Противоречивая Audi Q7. Все За и Против.
содержание видео
Дата: 2019-05-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Sekundant007 S
Такой каши разных сортов в одном флаконе еще не встречал. Автор с надрывом в голосе рассказывает о том чего похоже у него никогда не было В чем-то правда есть и молодец подготовился историю хорошо рассказал, но глупостей не меньше выдал. Как владелец 2-х Q7-х, с двигателем 3. 0 и пригнанной и купленной непосредственно в Германии Q7 4. 2 TDI, по настоящему в максимальной комплектации (которую продал месяц назад) и общим стажем эксплуатации 7 лет, могу добавить. пневма, да, может подвести насос, что у меня и произошло, но после его замены 5 лет полет безпроблемный. Ни о каких 700 тыс. на ремонт в год и близко никогда не было. большей чуши я не слышал ни от кого Максимальные затраты на ТО 20 тыс. Как и у любой машины бывают поломки, но если это не АКПП или двигатель ( что у данной машины редкое исключение если пробег конечно не полмиллиона) все решается абсолютно адекватными затратами Не слушайте этот восторженный бред. Дальше писать банально лень но много, что есть еще по делу сказать, как и о реально заколхоженной машине в сюжете с замененными фарами и стопами, и колхозными ходовыми огнями в передних повортнихах ( а у этой машины в оригинале и габаритах).
ответить
Такой каши разных сортов в одном флаконе еще не встречал. Автор с надрывом в голосе рассказывает о том чего похоже у него никогда не было В чем-то правда есть и молодец подготовился историю хорошо рассказал, но глупостей не меньше выдал. Как владелец 2-х Q7-х, с двигателем 3. 0 и пригнанной и купленной непосредственно в Германии Q7 4. 2 TDI, по настоящему в максимальной комплектации (которую продал месяц назад) и общим стажем эксплуатации 7 лет, могу добавить. пневма, да, может подвести насос, что у меня и произошло, но после его замены 5 лет полет безпроблемный. Ни о каких 700 тыс. на ремонт в год и близко никогда не было. большей чуши я не слышал ни от кого Максимальные затраты на ТО 20 тыс. Как и у любой машины бывают поломки, но если это не АКПП или двигатель ( что у данной машины редкое исключение если пробег конечно не полмиллиона) все решается абсолютно адекватными затратами Не слушайте этот восторженный бред. Дальше писать банально лень но много, что есть еще по делу сказать, как и о реально заколхоженной машине в сюжете с замененными фарами и стопами, и колхозными ходовыми огнями в передних повортнихах ( а у этой машины в оригинале и габаритах).
ответить
Elisey Kemp
Как 2й владелец 3. 0D после гарантии: Плюсы - 1. Жрет от 8 до 17 литров дизеля. Скорость: 220км по автобану не страшно. Подвеска живет до 200тыс. км. - поменял и еще 200 ездишь. Чип тюнинг от стоковых 239 до 310л. с. Ровное дно. 8 ступенчатая коробка сама лучшая. Широкий и огромный салон. Тихий мотор. Минусы: к 150тыс. начнет умирать гидротрансформатор - ставить доработанный. Форсунки умирают на нашей солярке к 150 тыс. = если умрет одна хрен заметишь на V6. Сажевый фильтр как аппендицит удалить не задумываясь иначе попандос на деньги. Пневма этой машине не нужна. На 130тыс. пробега вспучивается краска на арках, 5 двери и сколы= покрывайте машину защитным слоем. Нооо - эту машину можно обслуживать самому, в самом обычном гараже. Ее можно до укомплектовать всеми наворотами. Можно даже задний диван заменить от BMW7 с массажами и подлокотником с холодильником и минибаром. Машине можно менять комплектацию и внешний вид бесконечно = были бы деньги и желание. Плохое авто 10 лет не выпускают. К русскому автопрому это не относится Любите свое авто
ответить
Как 2й владелец 3. 0D после гарантии: Плюсы - 1. Жрет от 8 до 17 литров дизеля. Скорость: 220км по автобану не страшно. Подвеска живет до 200тыс. км. - поменял и еще 200 ездишь. Чип тюнинг от стоковых 239 до 310л. с. Ровное дно. 8 ступенчатая коробка сама лучшая. Широкий и огромный салон. Тихий мотор. Минусы: к 150тыс. начнет умирать гидротрансформатор - ставить доработанный. Форсунки умирают на нашей солярке к 150 тыс. = если умрет одна хрен заметишь на V6. Сажевый фильтр как аппендицит удалить не задумываясь иначе попандос на деньги. Пневма этой машине не нужна. На 130тыс. пробега вспучивается краска на арках, 5 двери и сколы= покрывайте машину защитным слоем. Нооо - эту машину можно обслуживать самому, в самом обычном гараже. Ее можно до укомплектовать всеми наворотами. Можно даже задний диван заменить от BMW7 с массажами и подлокотником с холодильником и минибаром. Машине можно менять комплектацию и внешний вид бесконечно = были бы деньги и желание. Плохое авто 10 лет не выпускают. К русскому автопрому это не относится Любите свое авто
ответить
ProfObzorTV
Вот это я понимаю - обзор, всё по делу, воды ноль, куча положительных эмоций - не обосрал не похвалил, всё верно, хорошая, дорогая машина, не особо надёжная, как и все машины премиум класса, и не надо придумывать, и крузаки летят на 200 пробега в хлам и лексус 400 (коробка, батареи, двигло ), если не обслуживать как надо и у них это так же не дёшево, крузак 200 с салона, разговор с владельцем Серёг, реально очень очень надежная машина 300к накатал за 3 года, вкладываю только в расходники и обслуживание 120-150 тыс. руб. в год ) Туарег 2009 года 2. 5 дизель, пробег 150тыс. вложений около 400 тыс рублей, ауди q7 3. 0 дизель, около 50 тыс в год при пробеге 8-10 тыс ежегодно. ЛЮДИ ПОНИМАЮТ ЧТО ЭТО НОРМАЛЬНО ВКЛАДЫВАТЬ ДЕНЬГИ В ДОРОГУЮ МАШИНУ, ОНИ ЛОМАЮТСЯ НЕ ЧАЩЕ, ПРОСТО ОБСЛУЖИВАНИЕ ДОРОЖЕ, В ДОРОГОМ РЕСТОРАНЕ ТОТ ЖЕ ВИСКИ ЧТО И В ДЕШЕВОМ, ТОЛЬКО ПЬЕШЬ ЕГО В ХОРОШЕМ КРЕСЛЕ С ПРИЯТНОЙ ОБСТАНОВКОЙ, ЗА ЭТО И ПЕРЕПЛАЧИВАЕШЬ А ОСТАЛЬНЫМ ТОЙОТА, ПРИ ТОМ 90 ГОДА ЗА 100 ТЫС И ВЛОЖИ ЕЩЕ 100 И ЕЗДИЙ 200 ТЫС БЕЗ ОСОБЫХ ТРАТ, НО НА ВЕДРЕ )
ответить
Вот это я понимаю - обзор, всё по делу, воды ноль, куча положительных эмоций - не обосрал не похвалил, всё верно, хорошая, дорогая машина, не особо надёжная, как и все машины премиум класса, и не надо придумывать, и крузаки летят на 200 пробега в хлам и лексус 400 (коробка, батареи, двигло ), если не обслуживать как надо и у них это так же не дёшево, крузак 200 с салона, разговор с владельцем Серёг, реально очень очень надежная машина 300к накатал за 3 года, вкладываю только в расходники и обслуживание 120-150 тыс. руб. в год ) Туарег 2009 года 2. 5 дизель, пробег 150тыс. вложений около 400 тыс рублей, ауди q7 3. 0 дизель, около 50 тыс в год при пробеге 8-10 тыс ежегодно. ЛЮДИ ПОНИМАЮТ ЧТО ЭТО НОРМАЛЬНО ВКЛАДЫВАТЬ ДЕНЬГИ В ДОРОГУЮ МАШИНУ, ОНИ ЛОМАЮТСЯ НЕ ЧАЩЕ, ПРОСТО ОБСЛУЖИВАНИЕ ДОРОЖЕ, В ДОРОГОМ РЕСТОРАНЕ ТОТ ЖЕ ВИСКИ ЧТО И В ДЕШЕВОМ, ТОЛЬКО ПЬЕШЬ ЕГО В ХОРОШЕМ КРЕСЛЕ С ПРИЯТНОЙ ОБСТАНОВКОЙ, ЗА ЭТО И ПЕРЕПЛАЧИВАЕШЬ А ОСТАЛЬНЫМ ТОЙОТА, ПРИ ТОМ 90 ГОДА ЗА 100 ТЫС И ВЛОЖИ ЕЩЕ 100 И ЕЗДИЙ 200 ТЫС БЕЗ ОСОБЫХ ТРАТ, НО НА ВЕДРЕ )
ответить
Alexander Kojemyakin
Не понял в чем тогда эксклюзивность? У меня американка 4. 2 BAR, все вышепречисленное кроме B&O есть (они есть у меня на ноуте HP, но я как-то не впечатлен. Есть вполне крутая другая звуко-система. При этом два люка в крыше: панорамный, который здесь описан и для проветривания. Плюс к ним шторка, которая полностью закрывает (с кнопки. Кстати, панорамная крыша зимой (особенно на трассе, ой как не комфортно. Без шапки ехать просто зло, и это при том, что есть шторка, которая прикрывает. Без нее уши вообще в сосульки могут превратиться. Все в наличии: круиз (кстати он не на кнопке, а рычажком - фу, даже на Субаре у меня на руле кнопки установки / сброса, добавления скорости, система контроля мертвых зон (классная штука, очень нравится, система держания полосы. Плюс вся музыка на руле. Ну да, айпода и таблички конечно же нет: D
ответить
Не понял в чем тогда эксклюзивность? У меня американка 4. 2 BAR, все вышепречисленное кроме B&O есть (они есть у меня на ноуте HP, но я как-то не впечатлен. Есть вполне крутая другая звуко-система. При этом два люка в крыше: панорамный, который здесь описан и для проветривания. Плюс к ним шторка, которая полностью закрывает (с кнопки. Кстати, панорамная крыша зимой (особенно на трассе, ой как не комфортно. Без шапки ехать просто зло, и это при том, что есть шторка, которая прикрывает. Без нее уши вообще в сосульки могут превратиться. Все в наличии: круиз (кстати он не на кнопке, а рычажком - фу, даже на Субаре у меня на руле кнопки установки / сброса, добавления скорости, система контроля мертвых зон (классная штука, очень нравится, система держания полосы. Плюс вся музыка на руле. Ну да, айпода и таблички конечно же нет: D
ответить
Konstantin Pravdin
Ильдар, КРАСАВЧИК обзор лучший, из всех что видел про эту машину - всё по полочкам разложил, чётко и по делу. Технички много - это хорошо. Эмоции - тоже хорошо, на столько что даже крепкое словцо слух не режет, как у некоторых. Подумывал брать Q7 потому и посмотрел этот ролик, внимательно, вдумчиво, от начала и до самого конца. Покурил. Покумекал. Ещё покурил-прикинул. Опять посмотрел видос Не - не моя тачка. Спасибо, Ильдар, за помощь. Так исчерпывающе рассказать о машине и при этом так захватывающе, так доходчиво объяснить потенциальные риски - ребята, это дорогого стоит. КрасавчикИльдар, если есть возможность, можете отснять такой же видос про Дискавери4? Буду Вам глубоко признателен.
ответить
Ильдар, КРАСАВЧИК обзор лучший, из всех что видел про эту машину - всё по полочкам разложил, чётко и по делу. Технички много - это хорошо. Эмоции - тоже хорошо, на столько что даже крепкое словцо слух не режет, как у некоторых. Подумывал брать Q7 потому и посмотрел этот ролик, внимательно, вдумчиво, от начала и до самого конца. Покурил. Покумекал. Ещё покурил-прикинул. Опять посмотрел видос Не - не моя тачка. Спасибо, Ильдар, за помощь. Так исчерпывающе рассказать о машине и при этом так захватывающе, так доходчиво объяснить потенциальные риски - ребята, это дорогого стоит. КрасавчикИльдар, если есть возможность, можете отснять такой же видос про Дискавери4? Буду Вам глубоко признателен.
ответить
Дмитрий Курочкин
Во многом я согласен) Но во многом и нет) ведь та же тойота цельсиор с правым рулем 2002 года имеет гораздо больше фишек в салоне чем эта ауди Q7, но в силу своих годов производства. не имеет такого мма и прочей технологичной лабуды) или та же тойота краун. в своих 2005 годах производства уже имела автопарковщика) в общем можно много спорить) но большинство людей предпочтут в лютый мороз доехать и не сломаться) чем замерзать в комфорте)
ответить
Во многом я согласен) Но во многом и нет) ведь та же тойота цельсиор с правым рулем 2002 года имеет гораздо больше фишек в салоне чем эта ауди Q7, но в силу своих годов производства. не имеет такого мма и прочей технологичной лабуды) или та же тойота краун. в своих 2005 годах производства уже имела автопарковщика) в общем можно много спорить) но большинство людей предпочтут в лютый мороз доехать и не сломаться) чем замерзать в комфорте)
ответить
Дмитрий П
Главное не сказано ---Получилось как будто Q7 это автохлам. Тем более по сравнению с БМВ, которая с завода автохлам. А из 10-ти летних немецких авто это единственная(также соплатформенники) надежная машина которая будет служить еще как мин лет 10
ответить
Главное не сказано ---Получилось как будто Q7 это автохлам. Тем более по сравнению с БМВ, которая с завода автохлам. А из 10-ти летних немецких авто это единственная(также соплатформенники) надежная машина которая будет служить еще как мин лет 10
ответить
Павел Алещенко
Приятно, бамбануло про тех кто мног не понимает в машинах наездники, у нас в семье тойота ист, но я скажу столько бабок влупили и замена двс. Что тойота надёжная миф ломаеться как все, не вложишь не поедешь. А на дровах ездят много.
ответить
Приятно, бамбануло про тех кто мног не понимает в машинах наездники, у нас в семье тойота ист, но я скажу столько бабок влупили и замена двс. Что тойота надёжная миф ломаеться как все, не вложишь не поедешь. А на дровах ездят много.
ответить
Иван Пашук
Ржал до устрачки Какой слог, какой накал страстей В моем понимании так можно говорить лишь о безмерно любимой женщине, которая куда-то засунула твои любимые старые кожаные тапочки и ты за полдня так и не мог отыскать. Философ
ответить
Ржал до устрачки Какой слог, какой накал страстей В моем понимании так можно говорить лишь о безмерно любимой женщине, которая куда-то засунула твои любимые старые кожаные тапочки и ты за полдня так и не мог отыскать. Философ
ответить
USSR 2033
Мне понравился один момент, только начал говорить про старые моторы(возможно про Дизеля), так сразу гром среди ясного неба. Видимо сам Рудольф Дизель не дал про себя плохо сказать: )Народ, ставьте 1Z 1. 9 TDI в ваши Q7 и будьте счастливы.
ответить
Мне понравился один момент, только начал говорить про старые моторы(возможно про Дизеля), так сразу гром среди ясного неба. Видимо сам Рудольф Дизель не дал про себя плохо сказать: )Народ, ставьте 1Z 1. 9 TDI в ваши Q7 и будьте счастливы.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
