
ДАСТЕР: АВАРИЯ, запчасти, расходники - новый Renault Duster после ДТП обзор
содержание видео
Дата: 2021-08-30
Комментарии и отзывы: 9
Andrey
У меня трещины были как на старом дастере 2013 года, так и на новом - куплен в конце апреля 2021. На новом трещины появились на пробеге 4000, справа, длина трещины только растет - уже наверное под 7 см длиной. Автозапуск со смартфона не работал, хотя весь остальной функционал: открыть, закрыть, местоположение работал. Не ждите, что рено что-то сами сделают, я обращался в рено-Россия, потом ехал к официалам - меняли блок, автозапуск стал работать, но пробег по прежнему показывает не правильный (он на смартфоне всегда меньше того что на одометре. Что касается медиасистемы, пару раз на ходу (включено только радио, в USB ничего не подключено) она просто вырубалась. Едешь - поет радио и хоп просто черный экран и все. На кнопки не реагирует. Останавливался - глушил двигатель, выходил, закрывал, открывал, снова заводил - не помогало, думал ну все тузик сдох - надо ехать к дилеру, и через какое-то время магнитола сама собой снова неожиданно как ни в чем ни бывало начинала работать. Ни одна поездка с подключенным смартфоном не прошла до конца. Либо просто отключается все, либо карта перестает двигаться, причем повторные попытки подключить смартфон ни к чему не приводят. Так и ездил - смартфон лежал по верх медиасистемы. Насчет регулировки ремня по высоте - это первое на что а обратил внимание, в старом дастере она была. У меня рост 187 и хотелось бы повыше. В общем пока я разочарован. За авто я отдал 1 570 000 рублей - это Дастер 1, 3 tce / cvt со всеми опциями. Кстати - из рено Россия мне обещали перезвонить и решить каким образом мне будут компенсировать то, что автозапуск не работал, я проездил 3 месяца с неработающей опцией, за которую заплатил. Естественно - никто не перезвонил, я не гордый звонил сам - в ответ: с вами обязательно свяжутся, чего естественно не происходит.
ответить
У меня трещины были как на старом дастере 2013 года, так и на новом - куплен в конце апреля 2021. На новом трещины появились на пробеге 4000, справа, длина трещины только растет - уже наверное под 7 см длиной. Автозапуск со смартфона не работал, хотя весь остальной функционал: открыть, закрыть, местоположение работал. Не ждите, что рено что-то сами сделают, я обращался в рено-Россия, потом ехал к официалам - меняли блок, автозапуск стал работать, но пробег по прежнему показывает не правильный (он на смартфоне всегда меньше того что на одометре. Что касается медиасистемы, пару раз на ходу (включено только радио, в USB ничего не подключено) она просто вырубалась. Едешь - поет радио и хоп просто черный экран и все. На кнопки не реагирует. Останавливался - глушил двигатель, выходил, закрывал, открывал, снова заводил - не помогало, думал ну все тузик сдох - надо ехать к дилеру, и через какое-то время магнитола сама собой снова неожиданно как ни в чем ни бывало начинала работать. Ни одна поездка с подключенным смартфоном не прошла до конца. Либо просто отключается все, либо карта перестает двигаться, причем повторные попытки подключить смартфон ни к чему не приводят. Так и ездил - смартфон лежал по верх медиасистемы. Насчет регулировки ремня по высоте - это первое на что а обратил внимание, в старом дастере она была. У меня рост 187 и хотелось бы повыше. В общем пока я разочарован. За авто я отдал 1 570 000 рублей - это Дастер 1, 3 tce / cvt со всеми опциями. Кстати - из рено Россия мне обещали перезвонить и решить каким образом мне будут компенсировать то, что автозапуск не работал, я проездил 3 месяца с неработающей опцией, за которую заплатил. Естественно - никто не перезвонил, я не гордый звонил сам - в ответ: с вами обязательно свяжутся, чего естественно не происходит.
ответить
Wasja
Типичное качество Рено. Был в автохаусе всего один раз, чисто из любопытства, в 2004м. Сорян, но на новых машинах уже были косяки. Например, открыл капот у Эспаса, а там резиновый патрубок воздухозаборника для турбины упал мне в руки Открыл багажник у Клио: в ковролине выдолблена отгибающаяся заглушка, которая никак не хотела оставаться на месте и постоянно отгибалась Ковролин в районе задней фары был слишком коротким и оголял металл. Натянешь - вроде встал на место, но тут же отходил А как настроены зазоры на кузове? До сих пор сикось-накось! Нет ощущения во французских машинах сделано с любовью к деталям. Нет отточенности как у немцев или даже настоящих японцев. Поэтому и сто́ят дешевле.
ответить
Типичное качество Рено. Был в автохаусе всего один раз, чисто из любопытства, в 2004м. Сорян, но на новых машинах уже были косяки. Например, открыл капот у Эспаса, а там резиновый патрубок воздухозаборника для турбины упал мне в руки Открыл багажник у Клио: в ковролине выдолблена отгибающаяся заглушка, которая никак не хотела оставаться на месте и постоянно отгибалась Ковролин в районе задней фары был слишком коротким и оголял металл. Натянешь - вроде встал на место, но тут же отходил А как настроены зазоры на кузове? До сих пор сикось-накось! Нет ощущения во французских машинах сделано с любовью к деталям. Нет отточенности как у немцев или даже настоящих японцев. Поэтому и сто́ят дешевле.
ответить
Barmaglot
Лобовое стекло слабое, на фаза 2 отъездил 5 лет, прилетало камнем неоднократно - раздаётся громкий щелчок и. - И ничего, стекло цело. А на этом уже через 2 месяца пришлось лечить, да и народ говорит что бывает лопается даже без камня. Что же касабельно колодок, если машина на ручке - тормозите двигателем или совместно с двигателем, и держите дистанцию чтобы было место на такое торможение. Я прошлую машину продал с 95тыс. пробега и родными колодками (и да, сцепа в порядке ибо перегазовку тоже никто не запрещал. Но да, это уже древнее полузабытое искусство.
ответить
Лобовое стекло слабое, на фаза 2 отъездил 5 лет, прилетало камнем неоднократно - раздаётся громкий щелчок и. - И ничего, стекло цело. А на этом уже через 2 месяца пришлось лечить, да и народ говорит что бывает лопается даже без камня. Что же касабельно колодок, если машина на ручке - тормозите двигателем или совместно с двигателем, и держите дистанцию чтобы было место на такое торможение. Я прошлую машину продал с 95тыс. пробега и родными колодками (и да, сцепа в порядке ибо перегазовку тоже никто не запрещал. Но да, это уже древнее полузабытое искусство.
ответить
Polupopie
Что за бред, какие ограничения по возрасту и стажу? Права на полке полежали 1 год и ты стал опытным водителем? Пошел получать права в 40 лет и ты никогда не попадешь в дтп? Поездил год по одному маршруту дом - работа и изучил все дорожные ситуации? А может быть только девятнадцатилетние сидят в телефонах? Люди получившие права во времена Царской России со знаниями уровня ну эээ красный стой, зеленый едь, помеха справа ничем не лучше (а даже хуже) тех людей, которые недавно сдавали экзамены по новым правилам.
ответить
Что за бред, какие ограничения по возрасту и стажу? Права на полке полежали 1 год и ты стал опытным водителем? Пошел получать права в 40 лет и ты никогда не попадешь в дтп? Поездил год по одному маршруту дом - работа и изучил все дорожные ситуации? А может быть только девятнадцатилетние сидят в телефонах? Люди получившие права во времена Царской России со знаниями уровня ну эээ красный стой, зеленый едь, помеха справа ничем не лучше (а даже хуже) тех людей, которые недавно сдавали экзамены по новым правилам.
ответить
SuperDracid
Господин редактор, да, крыша трескается и здесь нечему сомневаться. То, что было сказано про увеличенную жёсткость кузова это скорее всего маркетинг. Ездил на машине румынской сборки и у меня треснуло, тоже могу привести примеры с форумов из Польши например, где люди просто выкладывают снимки этих повреждений. Так что сейчас ждите своей очереди, потому что щель у вас непременно появится.
ответить
Господин редактор, да, крыша трескается и здесь нечему сомневаться. То, что было сказано про увеличенную жёсткость кузова это скорее всего маркетинг. Ездил на машине румынской сборки и у меня треснуло, тоже могу привести примеры с форумов из Польши например, где люди просто выкладывают снимки этих повреждений. Так что сейчас ждите своей очереди, потому что щель у вас непременно появится.
ответить
Григорий
Долго вам прид тся ждать пока машину отремонтируют так как в рено проблемы с запчастями. В мае сломался кондиционер на мо м рено логан степвэй, случай признали гарантийным, требоволась замена трубки. Сказали как прид т запчасть мы вас пригласим, лето уже заканчивается, а вс так и езжу без кондиционера. Не однократно звонил, но ответ один, как прид т запчасть мы вас пригласим.
ответить
Долго вам прид тся ждать пока машину отремонтируют так как в рено проблемы с запчастями. В мае сломался кондиционер на мо м рено логан степвэй, случай признали гарантийным, требоволась замена трубки. Сказали как прид т запчасть мы вас пригласим, лето уже заканчивается, а вс так и езжу без кондиционера. Не однократно звонил, но ответ один, как прид т запчасть мы вас пригласим.
ответить
Михаил
Спасибо за обзор!
По поводу трещин на крыше заявляю со всей ответственностью - они есть. На моём Дастере (владею с апреля 2021, пробег 5600км) одна трещина появилась. Обратился к дилеру, все показал. Гарантийным случаем признали. Выяснилось, что я первый кто обратился с такой проблемой. Ремонт (покраску) пока не планирую, буду наблюдать за развитием.
ответить
Спасибо за обзор!
По поводу трещин на крыше заявляю со всей ответственностью - они есть. На моём Дастере (владею с апреля 2021, пробег 5600км) одна трещина появилась. Обратился к дилеру, все показал. Гарантийным случаем признали. Выяснилось, что я первый кто обратился с такой проблемой. Ремонт (покраску) пока не планирую, буду наблюдать за развитием.
ответить
boricovich
Заднее авто наверное всегда сильнее страдает, мне семерке в зад марк прилетел, у меня бампер немного саблей выгнуло, а у него морда вся была разбита мама не горюй, у меня чуть глаза на лоб не вылезли, такое ощущение, что в грузовик въехал, менты тоже удивились.
ответить
Заднее авто наверное всегда сильнее страдает, мне семерке в зад марк прилетел, у меня бампер немного саблей выгнуло, а у него морда вся была разбита мама не горюй, у меня чуть глаза на лоб не вылезли, такое ощущение, что в грузовик въехал, менты тоже удивились.
ответить
Дмитрий
Каршеринг хорошая штука, но по стажу полностью согласен, да есть одаренные молодые ребята которые управляют лучше многих, но в основной массе это не так, люди не осознают ответственность, ладно железо, а если это будет человек на переходе
ответить
Каршеринг хорошая штука, но по стажу полностью согласен, да есть одаренные молодые ребята которые управляют лучше многих, но в основной массе это не так, люди не осознают ответственность, ладно железо, а если это будет человек на переходе
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала















