ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Минивэн GAC M8  вдвое дешевле Тойоты / ГАК М8 тест и обзор

Минивэн GAC M8 вдвое дешевле Тойоты / ГАК М8 тест и обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
GAC M8, базовые цены в России: GL 5 499 999 рублей GT 5 999 999 рублей GX 6 299 999 рублей GX Premium 6 499 999 рублей В Китае популярны минивэны бизнес-класса, которые заменяют представительские седаны вроде BMW 7 серии и Mercedes S-класса. GAC M8 относится к этому сегменту и официально продается в России. В дизайне явно виден стиль Toyota Alphard. Светодиодные фары с матричной технологией, как у Audi. Запасного колеса нет, что для российских условий эксплуатации плохо. Есть полный зимний пакет: обогревы всех сидений, руля, лобового стекла. Двигатель 2. 0 турбо мощностью 231 л. с. сочетается с 8-ступенчатым автоматом Aisin. Такой же используется на кроссовере GAC GS8, но полного привода на минивэне нет. Подвеска мягкая, шумоизоляция соответствует статусу бизнес-машины. Сиденья второго ряда предназначены для VIP-пассажиров. Они с вентиляцией, массажерами и элктроприводами регулировок. Салон семиместный. Наряду с черным и светлым тонами отделки предлагается необычное сочетание классического черного с красным. К шести стандартным подушкам безопасности (фронтальным, боковым и шторкам) добавлена шторка, которая прикрывает она стекло пятой двери. Такое решение ГАКа М8 уникально. За рулем на других площадках: Яндекс. Дзен: ВКонтакте: TikTok: Viber: Telegram: Другие автомобили GAC на нашем канале: Минивэн GAC GN8 Кроссовер GAC GS8 #gacm8 #зарулем #минивэн #gac
Дата: 2024-10-15

Комментарии и отзывы: 20


Очень нравится М8 - и внешне, и в салоне, но взял всё таки ГС8 - полный привод, высокий клиренс, лучше динамика и управляемость, пока ни разу не пожалел. Заезжал к дилеру на ТО, разговорились с менеджером, тот однозначно сказал, что ГС8 будет лучше выбором, чем М8, как раз по вышеуказанным причинам. Сказал, что у М8 - оооооочень узкая ниша: это машина для трансферов. Для личного пользования ГС8 будет намного практичнее и приятнее. В целом вынужден с ним согласиться. На российском рынке у ГАКа есть ещё моделька ГС3. Тоже ждал появления, хотели купить жене - нравился внешне. К сожалению, ГС3 вообще не имеет ничего общего с солидным ГС8. Маленький, тесный, переднеприводный, с очень простой отделкой и маленьким дисплеем мультимедиа (после ГС8 привык к большому, но при этом достаточно приятно рулится, разгоняется и тормозит. В общем, взяли жене Монджарика.
ответить

Бгггг. Ну поберегите вы зрение людей, я вот как развидел эту Великую Китайскую Стену и сразу ослеп как Вий) Увидишь такую ночью и наложишь в штаны от страха. Этой машине из кетайского ада только в римейке фильма Кристина сниматься вместо того Крайслера. И не поймёшь сразу, то ли тепловоз на тебя , то ли снегоуборщик, то ли эта неведома поделка кетайских велосипедистов )
ответить

В целом машина комфортная. Откатал месяц и 5000км. Из Москвы съездил в Сочи, по Сочи и обратно. Плюс много ездил по Москве и области. Семья из четырёх человек. Дети были в восторге. На серпантине невероятно комфортная машина. Благодаря подвеске идеально входит в повороты. Несмотря на габариты и маленький дорожный просвет ниразу нигде не чиркнул.
ответить

Если вы поездили в темноте, так хотя бы на телефон снимите как светят фары, мля ну сколько уже можно вас просить об этом, раньше в журнале вы делали такие снимки, в чём проблема на видео снять, для этого не нужно с собой оператора таскать и камеру!
ответить

АвтоВАЗ - вам должно быть стыдно! Вы ничего не можете сделать ( писалки на лобовое стекло перенести на жабо, климат сделать с экранчиками, и тд) а деньги просите у государства и пошлины ноете штобы подняли, а ваши поделки рядом с китаем не стоят!
ответить

Видеооператор ни о чём. Багажник темный, что там и как - не видно, только белые руки ведущего. Объяснения по салону и водительскому месту абстрактно показаны из далека. Только на словах можно поверить - картинка догадайся и представь.
ответить

Третий ряд после того как сложили и сдвинули вперед, можно ещё поднять вверх и специальным крючком зафиксировать за сиденья второго ряда! Тем самым багажник будет ещё больше. Но, в таком случае второй ряд не будет регулироваться. )
ответить

Про российские условия- так понимаю, что если придётся зимой- самый неприятный вариант, снять аккумулятор, то для этого надо снимать корпус воздушного фильтра. По другому 75ый хрен вытащишь оттуда. То ещё решение.
ответить

Лучше бы они не на японцев смотрели, а на немцев. очень нужен недорогой, практичный минивэн. Типа Транспартера, Мультивена. а то у нас между Лароусом и Газелью ничего по этому японцы и в не конкуренции
ответить

Когда им надоест уже называть пластиковый стремный кожзам называть кожей Мы такую кожу во всех Пазиках маршрутных видели давно на сидениях. Как язык поворачивается еще Хотя за деньги - да!
ответить

В Алматы давно катаются, серый импорт. Цены не знаю, но точно ниже чем в России. Почему-то у вас, цены, на китайские машины процентов 25 выше. 4 000 000 рублей, на заказ дешевле
ответить

Мы видим, как жалко российскую автомобильную промышленность, как китайцы копируют мир, а русские ездят на скопированных китайцах под именем российских брендов.
ответить

Господи! За 6 лямов! я куплю слегка б/у минивен японский, европейский в таком отличном состоянии, что они прослужат гораздо больше этого китайца. Намного больше.
ответить

Ведущий работай над тем чтоб не чмокать не приятно слышать и автоматом отпечатывается негативное отношения к машине о которой обзор.
ответить

Германия ввела заградительные пошлины на автомобили из Китая. А Россия усиленно продвигает это фуфло. Спасибо, не надо.
ответить

Тойоту ни с кем не всравнивают - это тойота является эталоном при сравнении. поэтому ваш гак так и останется гаком.
ответить

По какой причине не показывает автомобиль снизу, чтоб видеть имеется ли хоть какая то надёжность этого минвена.
ответить

Хорошо, что российский авторынок хоть по чуть-чуть, но перестраивается и приспосабливается под новые реалии.
ответить

Кирилл, спасибо за видео. Информативно.
Только пожалуйста, не чавкайте каждые 10 секунд, очень прошу.

ответить

Когда вижу этот автомобиль, вспоминаю фильм Назад в будущее, как они паровозом разгоняли Де Лориан.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала