Новый Фольксваген Поло: жор масла и проблемы за 20 000 км Volkswagen Polo 2021 тест и обзор
содержание видео
Дата: 2021-08-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Alex
Я могу согласиться, когда премиум машину будут эксплуатировать по сервисной книжке и ничего кроме. Но поло он так и остался в низшем сегменте. Может на примере поло надо показывать как надо эксплуатировать машину, если у тебя как у автолюбителя голова хоть немного работает? Менять масло не раз в 15 тыщ, а по моточасам. Поставить восьмерочный уплотнитель под капот, и показать, что даже после 20 тыщ пробега по прежнему чисто. Поставить брызговики, и показать, что кроме отвёртки и желания для этого больше ничего не нужно. В линейке хейнера может ещё и антидождь есть? Побрызгайте лобовик, полезнее будет. А силикона нету? Напомните, что уплотнители можно смазать на зиму. Ну вы проехали по сути 20 тыщ на бюджетной машине только заправлялись, и ждали сломается что то или нет. Поверьте, люди, накопившиеся только на поло, по прежнему нуждаются в информации, которая поможет ихней машине не ломаться и в пост гарантийный период. Можно подать им пример как это надо делать.
ответить
Я могу согласиться, когда премиум машину будут эксплуатировать по сервисной книжке и ничего кроме. Но поло он так и остался в низшем сегменте. Может на примере поло надо показывать как надо эксплуатировать машину, если у тебя как у автолюбителя голова хоть немного работает? Менять масло не раз в 15 тыщ, а по моточасам. Поставить восьмерочный уплотнитель под капот, и показать, что даже после 20 тыщ пробега по прежнему чисто. Поставить брызговики, и показать, что кроме отвёртки и желания для этого больше ничего не нужно. В линейке хейнера может ещё и антидождь есть? Побрызгайте лобовик, полезнее будет. А силикона нету? Напомните, что уплотнители можно смазать на зиму. Ну вы проехали по сути 20 тыщ на бюджетной машине только заправлялись, и ждали сломается что то или нет. Поверьте, люди, накопившиеся только на поло, по прежнему нуждаются в информации, которая поможет ихней машине не ломаться и в пост гарантийный период. Можно подать им пример как это надо делать.
ответить
Nikolay
В машине много эксплуатационных недостатков. Некоторые из них легко устранить самому (хлопающие ручки по потолку, отсутствие динамиков сзади, отсутствие очечника, большие дыры в радиаторной решетке) не очень дорого. Другие устранять бесполезно. Тот же уплотнитель под капотом. Как не уплотняй большая часть грязи летит из под днища. Другие устранить красиво никак не получится. Купил такие же шнурки Type C как у журналиста, но вот всё равно (учитывая современный размер) комфортно положить телефон некуда. По кодировке через ELM тоже не всегда удачно. Видимо кодировка Skoda и VW немного различаются и не все Skodaвские настройки подходят к Polo. Например я активировал уменьшение задержки дворников, чтобы по сухому меньше терли и зимний режим, т. к. у меня нет подогрева лобового. Но теперь не понятным образом работает первая скорость дворников и регулировка частоты маха.
ответить
В машине много эксплуатационных недостатков. Некоторые из них легко устранить самому (хлопающие ручки по потолку, отсутствие динамиков сзади, отсутствие очечника, большие дыры в радиаторной решетке) не очень дорого. Другие устранять бесполезно. Тот же уплотнитель под капотом. Как не уплотняй большая часть грязи летит из под днища. Другие устранить красиво никак не получится. Купил такие же шнурки Type C как у журналиста, но вот всё равно (учитывая современный размер) комфортно положить телефон некуда. По кодировке через ELM тоже не всегда удачно. Видимо кодировка Skoda и VW немного различаются и не все Skodaвские настройки подходят к Polo. Например я активировал уменьшение задержки дворников, чтобы по сухому меньше терли и зимний режим, т. к. у меня нет подогрева лобового. Но теперь не понятным образом работает первая скорость дворников и регулировка частоты маха.
ответить
Nikolay
У меня такой. Масло действительно подъедает, но должно пройти после обкатки, ну и зависит ещё от того как едешь. У меня за 10 т. км. убыло 1/2 щупа, не критично совсем. пару раз также глючил глонасс (а у кого он не глючил) и с магнитолой было что не включалась. Оба глюка правда были в лютый мороз минус 30-35 градусов, при потеплении до минус 10-15 все прошло. В авто по-умолчанию залито масло 0W-20, оно жидкое как вода, думаю что потом перейду хотя бы на 0W-30. В минус 35, кстати, авто всегда заводилось с полпинка и первые 20-30 секунд из выхлопной трубы идет черноватый дым - возможно это неполное сгорание, либо то же масло. Подвеска жестковатая, да, но зато на скорости до 150 можно рулить мизинцем)
ответить
У меня такой. Масло действительно подъедает, но должно пройти после обкатки, ну и зависит ещё от того как едешь. У меня за 10 т. км. убыло 1/2 щупа, не критично совсем. пару раз также глючил глонасс (а у кого он не глючил) и с магнитолой было что не включалась. Оба глюка правда были в лютый мороз минус 30-35 градусов, при потеплении до минус 10-15 все прошло. В авто по-умолчанию залито масло 0W-20, оно жидкое как вода, думаю что потом перейду хотя бы на 0W-30. В минус 35, кстати, авто всегда заводилось с полпинка и первые 20-30 секунд из выхлопной трубы идет черноватый дым - возможно это неполное сгорание, либо то же масло. Подвеска жестковатая, да, но зато на скорости до 150 можно рулить мизинцем)
ответить
Wasja
Хм. Я 23 года ездил только на немецких. Пара бензинок из 90х (Golf 3 1. 8) и 15 лет на дизелях BMW и VW. Машины надёжные. Т. к. я стал мало ездить (4-7ткм в год, решил взять немецкую бензинку. Но судя по отзывам стало страшно связываться с алюсиловыми проблемами, взял Аута PHEV 2. 4. Первые три бака скатал, заряжая и не заряжая батарейку. Реальный, вырешанный расход составил 8. 0 (7, 75, 8, 06, 8, 12. Зато на табло горит 5, 96
Посмотрим на надёжность японца. Если ничего не сломается за 9 лет, как на БМВ 120д, то поверю в японский автопром и перейду на Тойоту (Мицубиси же в Хрено превращается, мой Аут 09. 2020 ещё чистый японец японской сборки, привезённый из Японии, левый руль.
ответить
Хм. Я 23 года ездил только на немецких. Пара бензинок из 90х (Golf 3 1. 8) и 15 лет на дизелях BMW и VW. Машины надёжные. Т. к. я стал мало ездить (4-7ткм в год, решил взять немецкую бензинку. Но судя по отзывам стало страшно связываться с алюсиловыми проблемами, взял Аута PHEV 2. 4. Первые три бака скатал, заряжая и не заряжая батарейку. Реальный, вырешанный расход составил 8. 0 (7, 75, 8, 06, 8, 12. Зато на табло горит 5, 96
Посмотрим на надёжность японца. Если ничего не сломается за 9 лет, как на БМВ 120д, то поверю в японский автопром и перейду на Тойоту (Мицубиси же в Хрено превращается, мой Аут 09. 2020 ещё чистый японец японской сборки, привезённый из Японии, левый руль.
ответить
Сергей
Предохранитель, через который идет питание прикуривателей, имеет два положения, т. е. там 3 прорези дня ножек. Если предохранитель воткнуть ножками в верхнюю и среднюю прорезь, то напряжение на розетках будет только при включенном зажигании. А если его воткнуть ножками в среднюю и нижнюю прорезь, то питание на розетках будет постоянно.
У вас на видео даже видно, что 44 предохранитель (в нижнем ряду третий слева, желтый 20А) стоит в нижнем положении. А над ним в пластмассовом корпусе проделано окно. Туда можно переподключить предохранитель. Сделайте как вам нужно
ответить
Предохранитель, через который идет питание прикуривателей, имеет два положения, т. е. там 3 прорези дня ножек. Если предохранитель воткнуть ножками в верхнюю и среднюю прорезь, то напряжение на розетках будет только при включенном зажигании. А если его воткнуть ножками в среднюю и нижнюю прорезь, то питание на розетках будет постоянно.
У вас на видео даже видно, что 44 предохранитель (в нижнем ряду третий слева, желтый 20А) стоит в нижнем положении. А над ним в пластмассовом корпусе проделано окно. Туда можно переподключить предохранитель. Сделайте как вам нужно
ответить
Евгений
Хз, зачем делать обзор на старый кузов и двигатель, если все одно и тоже.
У меня поло 1, 6 автомат, масло меняю каждые 10 тыс (Мотюль 6100 5w40, масло в коробке вообще не менял, все работает без пинков, пробег машины 295 тыс км, за этот пробег что я менял: передние ступич подшипник, диски тормозные передние, так по мелочи расохдники, один раз поялили провод на коробке передач, где идёт соединение штекера коробки, на 250 тыс км менял внутрение гранаты приводов фирмы Hola, вот все сильные вложения. Машина в такси
ответить
Хз, зачем делать обзор на старый кузов и двигатель, если все одно и тоже.
У меня поло 1, 6 автомат, масло меняю каждые 10 тыс (Мотюль 6100 5w40, масло в коробке вообще не менял, все работает без пинков, пробег машины 295 тыс км, за этот пробег что я менял: передние ступич подшипник, диски тормозные передние, так по мелочи расохдники, один раз поялили провод на коробке передач, где идёт соединение штекера коробки, на 250 тыс км менял внутрение гранаты приводов фирмы Hola, вот все сильные вложения. Машина в такси
ответить
Sergei
Что вы хотите от низкокачественных машин для третьего отсталого мира, которые собирают в нём же из дешевых материалов? Если собирать машины из высококачественных материалов как для штатов, то бедные россияне даже в кредит не в силах будут купить самую маленькую машину на мировом рынке. Поэтому и качество такое в россии, как с продуктами, товарами, если завозить качество как на западе, то мы останемся без колес. Моторное масло подорожало почти в два раза и фейк тв молчит!
ответить
Что вы хотите от низкокачественных машин для третьего отсталого мира, которые собирают в нём же из дешевых материалов? Если собирать машины из высококачественных материалов как для штатов, то бедные россияне даже в кредит не в силах будут купить самую маленькую машину на мировом рынке. Поэтому и качество такое в россии, как с продуктами, товарами, если завозить качество как на западе, то мы останемся без колес. Моторное масло подорожало почти в два раза и фейк тв молчит!
ответить
Egor
Проехал 21 тысячу км за год.
Атмосферник на механике, комплектация респект с пакетами зимний, безопасность, комфорт.
За все время эксплуатации долив масла за 21 пробега составил 500 мл. расход масла проявляется при длительном стоянии в пробках (каждый день в течении месяца) и/или езде на предельной скорости часто.
Отличный авто на каждый день.
Вместимость покорила, теперь только лифтбеки буду брать.
ответить
Проехал 21 тысячу км за год.
Атмосферник на механике, комплектация респект с пакетами зимний, безопасность, комфорт.
За все время эксплуатации долив масла за 21 пробега составил 500 мл. расход масла проявляется при длительном стоянии в пробках (каждый день в течении месяца) и/или езде на предельной скорости часто.
Отличный авто на каждый день.
Вместимость покорила, теперь только лифтбеки буду брать.
ответить
Николай
Что-то я не понял, 20т км, а такое ощущение, что это не хваленый ваг, а так поделка китайская.
В обзоре условной весты они пол часа обсасывают отсутствие пневмоупоров капота например, а тут про кочергу ни слова, заглючил клапан и ладно, расход 7. 9 на турбомрторе тоже норм, глюки кондея и мультимедиа бывает, и внимание за 1. 5 млн.
Видимо, почитатели вага те ещё сектанты.
ответить
Что-то я не понял, 20т км, а такое ощущение, что это не хваленый ваг, а так поделка китайская.
В обзоре условной весты они пол часа обсасывают отсутствие пневмоупоров капота например, а тут про кочергу ни слова, заглючил клапан и ладно, расход 7. 9 на турбомрторе тоже норм, глюки кондея и мультимедиа бывает, и внимание за 1. 5 млн.
Видимо, почитатели вага те ещё сектанты.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
17:37
