ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Новая Лада Веста NG хуже старой или лучше? / Lada Vesta тест и обзор

Новая Лада Веста NG хуже старой или лучше? / Lada Vesta тест и обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Рестайлинговая Лада Веста должна была стать лучше старой по всем статьям, но пока страдает от болезней импортозамещения. Весту сейчас можно купить фактически только с 90-сильным 8-клапанным мотором. На дорестайлинговую модель этот мотор не ставился в принципе. Для Весты он слабоват. Выпуск машин с 16-клапанным 1. 6 на 106 сил пока невелик. Коробка передач только 5-ступенчатая механика. На фоне других Лад опциями Веста богата: обязательно ставят ABS и две подушки безопасности. Однако пока в принципе нет противотуманок, переднего парктроника, датчиков света и дождя, климат- и круиз-контроля, обогрева задних сидений, ограничителя скорости и главное ESP. Тестовая машина при приближении к максимальной скорости зажигала Check engine и начинала троить. Регулярно при запуске двигателя не зажигались ходовые огни или фары. Часто и всегда без видимых причин выдавалось на комбинацию приборов сообщение Проверьте автомобиль. Зависала медиасистема с роскошным дисплеем на 10, 4 дюйма. Некорректно работали топливомер и связанный с ним индикатор расчетного запаса хода. На других машинах встречаются сбои в работе стоп-сигналов, центрального замка, стеклоочистителей. На Весте из пресс-парка еще стоят из старых запасов породистых комплектующих приводы (GKN, ремни (Contitech, насос стеклоомывателя (Continental, усилитель тормозов (TRW, генератор (Valeo, шины (Pirelli, рулевой механизм и подкапотная проводка с маркировкой производства от февраля 2022 года. А вот тормозные механизмы и блок ABS уже китайские, передний стабилизатор из Магнитогорска. И к этим деталям уже есть нарекания. Реклама/НПК Автоприбор/erid 4CQwVszH9pUnK3vd6rs
Дата: 2023-10-31

Комментарии и отзывы: 20


Машина новая, в уже стучит, гремит итд. Зачем платить за новое что работает как старое. АВТОВАЗ верен себе. Делали плохо, получалось плохо. Все так же. Хоть и снаружи изменения есть. Начинка по двс и тд как у нивы, которую выпустили 25 лет назад и продолжают. Продайте часть акций АвтоВАЗа Китаю. Хватит в 21 веке штамповать этот хлам за 2, 6 млн
ответить

Больше всего настораживает отсутствие преемственности. По сути модели 2015 и 2023 - абсолютно разные автомобили с несовместимыми комплектующими и отсутствием ЗИП для дорестайлинговых экземпляров. Т. е. при покупке сразу необходимо прикидывать, что будет с отечественным авто чз 8-10 лет. При этом, цена на самом деле более, чем адекватная.
ответить

Совершенно не важно есть ли в ней косяки и какие. Ее по рекомендованной цене не купить. Деньги дешевеют больше чем в этой машине недостатков. Весной в 24 она будет стоить 1 700 - life версия которая сейчас еще пока 31. 10. 23 стоит 1 500. А через 5 лет если от нее хоть что то останется ее за эти 1500 просто оторвут
ответить

Получается, во всех точках, где импортозамещали стало хуже. Причем тестовая машина ещё содержит множество деталей из старых запасов. ЗР рекомендую: вместо машины 15 года возьмите на длительные испытания новую Весту из товарных, где уже все поменяли на Китай. Вот это будет интересно!
ответить

Эх, т. Милешкин! Рассказал, как менять фары, передний и задний бампера, крышку багажника! А вот как менять двигатель, тормоза, коробку - умолчал. Не раскрыл тему, эх, Милешкин, подкачал
ответить

Из всех баек подтверждаю только скрипящие тормоза, плюс батарейка в одном из ключей померла за неделю. Где вы там нашли троения и прочие радости, ведомо только ботве с методичками.
ответить

За эти деньги это страшное днище. Автомата нет, ну это просто капец. Надо быть психически не здоровым человеком, что бы за это дно отдать 1, 5 ляма.
ответить

она хуже старой и самое плохое в ней это цена.
та первая (старая) веста в видео стоила 500,
эта новая стоит от 1500,
она лучше в три раза той старой?

ответить

печалька. сверху постарались марафету навести, а на потроха и цену без сожаления взглянуть пожалуй сложно. обзор хороший, понятный, а объект -.
ответить

Надо чтобы на ней Мантуров ездил каждый день за рулем и детей возил, всех этих бездельников пересадить на Весты и на буханки. ВАЗ ГАЗ КамАЗ и тд.
ответить

Ща китайцам надо подмахивать. У них и машин больше, и цены больше, и денег больше. А автоваз, да хрен с им, тоже китайский будет.
ответить

Очень сырая машина, никому не советую. Да забыли ещё упомянуть что на новой не регулируются ремни безопасности по высоте.
ответить

На скользкую дорожку встал т. Милешкин. Линию партии и правительства не совсем правильно понимает. А не агент ли он?
ответить

Для чего я это смотрел? Я же с 2010 не езжу на АвтоВазе и уже не хочу. Журналист молодец! Очень приятно слушать! Удачи!
ответить

Более менее правдивые обзор. Дайте мне её на 1 час и я покажу ещё 10 комиков про которые не кто не говорит
ответить

По ходу моя вестуха от рено больше двух мультов будет стоить, а сейчас с китайским оснащением даром не надо
ответить

Посмотрел обзор и в очередной раз убедился: лучше моей Волги 3102 с двигателем Крайслер не чего нету.
ответить

Насчёт Весты не знаю, но новая Гранта хуже 11-ти летнего Матиза.
Собственный опыт, не более

ответить

угу, такая тихая что ничего кроме голоса ведущего не слышно. Владельцы ролсов завидуют.
ответить

Ну хотя бы, честно. что машина как предсерийная и пока брать её точно не стоит.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала