alexander180472
LX 600 по такой цене в России- это не для аудитории генералы, прокуроры или депутаты) Они должны по идейным соображениям Aurus покупать или Tank) LX сецчас покупают консервативные, тщеславные люди, с brand- стереотипами о роскошной жизни из начала 00-х, а не те, кто любит технологии, особый комфорт и прочие термины, смысл которых понимает только Илья и его команда) Этот автомобиль стоит около 110000 долларов. И больше он не стоит. А за 20 млн можно купить 2 прекрасные машины и получить в 2 раза больше эмоций, динамики, экономии топлива, лучшей управляемости, комфорта, такой же проходимости и прочих вещей. Плюс в случае с ДТП на этот авто (как и на английский, немецкий, другой японский) вы тоже ни-че-го нигде не найдёте у дилеров и будете ждать запчасти месяцами. в лучшем случае. И будет ли этот человек ждать Ответ очевиден. Поэтому, 1 LX- хорошо, а 2 другие машины лучше и практичнее) Например, новая Sequoia и L9. Просто добавить чуток)
ответить

user-qi8wu2gl2t
Ну по соотношению цены и качества. Мое мнение автомобиль не гуд. Да же можно сказать, как на сегодняшний день такое можно купить. Кнопочный телефон с эмблемой лексус. Багажное отделение, галимый ковралин и пластик по бокам ужас. задние сиденья, конструкция из 20-х. , доводчики на стеклоподъемниках хоть есть. Панель приборов. это вообще нечто. Аргумент качество, да бред. За такие деньги если и покупать, то из тройки. Китайцы же в юзабилити намного круче. Я хз как они делают. Знаю омоду и джейку плохих отзывов клиентов нет. Полтора года продаются проблем нет. от слова совсем. Сервис простаивает, лишь то. Хотя это мас маркет. Я понимаю теперь почему на дороге так много лисянов. Тот случай когда потребитель покупая лексус покупает эмблему и должен быть при этом ущемлен в ништяках.
ответить

user-dn7en2hd1l
Я как бывший владелец последнего эскаллейда 21ого года выпуска, накатал на нем 50ткм, скажу такэтот лексус не дотягивает до него во всем. Эска выглядит намного интереснее и шикарнее, места больше, материалы лучше, едет интереснее, музыка просто на высоте в сравнении с этим ховном! Не понимаю как за это можно отдать эту сумму
Тестировал такой лекс, честно. НИ О ЧЕМ!
Взял новый ТРХ, даже без тест-драйва, чисто по обзорам и личному осмотру в статике. вот где драйв, вот где кайф, вот где улыбка на лице и азарт! Рекомендую тем, кто хочет получать удовольствие от езды
ответить

user-jh3jq4uu5q
Как то всё за 20 это всё совсем несуразно! Приборка ну это вообще шлак, лучше бы оставили полностью стрелки было бы значительно красивей. А так выглядит как приборка на китайском грузовике середины 2000-ых. Ну и вишенка на торте. крышка багажника голая новая стоит 1 000 000 рублей, накладка на крышку багажника, без малого 500 000 рублей, фонарь в крыло 97 000, клык заднего бампера 100 000 руб, и ещё маленький, даже малюсенький нюанс этих з/ч нет в России) И даже дилер в Ростове и Краснодаре отказались её ремонтировать)
ответить

yolo-cars
Почему бы и не измерять стоимость авто в трёшках) Добавить можно былы бы мультимедию от новых внедорожников Тойоты, чтобы экранчик 14, все дела) А застрять можно и на этом Лексусе, резина то городская. По динамике тут ещё вес же важен) А так да, комфортная машинка. Продал трёшку, купил Лексус) Полагаю, что у первого владельца то всё будет ок в течение 5 лет, а у 2-3 владельцев после того, как гарантия закончится, будет своя порция веселья с этой гидро-пневмо подвеской, доводчиками и прочей электроникой.
ответить

user-xc9bf2gd4s
Ни за что не платят, платят за идиотизм, его цена застряла 10 лет назад в отметке 5, 5 млн, она в салоне стала хуже, она стала уже устаревшей внутри, снаружи та же самая почти, выдающегося в ней нет ничего, хороший свет, ну слава богу, с 5 до 21 млн за свет, технологии! гидопневма на LX470 была в 1999 году, все, рассказ окончен, это как Ниссан патрол и Инфинити qx, древние динозавры, по цене трешки действительно, моторы V8, их нет, Марк левинсон был всегда, но чтобы его слушать, надо еще достроить к 20 млн, отлично)
ответить

user-li1yp9ep2m
Все вставляют свои пять копеек негативных и Илья в том числе про китайцев, но покажите мне хоть одного китайца, который сломался бы в течении гарантийного срока. Да, бывают случаи, но ломаются все машины, тем более современные. Современный человек, нормально зарабатывающий, покупает себе машину на 3 - 5 лет не больше, а на этот срок любая машина без поломок проживёт( ну если только не немцы.
ответить

worthyperson2234
Рядом с новым презентованным Инфинити QX80 лексус устаревшее корыто. Это по внешке. А управление, валкости, тяге и тррможению лесус вообще ДНО. А панель у него как старый китайский двухдиновый магнитафон сенсор у которого тормозит безбожно и не тактильно чувствительный, щиток приборов вообще с 2000х. Только надежность в ней. Не стоит она и близко своих денег.
ответить

mortalkombat4808
тайота тайота, езжу на фордах более 20 лет круче нет машины, каждый топит за свою правду, ездил и на рено и на ниссане, на тайоте, больше нравится форд, на лексусе не ездил, но у форда мотор какой то бодрый, резкий. дерзкий, и все форды на независимой подвески(не из бюджетки)клевая тачка в общем
ответить

user-jn6cd8vw7r
Самое интересное не показали как Он залазил на задний ряд! Это квест! Для нас больших, езжу на эксиде VX после лексуса и кайфую от просторного салона особенно на дальняк! Лексус даже с эксида слизал заднюю оптику и руль, я уже не говорю за убогие экранчики как на Nokia 3310
ответить

user-dn7en2hd1l
Уё. ище, если честно. Не в обиду тойотодро4ерам. Как за это корыто можно можно отдать столько бабок Ну в принципе от тойоты ждать что то интересное и не стоит.
100ка и 120ка крузаки исключение, хорошие машины. Еще не плохи тундры и секвои. Все остальное жуткий шлак.
ответить

Art-py3io
Силовики, судьи, прокуроры-хмыя в 2013 такую новую купил у дилера в Москве-был простой владелец небольшого строительного магазина на минке. Раньше обычные коммерсы средней руки могли себе такое позволить. Сейчас согласен-только силовики!
ответить

highgame9788
Извините господа, но как в прошлом владелец Lexus LS600h, LX570, это ужас и дичь.
Лучше бы вообще не делали мониторы, чем вот это вот всё. Не умеют японцы в дизайн, от слова ВООБЩЕ. Выезжают на прошлых моделях, нового хорошего ничего нет.
ответить

user-dn7en2hd1l
А вообще спасибо Владимиру Владимировичу за стабильность в стране! Стабильно все дальше и дальше от народа нормальные машины, нормальная электроника, еда, итд. Но народу нравится, большинство голосуют за такую стабильность
ответить

user-rr1dh1mm6d
Послушай твои преукрасы про этот лексус это лишь твои доводы и не нужно на публику приукрашивать это ПЕРЕОЦЕНЕННОЕ ведро и нету там ничего хорошего за эти деньги если бы он стоил 5млн другой разговор что и то дорого для нее!
ответить

user-mn5jq5vg9c
Я конечно дико извиняюсь но хочу сказать что я сам видел ещё в 2022 году что новый Лексус LX570 везде в полном фарше продавали за 9000000 и все залапались какого куя так дорого и Гелендваген новый стоил 14000000в полном фарше
ответить

user-rr1dh1mm6d
Тойоту лексус нужно успеть во время продать до 100 тыс км пробега иначе оно рассыпется вся у первого владельца и не будет уже считаться такой надежной увы и это факт про неломучесть тойоты лексус.
ответить

user-li1yp9ep2m
Китайцы только начали свой путь в автоиндустрии и уже довольно не плохи, а по дизайну впереди планеты всей, посмотрим что будет через десяток другой лет. Думаю туже тойоту заткнут далеко за пояс.
ответить

user-wr2tv2do3x
Раздражают эти лишние мониторы в салоне, так ещё и 60Гц, от них сильно глаза устают. Дизайн тоже какой-то пластиковый, как китайский ширпотреб. Лучшие кузова были в середине 2010ых
ответить

fomakinaev5654
Ну вас видео задевает, зачем вы этим делитесь с другими а не просто плюнули и забили. Будьте людьми, а не жалуйесь на авто обзор. Вы же не удивляетесь когда покупаете весту за 2м
ответить

Добавить отзыв, комментарий