Toyota Land Cruiser Prado. И за что его любить?
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
umbrella479
У меня у отца прадо 150 уже где то 4 года. Дизель. Безотказный аппарат. На рыбалку гоняет по всяким кочкам и ухабам и все агрегаты чувствуют себя прекрасно. Зимой едет по сугробам вообще без проблем. Из минусов, туповатый ГУ на андроиде поставленный ОД и салон весь скрипит и стучит как в жигулях (сборка Владивосток. А так вообще норм тачка. И по виду мне больше нравиться чем 120 прадо. И да ржавчины особо никакой, капот чистый, сколы есть, но небольшая ржавчинка на капоте, есть только на одном сколе и на кромке крыши. Не критично. В остальном кузов без особых проблем, царапки лака не в счёт. Соответствующая эксплуатация, так что мелочи.
ответить
У меня у отца прадо 150 уже где то 4 года. Дизель. Безотказный аппарат. На рыбалку гоняет по всяким кочкам и ухабам и все агрегаты чувствуют себя прекрасно. Зимой едет по сугробам вообще без проблем. Из минусов, туповатый ГУ на андроиде поставленный ОД и салон весь скрипит и стучит как в жигулях (сборка Владивосток. А так вообще норм тачка. И по виду мне больше нравиться чем 120 прадо. И да ржавчины особо никакой, капот чистый, сколы есть, но небольшая ржавчинка на капоте, есть только на одном сколе и на кромке крыши. Не критично. В остальном кузов без особых проблем, царапки лака не в счёт. Соответствующая эксплуатация, так что мелочи.
ответить
9023131158
Был такой пепелац - рабочей машиной, когда занимался полями - в удобной технике, и гавно месить в радость ) в колхозе и на грунтовке ему цены нету - комфортная не прихотливая машина, но на трассе и в городе делать на нем нехер, приехал в город - пересел на обычный поджопник -Х5, другой уровень авто, и в шумке, и в динамике, и в расходе, и в эргономике. мое мнение, что на повседнев ЛК берут для понтов - такая уж у нас у русских забава, его предназначение - комфортный трудяга в дебрях / гавнищах / песках
ответить
Был такой пепелац - рабочей машиной, когда занимался полями - в удобной технике, и гавно месить в радость ) в колхозе и на грунтовке ему цены нету - комфортная не прихотливая машина, но на трассе и в городе делать на нем нехер, приехал в город - пересел на обычный поджопник -Х5, другой уровень авто, и в шумке, и в динамике, и в расходе, и в эргономике. мое мнение, что на повседнев ЛК берут для понтов - такая уж у нас у русских забава, его предназначение - комфортный трудяга в дебрях / гавнищах / песках
ответить
Eugenii Xmax
И после просмотра люди из сервисов тойота разом говорят - замена форсунок на дизеле к 200 т км - ни разу не проблема дизелей. Владельцы бмв и вагов к этому времени уже коробас или двигло поменяют, а тут всего лишь форсунки промыть. Тем более в дизеле их тут всего 4 штуки, что встает в довольно небольшую сумму. Залог жизни любой тойоты - найти качественный сервис. да и цены у сервиса не такие и большие. Те же немцы стоят дороже по запчастям и работам.
ответить
И после просмотра люди из сервисов тойота разом говорят - замена форсунок на дизеле к 200 т км - ни разу не проблема дизелей. Владельцы бмв и вагов к этому времени уже коробас или двигло поменяют, а тут всего лишь форсунки промыть. Тем более в дизеле их тут всего 4 штуки, что встает в довольно небольшую сумму. Залог жизни любой тойоты - найти качественный сервис. да и цены у сервиса не такие и большие. Те же немцы стоят дороже по запчастям и работам.
ответить
Rollo719
Езжу 9 лет на 120. Пробовал 150, не понравился внешне это раз, второе, в 120 сидишь - правая рука на крышке бара удобно лежит, а левая удобно лежит на подоконнике) они оптимальны по высоте для этого, это создаёт дополнительные точки опоры, а так как Прадик валкий, это очень удобно при переезде всяких кочек и ухабов. А в 150 подоконник выше, а крышка бара ниже, чем в 120, поэтому только за руль держишься и по неровностям тебя мотает чуть ли не по всему салону.
ответить
Езжу 9 лет на 120. Пробовал 150, не понравился внешне это раз, второе, в 120 сидишь - правая рука на крышке бара удобно лежит, а левая удобно лежит на подоконнике) они оптимальны по высоте для этого, это создаёт дополнительные точки опоры, а так как Прадик валкий, это очень удобно при переезде всяких кочек и ухабов. А в 150 подоконник выше, а крышка бара ниже, чем в 120, поэтому только за руль держишься и по неровностям тебя мотает чуть ли не по всему салону.
ответить
Siarhei Saroka
Ну как-то подкачала. вообще уже проверено что 2. 7 хавает даже больше, чем 4. 0. ибо весит то будка не слабо и 2. 7 обкакивается, когда тянет эту телегу, а 4. 0 на леганце работает)О каком комфорте можно говорить, когда комплектация самый барабан) вообще такая комплектация рассчитана действительно для колхозников, чтобы по полям носиться. взяла бы в максималке и тогда бы уже рассуждала о комфорте. а так. какой смысл.
ответить
Ну как-то подкачала. вообще уже проверено что 2. 7 хавает даже больше, чем 4. 0. ибо весит то будка не слабо и 2. 7 обкакивается, когда тянет эту телегу, а 4. 0 на леганце работает)О каком комфорте можно говорить, когда комплектация самый барабан) вообще такая комплектация рассчитана действительно для колхозников, чтобы по полям носиться. взяла бы в максималке и тогда бы уже рассуждала о комфорте. а так. какой смысл.
ответить
Sladkei1
Добрый день, Вы не правы, брал новую на ручке - но я её в грязь не сую, пробег за 13 000 а с асфальта ее не спускал, и не собираюсь на это - должны быть другие машины Нива или Уаз - что не жалко ушатать )Ручка это надежность - и только ( хонда Срв - за 300 000 км отходила - даже масло в коробке не менял не разу Лучше смотреть обзоры и слушать Лису, чем малолеток или тех кто не разу сам не ездил на этих машинах Лиса РУЛИТ )
ответить
Добрый день, Вы не правы, брал новую на ручке - но я её в грязь не сую, пробег за 13 000 а с асфальта ее не спускал, и не собираюсь на это - должны быть другие машины Нива или Уаз - что не жалко ушатать )Ручка это надежность - и только ( хонда Срв - за 300 000 км отходила - даже масло в коробке не менял не разу Лучше смотреть обзоры и слушать Лису, чем малолеток или тех кто не разу сам не ездил на этих машинах Лиса РУЛИТ )
ответить
Владимир Мореход
Не согласен в корне с вашим мнением, по поводу Японских машин. Я имею в виду Японские. Это те которые собраны в Японии. А не Урюпинске. В данный момент. У меня две машины. Прадо 120. 07 года. И Нисан пресаж 2001 года. На нисане вообще нет ржавчины. И на прадо. Нет ни капли ржавчины. И как не странно. Ни чего, ни где не вытерто, и не потёрто. Так что зря вы девушка сравниваете, Хрен, с редькой.
ответить
Не согласен в корне с вашим мнением, по поводу Японских машин. Я имею в виду Японские. Это те которые собраны в Японии. А не Урюпинске. В данный момент. У меня две машины. Прадо 120. 07 года. И Нисан пресаж 2001 года. На нисане вообще нет ржавчины. И на прадо. Нет ни капли ржавчины. И как не странно. Ни чего, ни где не вытерто, и не потёрто. Так что зря вы девушка сравниваете, Хрен, с редькой.
ответить
Lukas Chvonder
капоты на прадиках, капоты и крышки багажника на камри, крышки багажника на королле, крышка багажника на хайлендере, цветут из-за установленного на них хрома, хром создает статическое напряжение, разрушается цинковый слой под краской, и ржавчина начинает давить изнутри, при повторной покраске необходимо изолировать хром от металла путем установки прокладок, типа как из брониплёнки
ответить
капоты на прадиках, капоты и крышки багажника на камри, крышки багажника на королле, крышка багажника на хайлендере, цветут из-за установленного на них хрома, хром создает статическое напряжение, разрушается цинковый слой под краской, и ржавчина начинает давить изнутри, при повторной покраске необходимо изолировать хром от металла путем установки прокладок, типа как из брониплёнки
ответить
Хаватлаар Телейев
Лиса привет от солнечной Чувашии. Ответь пожалуйста. что выбрать оба 2011-2012 годов Прадик или Эскалейд. Расход и налог не вопрос. При условии если выбирать между ухоженными вариантами Эскаллэйд не сильно ли проиграет в надежности Прадику? Очень тепло его вспоминаю (и хочу его больше Прадика) так как владел им всего лишь 2 месяца. Поддался уговорам японовода и продал.
ответить
Лиса привет от солнечной Чувашии. Ответь пожалуйста. что выбрать оба 2011-2012 годов Прадик или Эскалейд. Расход и налог не вопрос. При условии если выбирать между ухоженными вариантами Эскаллэйд не сильно ли проиграет в надежности Прадику? Очень тепло его вспоминаю (и хочу его больше Прадика) так как владел им всего лишь 2 месяца. Поддался уговорам японовода и продал.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
