РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеале - Жигули-люкс из СССР
содержание видео
Дата: 2021-09-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
CompFox
1: 22 На счёт насадки у меня нет уверенности, что она была на внутреннем рынке.
3: 33 У электро вентилятора также 4 лопасти.
4: 33 Что за корректор фар? Это просто резистор/регулятор яркости подсветки приборной панели.
7: 33 При том, что вся подвеска используется с 01 модели - мягкость, это только субъективное ощущение дополненное лишь шумоизоляцией.
Зачем эта отсебятина? Ну почитали бы сначала, обидно ведь за дезинформацию.
На ранних моделях маркировочная табличка была на передней панели, что видно по видео и этот момент очень даже стоило указать.
ответить
1: 22 На счёт насадки у меня нет уверенности, что она была на внутреннем рынке.
3: 33 У электро вентилятора также 4 лопасти.
4: 33 Что за корректор фар? Это просто резистор/регулятор яркости подсветки приборной панели.
7: 33 При том, что вся подвеска используется с 01 модели - мягкость, это только субъективное ощущение дополненное лишь шумоизоляцией.
Зачем эта отсебятина? Ну почитали бы сначала, обидно ведь за дезинформацию.
На ранних моделях маркировочная табличка была на передней панели, что видно по видео и этот момент очень даже стоило указать.
ответить
Sergey
Суточный счётчик в спидометре этой машины неродной, с белым барабанчиком. Приборы троечные. Потом пиктограммы изменились. А совсем первые машины были вообще без пиктограмм. Ещё в 2106 появилась аварийная сигнализация. У меня была уже поздняя, 1989 года. Без катафотов в задних крыльях, красных ламп в торцах передних дверей, молдингов вокруг арок. Но ещё с красивым двуцветным салоном, подлокотником и хромированными внутренними ручками стеклоподъемников. В 1990 году уже и этого не стало
Вспоминаю её с теплотой. Спасибо за показанный экземпляр.
ответить
Суточный счётчик в спидометре этой машины неродной, с белым барабанчиком. Приборы троечные. Потом пиктограммы изменились. А совсем первые машины были вообще без пиктограмм. Ещё в 2106 появилась аварийная сигнализация. У меня была уже поздняя, 1989 года. Без катафотов в задних крыльях, красных ламп в торцах передних дверей, молдингов вокруг арок. Но ещё с красивым двуцветным салоном, подлокотником и хромированными внутренними ручками стеклоподъемников. В 1990 году уже и этого не стало
Вспоминаю её с теплотой. Спасибо за показанный экземпляр.
ответить
Anton
Всегда с удовольствием смотрю Ваши ретро обзоры! А этот доставил массу приятных эмоций. Начинал в юности с 21063 1986 года, так получилось, что владел новой машиной своего деда - ветерана войны. Проехал на ней почти 200 тысяч. Привез на ней дочку из роддома. В общем, эта машина - часть современной истории страны и моей тоже. Сейчас владею ВАЗ-2106 1980 года, до меня был один владелец. Вся в родной краске - коррида. Вы правы, надо эти машины хранить бережно! Спасибо за Ваше отношение к истории и технике, которая тоже является ее частью. С уважением, Антон
ответить
Всегда с удовольствием смотрю Ваши ретро обзоры! А этот доставил массу приятных эмоций. Начинал в юности с 21063 1986 года, так получилось, что владел новой машиной своего деда - ветерана войны. Проехал на ней почти 200 тысяч. Привез на ней дочку из роддома. В общем, эта машина - часть современной истории страны и моей тоже. Сейчас владею ВАЗ-2106 1980 года, до меня был один владелец. Вся в родной краске - коррида. Вы правы, надо эти машины хранить бережно! Спасибо за Ваше отношение к истории и технике, которая тоже является ее частью. С уважением, Антон
ответить
Андрей
Да уж! Спасибо за теплый обзор. У меня осталась 21063 91гв. Всё же колпаки присутствуют, но да, очки черны пластиковые решетки вентиляции сзади тоже пластик черный. Но красоты и удобства не убавило, если честно. Пришлось перекрасить и лишился одялка на капоте, т. к. поменяли крышку, а я не уследил, чтобы оставили шумку. обидно. Может быть кто-то знает, можно найти или на заказ кто изготовит новую? Очень хочу вернуть вид.
