Лада ИКСРЕЙ КРОСС - за что 900 тысяч? Первый тест на бездорожье и в снегу Lada XRAY Cross 2018
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Old
Как по моему экспертному имхо, автомобиль имеет довольно неплохой дизайн, лучше собачьей будки в виде первого иксрея. Такое уебище на маленьких колесиках. Тут же нам дают 17тые колеса(или восемнадцатые, видос перематывал)
Машина больше молодежная-очень яркая, и оранжевые вставки в интерьер очень даже неплохо смотрятся.
По поводу полного привода-я согласен с пацанами ниже, его определенно не хватает, версия кросс должна быть 44, на небольшую горку не может забраться на передке своем, что очень печально.
Теперь о цене. Почти миллион рублей это все-таки многовато за народное авто. Сейчас скажут бери гранту, она дешевле, но гранта унылое Г, я их несколько штук ремонтировал и всегда плевался. Так же момент, как я написал выше-если авто молодежное, оно должно быть недорогое, а дети богатых родителей не будут ездить на ладе, какой бы ахуенной она не была. Так что оптимальная цена около 550-650 тысяч в люксе.
Но тут еще надо посмотреть через пару месяцев, как будет себя вести в наших условиях при ежедневной эксплуатации, возможно рассыпаться будет, возможно нет.
Если Ваз сделают полный привод, и авто не будет сыпаться, то я уверен, много людей пересядут на данные лады. Но это если. Может получиться как с первой калиной, руль крутишь в одну сторону, а машина тупит и едет в другую
Позже увидим что из себя представляет новое творение ваз. Может даже найду ее и сделаю обзор)
ответить
Как по моему экспертному имхо, автомобиль имеет довольно неплохой дизайн, лучше собачьей будки в виде первого иксрея. Такое уебище на маленьких колесиках. Тут же нам дают 17тые колеса(или восемнадцатые, видос перематывал)
Машина больше молодежная-очень яркая, и оранжевые вставки в интерьер очень даже неплохо смотрятся.
По поводу полного привода-я согласен с пацанами ниже, его определенно не хватает, версия кросс должна быть 44, на небольшую горку не может забраться на передке своем, что очень печально.
Теперь о цене. Почти миллион рублей это все-таки многовато за народное авто. Сейчас скажут бери гранту, она дешевле, но гранта унылое Г, я их несколько штук ремонтировал и всегда плевался. Так же момент, как я написал выше-если авто молодежное, оно должно быть недорогое, а дети богатых родителей не будут ездить на ладе, какой бы ахуенной она не была. Так что оптимальная цена около 550-650 тысяч в люксе.
Но тут еще надо посмотреть через пару месяцев, как будет себя вести в наших условиях при ежедневной эксплуатации, возможно рассыпаться будет, возможно нет.
Если Ваз сделают полный привод, и авто не будет сыпаться, то я уверен, много людей пересядут на данные лады. Но это если. Может получиться как с первой калиной, руль крутишь в одну сторону, а машина тупит и едет в другую
Позже увидим что из себя представляет новое творение ваз. Может даже найду ее и сделаю обзор)
ответить
nilnn74
Я так скажу - наш автопром сейчас выпускает очень достойные автомобили. Мне есть с чем сравнить.
И свой выбор я лично сделал в пользу Лады Весты СВ. По соотношению цена/качество очень и очень достойный авто.
А многие хейтеры либо вообще не имеют своего авто, а также многие вообще не имеют представления об автомобилях и близко с ними не стояли. И могут только с дивана что-то квакать. Увы, но это так.
Ну есть еще завидующие, которые и хотели бы купить Весту, Весту Св, Иксрэй, да не могут в силу разных причин, и не находят ничего лучше, чем обсирать эти авто. Обычная человеческая психология.
PS да, лет 10-15 назад я говорил, что ни за что не буду покупать наши авто. НО. Но всё течёт, всё меняется и я даже горжусь тем, что наш автопром стал лучше и стремиться быть еще лучше. И сейчас езжу на Весте Св и кайфую.
PS2 К тому же я считаю, что лучше купить новый авто за наличку, который полностью тебя устраивает во всём, чем
купить авто для понтов за 3-5 лямов в кредит, жить в коммуналке, жрать доширак и ездить на лысой резине круглый год.
ответить
Я так скажу - наш автопром сейчас выпускает очень достойные автомобили. Мне есть с чем сравнить.
И свой выбор я лично сделал в пользу Лады Весты СВ. По соотношению цена/качество очень и очень достойный авто.
А многие хейтеры либо вообще не имеют своего авто, а также многие вообще не имеют представления об автомобилях и близко с ними не стояли. И могут только с дивана что-то квакать. Увы, но это так.
Ну есть еще завидующие, которые и хотели бы купить Весту, Весту Св, Иксрэй, да не могут в силу разных причин, и не находят ничего лучше, чем обсирать эти авто. Обычная человеческая психология.
PS да, лет 10-15 назад я говорил, что ни за что не буду покупать наши авто. НО. Но всё течёт, всё меняется и я даже горжусь тем, что наш автопром стал лучше и стремиться быть еще лучше. И сейчас езжу на Весте Св и кайфую.
PS2 К тому же я считаю, что лучше купить новый авто за наличку, который полностью тебя устраивает во всём, чем
купить авто для понтов за 3-5 лямов в кредит, жить в коммуналке, жрать доширак и ездить на лысой резине круглый год.
ответить
Денис
Если объективно, то эта нафиг ненужная машина. Багажник маленький, сзади тесно. Полного привода, нет. Управляемость скорее всего будет хуже чем у обычного xrayя. Так и смысл его покупать? Чтобы смотреть какой он красивый? Не, внешность симпатичная, но машина должна в первую очередь ездить. Ему нужен полный привод, только он его спасёт. Ибо Дастер гораздо хуже и по комфорту и по внешнему виду. Да и салон у Дастер убогий. Пенсионеркая машина. Китайцы ещё у многих не вызывают доверия. А если это чудо было бы дешевле креты, то она была бы хитом продаж. А так, только лохи её купят. Ибо обычный xray, может и не такой красивый, но зато дешевле
ответить
Если объективно, то эта нафиг ненужная машина. Багажник маленький, сзади тесно. Полного привода, нет. Управляемость скорее всего будет хуже чем у обычного xrayя. Так и смысл его покупать? Чтобы смотреть какой он красивый? Не, внешность симпатичная, но машина должна в первую очередь ездить. Ему нужен полный привод, только он его спасёт. Ибо Дастер гораздо хуже и по комфорту и по внешнему виду. Да и салон у Дастер убогий. Пенсионеркая машина. Китайцы ещё у многих не вызывают доверия. А если это чудо было бы дешевле креты, то она была бы хитом продаж. А так, только лохи её купят. Ибо обычный xray, может и не такой красивый, но зато дешевле
ответить
Андрей
Автомобиль Lada XRAY. Главный дизайнер Стив Маттин бывший главный дизайнер Mercedes Benz и Volvo. Автомобиль полностью создавался инженерами альянса renault-nissan. Взято всё самое лучшее из наработок Альянса. Так задняя подвеска неубиваемая улучшенная от Renault Sandero. Передняя подвеска новый конструктив от renault-nissan улучшенный облегченный вам аналог Renault Duster. Двигатель и коробка доработанный от Renault Logan. Салон разработан итальянской студией. От вазовского автомобиля только шилдик прикрепили. Поэтому прежде чем писать какой-то негатив погуглите.
ответить
Автомобиль Lada XRAY. Главный дизайнер Стив Маттин бывший главный дизайнер Mercedes Benz и Volvo. Автомобиль полностью создавался инженерами альянса renault-nissan. Взято всё самое лучшее из наработок Альянса. Так задняя подвеска неубиваемая улучшенная от Renault Sandero. Передняя подвеска новый конструктив от renault-nissan улучшенный облегченный вам аналог Renault Duster. Двигатель и коробка доработанный от Renault Logan. Салон разработан итальянской студией. От вазовского автомобиля только шилдик прикрепили. Поэтому прежде чем писать какой-то негатив погуглите.
ответить
SVA
Большинство новых машин сейчас приобретается в кредит. Когда ты берешь кредит на б. у. иномарку, то не нужно забывать, что они тоже ломаются. Помимо выплаты кредита придется вкладывать деньги в б. у. авто, а это по деньгам выйдет дороже новой машины в кредит, пусть и лады гранты. Но правильно заметил один коментатор, что лучше возьму иномарку, пусть китайца, понтонусь перед друзьями, знакомыми. Самолюбие таким людям не позволяет брать Ладу.
У самого веста седан сейчас, второй год пошел.
ответить
Большинство новых машин сейчас приобретается в кредит. Когда ты берешь кредит на б. у. иномарку, то не нужно забывать, что они тоже ломаются. Помимо выплаты кредита придется вкладывать деньги в б. у. авто, а это по деньгам выйдет дороже новой машины в кредит, пусть и лады гранты. Но правильно заметил один коментатор, что лучше возьму иномарку, пусть китайца, понтонусь перед друзьями, знакомыми. Самолюбие таким людям не позволяет брать Ладу.
У самого веста седан сейчас, второй год пошел.
ответить
VladekBer
Машина полностью всем нравится, кроме одного, верните ваз 2115 за 250000р она своих денег стоит, а за это ну не более 600000 и то в топе и ещё подумать, а стоит. Так как богатые возьмут иномарку, а мы простой народ за 900000 р можно даже и лучше будет взять 3 тюненых 2115 в течении 9 лет, чем ездить и выкидывать за ремонт 9 летнего иксрея, который по любому будет сыпаться. Да блин лучше 2ве приоры купить чем одну эту, хотя приора уже не для нищих а для людей с хорошей региональной зарплатой.
ответить
Машина полностью всем нравится, кроме одного, верните ваз 2115 за 250000р она своих денег стоит, а за это ну не более 600000 и то в топе и ещё подумать, а стоит. Так как богатые возьмут иномарку, а мы простой народ за 900000 р можно даже и лучше будет взять 3 тюненых 2115 в течении 9 лет, чем ездить и выкидывать за ремонт 9 летнего иксрея, который по любому будет сыпаться. Да блин лучше 2ве приоры купить чем одну эту, хотя приора уже не для нищих а для людей с хорошей региональной зарплатой.
ответить
Alex
Владел два года иксреем. Вспоминаю как страшный сон. Патриотизм закончился. Лексус rx 330 взял. Болше я на наш автопром не сяду. Масложер, лопающиеся бочки и весь гемор из реальных обзоров испытал на себе. Продал и даже глазом не моргнул. Вторичный рынок не работает на иксах. Продовал почти год. Хрень полная. И кстати автоваз вместо того чтобы устранить пожирание масла движком 1. 8 просто приказом повысили нормы расхода масла со 150 грамм до 700 грамм. Это норма. Пипец полный.
ответить
Владел два года иксреем. Вспоминаю как страшный сон. Патриотизм закончился. Лексус rx 330 взял. Болше я на наш автопром не сяду. Масложер, лопающиеся бочки и весь гемор из реальных обзоров испытал на себе. Продал и даже глазом не моргнул. Вторичный рынок не работает на иксах. Продовал почти год. Хрень полная. И кстати автоваз вместо того чтобы устранить пожирание масла движком 1. 8 просто приказом повысили нормы расхода масла со 150 грамм до 700 грамм. Это норма. Пипец полный.
ответить
Дмитрий
Хейтеры поперли! Зря стараетесь, людей не обманешь. Ваши корейско-китайские ведра это дерьмо полное, и не убеждайте в обратном, плавали, знаем. А вот Икс рей, как раз себя показал отлично и за весь гарантийный срок ни разу не подвел и не устал. Машина весьма достойная, особенно в сравнении с говенными рио, солярками и прочим металлоломом.
ответить
Хейтеры поперли! Зря стараетесь, людей не обманешь. Ваши корейско-китайские ведра это дерьмо полное, и не убеждайте в обратном, плавали, знаем. А вот Икс рей, как раз себя показал отлично и за весь гарантийный срок ни разу не подвел и не устал. Машина весьма достойная, особенно в сравнении с говенными рио, солярками и прочим металлоломом.
ответить
Denis
Лада крос в любом исполнении это маркетинговый позор. Задираем ценник, вешаем пластиковые нахлобучки, пишем кросс и все у вас принципиально новый авто? На какого школьника это рассчитано? Не обольщайтесь это не машина для деревни и плохих дорог. Это обман как раз в духе нашего автоваза меняем бампера и пластик и задираем цену.
ответить
Лада крос в любом исполнении это маркетинговый позор. Задираем ценник, вешаем пластиковые нахлобучки, пишем кросс и все у вас принципиально новый авто? На какого школьника это рассчитано? Не обольщайтесь это не машина для деревни и плохих дорог. Это обман как раз в духе нашего автоваза меняем бампера и пластик и задираем цену.
ответить
Алексей
автоваз вам самим то не стрёмно ставить китайский очечник на серийное га. но? Если заявляете что это более внедорожная версия будки нельзя что-ли поставить подвесной подшипник на правый привод? Или не видели ни разу как на более лёгких авто этот длинный привод загибает? И сзади кроме балки поставить нечего?
ответить
автоваз вам самим то не стрёмно ставить китайский очечник на серийное га. но? Если заявляете что это более внедорожная версия будки нельзя что-ли поставить подвесной подшипник на правый привод? Или не видели ни разу как на более лёгких авто этот длинный привод загибает? И сзади кроме балки поставить нечего?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
