор помер. у кого пробег за 200, выкручивайте датчик и проверяйте манометром давление на холостых
ответить
Андрей Соболев
Ребят, постоянно смотрю ваши видосы. Хочу спросить у вас как у профи совета. Рено кангу 1. 9 дизель 1999 года, правая полуось, длина 760 мм, без фиксатора. Везде предлагается на замену короче. 727мм, 718мм и т. д. Есть ли опыт замены правой полуоси на этой машинке? Очень нужно. Заранее спасибо
ответить
Ребят, постоянно смотрю ваши видосы. Хочу спросить у вас как у профи совета. Рено кангу 1. 9 дизель 1999 года, правая полуось, длина 760 мм, без фиксатора. Везде предлагается на замену короче. 727мм, 718мм и т. д. Есть ли опыт замены правой полуоси на этой машинке? Очень нужно. Заранее спасибо
ответить
Dober
Патриоты рено забыли сказать самое главное, почему же течет прокладка поддона рено? А все очень просто, за поддон крепится опора двигателя и естественно в процессе работы сам мотор работая и треся соединение поддона и блока рано или поздно расшатывает его и соединене дает течь.
ответить
Патриоты рено забыли сказать самое главное, почему же течет прокладка поддона рено? А все очень просто, за поддон крепится опора двигателя и естественно в процессе работы сам мотор работая и треся соединение поддона и блока рано или поздно расшатывает его и соединене дает течь.
ответить
Петр Зенюк
Ребят если честно, один из самых сложных в производстве и неудобности съемок ролик. Надеюсь все понятно. У кого будет возможность поделитесь им в соцсетях и с друзьями, на форумах логано и ларгусоводов, нам будет очень приятно.
ответить
Ребят если честно, один из самых сложных в производстве и неудобности съемок ролик. Надеюсь все понятно. У кого будет возможность поделитесь им в соцсетях и с друзьями, на форумах логано и ларгусоводов, нам будет очень приятно.
ответить
Glyu4 O
благодарю за качественное описание работ что там да как, только вначале вы забыли сказать выпить 100 грамм, обязательно, жидкого ключа, и после протяжки всех болков подарить баллончики с жидким ключом хотя бы трем соседям на счастье)
ответить
благодарю за качественное описание работ что там да как, только вначале вы забыли сказать выпить 100 грамм, обязательно, жидкого ключа, и после протяжки всех болков подарить баллончики с жидким ключом хотя бы трем соседям на счастье)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