ответить
Да уж! Спасибо за теплый обзор. У меня осталась 21063 91гв. Всё же колпаки присутствуют, но да, очки черны пластиковые решетки вентиляции сзади тоже пластик черный. Но красоты и удобства не убавило, если честно. Пришлось перекрасить и лишился одялка на капоте, т. к. поменяли крышку, а я не уследил, чтобы оставили шумку. обидно. Может быть кто-то знает, можно найти или на заказ кто изготовит новую? Очень хочу вернуть вид.
ответить
Юрий
Самый классный автомобиль! Тем более он сделал из меня водителя! Простой как молоток, но надежный. Пятой ступени вообще не хватало. Но что не отмечено автором так это печка салона. Прогрел зимой двигатель до 30 градусов и можно печку включать и начинается Ташкент! Печально, что продал, но когда обновлял в студенчестве машину продал Шаху и купил новую Шаху. Это был шенячий восторг!
ответить
Самый классный автомобиль! Тем более он сделал из меня водителя! Простой как молоток, но надежный. Пятой ступени вообще не хватало. Но что не отмечено автором так это печка салона. Прогрел зимой двигатель до 30 градусов и можно печку включать и начинается Ташкент! Печально, что продал, но когда обновлял в студенчестве машину продал Шаху и купил новую Шаху. Это был шенячий восторг!
ответить
Данил
Я помню как дед мыл ее перед каждым выездом. И заставлял меня протирать колпаки на колесах и бампера мягкой тряпкой, что бы не одного развода не было. Всегда стоя ездил за дедом на заднем сидении, и завороженно смотрел на набалдашник рычага коробки передач. В котором от вибрации потихонечку вращалась машинка. И запах автомобиля, Н когда его не забуду) Да, детство)
ответить
Я помню как дед мыл ее перед каждым выездом. И заставлял меня протирать колпаки на колесах и бампера мягкой тряпкой, что бы не одного развода не было. Всегда стоя ездил за дедом на заднем сидении, и завороженно смотрел на набалдашник рычага коробки передач. В котором от вибрации потихонечку вращалась машинка. И запах автомобиля, Н когда его не забуду) Да, детство)
ответить
Sergei
прости, восхищения не разделю: это был обычный массовый автомобиль, в котором есть несколько дизайнерских побрякушек и только, а в остальном жигули жигулями и в повседневной эксплуатации автомобиль сейчас был бы просто неудобен, даже оставляя в стороне безопасность.
ответить
прости, восхищения не разделю: это был обычный массовый автомобиль, в котором есть несколько дизайнерских побрякушек и только, а в остальном жигули жигулями и в повседневной эксплуатации автомобиль сейчас был бы просто неудобен, даже оставляя в стороне безопасность.
ответить
Alessandro
У сестры моей бабушки до сих пор есть тройка 1976 года выпуска. Так она до сих пор такая, как будто только что сошла с конвейера - один хозяин, хранилась в гараже, эксплуатировали её мало. Цвет, кстати, такой же, как и у тестируемого
в этом видео автомобиле.
ответить
У сестры моей бабушки до сих пор есть тройка 1976 года выпуска. Так она до сих пор такая, как будто только что сошла с конвейера - один хозяин, хранилась в гараже, эксплуатировали её мало. Цвет, кстати, такой же, как и у тестируемого
в этом видео автомобиле.
ответить
Всякое
Шестерочка одна из лучших классических Жигулей на мой взгляд. В 2004 году собрали и откапиталили полностью такую же с братом, машина получилась ручной сборки и ни разу не подвела за время эксплуатации. Только наилучшие воспоминания об этой машине!
ответить
Шестерочка одна из лучших классических Жигулей на мой взгляд. В 2004 году собрали и откапиталили полностью такую же с братом, машина получилась ручной сборки и ни разу не подвела за время эксплуатации. Только наилучшие воспоминания об этой машине!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
