ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Это рестайл или НОВИНКА? Мазда 6 тест, обзор, цена

Это рестайл или НОВИНКА? Мазда 6 тест, обзор, цена

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Второй рестайлинг Мазды 6 представили в декабре 2017-го, но до нашего рынка машина добралась с опозданием на год. Мы протестировали один из первых попавших в Россию седанов. Вместо предполагаемой смены поколения на пятилетнем рубеже Mazda 6 прошла через второй в своей жизни рестайлинг. При беглом взгляде доработки можно и не заметить. На деле модернизация затронула внешность, интерьер и даже моторную гамму. В последней появилась интригующая новинка турбомотор 2. 5 отдачей 231 л. с. Но это имиджевая версия, таких машин продадут единицы. Мы же, не дожидаясь официальной презентации автомобиля журналистам, добыли рыночную машину: с двухлитровым двигателем, тканевым салоном и стандартным по сегодняшним меркам набором опций, практически без излишеств. Этот седан попал в Россию в первой партии и был выдан покупателю во второй половине декабря. Не буду скрывать: ездит на этой машине мой отец, так что в некотором роде она для меня семейная. С 2005 года нынешняя Mazda 6 стала для него уже пятой по счету. Она абсолютно устраивает его дизайном, ценой, набором опций, ходовыми качествами. Но главное надежностью. Предыдущие экземпляры до пробега в 100 000 150 000 км не доставляли ровным счетом никаких проблем. Единственной платной неисправностью оказалась копеечная замена лямбды на машине второго поколения. Впрочем, применительно к новенькому, едва разменявшему 3000 км автомобилю разговоры о надежности преждевременны. Гораздо интереснее тот факт, что уже 17 лет Mazda 6 остается практически самой драйверской моделью в своем сегменте. Хотя почему практически? Признанные гранды вроде BMW 3 живут в премиальном мире и стоят других денег. А обладателем шестерки можно стать за полтора миллиона рублей. Герой нашего первого теста седан в комплектации Supreme Plus без кожи и дополнительных обогревов, стоивший до повышения НДС 1, 65 миллиона рублей. Сейчас та же версия стала на 50 тысяч дороже. Единственное отличие от заводской версии зимние 17-дюймовые колеса вместо штатных девятнадцатых. Впрочем, эта замена картины не испортила и даже стала поводом для отдельного разговора. Более подробно о новой Мазде 6 мы напишем в мартовском выпуске журнала За рулем - не пропустите!
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 10


Ограничение скорости есть. Один раз нажать включение круиза - включается круиз, второй раз нажать, включается режим ограничения скорости. Кроме того в настройках есть звуковой сигнал о превышении. А версия с навигацией(без навигации не проверял) умеет даже немного читать знаки. Возле меня поставили новый знак, карту не обновлял и, о чудо, она увидела знак.
ответить

Хей За Рублём; -) Всё что не Премиум ФольксВагна и снаружи не белое и блестящее а внутри шоколадное Оно - это не для вас. Лучше нету Самолётов чем японские Мазда+Форд, Хонда, Лексус и Тойёта. Скоро у нас Мазда с ДизОтто (бензиновый мотор с принцыпом работы Дизеля) мотором будет. А у вас? Как всегда? Если не Мудраки то Грязь? :-)
ответить

Жуть как не люблю японцев, я за VAG, но мазда всегда нравилась.
Эхх. а как было круто ехать на Мазде 6 первой серии, в красном цвете, в начале 2000. Даже немцы тогда выглядили беднее и бледнее.
Но вот то что на видео. это уже скатывание до уровни тоеты.

ответить

Жизненный цикл - это время от момента производства до момента утилизации изделия, товара и т. д, а не промежуток от новой модели до ее рейстайлинга. Ведущий изучи базовые понятия. За рулем уже совсем не тот. Куда делись грамотные главные редакторы.
ответить

Ну тут уж не ври! Сзади можно только собаку и сумку положить - в дороге сзади взрослый сойдёт с ума! Сам лично брал Камри из за этого минуса. А если ездишь за рулём в развалочку, то назад вообще человек не сядет! Хотя мазда длиннее Камри- парадокс!
ответить

Не нравится мне Мазда 6, дизайн отвратительный, а если посмотреть корму авто, то может и вытошнить, ну как, как сЦуКа Карл, как можно было сделать такой убогий выхлоп, это что за две палки торчат с зади.
ответить

Господи, какую же ахинею он несёт. Видно, что записывает на ходу и говорит фразами из других обзоров. А с авто знаком минут 20, не более. Особенно улыбнуло про правку 2-х дисков каждый сезон. Ппц.
ответить

Этот пень, куда ноги упираются среднего пассажира на заднем сиденье - на кой он нужен? Куда ноги давать? На диван закидывать?
Если я бы сидел в серединке, то выбил бы его нахер ногами!

ответить

И у какой же марки в этом классе есть омыватель камеры заднего вида? И электропривод крышки багажникп, у какой марки в данном классе есть? Что за бред! Нет этих опций ни у кого!
ответить

достали рейсталингом, сколько можно, с 2012 года кузов. Неужели нельзя поменять в более красивый кузов. Сто процентов продажи упадут. Причина -- приелась достала, выжатый лимон.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала