ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Солярис 2020! Тест-драйв и сравнение со старым Hyundai Solaris. Стало ли лучше?

Солярис 2020! Тест-драйв и сравнение со старым Hyundai Solaris. Стало ли лучше?

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Hyundai Solaris в возрасте трех лет обновился в меньшей степени, чем можно было ожидать. Передок мне однозначно нравится. В прежней шестиугольной решетке радиатора со строгими горизонтальными линиями проглядывала Audi. Перевернутая трапеция с актуальным ячеистым орнаментом стала больше, растянувшись в стороны до самых фар. В дорогих комплектациях фары стали светодиодными. Это как минимум 1 015 000 рублей за исполнение Elegance или опция за 50 тысяч для предыдущей версии Comfort с мотором 1. 6 (получится как минимум 960 000 рублей. При замене после аварии, боюсь, цена не обрадует. И на возрастной машине с замыленным рассеивателем фару уже за копейки не поменяешь. Оптика рефлекторная, омывателя нет, корректор ручной. Зато сохранена подсветка поворотов. Салон Соляриса встречает черной псевдокожей сидений. Нужна она в седане за миллион с небольшим? А вот приобретение регулировки поясничного упора на водительском месте однозначно полезно. С электроприводом, что в сегменте не встречается! Ее ставят во всех комплектациях. Самый эффект новизны на мультимедийном дисплее. Он вырос по диагонали с семи до восьми дюймов. Вот не верю, что лишние 2, 5 см помешали вписать его заподлицо с панелью, как раньше! Достаточно сделать рамку потоньше. А так будто таксист прилепил планшет поверх штатной магнитолы. Зато теперь в недрах системы скрыт Яндекс. Навигатор с пробками и Алисой. Других интернет-сервисов добавлять не стали. И правильно: даже так заметно подтормаживает, секундный отклик на нажатие норма. Видимо, возможности по железу на пределе, смартфон несравнимо шустрее. И еще несколько мелочей. Седан обзавелся автозапуском. Реализация самая простая: срабатывает только от кнопки на брелоке на расстоянии до 80 м. А при включении омывателя теперь автоматически активируется режим рециркуляции воздуха в салоне. Это защитит от амбре вонючей незамерзайки. В перечне опций появились электропривод складывания зеркал и передний парктроник. Агрегаты остались прежними. Два двигателя 100-сильный 1. 4 и 123-сильный 1. 6, по две шестиступенчатые коробки для каждого, механика и автомат. Kia Seltos стал пионером в освоении вариатора на российском рынке, но до других моделей концерна бесступенчатая трансмиссия еще не добралась. Я поездил на машине с мотором 1. 6 и автоматом. Вполне бодрая! Коробка хорошо понимает, что от нее просят, и доводит до колес максимум возможного от имеющегося в ее распоряжении табуна. Но с двигателем 1. 4 брать двухпедальное исполнение я бы не рискнул без предварительного тест-драйва. Да и экономия выйдет смешная, всего 25 тысяч рублей. Не вмешивались и в подвеску. А зря, она мне не понравилась. Поперечные стыки проходит жестко, внушительные ямы отрабатывает грубо и шумно. И это на новой машине, только с конвейера. Если будете ездить преимущественно по плохим дорогам, лучше возьмите Весту или что-то на платформе В0 - они справятся лучше. Не выправили впечатление отсутствие раскачки и приемлемые крены. Чего ждали от Соляриса, так это улучшений по части шумоизоляции. Формально работу провели: внедрили подкрылки с фетровыми вставками. Они призваны изолировать колесные арки - через них основной гул проникает в салон. Официально заявлен небольшой прогресс - на 1-2 дБ. Детали мне показались точно такими же, как на старой машине. И на ходу та же песня, громкая и заунывная. Даже с поправкой на шипованные шины. Базовая комплектация Соляриса Active подорожала на 9000 рублей и отныне стоит 765 000 (только двигатель 1. 4 с ручкой. Прибавку взяли за новую внешность и электрорегулировку поясничного упора. Вторая комплектация Active Plus прибавила 11 000 рублей и предлагается за 840-905 тысяч в зависимости от силовой установки. У нее из новшеств блютус в аудиосистеме. Предтоповое исполнение Comfort отдалилось от покупателей на 21 тысячу (885-950 тысяч рублей, предлагая взамен мультимедийку с восьмидюймовым дисплеем. В ней есть Android Auto и Apple Carplay, но навигации и Яндекса не положено. Главное нововведение тут возможность заказать продвинутые фары отдельно или с другими опциями по цене от 50 000 до 105 000 рублей в зависимости от набора. Наконец, уровень оснащения Elegance подорожал на 34 000 рублей. Вы удивитесь, но USB-зарядка для задних пассажиров появляется только здесь! Более того, это единственное приобретение комплектации по сравнению с дорестайлом. Пакет Prestige (доплата как и раньше 43 000 рублей) стал богаче на систему дистанционного запуска двигателя. Наборы Safety и Style расширены и стали стоить вдвое дороже - 70-80 тысяч. Итак, если прежний максимально упакованный Solaris стоил 1 146 000 рублей, то теперь 1 184 000. Недорогие комплектации прибавили немного, но и новшеств у них кот наплакал. За этот год у нас обновляются Hyundai Solaris, Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Kia Rio. Меняются все иностранные бестселлеры разом! Весь пасьянс должен сложиться к концу лета. Примеряйся я к В-классу, выждал бы полгодика, чтобы выбирать только из новинок
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 10


Если думаете брать, или нет, берите! И никаких бу! Брали из первой 100 машин в россии наверно. 5 лет под капот не смотрел. Ездил 10 лет, 142 000. Уверен что, не подведет тебя. ТО, запчасти, работа - дешевые. Всегда довезет, согреет, что еще надо. Продали т к подтекать масло двигателя стало, рулевая начала стучать, ремонт на 20к-60к (а можно было и дальше кататься, масла 150гр на 15000 км доливай и слушай стуки рулевой) и решили не вкладывать, а взять новый тусан и забыть еще на 10 лет. Была до этого хонда цивик с правым рулем, вариатор на 130000 встал, запчасти под заказ, стоят как крыло самолета, мастеров еще поискать, клиренс, что на даче лежачего не проехать без удара порогами. А солярис и клиренс высокий, двигатель как часы после 10 лет, масло не жрет, коробка чуть дергать начала при переходе с 3 на 2 и то при ускорении со светофора идеально все скорости переключала. Сдали в трейд ин как от сердца оторвали, за 290к. Сейчас дилер ее за 460 продает, конфету. Да были и косяки как с подвеской мягкой. За все время я поменял только косточки передней подвески, 3 катушки зажигания, поменял все жидкости на 120 000, резину новую и переклеивал крышку клапана, остальное только ТО и лампочки с колодками. Искренне рекомендую
ответить

новое ради нового? уже не так актуален весь этот В класс.
вспомните до кризисные 2010-2012 года. у вас на руках 800 тысяч, вы бы стали брать В класс?
вы бы взяли С клас или базовый кроссовер.
Зарплаты не особо выросли, так чего кривить душой. и сейчас человек за 750-900 тысяч хочет получить что-то более универсальное, чем седан класа В.
и это не делает Солярис или Рапид плохими, просто они не особо подходят под текущие реалии.
я сам владел Солярисом, но брал его за 390: )
и это отличная машина, и щас цена в долларах на него не особо изменилась, но получать больше мы не стали, трат стало больше, выросли все позиции жизненно необходимые. доходы снизились.
в итоге тот кто скопил n -сумму, не готов отдавать около ляма за В сегмент, чисто чтобы получить новый авто.
да может и нет у него теж самых 750 тысяч за базу с 1. 4 мотором.
может накопил тысяч 300, продаст свой Фокус 2 за 300 и не будет необходимости у него пересаживаться в В класс.
ведь за 600 тысяч можно и кроссовер уже купить с пробегом. либо выбрать седан класса D.

ответить

А мне пофиг у меня денег нет и еслибы были эти консервные банки за такие деньги не купил бы. от одного монитора блевать хочется. а светодиодная оптика хорошп пока машина новая но потом как всегда пойдет колхоз с китайскими диодными лампами и ксеноном. так трудно дополнительный стоп сигнал сделать светодиодным. даже на 10ке из 90х он был светодиодным и работает долгие годы, а тут непонятная лампочка поставишь маленькую нифига не светит, поставишь большую попросту поплавится корпус доп стоп сигнала.
ответить

Часто у блогеров столько внимания на мультимедиа, как будто покупаешь музцентр, а не авто. лучше б довели до ума двигатель с катализатором, чтоб последний не сыпался когда ему вздумается и не губил двигатель. и заметил особенность: каждое обновление- это очередной повод для производителей поднять цену для навара(порой обновления чаще только ухудшают качество и исполнение авто, ощущение, что они в одной связке с ЖКХ и продуктовыми магазинами. Чисто мое мнение. Автору спасибо за обзор!
ответить

на комплектации за лям сзади барабаны, шумки нет, брызговики перестали ставить, на скорости выше 120 км/ч страшно дышать машину всю колбасит, бампера поменяли цену накинули радуйтесь и кредитуйтесь быстрее) единственный и жирнющий плюс на фоне подорожания вы этот солярис продадите через 3-5 лет с минимальной потерей в цене, а то и дороже чем покупали, в средней или манимальной комплектации с автоматом можно брать до работы ездить
ответить

В центральном стоп-сигнале, так же как и в подсветке заднего хода, да впрочем и в поворотах, при желании можно запросто заменить лампы накаливания на led-овские лампы, благо их на АЛИ широкий выбор и неисчислимое множество. Единственное что, такие крошечные фонарики заднего хода, вряд-ли будут нормально светить, даже с яркими светодиодами.
ответить

Достали уже с этой шумкой Что лудьше сектымится с Вестой то одно то другое но шумка лудьше Либо с Соларисом от ТО до ТО Я частично сделал локера двери заднюю полку купил 3д коврики сверху ева коврики Снял куда ложишь телефон и у коробки передач накладку там голое железо и прошумил при разгоне стало заметно тише звук от ДВС
ответить

Вот что делается то! Нравится машинка! :) купил себе новый солярис в конце лета 2019 года, пробег сейчас 6 с небольшим тысяч км всего. И что теперь делать? Продавать и покупать рестайлинг? ) или всё-таки стоит попридержать амбиции? Морда конечно спорная, но машинка отлично смотрится, что внутри, что с наружи
ответить

Какая же серая мерзость в салоне! Мне не нравится. Абсолютно всё серое. Ещё и ярких раскрасок кузова не завезли. Опять. Короче, одинаковая серая масса. Лойс видосу, дизлойс машине. Шумки нет, ничего нет, а цена за лям будет. Куда это годно! И ведь берут же! Берут! Общество потребления, бляха-муха!
ответить

На старый солярис дилеры скидку давать начнут приличную, как по мне он симпотичнее, Но к сожалению без поддержки яндекса. Надеюсь добавили подключение к телефону по блютуз, а то в прошлых версиях появилась данная фича только на рио x-line, с проводами каждый раз не хочется возиться.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала