ВОЛГА ГАЗ-2402 универсал советская мечта!
содержание видео
Дата: 2024-10-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
antontsau
страшный агрегат, я на таком ездил, у папы одно время оно было в начале 90х (уже 2412, но по сути то же самое. До спинок передних сидений волга как волга, дальше железный сарай с грохотом, а зимой с свежим морозцем и вилянием хвостом как корова, потому что тяжеленная.
Таксистская машина, да и то с большими проблемами ввиду отсутствия отдельного багажника, но и ящики с мандаринами на ней тоже возить нельзя, по грузоподъемности оно не отличается от обычной - задница-то тяжеленная, усиленные рессоры не помогают. Нижегородские понты малопонятной направленности. Окончательно умерло с появлением газели, когда кроме понтов уже вообще ничего не осталось.
ответить
страшный агрегат, я на таком ездил, у папы одно время оно было в начале 90х (уже 2412, но по сути то же самое. До спинок передних сидений волга как волга, дальше железный сарай с грохотом, а зимой с свежим морозцем и вилянием хвостом как корова, потому что тяжеленная.
Таксистская машина, да и то с большими проблемами ввиду отсутствия отдельного багажника, но и ящики с мандаринами на ней тоже возить нельзя, по грузоподъемности оно не отличается от обычной - задница-то тяжеленная, усиленные рессоры не помогают. Нижегородские понты малопонятной направленности. Окончательно умерло с появлением газели, когда кроме понтов уже вообще ничего не осталось.
ответить
NazarAkakij
Не продавались они при совке населению, только для организаций или партноменклатуре высшего ранга, и прочим высокопоставленным гражданам. При зарплате 120- 150 рублей у женщины и 200 - 250 у мужчины копить семье с детьми на жигуля 8000 рублей лет 10-15 надо было. И очередь на машину лет 10. Кооперативная однушка в Питере стоила 6000 рублей и это был единственный шанс выехать из комуналки, в которых по сей день огромное количество жителей города на Неве проживает.
ответить
Не продавались они при совке населению, только для организаций или партноменклатуре высшего ранга, и прочим высокопоставленным гражданам. При зарплате 120- 150 рублей у женщины и 200 - 250 у мужчины копить семье с детьми на жигуля 8000 рублей лет 10-15 надо было. И очередь на машину лет 10. Кооперативная однушка в Питере стоила 6000 рублей и это был единственный шанс выехать из комуналки, в которых по сей день огромное количество жителей города на Неве проживает.
ответить
za_rulem
Любил Никулин прибрехнуть на публику - артист же. У нас в отделе такой унивесал много лет работал и ничего у него не текло и не отваливалось хотя ездили на нём попеременно аж 4 водителя. Крепкая, вместительная и комфортная. Я любил на 3-м ряду спать пока мы в Шарик по работе ездили через всю Москву. Лезть неудобно зато один и можно развалиться. Да, кстати, 151-й на порядок лучше 126-го. Для тех кто в состоянии просто понять - как там всё работает.
ответить
Любил Никулин прибрехнуть на публику - артист же. У нас в отделе такой унивесал много лет работал и ничего у него не текло и не отваливалось хотя ездили на нём попеременно аж 4 водителя. Крепкая, вместительная и комфортная. Я любил на 3-м ряду спать пока мы в Шарик по работе ездили через всю Москву. Лезть неудобно зато один и можно развалиться. Да, кстати, 151-й на порядок лучше 126-го. Для тех кто в состоянии просто понять - как там всё работает.
ответить
stihlight
Даг ДеМуро, разнёс в обзоре, эту Советскую роскошь в пух и прах.
Для нас, Волга была пределом мечтаний. Для американцев, с их невообразимым подходом к автомобилестроению, просто серая мышь.
Печально, что в такой огромной стране, с неисчерпаемыми ресурсами, не было даже шанса, на общедоступные, хорошие автомобили.
Юра мы всё.
ответить
Даг ДеМуро, разнёс в обзоре, эту Советскую роскошь в пух и прах.
Для нас, Волга была пределом мечтаний. Для американцев, с их невообразимым подходом к автомобилестроению, просто серая мышь.
Печально, что в такой огромной стране, с неисчерпаемыми ресурсами, не было даже шанса, на общедоступные, хорошие автомобили.
Юра мы всё.
ответить
santex1122
Убили свой автопром, какая она бы не была, но РОССИЙКАЯ-советская. Многим и сейчас молодёжи нравится, Пожалуйста- это часть патриотизма (где искусственно хотят восстановить, за это надо было бороться, и развивать.
ответить
Убили свой автопром, какая она бы не была, но РОССИЙКАЯ-советская. Многим и сейчас молодёжи нравится, Пожалуйста- это часть патриотизма (где искусственно хотят восстановить, за это надо было бороться, и развивать.
ответить
kamazraider
Отличная машина, впрочем как и все советские авто, каждая со своим шармом и запахом. Очень уютные, не то что современное г. о. у меня была ауди 100 1981. Старые немцы немного похожи по атмосфере.
ответить
Отличная машина, впрочем как и все советские авто, каждая со своим шармом и запахом. Очень уютные, не то что современное г. о. у меня была ауди 100 1981. Старые немцы немного похожи по атмосфере.
ответить
za_rulem
Такая машина была у портного одного секретного предприятия, который шил спецодежду. Но, иногда, шил мужские брюки для народа. И хорошо шил, скажу я вам. За 10 рублей со своим материалом.
ответить
Такая машина была у портного одного секретного предприятия, который шил спецодежду. Но, иногда, шил мужские брюки для народа. И хорошо шил, скажу я вам. За 10 рублей со своим материалом.
ответить
sergaliv
Возвращаемся в прошлое, когда престижный автомобиль стоит как кооперативная квартира в СПб, а то и дороже. Печально все это. Спасибо за обзор, подача материала на высшем уровне.
ответить
Возвращаемся в прошлое, когда престижный автомобиль стоит как кооперативная квартира в СПб, а то и дороже. Печально все это. Спасибо за обзор, подача материала на высшем уровне.
ответить
olegivanov73
Не так давно подумывал о подобной Волге, но посмотрел. Да широкая, да длинный багажник, но- низкий. Собаки в багажнике поместятся без комфорта. Это и решило)
ответить
Не так давно подумывал о подобной Волге, но посмотрел. Да широкая, да длинный багажник, но- низкий. Собаки в багажнике поместятся без комфорта. Это и решило)
ответить
Karandash-ih4fy
Сам такую хочу но цены на нее огого если в хорошем состоянии! Ну или совсем уничтоженная за не дорого но вкладывать в нее выйдет таже огромная сумма!
ответить
Сам такую хочу но цены на нее огого если в хорошем состоянии! Ну или совсем уничтоженная за не дорого но вкладывать в нее выйдет таже огромная сумма!
ответить
za_rulem
. Возродили бы такую красавицу. И на дачу дрова, и на свадьбу к дочери. Под наш менталитет подстроена. Жаль, что не выпускают ни Волгу, ни Луаз. Идиоты.
ответить
. Возродили бы такую красавицу. И на дачу дрова, и на свадьбу к дочери. Под наш менталитет подстроена. Жаль, что не выпускают ни Волгу, ни Луаз. Идиоты.
ответить
za_rulem
Спасибо ведущему за прекрасный обзор. Все доступно, понятно и без лишних эмоций! И машина смотрится классно, хоть и года ей немалые! )
ответить
Спасибо ведущему за прекрасный обзор. Все доступно, понятно и без лишних эмоций! И машина смотрится классно, хоть и года ей немалые! )
ответить
_KURWA_BOBER
Отличная машина на то время, недоступная простым людям, как сейчас лада веста универсал за 2. 5 - ничего в этой стране не меняется!
ответить
Отличная машина на то время, недоступная простым людям, как сейчас лада веста универсал за 2. 5 - ничего в этой стране не меняется!
ответить
za_rulem
В 70-х грузины предлашали 45 тысяч за то, чтобы только выгнать Зилок-самосвал за ворота завода ММЗ в Мытищах. Бедные наши нацмены.
ответить
В 70-х грузины предлашали 45 тысяч за то, чтобы только выгнать Зилок-самосвал за ворота завода ММЗ в Мытищах. Бедные наши нацмены.
ответить
za_rulem
. Ты слышишь по секрету передать, я подыскал тебе машина, чёрный волга, недорого, всего за 25. Хороший репортаж. Как всегда!
ответить
. Ты слышишь по секрету передать, я подыскал тебе машина, чёрный волга, недорого, всего за 25. Хороший репортаж. Как всегда!
ответить
za_rulem
Да. Даже сейчас с удовольствием взял бы в личное пользование.
Причём в любом поколении. Но 24, 24-10, в них особый стиль
ответить
Да. Даже сейчас с удовольствием взял бы в личное пользование.
Причём в любом поколении. Но 24, 24-10, в них особый стиль
ответить
dmit432
Ну наконец-то моя любимая рубрика подъехала. Как всегда огромнейшее вам спасибо за историю про советский автопром
ответить
Ну наконец-то моя любимая рубрика подъехала. Как всегда огромнейшее вам спасибо за историю про советский автопром
ответить
OBDENWALL
Первая машина в нашей семье в 90х-начале 2000х, обожал ехать на заднем ряду с братом, отец давал часто порулить
ответить
Первая машина в нашей семье в 90х-начале 2000х, обожал ехать на заднем ряду с братом, отец давал часто порулить
ответить
richardsilver7206
Добра! Ради интереса: интересно почему на ВАЗ не задумывались о выпуске нечто подобного на базе Нивы
ответить
Добра! Ради интереса: интересно почему на ВАЗ не задумывались о выпуске нечто подобного на базе Нивы
ответить
-My_life-
Вот лучше делайте такие обзоры, чем рекламировать китайский автопром. Спасибо за ролик, было интересно
ответить
Вот лучше делайте такие обзоры, чем рекламировать китайский автопром. Спасибо за ролик, было интересно
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
12:41
