СОВЕТСКИЙ бизнес-класс! Ранняя ВОЛГА ГАЗ-24 - идеал из СССР
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Евгений
Не надо ничего возвращать, сегодняшний, современный водитель не сможет её эксплуатировать, время пришло другое, нужно понимать, что эти машины так же имеют свои существенные недостатки, то, что было нормой 30-50 лет назад, сейчас вызывает удивление, либо улыбку. Одно дело посмотреть короткий видосик, а другое дело её содержать. Я как владелец такой же ранней первосерийной Волги 72 года, ещё в коллекции есть пару москвичей, хочу сказать, что эти машины уже не подходят для повседневной езды, они рассчитаны на советского человека, который может провести все выходные в гараже, эти машины требуют к себе внимания, смазка, настройка, регулировка, чёткое понимание происходящих в ней процессов, а нынешний владелец авто в большинстве случаев не знает свою машину изнутри, просто использует её как средство передвижения, подошло время отогнал на ТО, в Союзе же все делалось своими руками, счастливый обладатель своего авто, был на несколько порядков технически грамотнее своего потомка, эти же машины как домашние животные, их покупка должна быть осознанной, они требуют заботы и любви, они живые.
ответить
Не надо ничего возвращать, сегодняшний, современный водитель не сможет её эксплуатировать, время пришло другое, нужно понимать, что эти машины так же имеют свои существенные недостатки, то, что было нормой 30-50 лет назад, сейчас вызывает удивление, либо улыбку. Одно дело посмотреть короткий видосик, а другое дело её содержать. Я как владелец такой же ранней первосерийной Волги 72 года, ещё в коллекции есть пару москвичей, хочу сказать, что эти машины уже не подходят для повседневной езды, они рассчитаны на советского человека, который может провести все выходные в гараже, эти машины требуют к себе внимания, смазка, настройка, регулировка, чёткое понимание происходящих в ней процессов, а нынешний владелец авто в большинстве случаев не знает свою машину изнутри, просто использует её как средство передвижения, подошло время отогнал на ТО, в Союзе же все делалось своими руками, счастливый обладатель своего авто, был на несколько порядков технически грамотнее своего потомка, эти же машины как домашние животные, их покупка должна быть осознанной, они требуют заботы и любви, они живые.
ответить
VladekBer
В каком детстве, какие жигули. Проснитесь люди, мне 29 лет и в моём детстве было всего пару таких машин в основном 2110, 2115, 3110 и 31105, ну само собой семёры и четвёры, а в то время когда были эти Волги машин практически не было, да и тем более у простых людей, это роскошь была. У нас появилась у отца 2107 в 2002 году, мне было 12 лет, и это была вторая машина у подъезда, просто начали в 2000 году кредиты давать, и давали только людям с деньгами, а ни как сейчас любому. Если говорить о 97 годе, то у домов только мотики стояли с коляской и 2101 старенькие бу. Ведущий баран ещё тот. В детстве у него у всех знакомых были и жиги и волги, ДА ЭТО БЛЯТЬ ВСЁ РОСКОШЬ БЫЛА. Очередя были на машины и так просто купить нельзя было, в посёлке квартира стоила 100 000 р, семёрку купили с сигналкой и мафоном за 120 000 р, это 2002 год был.
ответить
В каком детстве, какие жигули. Проснитесь люди, мне 29 лет и в моём детстве было всего пару таких машин в основном 2110, 2115, 3110 и 31105, ну само собой семёры и четвёры, а в то время когда были эти Волги машин практически не было, да и тем более у простых людей, это роскошь была. У нас появилась у отца 2107 в 2002 году, мне было 12 лет, и это была вторая машина у подъезда, просто начали в 2000 году кредиты давать, и давали только людям с деньгами, а ни как сейчас любому. Если говорить о 97 годе, то у домов только мотики стояли с коляской и 2101 старенькие бу. Ведущий баран ещё тот. В детстве у него у всех знакомых были и жиги и волги, ДА ЭТО БЛЯТЬ ВСЁ РОСКОШЬ БЫЛА. Очередя были на машины и так просто купить нельзя было, в посёлке квартира стоила 100 000 р, семёрку купили с сигналкой и мафоном за 120 000 р, это 2002 год был.
