• Транспорт • Мода • Рецепты • Блоги • Охота • Путешествия • Спорт • Веселье • Своими Руками • IT • Знания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
НОВЫЙ КРОССОВЕР BAIC X55  почти Kia Sportage, VW Tiguan и Toyota RAV4 / БАИК Х55 тест и обзор

НОВЫЙ КРОССОВЕР BAIC X55 почти Kia Sportage, VW Tiguan и Toyota RAV4 / БАИК Х55 тест и обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Здравствуйте друзья, вы уже знакомы с моделями нового для нашего велосипедного рынка бренда, но запущен он был несколько нестандартно, не с кроссоверов, как сейчас принято у всех. А с внедорожником bj40 и седаном U5 Plus, видео о них уже есть на нашем YouTube канале и вот они кроссовер Байк x55 by x55 прибыл вовремя, сразу понятно что парень Он имеет дизайнерскую двухэтажную оптику, такая точечная псевдо радиаторная решетка псевдо потому что настоящий воздухозаборник только внизу и площадь тут маленькая Ну, видимо, все просчитано, двигателю хватает дорожного просвета в 180 мм, я намерен даже обзавестись пластиковым багажником, а поддон двигателя висит очень-очень низко, то есть защита просто обязана его касаться, даже какое-то относительно небольшое препятствие не представляет сложности. Хотя, повторюсь, в принципе, он висит в 180 мм от земли, не так уж и мало. И при такой стильной внешности, сразу возникает сравнение с адским С5, что еще у нас, то же самое с Gil coolray, это тоже стильные дизайнерские автомобили, но они имеют длину 4,4-4,5 м, а здесь длина, как я уже сказал, 4. 62, а колесная база приличная 2,74 То есть это уже автомобиль более высокого класса, здесь яркие цвета в палитре, вот этот, наш красный, есть еще желтый, им можно украсить и салон, вот он у нас красный, есть еще с желтыми и белыми стойками, в общем, все сделано вот так по-выдвижному У нас здесь есть дверные ручки, это топовые комплектации с электроприводом. Но ручки в базе тоже выдвижные, а вот механические - такой машины не встречал. Дьявол знает, может быть, их нужно поднимать вручную. Если так, то это, конечно, странное решение, что касается колес, то в зависимости от комплектации, восемнадцатой или девятнадцатой да придется потратиться на шины. Ну а сзади ассоциации в первую очередь с G coolray продолжаются, потому что такой же стильный спойлер здесь, вернее даже два, потому что посередине он прерывается, фары очень забавные, проработанные как в графике, так и в форме, в общем, с душой они сделали электропривод неспешным и по китайской традиции, двери поднимаются не высоко Но около 184 сантиметров это максимум здесь А еще можно поставить объем на замок Ну и опять же при таких габаритах автомобиля, хотелось бы видеть багажник чуть больше, но здесь заявленный объем 350 литров Всего для сравнения при всем при этом дворник 330 чуть меньше, хотя автомобиль классом ниже. Все дело в том, что здесь, посмотрите, как высоко все поднято, ну, и о каком-то полноразмерном колесе, конечно, речи не идет, но в плане удобства все отлично. Есть откидная розетка, есть крючки с обеих сторон. BC Потерпите с карманами за счет Ну а с обратной стороны высокий пол, карманы по краям оказались очень глубокими и удобными, не нужно возиться с руками в поисках страховочного крючка, достаточно дважды потянуть за рычаг в салоне и крышку капота можно поднимать, она, кстати, поднимается. Итак, что же мы здесь видим? Ну, как правило, турбомотор с лошадиными силами работает в тандеме с китайским преселектором. О надежности пока сказать нечего. А марка и агрегаты для нашего рынка новые, раньше их не видели. Бачок омывателя трехлитровый. Ну, это хуже, чем 4 или 5 литров, но лучше, чем полтора-два, как на некоторых других моделях Ну, собственно, добавить больше нечего; альтернативы силовому агрегату для механики не предусмотрено. Да и какая сейчас механика, а на более дешевых машинах она вымирает; нет более мощных двигателей; нет 177 сил для кроссовера длиной 4,6 м; ну и, пожалуй, оптимальным является только передний привод. Хотя сзади есть многорычажная подвеска, то есть теоретически может появиться и полноприводная версия. Ну и, конечно, у x55 соответствующий внешности дизайн.
Дата: 2024-01-23

Комментарии и отзывы: 20


Очень не нравится эта мода на экраны, и то что убирают обычные кнопки и крутилки, особенно управление климатом, страшно не удобно во время езды искать это всё дело по меню, особенно если зашёл с холода, экран бывает плохо реагирует. Недавно брал в каршеринг какого-то китайца, не запомнил марку, так там обогрев руля включался так: нужно было смахнуть шторку экрана сверху вниз и там уже была кнопка обогрева) почему нельзя было её хотябы определить в меню климата, загадка )
ответить

Пора бы уже меньше лить воду а делать сравнение за эту цену бу немцев и японцев или корейцев. Посмотреть на техническую составляющую, загнать на подъёмник и глянуть чехотьтам. Активную и даже пассивную безопасность сравнить. Ну а хуле нет. Деньги есть.
Харе уже про эти кнопки рассказывать.
На нужен автомобиль за эти деньги. А не планшеты и гниющая садовая тачка за 3млн деревянных через 2 года.

ответить

Выглядит классно, стоит слишком дорого, багажник маленький, моноприводный, кнопка аварийки на потолке это полный зашквар, плюс налоговый двигатель далеко не айс. Например льготные категории граждан будут платить налог в зависимости от региона от 6 до 8 тысяч рублей в год. А пенсии у нас сами знаете какие, не разгуляешься. Поэтому давай до свидания Баик!
ответить

У меня машина длиннее, шире и при этом ниже почти в 2 раза, и объём двигателя почти в 2 раза больше. А клиренс почти такой же. И запас прочности раз а 10 больше. Угадайте чья машина Американско-японская. А это просто чермет, любой китай чермет, просто деньги на ветер. Даже если бы они стоили дешевле гранты, всё равно чермет, не стоящий своих денег.
ответить

Моё мнение лучше взять чанган ЦС 55
Он дешевле.
Выглядят они похоже -, мне больше чанга, но это дело вкуса.
По потрахал однако турбомотор и робот. В чангане есть кнопки управления климатом и тд. (Это удобно.
Динамика у чангане по паспорту 8. 1 сек но можно уложится 7. 8 -7 9 до 100км.
А главное чанган дешевле.

ответить

Большая тяжёлая машина, передний привод, итого, получаем проходимость хуже, чем у девятки(она то была продумана, так как Порше помогали создавать. Вчера такая по заснеженной, обледенелой дороге в Горку не въехала, толкали, есть видео в Интернете. Итог, машина хорошая, но не для нашей зимы Московской.
ответить

Лучше б наш автопром оживили, чем рынок мусором разноцветным заваливали.
Не можете сделать свою акпп купите лицензию для нивы и весты, именно акпп, а не дичь на вариаторе!
Оживите волгу 3116 и внедорожник 3106.
Больше народу нашему не надо, а кто хочет привезёт себе норм иномарку

ответить

Китайцы назло нам покупателям и здравому смыслу продолжают тащить в РФ свои автошушпайки на ненавидимых в РФ хлипких вариаторов и ДСГ. Да мля даже с МКПП почти ничего нельзя купить - взял бы тот же самый Кулрей или Ф7Х на МКПП, но нет берите то что мы вам припёрли и не нойте
ответить

Если ищите дешевую иномарку то из Камбоджи GTV KURSA и KAIN очень привлекательные машины. Они как китайские только дешевле китайских но и работают как лошадь. Вот KURSA GTV это пикап стоит от 800 тысяч до 1 миллион а рублей по нашим ценам.
ответить

Просто слов нет, как работает команда За рулём. Звука нет хорошего, ведущий экает все время и сочиняет на ходу, как будто впервые видит машину. Вы с облаков то вернитесь, обычные блогеры уже лучше вас делают давно
ответить

Как мне нравится с каким воодушевлением и позитивом ведущий ссыт нам в уши при этом сам наверное передвигается не на китайце и хрен пересядет на них
А кочерга на капоте за такие бабки просто убивает

ответить

Вот интересно, что все хотят много электронных опций чтобы потом их отключить. За эту цену из Бишкека сейчас с доставкой на дом Чанган юикей на полном приводе и Джили монжаро
ответить

Расскажите о наличие запчастей и антикорозийной обработке этого говна.
Машина должна быть японской.
Пусть старой, зато ликвидной.
А это фуфло пусть лохам втюхивают.

ответить

За 2, 5 сейчас лучше взять Чанган CS-55
У него подогревы всех сидений, адаптивный круиз абсолютно адекватный, багажник больше, коробка работает нормально и 181 л. с.

ответить

Дайте ведущим нормальные микрофоны! Один скрип вместо голоса, на рекламе этого барахла столько денег поднимаете, а качество рекламы низкое благодаря звуку
ответить

Думаю что в Киа, Фольцваген и Тойота сильно удивились, что Baic это их новый конкурент )
Машина красивая, но за 3 это сразу до свиданья за такую серую лошадку.

ответить

Уже не улавливаю суть всех китайских новшеств, каждую неделю разные машины от разных производителей. Пишут, затоваривание складов, но скидок не будет.
ответить

Да куда их навезли их и так Хренова туча лучше цены адекватные дайте людям и условия, приобретения с такими ценами их скоро обратно можно будет вести
ответить

Как же прискорбно, что китайцы ушли от аналоговых регулировок громкости и управления климатом. Я эти тыканья и вазюканья пальцем - на дух не переношу.
ответить

как уже надоели эти китайцы, фантик, а не машина, кто вообще этот хлам одноразовый покупает, лучше ездить на 15 летнем японце чем покупать этот мусор
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала