Завод Москвич: локализация и новая модель Москвич 8
содержание видео
Дата: 2024-08-22
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Nik_Effo
Нижний порог развития индустрии автопрома полностью изолированного от иностранных комплектующих составляет 700 миллионов человек, при платежеспособности России до 2022 и не менее миллиарда человек при платежеспособности сегодняшнего уровня Узбекистана. При наличии независемых финантсовых институтов можно поместится в 350-400 миллионов человек.
Певая ступень для формирования необходимого потребительского поля это единый рынок Ирана, Турции, России и Узбекистана. С последующим вовлечением всех 41 стран Золотого треугольника в единый потребительский рынок
ответить
Нижний порог развития индустрии автопрома полностью изолированного от иностранных комплектующих составляет 700 миллионов человек, при платежеспособности России до 2022 и не менее миллиарда человек при платежеспособности сегодняшнего уровня Узбекистана. При наличии независемых финантсовых институтов можно поместится в 350-400 миллионов человек.
Певая ступень для формирования необходимого потребительского поля это единый рынок Ирана, Турции, России и Узбекистана. С последующим вовлечением всех 41 стран Золотого треугольника в единый потребительский рынок
ответить
user-qg6kk4sd4f
Денег дайте ему а потом он постарается что то выпустить - Откуда берут этих ЕФФФФФективных менеджеров, ты бы хоть гайку какую нить прикрутил а потом разговаривал о высшем, мне кажется директор должен пройти от слесаря путь полный заработав свой авторитет развивив свой iq не на тестах а на реальном производстве. А то у нас опять получится лада уаз и т. д. в результяти после огромных инвестиций. И самое главное ему ничего не будет за провал проекта!
ответить
Денег дайте ему а потом он постарается что то выпустить - Откуда берут этих ЕФФФФФективных менеджеров, ты бы хоть гайку какую нить прикрутил а потом разговаривал о высшем, мне кажется директор должен пройти от слесаря путь полный заработав свой авторитет развивив свой iq не на тестах а на реальном производстве. А то у нас опять получится лада уаз и т. д. в результяти после огромных инвестиций. И самое главное ему ничего не будет за провал проекта!
ответить
jeep. red. begemot
Для того, чтобы был свой автомобиль и максимальная локализация, МинПром и автозаводы, должны создать консорциум для производства 2-3 двигателей и пары КПП, не говоря уж про другие комплектующие, и применять их на всех наших автомобилях. Именно так и поступают китайцы и большое количество мировых автопроизводителей.
Но даже в этом случае, дешёвого автомобиля не получится
ответить
Для того, чтобы был свой автомобиль и максимальная локализация, МинПром и автозаводы, должны создать консорциум для производства 2-3 двигателей и пары КПП, не говоря уж про другие комплектующие, и применять их на всех наших автомобилях. Именно так и поступают китайцы и большое количество мировых автопроизводителей.
Но даже в этом случае, дешёвого автомобиля не получится
ответить
gobseck
Читаю новость: Глава Ростеха потребовал ограничить ввоз китайских машин, чтобы россияне покупали Москвичи.
- То есть надо ограничить ввоз всех китайских машин, чтобы россияне больше покупали китайских машин с отечественными шильдиками. По цене самолета.
Короче говоря, китайская машина с нашим шильдиком не выдерживает конкуренции с другими китайскими же машинами.
ответить
Читаю новость: Глава Ростеха потребовал ограничить ввоз китайских машин, чтобы россияне покупали Москвичи.
- То есть надо ограничить ввоз всех китайских машин, чтобы россияне больше покупали китайских машин с отечественными шильдиками. По цене самолета.
Короче говоря, китайская машина с нашим шильдиком не выдерживает конкуренции с другими китайскими же машинами.
ответить
za_rulem
Треш безумие, а если они чего-то и поставят на канвеер то всё урежут до минимума, сделают консервную банку с болтами, или придумают дополнительную обчию за гроши, как примерно автомобиль Митсубиси спорт, где эти скаты придумали на радиатор охлаждения не ставить вентилятор это была доп. обчыя, вот так будет это же Россия, а сами будут ездить на чистокровных европейцах.
ответить
Треш безумие, а если они чего-то и поставят на канвеер то всё урежут до минимума, сделают консервную банку с болтами, или придумают дополнительную обчию за гроши, как примерно автомобиль Митсубиси спорт, где эти скаты придумали на радиатор охлаждения не ставить вентилятор это была доп. обчыя, вот так будет это же Россия, а сами будут ездить на чистокровных европейцах.
ответить
andreyzvygin9725
Великий собеседник и специалист с локализованной локализациейна заводе москвич.
Для справки: заводамосквич не существовалО, а существовал АЗЛК, который утратил смысл связанный с исчезновением ленинского комсомола.
Марка москвич это результат труда многих трудовых коллективов и поставщиков, а не сборочный цех из сомнительных комплектующих из Китая.
ответить
Великий собеседник и специалист с локализованной локализациейна заводе москвич.
Для справки: заводамосквич не существовалО, а существовал АЗЛК, который утратил смысл связанный с исчезновением ленинского комсомола.
Марка москвич это результат труда многих трудовых коллективов и поставщиков, а не сборочный цех из сомнительных комплектующих из Китая.
ответить
user-vm8gp1ue8c
А когда то, учили китайцев автомобили делать. Я не верю, что, выпускать китайский или любой другой автомобиль, под своим брендом, это единственный способ выпускать свой автомобили.
Я лично, уверен, что наши технологии позволяют создать и выпускать, если не лучшие, то одни из лучших автомобилей.
ответить
А когда то, учили китайцев автомобили делать. Я не верю, что, выпускать китайский или любой другой автомобиль, под своим брендом, это единственный способ выпускать свой автомобили.
Я лично, уверен, что наши технологии позволяют создать и выпускать, если не лучшие, то одни из лучших автомобилей.
ответить
MaximLev
Вот про минивэн не совсем понял. Они что - не могут смотреть шире Минивэн это не только пассажирский автомобиль, но и коммерческий. Хто видно на примере того же Ларгуса. Можно же делать грузовые версии на базе минивэна, а это уже другие объемы и прибыль.
ответить
Вот про минивэн не совсем понял. Они что - не могут смотреть шире Минивэн это не только пассажирский автомобиль, но и коммерческий. Хто видно на примере того же Ларгуса. Можно же делать грузовые версии на базе минивэна, а это уже другие объемы и прибыль.
ответить
obey2938
А завтра новый презик сша надавит на Си и тот разёрвёт все отношения в этой нише с нашей величайшей страной) И поплывут тонны говна на помоечку потому что запчастей нет, а ваши суперлокализованные обанкротятся и всё обернётся крахом (как обычно)
ответить
А завтра новый презик сша надавит на Си и тот разёрвёт все отношения в этой нише с нашей величайшей страной) И поплывут тонны говна на помоечку потому что запчастей нет, а ваши суперлокализованные обанкротятся и всё обернётся крахом (как обычно)
ответить
dirty_arkady
Что локализуете, это молодцы. Но импорт нельзя душить. А то отечественные производители совсем берегов видеть не будут. Автоваз тому пример. Имея очень высокую локализацию, не стесняется повышать цены вслед за повышением утиль сбора.
ответить
Что локализуете, это молодцы. Но импорт нельзя душить. А то отечественные производители совсем берегов видеть не будут. Автоваз тому пример. Имея очень высокую локализацию, не стесняется повышать цены вслед за повышением утиль сбора.
ответить
mrb992
АвтоВаз 30 или 50 лет производит Г. И с чего вдруг все стали профессионалами. Скорее всего профессиАНАЛы. А теперь уже это Г стоит более 2 млн рублей. Так в чем же они профессоналы. В том, что не уехали, как Чубайс, а до сих пор доят нашу СТРАНу
ответить
АвтоВаз 30 или 50 лет производит Г. И с чего вдруг все стали профессионалами. Скорее всего профессиАНАЛы. А теперь уже это Г стоит более 2 млн рублей. Так в чем же они профессоналы. В том, что не уехали, как Чубайс, а до сих пор доят нашу СТРАНу
ответить
morgenshtern0
Что блин у нас в стране выпускалось Вот это гуано китайское Так даже китайские шильдики масквич китайтсы в Китае клеят! Что этот чувак гонит Мантурова пора в катаорезную ванну, а то лопнет от взяток и откатов из-под китайтсов!
ответить
Что блин у нас в стране выпускалось Вот это гуано китайское Так даже китайские шильдики масквич китайтсы в Китае клеят! Что этот чувак гонит Мантурова пора в катаорезную ванну, а то лопнет от взяток и откатов из-под китайтсов!
ответить
natkapro8902
Механика не востребована Дайте мне, в регион, полноприводный автомобиль на механике и по нормальной цене, век за вас молить Богу буду. А то, что вы планируете, мне нафиг не надо. И под прицеп обязательно сертифицировать!
ответить
Механика не востребована Дайте мне, в регион, полноприводный автомобиль на механике и по нормальной цене, век за вас молить Богу буду. А то, что вы планируете, мне нафиг не надо. И под прицеп обязательно сертифицировать!
ответить
user-dw6gv9ii1m
Самый главный вопрос, когда на эти ведра будут адекватные цены А то эти копии стоят в три раза больше чем на родине. Не производство машин, а клоунада какая-то. И в журнале разочаровался, сидит потакает этим дятлам.
ответить
Самый главный вопрос, когда на эти ведра будут адекватные цены А то эти копии стоят в три раза больше чем на родине. Не производство машин, а клоунада какая-то. И в журнале разочаровался, сидит потакает этим дятлам.
ответить
bringmebacklights
для тех кто не понимает, эту страну отдали китаю несколько десятилетий назад, от бесконечной череды законов против населения до бесконечных войнушек, всё для сокращения населения, а для всех остальных москвич 8
ответить
для тех кто не понимает, эту страну отдали китаю несколько десятилетий назад, от бесконечной череды законов против населения до бесконечных войнушек, всё для сокращения населения, а для всех остальных москвич 8
ответить
user-ow1zo4cp6p
-Чем вы будете привлекать кадры, чтобы они шли к вам на завод
-Продуктом, инновациями, технологиями
Ни про условия работы, ни про зарплату, ничего что действительно нужно рабочему, ну сразу видно ДИРЕКТОР
ответить
-Чем вы будете привлекать кадры, чтобы они шли к вам на завод
-Продуктом, инновациями, технологиями
Ни про условия работы, ни про зарплату, ничего что действительно нужно рабочему, ну сразу видно ДИРЕКТОР
ответить
user-yw9se6iq9r
Почему этот китайский драндулет столько стоит, если его не касается ввозной утильсбор, он ведь здесь собирается Народец то и так набрался кредитов на покупку нового авто, кому дальше продавать собираетесь
ответить
Почему этот китайский драндулет столько стоит, если его не касается ввозной утильсбор, он ведь здесь собирается Народец то и так набрался кредитов на покупку нового авто, кому дальше продавать собираетесь
ответить
PavelKabanovA
Странный товарищ. Рассказывает что нигде в России а при этом двигатели есть у ЗМЗ, ГАЗ, УМЗ, Камаз, ЯМЗ.
А на счет локализации новой модели - так Соллерс Атлант и Арго куда более локализованы уже чем Москвичи!
ответить
Странный товарищ. Рассказывает что нигде в России а при этом двигатели есть у ЗМЗ, ГАЗ, УМЗ, Камаз, ЯМЗ.
А на счет локализации новой модели - так Соллерс Атлант и Арго куда более локализованы уже чем Москвичи!
ответить
seaman4798
Разглагольствуют о китайских авто но ни слова о китайцах-создателях.
>
Разглагольствуют о локализации, но чью продукцию они локализируют - молчат.
Дальше 10 минуты этот ЦИРК С КЛОУНАМИ смотреть не смог )
ответить
Разглагольствуют о китайских авто но ни слова о китайцах-создателях.
>
Разглагольствуют о локализации, но чью продукцию они локализируют - молчат.
Дальше 10 минуты этот ЦИРК С КЛОУНАМИ смотреть не смог )
ответить
user-yo1we7yd7c
Уже нет веры всем этим заявлениям, нас уже столько раз обманули с всякими ё-мобилями, что становится понятным, придумывать мы может, но сделать реальный и доступный отечественный автомобиль мы не можем
ответить
Уже нет веры всем этим заявлениям, нас уже столько раз обманули с всякими ё-мобилями, что становится понятным, придумывать мы может, но сделать реальный и доступный отечественный автомобиль мы не можем
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
10:8
41:41
