Фольксваген Жук ДЕШЕВЫЙ и самый массовый - Volkswagen Beetle тест и обзор
содержание видео
Дата: 2021-08-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
Vladimir
Не понимаю все эти охи - ахи по этим старым ведрам с болтами типа Жука, ДеШво, Мини. Концепция проста - задроченная мыльница с мотором от армейского бензогенератора, которая ос временем вас почти со 100% гарантией или убьёт в ДТП на скорости более 40 км. ч или ещё хуже заживо поджарит. Первыми по настоящему народным авто для для простого народа в Европе считаю ФОрд Англия, Opel-Kadett А, Рено Р4, Пежо 204, ФИАТ 1100, Фолькс Тип3 и сменивший его К70, ну и редкий случай когда похвалю автопром СССР Москвич 402. Это уже были вполне удобные для даже 60-х авто и современные массовые авто для простого народа. У жиробасов американов народных авто не было ибо ограбив весь мир в ходе 2МВ они и в 50-х и в 60-х бесились с жиру меняя авто как перчатки чуть ли не раз в год, как результат авто тех времен в США были одноразовыми и сыпались уже на второй год. Щаз набегут всякие амеродрочеры и начнут мне тут пурген в глаза втирать насчёт вечных флатхэдов, игрекблоков, смоллблоков и хеми, расскажут пр окузовной металл в палец толщиной и бампера которыми можно ногу сломать если уронить на неё тот бампер, но правда такова, что тот же Жук в США покупали в том числе и из за его надежности, на Жуке просто меняя масло из супермаркета возле дома в моторе и заменяя сгоревшие лампочки своими руками не заезжая к дилерам можно было 5-7 лет отъездить без единой поломки, когда в это же время американские авто ломались чуть ли не раз в неделю
ответить
Не понимаю все эти охи - ахи по этим старым ведрам с болтами типа Жука, ДеШво, Мини. Концепция проста - задроченная мыльница с мотором от армейского бензогенератора, которая ос временем вас почти со 100% гарантией или убьёт в ДТП на скорости более 40 км. ч или ещё хуже заживо поджарит. Первыми по настоящему народным авто для для простого народа в Европе считаю ФОрд Англия, Opel-Kadett А, Рено Р4, Пежо 204, ФИАТ 1100, Фолькс Тип3 и сменивший его К70, ну и редкий случай когда похвалю автопром СССР Москвич 402. Это уже были вполне удобные для даже 60-х авто и современные массовые авто для простого народа. У жиробасов американов народных авто не было ибо ограбив весь мир в ходе 2МВ они и в 50-х и в 60-х бесились с жиру меняя авто как перчатки чуть ли не раз в год, как результат авто тех времен в США были одноразовыми и сыпались уже на второй год. Щаз набегут всякие амеродрочеры и начнут мне тут пурген в глаза втирать насчёт вечных флатхэдов, игрекблоков, смоллблоков и хеми, расскажут пр окузовной металл в палец толщиной и бампера которыми можно ногу сломать если уронить на неё тот бампер, но правда такова, что тот же Жук в США покупали в том числе и из за его надежности, на Жуке просто меняя масло из супермаркета возле дома в моторе и заменяя сгоревшие лампочки своими руками не заезжая к дилерам можно было 5-7 лет отъездить без единой поломки, когда в это же время американские авто ломались чуть ли не раз в неделю
ответить
Серж
Легендарная машина. Во времена третьего рейха она стоила 500 рейхсмарок. А простой слесарь с завода получал примерно 110 рейхсмарок. Очень многие могли его себе позволить. Фолькс - народ. Ваген - вагон. Народный вагон, народный автомобиль. История создания интересная. Гитлер приказал Ферри Порше создать хороший и надёжный авто для народа. А потом пригласил его на открытие очередного концентрационного лагеря. То ли экскурсия так повлияла на Порше, то ли ещё что то, но машина была создана. Да так, что в Книгу Гиннеса попала. Думаю, что всё таки экскурсия повлияла. Вот такая история.
ответить
Легендарная машина. Во времена третьего рейха она стоила 500 рейхсмарок. А простой слесарь с завода получал примерно 110 рейхсмарок. Очень многие могли его себе позволить. Фолькс - народ. Ваген - вагон. Народный вагон, народный автомобиль. История создания интересная. Гитлер приказал Ферри Порше создать хороший и надёжный авто для народа. А потом пригласил его на открытие очередного концентрационного лагеря. То ли экскурсия так повлияла на Порше, то ли ещё что то, но машина была создана. Да так, что в Книгу Гиннеса попала. Думаю, что всё таки экскурсия повлияла. Вот такая история.
ответить
Evgeny
Немцы еще до войны сделали работающую надежную схему. Наши же до 94го года! выпускали шлак под названием, господи прости, запорожец, с кучей проблем и недостатков, с вечно перегревающимся движком и бензиновой пожароопасной печкой. За столько лет производства так до ума и не довели. Даже ГДРовский трабант по многим конструкторским моментам смотрелся выигрышнее, несмотря на двухтактный двигатель.
ответить
Немцы еще до войны сделали работающую надежную схему. Наши же до 94го года! выпускали шлак под названием, господи прости, запорожец, с кучей проблем и недостатков, с вечно перегревающимся движком и бензиновой пожароопасной печкой. За столько лет производства так до ума и не довели. Даже ГДРовский трабант по многим конструкторским моментам смотрелся выигрышнее, несмотря на двухтактный двигатель.
ответить
Александр
В Третьем Рейхе не успели до войны начать серийное производство гражданских Жуков, но на его базе для военных освоили серийный выпуск армейских мини-внедорожников Кубельваген, которые отличались хорошей проходимости при одном лишь заднем ведущем мосте (наверное в том числе из-за отсутствия дифференциала, как и на первых Жуках ); даже один трофейный Кубельваген меняли на 2-3 Виллиса.
ответить
В Третьем Рейхе не успели до войны начать серийное производство гражданских Жуков, но на его базе для военных освоили серийный выпуск армейских мини-внедорожников Кубельваген, которые отличались хорошей проходимости при одном лишь заднем ведущем мосте (наверное в том числе из-за отсутствия дифференциала, как и на первых Жуках ); даже один трофейный Кубельваген меняли на 2-3 Виллиса.
ответить
Илья
Вспоминаю исторический сравнительный тест АР - они пригнали на Дмитровский полигон Жук, Запорожец и ФИАТ 500. И сделали три серии видео.
И это было в 2017-м, если не ошибаюсь. Что делает ЗР в 3021-м? Правильно, Жук, но один, в каких-то гаражах, почти ничего по технике и истории, Ну едет, ну нормально, ну стоил как Жигули в 1970-х. Олег Попов! . Уровень.
ответить
Вспоминаю исторический сравнительный тест АР - они пригнали на Дмитровский полигон Жук, Запорожец и ФИАТ 500. И сделали три серии видео.
И это было в 2017-м, если не ошибаюсь. Что делает ЗР в 3021-м? Правильно, Жук, но один, в каких-то гаражах, почти ничего по технике и истории, Ну едет, ну нормально, ну стоил как Жигули в 1970-х. Олег Попов! . Уровень.
ответить
Василий
А ведь было время, когда из-за Жуков могли уничтожить Ауди. Когда Ауди стала частью VAG, планировалось перевести производственные мощности на выпуск Жуков, а саму марку Ауди упразднить. И марку спасла только разработанная фактически подпольно Ауди 100 первого поколения.
ответить
А ведь было время, когда из-за Жуков могли уничтожить Ауди. Когда Ауди стала частью VAG, планировалось перевести производственные мощности на выпуск Жуков, а саму марку Ауди упразднить. И марку спасла только разработанная фактически подпольно Ауди 100 первого поколения.
ответить
Vik
Много слышал про эту машину, про ее популярность, но ничего связного и никаких подробностей. А в этом замечательном ролике очень интересно рассказали практически всю историю этого автомобиля и главное ответили на вопрос: за что же его так любили? Спасибо!
ответить
Много слышал про эту машину, про ее популярность, но ничего связного и никаких подробностей. А в этом замечательном ролике очень интересно рассказали практически всю историю этого автомобиля и главное ответили на вопрос: за что же его так любили? Спасибо!
ответить
Валерий
Как всегда отличный обзор. С воздухом из запаски что-то перемудрили. А вот печка, которая в отличие от запорожской не потребляет бензин, - здорово. Странно, что впереди на бампере катафоты красного цвета. За это нарушение ПДД - штраф.
ответить
Как всегда отличный обзор. С воздухом из запаски что-то перемудрили. А вот печка, которая в отличие от запорожской не потребляет бензин, - здорово. Странно, что впереди на бампере катафоты красного цвета. За это нарушение ПДД - штраф.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
