zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем

Цена как на УАЗ Патриот! ХАВАЛ H5 российской сборки турбо, рама, жесткий мост. Тест и обзор

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

В нынешнем виде Хавал Н5 известен нам уже 15 лет! Появился в 2005 году под именем Great Wall Hover и выгодно отличался от машин из КНР тех времен добротной сборкой и неплохими ходовыми качествами. Ховеры разлетались у нас, как горячие пирожки, поэтому их сборку наладили в Гжели. Затем модель поделили на две модификации: Н3 и Н5 отличались силовыми агрегатами и дизайном передней части. Но в 2015-м китайцы разорвали отношения с российским дистрибьютором и продажи Ховеров свернули. Через пару лет производство наладили в Ставрополе под именем DW Hower, однако проект быстро загнулся не хватило средств на раскрутку. Теперь сил должно хватить точно: минувшей весной рамник начали выпускать не заводе Haval в Тульской области Локализация обеспечила хорошую цену от 1 149 000 рублей. УАЗ Патриот получил серьезного конкурента! Первое время Hover с атмосферными двигателями сейчас их заменил двухлитровый турбомотор. Коробка передач только механическая. Н5 снабжают двухлитровым бензиновым турбомотором 4G63S4T, выпускаемым по лицензии Mitsubishi. Мощность, как и у Патриота 150 л. с. (у топ-версии 170 л. с, а крутящий момент повыше 250 Нм. С учетом меньшей массы китайца это обещает уверенную победу в разгонной динамике. На деле же Haval чуть медленнее при разгоне до сотни: 14, 3 с против 14, 1 с! Виной тому огромный дефицит тяги в диапазоне до 2000 об/мин. Лишь после этой отметки появляются намеки на бодрость. Ну а с 3000 до 4000 оборотов лихость! Но диапазон лихости всё-таки маловат, хочется побольше. А ещё так и просится классический гидромеханический автомат вместо ручки. Он бы снял вопрос с дефицитом тяги, да и проблема с трудностями переключения китайской механики на третью передачу при активном разгоне ушла бы сама собой. В общем, Н5 с автоматом воспринимался бы более гармоничным
Дата: 2020-08-27

Новый Опель для России - плакать или радоваться? Обзор Opel Grandland X →

Похожие видео

BMW X5 G05: слабые места подвески, раздатки и пневмы - Подержанные автомобили

• Авто Плюс

Памяти Славы Парукова.

• Ильдар Автоподбор

Omoda s5 gt - сюрприз от дилера!

• Максим Шелков - автоподбор

Героические 19 гектар КУЛЬТИВАЦИИ по СВЕЖЕЙ дисковке! Все еще убираем жирный рапс!

• Будни Тракториста

Запаска чи Докатка що краще

• Михаил Автоинструктор

Не осилила сугроб! Испытываем самую вседорожную Искру

• Авто.ру

Комментарии и отзывы: 10

Petr
Думается мне это какой то делитант, или задача поставлена кого то поставить хуже другого, конструкция у автомобилей разная. Про тряску патриота после кочек это эффект большой не подрессоренной массы - мосты, тяжелые чугунные мосты. В общем не заметил я такого уж превосходства над патриотом. А вот рекламу заметил, фу такими продажными быть.
ответить

NaB
В оправдание Патриота - внедорожные способности у него в стоке все таки повыше, просто даже за счет ходов подвески и, кажется, за счёт углов въезда и съезда. Хотя, конечно, большинство владельцев до пределов возможностей этих машин не доходит даже близко и на этот аспект большинству, наверное, все равно
ответить

Bugag
да не стоит ульяновцам ни о чём беспокоиться, потому что даже если все перестанут покупать их гавённые повозки, то они всё равно продолжат неплохо существовать на огромных госзаказах. имхо они только за счёт госзаказов и живы до сих пор. непотопляемое гавнище
ответить

Павел
Все по делу, спасибо! Дело даже не в сравнении с Патриотом, а то, что сам автомобиль достоин внимания и тех денег, которые за него просят. Лично мне скорее больше нравится старомодный интерьер и понятные техрешения. Ему бы дизель.
ответить

Александр
8 лет батя катает на Грейт Волл Ховер H5. Даволен и не пожалел. За свои деньги отличный рамный автомобиль. Для поездок на дачу где нет дорог вообще. И по трассе не скрипит и не гримит. А ломаются они все кому как повезёт.
ответить

Мегавольт
У друга ховер Н3 доволен как слон есть свои косяки но это мелочи. Особенно радует ровный пол при сложенных сиденьях. После покупки в первый день мы пол часа искали передние пружны но так и не нашли там торсионы.
ответить

Фёдор
Знакомый хотел взять патриот, но друзья подсказали взять h5. Машина б/у. Вообщем спросил как дела с машиной? Сказал, что не жалеет о выборе и хорошо что выбрал Ховер, а не УАЗ. Комфорт, динамика, надёжность выше.
ответить

Спутник
Машина хороша но для карликов до 1. 75 метра. Я со своими 1. 90 не смог поместится, а про комфорт за рулём и речи нет. В УАЗ патриот эргономика для водителя супер
ответить

Дамир
На счёт расхода топлива, большой плюс патриота - можно поставить газовое оборудование. Если ставить на Н5, то оно обойдется на порядок дороже из-за турбины
ответить

Павел
Ховер был очень надёжный, у друга такой с 2011 года. Все время покатушки по бездорожью, в разы надёжнее УАЗа.
Сейчас для них главное АКП и продажи взлетят
ответить

Добавить отзыв, комментарий