ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Продал LADA Vesta SW CROSS 2020 CVT - Итоговые впечатления, тюнинг.

Продал LADA Vesta SW CROSS 2020 CVT - Итоговые впечатления, тюнинг.

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.6; Голоса: 3
В этой заключительной серии проекта по LADA Vesta SW CROSS 2020, мы подведем итоги и покажем вам как мы доработали наш автомобиль для нового владельца. Максим: Илья, я с вами не согласен, у меня Веста 1, 6 седан и, рулится, она идеально, по трассе она вообще богиня, дорогу держит шикарно, независимо от скоростей, а касаемо динамики скажу вам, что я не знаю как на роботе, но на МТ она зависит от двух факторов, топливо и стиль вождения, т. к коробка адаптивная к манере вождения.
Дата: 2020-11-13

Комментарии и отзывы: 9


всегда с радостью смотрю ваши видео. и всегда получаю удовольствие от просмотра. вы наверное единственный человек, владеющий таким сервисом, который делает приятные плюшки в авто для будущего владельца. и это по истине потрясающе. сказать честно, я тоже рассматриваю весту св кросс. но я рассматриваю на мкпп и только с 1. 8 литрами. для нее 1. 6 очень слабый, даже в версии 113 сил. из моих наблюдений, даже ее штатная подвеска ни о чем, я бы ее так же заменил на более эффективную, типа бильштайн. в целом. машина выглядит уже дадеко не как жигули, которые ваз втюхивал более 30 лет. вид у машины очень приятный. но меня порой действительно, слегка шокирует именно цена. с вашими доработками за 1 лимон, это я считаю правильная цена. но не с салона без всех приятных примочек. всех благ вам Илья, и Клубному Сервису. жду новых видео.
ответить

Веста - это авто с универсальными потребительскими свойствами. Отсюда и соотвественно характеристики авто такие же. Но по поводу управляемости-есть в ней огонек, особенно с другими аморт. стоиками. Многие иномарки в сторонке -стоят. И я говорю про авто в этом классе. Как говорит Энергетик: если ты педант, то этот авто не для тебя. Многое в этом авто можно было сделать конструктивно лучше (много мелочей и не только. Вопрос-а кому это надо? Только рядовому покупателю. Про авто без пафоса - в точку.
ответить

Вот это финалочка! Superior!
А сколько тонкого юмора и сногсшибательной самоиронии!
Повезло, конечно, покупателям этой Весты. Клубный сервис просто и ненавязчиво показал и СДЕЛАЛ то, что в эти же деньги могут и должны делать на заводе. Илья, тебе и твоим парням - БРАВО! Золотые руки и светлые головы у ребят. И правильно, что об этом должны знать как можно больше взрослых людей, имеющих авто; )
Жму руки, видевшим парусники!

ответить

Здравствуйте Илья! Спасибо за видео, посмотрел на одном дыхании, очень понравилась Веста! Я уже просил в предыдущем видео, но напишу ещё раз. Снимите пожалуйста Ладу 4х4. Очень хочется посмотреть через Вашу призму что она из себя представляет сейчас
ответить

Надо Илью в главные инженеры АвтоВАЗа. Может тогда не стыдно будет ездить на нашем так называемом автопроме. Если это сообщение читал кто работает на АвтоВАЗа передайте вашему начальству как надо сделать машину чтобы её можно было назвать машиной)
ответить

Ильюша. Зачем ты 33года на печи сидел. За это время не дал бы уйти в бытие таким Авто-концернам как ЗИЛ, ГАЗ, АзЛК. За 33года это были бы лучшие автомобили в мире. ИМХО.
ответить

Автор, чтож вы себя так оскорбляете? То, что вы сделали с этой и другими вашими машинами перед продажей - это более чем достойно. Спасибо за отличный контент.
ответить

Сам же говорил в предыдущем видео, что в этой тачке кроме российских амортизаторов и какого-то шланга российского ничего нет, поэтому за лям самое то)
ответить

Спасибо за эти разоблачения и труд, но будет ли все гладко с коммерческой гарантии от ВАЗа для нового и счастливого обладателя этой транспортной единицы?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала