Надежен ли внедорожник Tank 300 Или Toyota все равно лучше / Внедорожник Танк
содержание видео
Дата: 2026-05-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
bigzhelakovich
Пробегусь по замечаниям: 1) лоб крыши и стекло - даже тойота не оцинковывает крышу, поэтому как и на тойоте клеется полоска бронепленки. Аналогично с лобовым - клеится бронепленка, которая держит приличные удары камней (на гелики кстати клеют по 2 пленки - там стекло стоит более агрессивно); 2) то что фендеры натирают - есть такое, тут или не замечать или проклеить и забыть о проблеме - аналогично пороги. Тех кто оклеивает кузов пленкой эта проблема не касается; 3) ветки исцарапают любую краску, любой толщины - поэтому или пленка или понимание. 4) по люку - проблема в настройке с завода, является гарантийным случаем. для спокойствия можно промазать густым силиконом. Система дренажа - 4 трубки, не справляется если только машина стоит в сильный дождь под наклоном. 5) пятая дверь провисает только в одном случае - когда на нее вешают 35 каток. Но для таких случаев есть масса калиток. 6) открывашка пятой двери - первый раз слышу о такой проблеме. Влага на нее не влияет от слова совсем. 7) очиститель кожи кондиционер для кожи и как новое. Кстати заломы видел на водительском сиденьи ТЛК 300, продаваемом в Брянске с пробегом 32000км. Объявление есть на известном сайте - 12 млн. 2022 года и 2 жесткие складки на сидушке (даже на фото в объявлении. 8) за глюки электроники скажите спасибо РЭБ, которая у меня убила беспроводной адаптер карплея. 9) нет ни кого, кто бы не ездил в горах, или вне дорог у кого бы были проблемы с электрикой на днище, усиление требуется только экстремалам, которые машинами проламывают путь. 10) Рамы гниют у всех. Антикор никто не запрещает делать. 11) откуда столько информации по двигателю Такое ощущение, что описываются типичные болячки ваговского ЕА888. 11) по амортизаторам и ступичным - тоже интересно откуда инфомация. Амортизаторы считаются очень неплохими с точки зрения долговечности и их в целом не советуют менять, по ступичным - аналогично проблем нет даже на машинах с пробегом 300тыс. км. А вот пружины сильно просаживаются изза чего отбойники начинают жестко срабатывать. Но так как машина популярная, то даже отечественные умельцы делают для них прогрессивные пружины, которые меняют многое.
ответить
Пробегусь по замечаниям: 1) лоб крыши и стекло - даже тойота не оцинковывает крышу, поэтому как и на тойоте клеется полоска бронепленки. Аналогично с лобовым - клеится бронепленка, которая держит приличные удары камней (на гелики кстати клеют по 2 пленки - там стекло стоит более агрессивно); 2) то что фендеры натирают - есть такое, тут или не замечать или проклеить и забыть о проблеме - аналогично пороги. Тех кто оклеивает кузов пленкой эта проблема не касается; 3) ветки исцарапают любую краску, любой толщины - поэтому или пленка или понимание. 4) по люку - проблема в настройке с завода, является гарантийным случаем. для спокойствия можно промазать густым силиконом. Система дренажа - 4 трубки, не справляется если только машина стоит в сильный дождь под наклоном. 5) пятая дверь провисает только в одном случае - когда на нее вешают 35 каток. Но для таких случаев есть масса калиток. 6) открывашка пятой двери - первый раз слышу о такой проблеме. Влага на нее не влияет от слова совсем. 7) очиститель кожи кондиционер для кожи и как новое. Кстати заломы видел на водительском сиденьи ТЛК 300, продаваемом в Брянске с пробегом 32000км. Объявление есть на известном сайте - 12 млн. 2022 года и 2 жесткие складки на сидушке (даже на фото в объявлении. 8) за глюки электроники скажите спасибо РЭБ, которая у меня убила беспроводной адаптер карплея. 9) нет ни кого, кто бы не ездил в горах, или вне дорог у кого бы были проблемы с электрикой на днище, усиление требуется только экстремалам, которые машинами проламывают путь. 10) Рамы гниют у всех. Антикор никто не запрещает делать. 11) откуда столько информации по двигателю Такое ощущение, что описываются типичные болячки ваговского ЕА888. 11) по амортизаторам и ступичным - тоже интересно откуда инфомация. Амортизаторы считаются очень неплохими с точки зрения долговечности и их в целом не советуют менять, по ступичным - аналогично проблем нет даже на машинах с пробегом 300тыс. км. А вот пружины сильно просаживаются изза чего отбойники начинают жестко срабатывать. Но так как машина популярная, то даже отечественные умельцы делают для них прогрессивные пружины, которые меняют многое.
ответить
lolikpop8175
Что я сейчас посмотрел. Если кто то хочет услышать аргументы, то тут их нет, видео из разряда может быть будет. Дядька чепуху несёт несусветную, как будто собрал все минусы всех рамных машин и выкатил на танк, причем показывая выглядит это абсолютно противоположно, например та же проводка, я как владелец японского рамника, ремонтирующий его самостоятельно, а так же в семье есть танк 300, могу с 100% уверенностью сказать, что танк по части электрики сделан в разы надежнее, да и в целом, рама кузов, качество отделки салона просто ставит раком любого рамного японца. Расход большой Дядь, а дядь, приведи мне пример хоть одного рамника весом в 2, 5 тоны который при такой мощности кушает меньше. Даже мой японец на дизеле по городу около 12л кушает, а 16 для бензина это не жрет а нюхает. Проблем с маслом не было на танках. Про цепь тоже ляпнул видимо так из головы, ибо есть уже и за 270т. км пробеги на этих танках и проблем нет, ни цепью, и жором масла, ни с потертостями салона, тормоза отличные, я бы даже сказал лучшие среди этого класса, видимо дядька по своему крузаку судит, а танк под руку попался. За рулём где вы таких спецов находите Скатились с авторитетного автожурнала до гнилой желтой прессы написанной ИИ
Еще добавлю по ценику. народ очнитесь у вас нива голая под 2 ляма в салонах стоит.
ответить
Что я сейчас посмотрел. Если кто то хочет услышать аргументы, то тут их нет, видео из разряда может быть будет. Дядька чепуху несёт несусветную, как будто собрал все минусы всех рамных машин и выкатил на танк, причем показывая выглядит это абсолютно противоположно, например та же проводка, я как владелец японского рамника, ремонтирующий его самостоятельно, а так же в семье есть танк 300, могу с 100% уверенностью сказать, что танк по части электрики сделан в разы надежнее, да и в целом, рама кузов, качество отделки салона просто ставит раком любого рамного японца. Расход большой Дядь, а дядь, приведи мне пример хоть одного рамника весом в 2, 5 тоны который при такой мощности кушает меньше. Даже мой японец на дизеле по городу около 12л кушает, а 16 для бензина это не жрет а нюхает. Проблем с маслом не было на танках. Про цепь тоже ляпнул видимо так из головы, ибо есть уже и за 270т. км пробеги на этих танках и проблем нет, ни цепью, и жором масла, ни с потертостями салона, тормоза отличные, я бы даже сказал лучшие среди этого класса, видимо дядька по своему крузаку судит, а танк под руку попался. За рулём где вы таких спецов находите Скатились с авторитетного автожурнала до гнилой желтой прессы написанной ИИ
Еще добавлю по ценику. народ очнитесь у вас нива голая под 2 ляма в салонах стоит.
ответить
sssr4867
Вот это может испортиться, а может и не испортится. Вот это может погнуться, а может не погнуться. А вот это может сломаться, а может не сломаться. Либо доедет, либо не доедет. Нормальный такой эксперт. Его походу с автоваза выписали. Делаешь антикор, закатываешь в пленку и катаешься кайфуешь. Про текущий люк первый раз слышу. Чтобы не было проблем, за дренажными отверстиями следить надо. Эти работы входят в перечень ТО. Но ввезенные хитрыми казахскими тропами Танки даже не подозревают об этом. Про глюки электроники - только у параллельно ввезенных и перепрошитых. Шестнадцать литров может жрать! - если тапку давить будешь он и больше скушает. Но если ездить без перегрузок - средний расход 14. С прицепом с лодкой по Ленинградке от Москвы до поворота на Конаково ровно 100 км - расход 10 литров при соблюдении скоростного режима. У меня за три года эксплуатации почему-то ничего не облезло в салоне, задняя дверь не провисла и не сморщилась, хотя там висит нештатное АТ колесо с 70-м бубликом. Звездоболом эксперт оказался. А жидкости надо вовремя менять, как и следить за чистотой узлов и агрегатов. Причём, независимо от марки.
ответить
Вот это может испортиться, а может и не испортится. Вот это может погнуться, а может не погнуться. А вот это может сломаться, а может не сломаться. Либо доедет, либо не доедет. Нормальный такой эксперт. Его походу с автоваза выписали. Делаешь антикор, закатываешь в пленку и катаешься кайфуешь. Про текущий люк первый раз слышу. Чтобы не было проблем, за дренажными отверстиями следить надо. Эти работы входят в перечень ТО. Но ввезенные хитрыми казахскими тропами Танки даже не подозревают об этом. Про глюки электроники - только у параллельно ввезенных и перепрошитых. Шестнадцать литров может жрать! - если тапку давить будешь он и больше скушает. Но если ездить без перегрузок - средний расход 14. С прицепом с лодкой по Ленинградке от Москвы до поворота на Конаково ровно 100 км - расход 10 литров при соблюдении скоростного режима. У меня за три года эксплуатации почему-то ничего не облезло в салоне, задняя дверь не провисла и не сморщилась, хотя там висит нештатное АТ колесо с 70-м бубликом. Звездоболом эксперт оказался. А жидкости надо вовремя менять, как и следить за чистотой узлов и агрегатов. Причём, независимо от марки.
ответить
ivanlesovik4431
Есть такое дело, но дверь проседает и у более именитых производителей, у меня не все эти глюки вылезли, краска действительно тонкая и лучше делать пленку и обрабатывать днище кузова, и особенно раму, ржавеет жутко, а так вполне себе авто, если бы не наши враги у власти в плане содержания дорог и улиц, когда вместо того чтобы убирать зимой, просто засыпают всё без меры солью, никакого контроля нет, а урон стране и нам колоссальный, их судить бы надо, но кто ж их посадит, они сами себе хозяева.
ответить
Есть такое дело, но дверь проседает и у более именитых производителей, у меня не все эти глюки вылезли, краска действительно тонкая и лучше делать пленку и обрабатывать днище кузова, и особенно раму, ржавеет жутко, а так вполне себе авто, если бы не наши враги у власти в плане содержания дорог и улиц, когда вместо того чтобы убирать зимой, просто засыпают всё без меры солью, никакого контроля нет, а урон стране и нам колоссальный, их судить бы надо, но кто ж их посадит, они сами себе хозяева.
ответить
MegaAzz33
Все эти недостатки из пальца высосаны, уже третий год владею, никаких проблем нет, только под фендерами проклеил. Остальное хрень полная. Тот же митсубиси Паджеро спорт 2 ржавеет с завода, танк не ржавеет, но никто не скажет, что Паджеро не предназначен для грязи. Здесь рама покрыта специальным грунтом против коррозии, поэтому она не ржавеет с завода как у мпс. Радиаторы надо мыть на любой машине, хотя я ни разу не мыл.
Используют эти машины многие по назначению и они там живут
ответить
Все эти недостатки из пальца высосаны, уже третий год владею, никаких проблем нет, только под фендерами проклеил. Остальное хрень полная. Тот же митсубиси Паджеро спорт 2 ржавеет с завода, танк не ржавеет, но никто не скажет, что Паджеро не предназначен для грязи. Здесь рама покрыта специальным грунтом против коррозии, поэтому она не ржавеет с завода как у мпс. Радиаторы надо мыть на любой машине, хотя я ни разу не мыл.
Используют эти машины многие по назначению и они там живут
ответить
Milewskiii
Смешно, как полыхнуло у владельцев этого чуда: )
По факту авто без багажника, без фуллтайма (тот кто ездил на фуллтайме дурацких вопросов задавать не будет.
И у этого еще есть минусы, ну надо же.
Психология - великая вещь, владельцы сначала убедили себя что купили машину, а потом грызаются на оставшихся выживших с мозгами людей. Действительно, зомби апокалипсис близок)
ответить
Смешно, как полыхнуло у владельцев этого чуда: )
По факту авто без багажника, без фуллтайма (тот кто ездил на фуллтайме дурацких вопросов задавать не будет.
И у этого еще есть минусы, ну надо же.
Психология - великая вещь, владельцы сначала убедили себя что купили машину, а потом грызаются на оставшихся выживших с мозгами людей. Действительно, зомби апокалипсис близок)
ответить
Chichikovvv
2 года, 36к пробег - дедуля несет полный бред. Ничего из перечисленного в видео не было.
Два раза выставлял на Авито, но так и не решился продать, т. к. что взять на вторичке за 3 -3, 5 млн, чтобы ехало, не ломалось, было красиво и надежно. Монжаро не зашел, а больше ничего такого и не нашел.
По мне - лучший выбор за те деньги, за который можно купить на вторичке.
ответить
2 года, 36к пробег - дедуля несет полный бред. Ничего из перечисленного в видео не было.
Два раза выставлял на Авито, но так и не решился продать, т. к. что взять на вторичке за 3 -3, 5 млн, чтобы ехало, не ломалось, было красиво и надежно. Монжаро не зашел, а больше ничего такого и не нашел.
По мне - лучший выбор за те деньги, за который можно купить на вторичке.
ответить
za_rulem
Чувствуется явная предвзятость. обзорщик берёт лупу и ищет микроскопические недостатки на машине с пробегом 5000 км. Коричневые точки на поперечине рамы На улице сыро, это лёгкий налёт, а не коррозия. У Ленд Крузера 200 на второй год рамка цветёт махровым цветом, и ничего. Подозреваю, что заказ на этот обзор был от конкурентов.
ответить
Чувствуется явная предвзятость. обзорщик берёт лупу и ищет микроскопические недостатки на машине с пробегом 5000 км. Коричневые точки на поперечине рамы На улице сыро, это лёгкий налёт, а не коррозия. У Ленд Крузера 200 на второй год рамка цветёт махровым цветом, и ничего. Подозреваю, что заказ на этот обзор был от конкурентов.
ответить
za_rulem
Купил Н9 два месяца назад, сдох фазик на пробеге 2400. Бгг. Запчастей на центральном складе Хавал Россия нет, хотя сначала дилер врал о из наличии. Срок ремонта перенесли, машина уже 2 недели стоит у Рольфа. Подменных у них якобы нет. Делайте выводы, господа, о работе дилера, о работе Хавал Россия, о качестве продаваемых машин.
ответить
Купил Н9 два месяца назад, сдох фазик на пробеге 2400. Бгг. Запчастей на центральном складе Хавал Россия нет, хотя сначала дилер врал о из наличии. Срок ремонта перенесли, машина уже 2 недели стоит у Рольфа. Подменных у них якобы нет. Делайте выводы, господа, о работе дилера, о работе Хавал Россия, о качестве продаваемых машин.
ответить
johnkemis1460
вижу часто как эти черепашки тащатся через трамвайные и жд рельсы, по ямкам глубиной с несколько см, переезжают лежачие полицейские, ездят по загородным грунтово-грязевым дорогам по дороге на дачи. мчишься не видя припятствий обгоняя их на бензиновом кирюхе и тупо бесят эти ваши танки с паджериками и прадиками
ответить
вижу часто как эти черепашки тащатся через трамвайные и жд рельсы, по ямкам глубиной с несколько см, переезжают лежачие полицейские, ездят по загородным грунтово-грязевым дорогам по дороге на дачи. мчишься не видя припятствий обгоняя их на бензиновом кирюхе и тупо бесят эти ваши танки с паджериками и прадиками
ответить
nicknamesoname9100
Самое главное не сказано было, что у него мотор ни куда не годится, он еле тянет и так этот рамник, какое бездорожье. С прицепом, или полностью машину нагрузить, мотор вскоре перегреется. Он вообще для легковушек рассчитан, а на этой туше он работает просто на пределе. Потому и грузоподъёмность 300кг у машины
ответить
Самое главное не сказано было, что у него мотор ни куда не годится, он еле тянет и так этот рамник, какое бездорожье. С прицепом, или полностью машину нагрузить, мотор вскоре перегреется. Он вообще для легковушек рассчитан, а на этой туше он работает просто на пределе. Потому и грузоподъёмность 300кг у машины
ответить
paulmechanic4840
Краткий итог. Антикорим по низу новую машину, набиваем водооткалкивающей смазкой разьемы и если не топить в воде и грязи по крышу, то особых проблем ближайшие лет 10 машина не доставит, особенно в случае использования её в качестае машины выходного дня для выездов за город.
ответить
Краткий итог. Антикорим по низу новую машину, набиваем водооткалкивающей смазкой разьемы и если не топить в воде и грязи по крышу, то особых проблем ближайшие лет 10 машина не доставит, особенно в случае использования её в качестае машины выходного дня для выездов за город.
ответить
five8929
Начиная с люк просто набор слов может) Может то а может то и не может) А может. Свм владелец танка с начала его продаж. Используется для езды по перевалам Кавказа. Ролик сплошное предположение) Про реальные проблемы только до Люка. Остальное предположения)
ответить
Начиная с люк просто набор слов может) Может то а может то и не может) А может. Свм владелец танка с начала его продаж. Используется для езды по перевалам Кавказа. Ролик сплошное предположение) Про реальные проблемы только до Люка. Остальное предположения)
ответить
А_Алексей
Мужик травит байки) Сказочник ещё тот! у нас на рынке машин с таким пробегом, как он рассказывает ( 120 000 и более) по пальцам можно сосчитать. А он уже статистику на ним собрал) Короче, все плохо, как он вообще ездит, этот танк)
ответить
Мужик травит байки) Сказочник ещё тот! у нас на рынке машин с таким пробегом, как он рассказывает ( 120 000 и более) по пальцам можно сосчитать. А он уже статистику на ним собрал) Короче, все плохо, как он вообще ездит, этот танк)
ответить
ImRan0581
Столько внимания и попытка критиковать, уже говорит о чести и надёжности Танка)
А где вы видели авто без недостатков и минусов!
Совершенной технологии и техники нет и не будет, так как создаёт их не совершенный человечик)
ответить
Столько внимания и попытка критиковать, уже говорит о чести и надёжности Танка)
А где вы видели авто без недостатков и минусов!
Совершенной технологии и техники нет и не будет, так как создаёт их не совершенный человечик)
ответить
za_rulem
Этот авто уже нет смысла авном поливать, в кругах людей которые используют подобные авто танк давно себя проявил с лучшей стороны. Эту брехню может слушать и верить в это только человек никогда даже не сидевший в нем.
ответить
Этот авто уже нет смысла авном поливать, в кругах людей которые используют подобные авто танк давно себя проявил с лучшей стороны. Эту брехню может слушать и верить в это только человек никогда даже не сидевший в нем.
ответить
za_rulem
Идеальных неломающизся автомобилей не бывает, господа. В современных условиях эта машина себя зарекомендовала хорошо. А за те деньги, которые за неё просят, ничего не взять с такими же характеристиками
ответить
Идеальных неломающизся автомобилей не бывает, господа. В современных условиях эта машина себя зарекомендовала хорошо. А за те деньги, которые за неё просят, ничего не взять с такими же характеристиками
ответить
vetik7088
Похоже на заказ. Более двух лет владею Танк 300 и соответственно общаюсь с другими танководами и о многих якобы болезнях слышу в первый раз. Явно авторы решили дешёвого авторитета поднабрать на хайпе.
ответить
Похоже на заказ. Более двух лет владею Танк 300 и соответственно общаюсь с другими танководами и о многих якобы болезнях слышу в первый раз. Явно авторы решили дешёвого авторитета поднабрать на хайпе.
ответить
danilayushin8867
Воздух красиво гоняет. Но не одного доказательства громких заявлений не приводит. Особенно поржал после пугалки если не менять масло. А на любой другой машине можно что ли масло в АКПП не менять!
ответить
Воздух красиво гоняет. Но не одного доказательства громких заявлений не приводит. Особенно поржал после пугалки если не менять масло. А на любой другой машине можно что ли масло в АКПП не менять!
ответить
MrHonestLiar
Владельцы, что же вы так возбудилась) Двигатель, коробку, привод, подвеску похвалил, а это самое главное в машине же Формат видео про недостатки как не как. Ну пару перлов выдал, а так норм обзор)
ответить
Владельцы, что же вы так возбудилась) Двигатель, коробку, привод, подвеску похвалил, а это самое главное в машине же Формат видео про недостатки как не как. Ну пару перлов выдал, а так норм обзор)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