ответить
Heikki
Практически первая моя машина, работал, возил босса года два. Черная, тогда это было круче Мерседеса S класса. но она была крута потому что не было иномарок, не было конкуренции. В целом конечно машина говно редкостное, подвеска передняя ужас, каждые две недели со шприцем с негролом(и все равно не на долго хватало) по локоть в говне, мотор редкостное говно, тупой как валенок, поршни постоянно лопались, за два года два раза делал, бензин жрет немеряно(учитывая лилипутскую мощность, еще эти древние жалюзи перед радиатором, как на зилке или газоне. Позже в начале 90-х когда рухнул ссср, купил себе W123, как раз такого же года, конца 70-х. Вот тогда я осознал насколько же СССР отставал в автомобилестроении от кап стран Запада. Впрочем, нынешняя Россия точно также сегодня отстает, увы.
ответить
Практически первая моя машина, работал, возил босса года два. Черная, тогда это было круче Мерседеса S класса. но она была крута потому что не было иномарок, не было конкуренции. В целом конечно машина говно редкостное, подвеска передняя ужас, каждые две недели со шприцем с негролом(и все равно не на долго хватало) по локоть в говне, мотор редкостное говно, тупой как валенок, поршни постоянно лопались, за два года два раза делал, бензин жрет немеряно(учитывая лилипутскую мощность, еще эти древние жалюзи перед радиатором, как на зилке или газоне. Позже в начале 90-х когда рухнул ссср, купил себе W123, как раз такого же года, конца 70-х. Вот тогда я осознал насколько же СССР отставал в автомобилестроении от кап стран Запада. Впрочем, нынешняя Россия точно также сегодня отстает, увы.
ответить
Bronek
Самой тихой машиной тройка была, а не Волга. Кроме того, она ещё разгонялась и тормозила. Лучшая заднеприводная машина СССР - это тройка, шестёрки были уже не то, только шума больше. А Волга - баржА баржОй. Так, романтичные воспоминания про КГБ и милицию, которые на ней ездили. А сегодня плавность хода на моём 301-м лучше. И места сзади не меньше. Про динамику и расход вообще молчу. Другая эпоха? Так это сегодня самая дешёвая новая машина на рынке Украины с мотором 1. 6 (не считая китайцев; у равонов мотор уже меньше - 1, 5; а у логана у нас двигатель предлагают только литровый трёхцилиндровый, или дизель, или бензиновую турбоперделку 0, 9 - его тоже не считаем) - а Волга была верхом престижа!
ответить
Самой тихой машиной тройка была, а не Волга. Кроме того, она ещё разгонялась и тормозила. Лучшая заднеприводная машина СССР - это тройка, шестёрки были уже не то, только шума больше. А Волга - баржА баржОй. Так, романтичные воспоминания про КГБ и милицию, которые на ней ездили. А сегодня плавность хода на моём 301-м лучше. И места сзади не меньше. Про динамику и расход вообще молчу. Другая эпоха? Так это сегодня самая дешёвая новая машина на рынке Украины с мотором 1. 6 (не считая китайцев; у равонов мотор уже меньше - 1, 5; а у логана у нас двигатель предлагают только литровый трёхцилиндровый, или дизель, или бензиновую турбоперделку 0, 9 - его тоже не считаем) - а Волга была верхом престижа!
ответить
Валерий
Волга не вернётся никогда, потому как её никогда не было ( если не принимать за автомобиль недоразумение показанное в ролике).
Сколько Газ не пытался создать автомобиль, всегда получался либо плохой устаревший Форд, либо некое недоразумение, даже по тогдашним временам содержать этот автомобиль могли только те кто имел очень хорошие деньги, запчастей он требовал уйму, водилы которые на них возили начальство шутили так, надо сразу покупать 2 Волги, пока одна на ремонте, на второй ездишь. В общем недоразумение это, а не автомобиль.
ответить
Волга не вернётся никогда, потому как её никогда не было ( если не принимать за автомобиль недоразумение показанное в ролике).
Сколько Газ не пытался создать автомобиль, всегда получался либо плохой устаревший Форд, либо некое недоразумение, даже по тогдашним временам содержать этот автомобиль могли только те кто имел очень хорошие деньги, запчастей он требовал уйму, водилы которые на них возили начальство шутили так, надо сразу покупать 2 Волги, пока одна на ремонте, на второй ездишь. В общем недоразумение это, а не автомобиль.
ответить
SvonagaT
Оу. Я по работе много лет назад подловил довезти старичка такую. Нужно было принтер в сервис центр довезти. Я был удивлен, как дед сохранил машину в новом состоянии. Спросил его мол как так? Сказал, что делать нечего, а делать хочется, так вот и вылизывает авто каждый день. Когда ехал, так сравнил с мерсом. Ехал, как на лимузине. Ничего не стучало и не трясло. Деду уважуха на много лет с тех пор. Может и нет его уже, а хочется верить, что Волга до сих пор цветет уже у нового хозяина, только не в плане ржавы, а наоборот, если также берегут.
ответить
Оу. Я по работе много лет назад подловил довезти старичка такую. Нужно было принтер в сервис центр довезти. Я был удивлен, как дед сохранил машину в новом состоянии. Спросил его мол как так? Сказал, что делать нечего, а делать хочется, так вот и вылизывает авто каждый день. Когда ехал, так сравнил с мерсом. Ехал, как на лимузине. Ничего не стучало и не трясло. Деду уважуха на много лет с тех пор. Может и нет его уже, а хочется верить, что Волга до сих пор цветет уже у нового хозяина, только не в плане ржавы, а наоборот, если также берегут.
ответить
Павел
Обзоры у ЗР в большинстве своем сделаны по типу диджеев болтунов на радио, лишь бы отболтать и отвязаться. жалко, ведь ваш журнал я читал много лет и он написан от души. а вот вести обзоры и тесты надо иметь харизму и подачу как у голливудских звёзд. нанимайте успешных блогеров тогда что-ли. переманите себе Мельникова из Авторевю он могучий! у драйва есть сильные люди.
ответить
Обзоры у ЗР в большинстве своем сделаны по типу диджеев болтунов на радио, лишь бы отболтать и отвязаться. жалко, ведь ваш журнал я читал много лет и он написан от души. а вот вести обзоры и тесты надо иметь харизму и подачу как у голливудских звёзд. нанимайте успешных блогеров тогда что-ли. переманите себе Мельникова из Авторевю он могучий! у драйва есть сильные люди.
ответить
Сергей
Ездил на дядькиной 24- ке с одноклассником за невестой. Из Кстова в Ядрин. 145 незабываемых километров туда и обратно! Волга! Самые приятные воспоминания! Тем более два года сам их собирал на ГАЗе. На студенческих практиках. Непередаваемый приятный запах новой Волжанки! Смесь запахов металла, пластика, дерматина, краски, клея, масла - замечательный, друзья мои, букет!
ответить
Ездил на дядькиной 24- ке с одноклассником за невестой. Из Кстова в Ядрин. 145 незабываемых километров туда и обратно! Волга! Самые приятные воспоминания! Тем более два года сам их собирал на ГАЗе. На студенческих практиках. Непередаваемый приятный запах новой Волжанки! Смесь запахов металла, пластика, дерматина, краски, клея, масла - замечательный, друзья мои, букет!
ответить
Reptiloid
Эти авто 60х до сих пор бороздят просторы, 24 и 2410 производилась аж до 92)года, один из долгожителей совавтопрома, машинка с одноклассниками для 60х сносная, но не хорошая. Мерсы тех, 60х гораздо выгоднее смотрелись. Да и за рулём сидеть неудобно, отчего явно была лишней в салоне.
В общем барахло, такой косяк сразу нужно исправлять, но совку лишь бы что то выпустить.
ответить
Эти авто 60х до сих пор бороздят просторы, 24 и 2410 производилась аж до 92)года, один из долгожителей совавтопрома, машинка с одноклассниками для 60х сносная, но не хорошая. Мерсы тех, 60х гораздо выгоднее смотрелись. Да и за рулём сидеть неудобно, отчего явно была лишней в салоне.
В общем барахло, такой косяк сразу нужно исправлять, но совку лишь бы что то выпустить.
ответить
Vladimir
Да, обладание такой волгой долгие годы было признаком наивысшего социального статуса, вплоть до 90х, когда на улицах появились мерсы. Даже сейчас, когда у меня уже были и тойоты камри и гибриды, и хонда р с турбиной, все равно остается сожаление (связанное с ощущением некой ущербности что ли) - что так и не удалось по жизни прокатиться за рулем этой вот волги
ответить
Да, обладание такой волгой долгие годы было признаком наивысшего социального статуса, вплоть до 90х, когда на улицах появились мерсы. Даже сейчас, когда у меня уже были и тойоты камри и гибриды, и хонда р с турбиной, все равно остается сожаление (связанное с ощущением некой ущербности что ли) - что так и не удалось по жизни прокатиться за рулем этой вот волги
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
