ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Новая НИВА 2020 против старой: шумка и климат. Замеры на разных скоростях

Новая НИВА 2020 против старой: шумка и климат. Замеры на разных скоростях

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Новая НИВА 2020 - это хорошо, а у вас есть шанс выиграть Весту! Трехдверная Лада Нива (она же Лада 4x4) уже немолода - с момента запуска прошло 43 года. За это время она неоднократно модернизировалась. Первое крупное обновление случилось в 93-м, когда ей дали новый салон, переднике сиденья, заднюю часть, пятиступенчатую коробку и 1, 7-литровый двигатель. Потом был длительный период модернизации в прошлом десятилетии. Появилась версия Urban. Машина сильно изменилась на ходу. Но откровенно устаревший интерьер сильно портил впечатление. И все таки он тоже отправился в прошлое - машина получила новый салон и сиденья. А вместе с ними и отопитель. Чтобы воочию оценить все изменения, вместе с новой машиной мы взяли аналогичную, но со старым салоном и отопителем. Внешне автомобили идентичны. А вот внутри. Можно по-разному относиться к внешности классической Нивы. кто-то считает ее безнадежно устаревший. Кто-то живой классикой, но равнодушных точно нет. А вот в отношении салона до недавнего времени все были единодушны. Он некрасив, неудобен. Блок отопителя достался еще от Жигулей. Ползунки регулировки температуры и потоков воздуха тугие и ненадежны. То же касается старых сидений от ВАЗ-2108. Спина очень быстро устает. И механизм складывания спинки не самый надежный. Замены просит и все, что выше окон. Натяжной потолок и солнцезащитные козырьки достались от Жигулей. Последние еще и плохо закреплены и постоянно трясутся на ходу. Новый интерьер удался. Передняя панель вроде проста и неказиста, но очень подходит внешности автомобиля. И смотрится вполне актуально. И даже не верится, что вместо набивших оскомину ползунков теперь нормальные регуляторы. Жигулевские клавиши уступили место кнопкам от Гранты. С центральной консоли исчезла огромная лампа включения блокировки центрального дифференциала. Теперь вместо нее компактная индикации на приборной панели. Со стоек исчезли плафоны освещения. Очень понравились новые передние сиденья - простые. но удобные. Во всяком случае, гораздо удобнее старых. И задний диван обновили. Он все еще рассчитан на двоих. Но теперь хотя бы подголовники есть. Поменяли обивку потолка - теперь она формованная. Новые козырьки. Что все это дало? На ходу, само собой, Нива не изменилась. За исключением одного, но немаловажного аспекта - уровня шума, который заметно снизился. Новый интерьер лучше изолирует шум. Более того, старый салон и сам давал немало посторонних звуков. Теперь этого нет. Плюс, заметно снизился уровень дорожных шумов. Ведь поменялись и дверные уплотнения. Раньше на Ниве всегда казалось, что не закрыта дверь или окно - так сильно звук проникал в салон. Теперь этого эффекта нет. В итоге обновленная Нива в зависимости от скорости стала на 3-4 Дб тише. Это очень много. И это очень приятное изменение для нашего заслуженного ветерана
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 10


Так, недалекие господа, кто недоволен ценой, качеством и архаичностью нивы:
1. Вам не нравится качество сборки Нивы? А кто её собирает, инопланетяне что ли? Такие же как вы её и собирают. Или вы, критиканы, чем то лучше сборщиков автоваза? Да вы такие же безответственные рукожопы в своих областях деятельности, у нас в стране куда не плюнь везде наплевательское отношение ко всему, не вижу даже смысла перечислять. А то и вообще критикует офисный планктон который по жизни вообще нихрена делать не умеет. Смешно прямо, как будь-то в германии или японии живём, где люди работают на работе, а не пытаются досидеть до 5 вечера и свалить побыстрее.
2. Цена Нивы завышена? А как вы вообще это определили. Я понимаю можно сравнивать рио, солярис и весту, определяя что же у них по соотношению цена\качество и выбирая лучший автомобиль. С чем вы собрались сравнивать Ниву? 600к или сколько она там стоит за полноприводный автомобиль с проходимостью, достаточной для 99% рыбаков, грибников и т. д, короче людей, кто отдыхает на природе, при этом авто комфортен в городе, т. к. все эти гулы и вои не успевают напрячь в небольших по времени поездках по городу (не имею ввиду мск, а например средние и малые города. Так на основании чего цена в 600к завышена? Видимо на основании того, что вы, ленивый биомусор, который ничего не хочет делать, а хочет работать охранником или менеджером, не можете её себе купить. Если вы на работе ТРУДИТЕСЬ, а не проводите время, в ожидании 5 часов вечера, то ваша ЗП даже с нашим правительством позволит вам купить ниву.
3. Архаичность, никаких изменений. А что вы конкретно за свою жизнь привнесли в наш мир для повышения комфорта окружающих? Что вы разработали или улучшили или внедрили? Вы обычные твари-паразиты, которые засирают бычками, бутылками, фантиками свои же города и лесные массивы, биомусор, который забивает болт на воспитание своих же детей в угоду бухалову и игре в танки/просмотру дома 2, подлецы и падонки, которые мечтают кого-нибудь нае. обмануть и нажиться (чтоб у вас все было и вам за это ничего не было, да ведь. а ещё поменьше работать, ведь работа не волк, в лес не убежит. вы требуете, чтобы вам сделали новый современный авто, да ещё и продали за 300к, это просто невероятно.
Ну и в качестве заключения, кто из вас знал, что Нива в восьмидесятых занимала подряд 3-2-2 место на ралли Париж-Дакар, а на других ралли марафонах так вообще занимала первые места, иногда даже весь подиум.
Нива эта легендарный внедорожник, который может позволить купить себе каждый, кто хочет. А кто не хочет, вас никто не заставляет.

ответить

Мне понравился обзор. Нива есть нива. Предоставите автомобиль который поедет там где эта нива? В городе она не нужна, лучше солярис. А нива нужна там где плохая дорога. Кроссовер вообще дичь, с нивой и рядом не стоит, каким бы он не был. Лучше чем это, машина уже не станет, но если б заменили руль, колонку, и предоставили мощную сигнализацию, хотя б, то бы л бы приятный бонус при покупки! Кароче им надо по больше ништяков прилагать к ней, и продажи попрут. Подогрев сидений и все такое. А ПО ФАКТУ в городе она на фиг не нужна, в деревне, то ли я нищий, то ли действительно 500 000 это слишком много за машину! хотя б 300 000! В россии если не блогер то куплено в кредит. Довели суки до ручки всех. Они б здели старую ниву по 300 000 р был бы приятный бонус действительно! Им бы за новую ни кто б и слова не сказал!
ответить

У современных инженеров автопрома ВАЗ уровень мозга по сравнению с инженерами которые создали этот автомобиль находиться на уровне половых плинтусов. Они вообще даже представления не имеют о чём это авто. полная деградация мозга. Все НИВАводы лучше этих сопляков знают положительные и отрицательные стороны НИВЫ и самостоятельно устраняют недостатки и модифицируют своё любимое авто. к примеру подшипник ступицы, печка, замки на двери, сиденья, генератор на верх и так далее. И сынок НИВА не джип, а всего навсего - легковой автомобиль повышенной проходимости -- это совсем разные параметры и назначение. Только ИДИОТЫ сравнивают джипы с Нивой. к примеру УАЗ и НИВА - это абсолютно разные машины.
ответить

Ну за такое время выпуска Нивы, могли бы уже прислушаться к владельцам данного автомобиля. Сделайте вы уже двигатель мощнее, сделайте нормальную шумоизоляцию, руль и рычаги поворотников и управление на руле измените, как на иномарках. Светодиодные фонари, передний подлокотник можно поставить. В козырьках зеркала с подсветкой. Колеса поставьте лучше и больше по диаметру. Ручки дверей измените. Рычаги коробки измените. Сиденья можно ещё лучше сделать. Приборную панель более информативной. Плафон светодиодные в салоне. Можно сразу фаркоп поставить. Улучшите качество лакокрасочного покрытия и защиты днища и арок, пороги. Не надо дизайн менять. Просто прислушайтесь!
ответить

Позволю себе высказаться по поводу новых сидений. Сам передвигаюсь на Ниве 2017 года выпуска в минимальной комплектации с обычными, как тут говорят, восьмерочными сидениями. Сегодня был в нашем Томском автосалоне Лада, пока Супруга покупала номерные рамки я пересидел во в ехать машинах в том числе и в новой ниве 2020 модельного года. Был удивлён, но по посадке водителя мне понравилась Веста, Ларгус и как не странно моя Нива со старыми, восьмерочными, сидениями. Мое мнение сиденья в новой ниве по удобству хуже, они стали мягче, но сама посадка не понравилась, как не настраивал. Интересно узнать по этому поводу мнения других людей. В целом обновление Нивы правильное.
ответить

С одной стороны конечно плакать хочется от такого количества обновлений за столько лет. И от качества сборки тоже и еще много от чего. Но с другой стороны это не тот автомобиль который должен доставлять комфорт. Нива это для того что бы её шатать безжалостно, там где комфорт не нужен в принципе, Нива это состояние души, Нива это игрушка в руках взрослых мальчиков которые любят прыгать по лужам и дурачиться в грязи ) А все её недостатки при наличии желания, рук и финансов легко убираются. Хотя, конечно, за такие деньги она с завода должна быть их лишена в принципе. За 40+ лет можно было не только уплотнители поменять.
ответить

Всегда хотел Ниву, но. Она очень маленькая и не вместительная совсем. Как мне с семьёй ездить на природу? Багажника совсем нет. Ненавижу старый дебильный шестёрошный мотор, ещё на классике он задолбал, еле едет. И самое главное расход. До рыбалки и грибалки ещё доехать как то нужно по трассам и как тут пишут 9л по трассе. Да ну её! Даже 10ка по трассе 5л ест. Вот и думаю нафига такая машина, никакая. Представляю как на ней ехать на дальняк, те же 300км. Коленки за ушами, гул, и бенз тает на глазах что страшно от заправки отъехать. Как была Нива для колхоза так и осталась.
ответить

Всем хейтерам в комментариях - не ругайте эту машину, она совершенно из другого мира, если вам нужна комфортная надёжная машина - не покупайте 4х4, не надо. Эта машина для тех, кто ценит Россию, наследие СССР, кто ценит простоту и проходимость, как говорится, для настоящих мужиков. Минусы есть, но они есть везде, по крайней мере это не одноразовая коробочка, которая отъездит 100 тысяч и до свидания, лада 4х4 может служить десятилетиями. Еще раз повторюсь - если вам она не нравится, не покупайте, я бы понял в советское время, когда выбора не было, а сейчас-то?
ответить

Удивительно почему этот автомобиль с невероятной проходимостью стоит так мало? Китайский, средне-кубатурный квадроцикл, стоит на этом же уровне. Причём их вижу (на Кавказе) в тридцатилетних кузовах не ржавых и в полне бодрых машин, да и в Европе и Америке. .это по праву лучшее изделие СССР. На сегодняшний день осталось в мире только два честных и простых внедорожника, которые можно купить новыми в автосалоне. : Нива и Крузак семидесятой серии. ну и Буханка. Только Крузак от 4. 8 ляма, а Нива от 0. 5 ляма
ответить

и новую с. ка цену она тоже получила, за потолок и козырьки с сиденьями цена стала 700 тыс. рублей, 700 карл за обертку, колесо как было под капотом так и осталось, двигатель как был 1. 7 л на 83 лошади так и стоит, раздатка как выла так и воет, рычаг мкпп уже за такие деньги можно заменить на новый? или еще лет 10 ждать? ох меня с утра с этого видео бомбануло) хорошая ведь машина но пока там будут сидеть те кто только бабло хочет рубить ни фига в ней толком не поменяют.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала