user-qp2pi8ru7w
Супер машина не без косяков. Аналогов нет.
Владею Вэшкой Экстралонг. Возраст мой 34 года.
Пробег почти 500000. Вс родное. Мочевина работает.
Слабые места:
На скоростях 150 тормозов не хватает. Замена на альтернативные.
Замок капота. Замкнуть контакты.
Задний контур кондея. Перевести с алюминия на резину
Ручник. О боже! До этого никогда не знал проблем с ручником, но этот - это треш)
Сложный сход-развал. Найти специалиста.
Дорог при очень хорошем профилактическом уходе.
Сильные места:
При качественнлм уходе чумовая надёжность. Более 1000000 километров ездит без ремонта мотора и коробки.
Лучшая подвеска.
Ни один автобус не может так ездить. Отлично чувствует на скоростях 190 км в час. Можно топить часами. Это самая быстрая машина по средней скорости. Не устаешь.
Отлично едет медленно. Не козлят, как ВАГ.
Отличная компоновка салона.
Умная машина. Система удержания от бокового ветра. Как вам Когда вы валите на нём 190, то она спасет вас. Я ему несколько раз жизнью обязан.
Очень важно взять правильную комплектацию. Кожа-рожа - это вс чушь. Мозги и радары, все элекросистемы - вот что важно. Это стоит гораздо дороже, чем кожи и прочая чушь.
Хочу купить ещё один такой, только собаку сутулую (Это версия компакт, самая короткая) на электромоторах (есть полные электрички.
Междгород и дальнобой - V-class Extralong. Город - самый короткий электро.
ответить

sanya5x971
Ездил еше на виане. С 19 года езжу на ви классе. Самая главная проблема этой машины это КРИВЫЕ РУЧЕНКИ ВСЯКИХ РЕМОНТИРОВ. Все остальное выше крыши. Раз по глупости, от спешки налил бензина вместо салярки. И НИЧЕГО! Слили бак, и вот уже 3 года эксплуатирую без проблем. Расходники, масла и смазки нужны регулярно, автомобиль сам говорит когда. Однако, можно превысить на пару тысяч километров потолок. Короче, ШИКАРНЫЙ АВТО!
ответить

Timmeriy
Добрый день Илья! К сожалению, в наших реалиях людям невозможно купить даже б/у европейца. Цены неадекватные на весь автопром. И приходится простым смертным покупать новый, но китайский автопром. На днях приобрел Cherry Tiggo4 Pro. Машинкой пока что доволен. Хотелось бы Ваш обзор увидеть на данную машину, так как в дешевом(конечно нет) ценовом сегменте есть она и еще пару машин. Если что, готов предоставить свою на обзор.
ответить

talisman6075
Была в компании такая машина. Она довольно быстро, как и прошлая Viano, начала греметь салоном, словно погремушка. Практически с новья задолбала неприятностями. В основном, мозги клепала электроника, но достала и ее поменяли на актуальный Карнивал. За рулем ездил довольно часто и не сказал бы, что машина является мечтой. Посадка не очень удобная из-за формовки сиденья, но хороший обзор и отличная оптика.
ответить

user-uo3iw2jv9j
Мерседес - яркий пример того, как быстро можно просра. ь свою репутацию. Мне 59, три новых Мерседеса за плечами - 98г. ,2005 и 2011. К последнему уже были вопросы. Пересел на Тойоты. Сейчас ищу живой W140 90-х годов просто для кайфа. Новые Мерседесы сейчас - это переоцененный шлак. P. S. Недавно распробовал американцев - тех, начала 2000-х. Чугунный V8 реально вставляет )
ответить

dmitrytsaykin7046
А на фоне немца стоит прекрасный беленький компактвэн Honda Freed 2го поколения! Во истину народный автомобиль! И цена на него сейчас приемлемая, помимо всего, это младший брат Стэпвагона! Главное в том, что этот автомобиль вообще не ломается. Х/з, что с ним нужно сделать, чтобы запороть мотор или коробку. Если только вообще не менять масло и расходники.
ответить

user-nz1di2yp7y
в нашем городе двое чудаков пошли дальше, гораздо дальше - приобрели в 2021 по Бентайга. Один хоть просто понтовался-ездил, а другой трясся постоянно, надолго отойти боялся. Ну понтанулись годик, теперь не видно ни одного. Нет тут никакого комфорта, одни понты (V-250d c 19-го, запчасти и то - ну что сказать, слезы счастья сами катятся.
ответить

contractparts7019
В принципе авто не плох. но много моментов, сам владею разборкой, данных авто. на полном приводе это проблемы с передним карданом, приводами, редуктором. далее привода дверей, привод крышки багажника, блок ручника и фишка его, и ещё много моментов в обслуге. но вообщем, в сравнении с современным автопромом. не плох.
ответить

user-jo6vc8pc4g
Может когда-нибудь, лет через 100, китайцы перестанут заниматься копированием всего на свете, неуклюжим клоностроением с целью дальнейшего втюхивания, а тоже начнут САМОСТОЯТЕЛЬНО проектировать и выпускать качественные автомобили из нормального металла, которые и через 10 лет эксплуатации будет ещё ездить.
ответить

Labiren188
Все эти мерседесы прошлый век. Одноразовая, пластмассовая, шуршашяя миска. Такое ощущение что вещает с 2000-х, только цены не стыкуются. 10лямов за это барахло ломучее. Даже не досмотрел. Новый китай поинтереснее будет. Мне те технологии интересны, а не этот мамонт. Может еще все перейдем на повозку
ответить

user-rj7iu7pq5x
Эта так называемая лакшери (люксус) приносит удовольствие когда ты её покупаешь. Аfter one year of ownership. И вводит в полный восторг когда ты наконец-то нормально продаешь эту телегу. Ух мля, ну нах сказал мужик и махнул рукой пойду посмотрю себе, что там за эти деньги сегодня предлагает китай.
ответить

alexandera3200
Когда ресталинговые пойдут А то в целом, как шаттл для актива иметь, причем переделывать не надо салон, комфорт можно создать. И там всего 120-130тыс евро выходит но с НДС, так что сотня за готовый шаттл брутто вполне годная. Вопрос, что там после 1 апреля будет 50% сверху или сразу веселее: )
ответить

user-if1up2qe3s
И самое главное к 50 000 салоны указанных автомобилей превращаются в погремушки. Вместо камер кругового обзора лучше иметь бесключевой доступ. А трансформация так вообще сомнительна по сравнению с тем же гранд вояджером где все свое вожу с собой, а здесь кресла надо где-то оставлять
ответить

ProtoGreek
Знакомый выбирал для свой большой семьи минивэн, рассматривал разные варианты и Мерс V класса тоже. В итоге приобрел новый Hyundai Staria в максималке и скажу я вам аппарат отличный, комфортная подвеска, качественная отделка салона и все это почти в 1. 5раза дешевле V класса.
ответить

tonicottura9454
После 40) как не хотел подобные машины, так и не хочу) Мне 44, 5 машин, три внедорожника и два седана. Вернее одно купе, купил себе 140 Мерседес купе, сейчас на реставрации, жду не дождусь лета) Вот какие машины хочется в таком возрасте) А не эти газельки) Это для бизнеса)
ответить

user-ox5ny6zm4j
Они похожи на катафалки, особенно сзади. Очень капризная и не оправданно дорого, оно того не стоит! У вас в Москве может и востребована а в остальных регионов она на хрен не нужна! Народный похожий авто это Пежо травелер! Он точно семейный и более доступный!
ответить

user-bw5jn8mp8l
Ездил в качестве пассажира на 10 местном за 400 км, невозможно ехать, почти как на союзе космонсвтом, слева пасажир справа окно и наоборот, локтем двигать некуда, седушка короткая, колени упираются в переднее сиденье и это я ростом 172 см. Короче труба
ответить

user-xs4iq7bn6x
Мне любопытно до слез, он этот обзор для кого снимает Вы где, на луне живёте В нашем городе даже у ссанного мэра такой нет. Просто, с кем не разговариваю, перед собой ставят цель имеющиеся машинёшки не продать, подитожим. Ладно хоть машина хорошая
ответить

redrus2067
Ожидал увидеть откровения от ВЕЛИКОГО Мерседеса. Скучно и грустно. Уступает Альфарду / Vellfire в комплектации Executive Lounge. Про праворульные версии молчу, там вообще колесница богов, по сравнению с этим. Кому не нравится правый руль, есть вэны от Лексуса.
ответить

dmitry8746
Самое веселое упустили. А именно. То что под капотом НЕМЕРЕНО простора и места. Что туда можно хоть самому еще залезть. Ну а ежели что и сломается то ремонт будет а. Быстрый и б. Дешевый. Потому что доступ под капотом элементарный и легкий для всего.
ответить

Добавить отзыв, комментарий