ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Лада Гранта с автоматом: брать или нет? А хотите такую бесплатно?

Лада Гранта с автоматом: брать или нет? А хотите такую бесплатно?

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Подписывайтесь на наш канал нам нравится делать для вас новые видео) НОВАЯ ЛАДА ГРАНТА С АВТОМАТОМ На Гранту ставят четырехступенчатую японскую коробку Jatco в сочетании с мотором 1. 6 16V мощностью 98 л. с. Этот автомат относительно простой и надежный. Помимо стандартных режимов P, R и D селектор имеет позиции 1 и 2 с запретом перехода, соответственно, выше первой или второй передачи. Есть кнопка отключения овердрайва то есть, запрет на переход на высшую (четвертую) передачу. На третьей и четвертой передачах гидротрансформатор блокируется ради снижения расхода топлива и снижения нагрузки на трансформатор. Коробку специально адаптировали под Гранту, причем в наших условиях эксплуатации. Автомат получил новые калибровки, а Гранта - свыше трех десятков доработок. В частности, автомат сделал машину тяжелее, поэтому спереди поставили более жесткие пружины. Картер двигателя стал литым вместо штампованного. Появился новый радиатор охлаждения повышенной производительности, в котором разместился еще и маслоохладитель. Автоматическая коробка уменьшила клиренс на 20 мм. КАК ВЫИГРАТЬ ТАКУЮ ГРАНТУ? Журнал За рулем проводит ежегодное Гран-при За рулем, в ходе которого читатели выбирают лучшие, на их взгляд, автомобили. Это самая престижная автомобильная премия России! Сейчас идет голосование за лучшие машины, которые вышли на российский рынок в 2018 году. За право называться лучшими борются 53 автомобиля в 12 номинациях. Среди проголосовавших мы разыгрываем три автомобиля Лада Гранта с автоматическими коробками передач! Чтобы принять участие в голосовании, перейдите по ссылке: и жмите красную кнопку Голосуй. На всё про всё у вас уйдет не более 10 минут. Все анкеты обрабатывает наш партнер консалтинговая компания GfK. Отсекаются не полностью заполненные анкеты и анкеты-дубли. У каждого проголосовавшего один голос и один шанс. Но вы можете пригласить друзей и родственников пусть тоже голосуют! В середине марта мы проведем розыгрыш автомобилей. Счастливчиков определит генератор случайных чисел. В апреле состоится вручение машин, о чем мы сделаем отдельное видео и разместим его на нашем канале. Голосуйте! И пусть удача будет с вами!
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 10


Автор видео, видимо, никогда не ездил ни на нексиях, матизах, приорах, вазах классике, калинах, ни на гранте предыдущего поколения - потому как светит новая гранта значительно лучше всех перечисленных (у нас в семье есть гранта лифтбек 16 года, гранта рестайлинговая лифт бек 18 года, калина хэтч 11 года и семерка 2001 года) да и шумка сделана значительно лучше. Гул коробки - это только жать тапку в пол на задней передаче. Жена на новой гранте наездила с самого конца декабря 2018 года по конец сентября 2019 года 9500км - вообще никаких нареканий к машине, и, по ее словам, эта гранта по сравнении со сданным в трейд-ин матизом 2008 года это небо и земля (хотя и матизка был мх с кондером и гуром, т. е. достаточно комфортным. Про цену: в декабре 18 года гранта лифтбек с 106-сильным безвтыковым мотором, на механике в средней комплектации (у офф. дилера в Челябинске не было ни одной машины в максималке и, тем более, с автоматом) стоила около 530т. р. Опять же помню когда покупал новый солярис дорестайлинг в 2014 году в 1 комплектации на автомате с двигателем 1. 4 за 507 тысяч (о боже где же эти цены) - так про него тоже писали что не светят фары (так мне прям на дилере говорили что надо обязательно потратить 20-ку и поставить другие фары) - я тогда почти повелся, но проехав пару-тройку тысяч понял, что люди просто не ездили на наших машинах и я, пересев с нексии (покупал новыми - первую в 2007 году, вторую в 2011) был приятно удивлен, что фары у соляриса на самом деле то светят ХОРОШО. То же самое говорю и про новую гранту. Опять же приходилось ездить на монтеро 2001 года, шеви-ниве 2007, авенсисе 2004 года, лннсерах 2005 и 2007 годов - по моим ощущениям они светят примерно так же. Конечно у гранты есть недостатки, для меня главный - скрипит жесткий пластик, но больше я к ней не могу ни в чем придраться. И вот, например, у старшего брата эклипс кросс 18 года - я бы не сказал что в ней комфортнее - она просто деревянная, а стоит в 3 раза дороже.
ответить

Через поиск нашёл ваше видео, спасибо за обзор, жаль, что розыгрыш уже закончился. Я рад за победителей, пусть им служит верой и правдой. Буду теперь следить за каналом, так как остро нуждаюсь в таком автомобиле. И ещё, подскажите такой вопрос-если, к примеру, я выиграю у вас весту, то можно будет договориться и поменять весту св на гранту с автоматом? Это не прихоть и не блажь - просто на разницу в цене хочу помочь одной малоимущей семье(хотя Веста СВ очень нравится, и мне необходима коробка автомат, чтобы кроме меня иногда мог ездить пожилой родственник, которому не подойдет ни мкпп, ни робот? я просто сразу хочу знать конкретно, без всяких хитростей, чтобы понимать, стоит голосовать или нет. Заранее спасибо! Верю За Рулём, как Сбербанку-со времен СССР)
ответить

Ну в Москве зимой 12 литров вообще нормально будет для акпп. Почти все современные авто столько жрут в это время года с акпп в Москве. По поводу экономии, по сути сцепу в Москве на ваз амт надо менять каждые 7000км, а через 70000км актуатор изнашивается в московских пробках. Разница в расходе 3 литра. 342. 5700=89252 руб экономия на см амт за 70 тыс км. Но придется менять актуатор 12 тыс руб и сцепу каждые 7 тыс км, получается минус 70тыс на замену сцепы (сакс в сборе плюс работа в Москве) и минус 12 тыс актуатор. Ввходит амт экономит 7, 000 руб. А сколько поездок в аервис на замену сцепу, а комфорт? Все расчеты справедливы для условий эксплуатации в диких Московских пробках.
ответить

все же, акпп джатко это лучшее что есть в гранте, после подвески и нормального дорожного просвета на наших не всегда хороших дорогах)да, акпп скачем, не совсем современный, простой, но это и его плюс, простой надежный японский автомат старого образца)если ухаживать за ним менять атф чистить фильтр и магниты вообщем он очень долго ходит, даже машина успеет заржаветь)для города трассы норм вариант, вжаривать конечно не стоит расход нормальный, можно гбо поставить, а вот тупизна-это такая педаль газа электронная, даже на механике педаль тупит! так что этот акпп все же норм вариант это не робот и не варик а выбор делать Вам
ответить

У меня обычная гранта 18 года. На на 1500 слил везде полностью чёрное масло. В двигло залил эссо полусинтетика, в коробке 4 литра ТНК 80-90 заливать надо через датчик заднего хода, будет очень долго и не удобно. на 2300 примерно, правая пружина при полном вывороте на право соизволила встать на место, пришлось делать развал. На 4500 из перебоев двигателя поменял свечи, помогло на 2 недели, потом опять. На 4700 поменял 2 задних подшипника. На 6000 устранили течь салона через водительскую дверь. Забыли при сборке заклеить 2 верхних отверстия. Из за этого была мокрая шумка пола, и конденсат на потолке и вонь. Но машина хорошая.
ответить

Новое говно? я купил такую новую, и мой сосед купил, и у обоих задние обшивки дверей шумят, шум до такой степени сильный, что перебивает все другие шумы! Теперь сравниваю со своей второй машиной, тойота королла 2008 с пробегом 146 тыс, вроде не новая машина 12 лет, но там не одного сверчка нет! Не что не воет, не дребежит, как она была новая так и осталась, а это говно с нуля уже как старая, что Веста что гранта, одна хрень, даже новый киа Рио, весь как барабан! Вы кайфует и успокаиваете себя тем, то что это новое? Это говном было и останется. Через год она вообще будет как погремужка, хотя она щас шумит хуже не куда
ответить

У меня гранта 2015 лифтбек. Я ростом 193 см. Сзади место еще есть и для ног сзадисидящего пассажира. Машина супер. Я первый владелец. Накатал 66 000 км. В этом году с семьей (с женой и двумя детьми) съездили из Казани в Батуми (Грузия. Ничего не ломалось, доехал отлично. Отдельно скажу: когда спускались с гор-тормозные колодки сгарают в жару. Берите дополнительные колодки на всякий случай, искал их в Батуми - нашел. От девятки подходят. А так в Батуми смотрели и не понимали, что за машина у меня. Я говорил - Это ЖИГУЛИ, АВТОВАЗ. И да - берите запасные лампочки, а то могут перегореть ночью.
ответить

через 50 тыс весь салон скрипит. вставки в дверях отклеились. на накладках краска облупилась через два года. через пять лет начинается жопа. антифриз течет. начали гореть преды. гена похоже подшипник износил или хрен знает. короче автомат единственное хорошее в этой машине. только бенз жрет. кузов слабый. подвеска ни о чем. короче машина колхоз. просто телега. могли бы конечно из нее сделать нормальный бюджетный автомобиль но не стали. подорожала за пять лет на 200 косарей. ну это уже совсем другая история.
ответить

Уважаемая редакция За рулём! Владею Гранта АКПП 98 л/с 2016г. в. Не могу найти достоверной информации о том, как правильно замерять уровень АТФ в АКПП. Мерить уровень нужно на заведённом или на заглушенном авто? На просторах инета одни утверждают что на заглушенном а другие, что на заведённом авто. Даже у оф. Дилеров нет единого мнения на этот счёт. Может быть Вы имеете какую нибудь информацию на этот счёт. За ранее благодарен.
ответить

Народ я не миллионер, бюджетник, вышел из возраста дешевых пантов, езжу 3 года на ладе лифбек, менял только расходники, езжу на природу, рыбалку без опаски, не бегаю вокруг машины, высматривая царапины. Машиной доволен, скоро хочу на новую гранту универсал поменять, она практичнее в хозяйстве или если разбогатею ларгус возьму, но не как не солярис или кия за 1000000 руб.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала