Наш Evolute i-Pro проедет 400 км - а дальше что? / Электромобиль Эволют
содержание видео
Дата: 2022-11-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Александр
Ролик надо было начинать со слов: Это китайский электромобиль, сделанный из Рено Логан первого поколения. Стоит три миллиона рублей. Русские прикрутили бампер и фонари. На этом моменте 98% людей просто выключили бы видео. Новый Nissan Leaf 2021 года можно за 3млн привезти, если уж сравнивать электричку с электричкой. При том лиф будет уверенным С-классом с уймой опций, экранов и тд. Если же полезть в рынок авто с ДВС, то тот же Киа Сид в максимальной комплектации как раз около 3 млн стоит. Сид, Карл! Про рынок чуть-чуть б/у даже в текущих реалиях говорить не буду. С потребительской точки зрения адекватная цена этому чуду до 1 млн руб. Как альтернатива гранте. Ну допустим, стоит этот пепелац 1, 2 млн. 300-400 тысяч мы экономим на бензине и обслуживании за срок эксплуатации. Получается 800-900. То есть гранта. Только честная не битая гранта из под одного владельца с пробегом 150 тыс км отлетит за 1 день продажи за 500 тыс руб. А вот электричку ноунейм ты будешь продавать вечность, сомневаюсь, что ее даже трейд-ин возьмет или карпрайс. Не, как бы энтузиазьм - это хорошо, правда. Но к реальной жизни отношения не имеет.
ответить
Ролик надо было начинать со слов: Это китайский электромобиль, сделанный из Рено Логан первого поколения. Стоит три миллиона рублей. Русские прикрутили бампер и фонари. На этом моменте 98% людей просто выключили бы видео. Новый Nissan Leaf 2021 года можно за 3млн привезти, если уж сравнивать электричку с электричкой. При том лиф будет уверенным С-классом с уймой опций, экранов и тд. Если же полезть в рынок авто с ДВС, то тот же Киа Сид в максимальной комплектации как раз около 3 млн стоит. Сид, Карл! Про рынок чуть-чуть б/у даже в текущих реалиях говорить не буду. С потребительской точки зрения адекватная цена этому чуду до 1 млн руб. Как альтернатива гранте. Ну допустим, стоит этот пепелац 1, 2 млн. 300-400 тысяч мы экономим на бензине и обслуживании за срок эксплуатации. Получается 800-900. То есть гранта. Только честная не битая гранта из под одного владельца с пробегом 150 тыс км отлетит за 1 день продажи за 500 тыс руб. А вот электричку ноунейм ты будешь продавать вечность, сомневаюсь, что ее даже трейд-ин возьмет или карпрайс. Не, как бы энтузиазьм - это хорошо, правда. Но к реальной жизни отношения не имеет.
ответить
Виктор
Зарядные станции в Москве если брать быстрые то они уже далеко не в большинстве бесплатные. Заряжать данный электромобиль на медленных зарядках либо от розетки таксисту будет не сильно выгодно так как зарядить 50 кВт от обычной розетки займёт около 17 часов.
Если же зарядить данный аппарат на платных быстрых зарядках а это 17р за кВт в Москве то получиться что зарядка в 50 кВт встанет в 850р и это на пробег в среднем 350км(уж очень большое сомнение что движок в 150л. с вытянет 400км при 50 киловатах)
Итого на 850р я могу купить в среднем 50 литров газа которых мне хватит на 500км запаса хода)
Плюс ещё автономка которая тоже потребляет горючку.
Любой таксопарк который умеет считать скорее всего откажется от данной идеи.
Так же не стоит забывать что на данный момент зарядная станция к которой вы едете может быть занята либо не работать либо там может быть большое скопление электромобилей!
Это если в кратце)
ответить
Зарядные станции в Москве если брать быстрые то они уже далеко не в большинстве бесплатные. Заряжать данный электромобиль на медленных зарядках либо от розетки таксисту будет не сильно выгодно так как зарядить 50 кВт от обычной розетки займёт около 17 часов.
Если же зарядить данный аппарат на платных быстрых зарядках а это 17р за кВт в Москве то получиться что зарядка в 50 кВт встанет в 850р и это на пробег в среднем 350км(уж очень большое сомнение что движок в 150л. с вытянет 400км при 50 киловатах)
Итого на 850р я могу купить в среднем 50 литров газа которых мне хватит на 500км запаса хода)
Плюс ещё автономка которая тоже потребляет горючку.
Любой таксопарк который умеет считать скорее всего откажется от данной идеи.
Так же не стоит забывать что на данный момент зарядная станция к которой вы едете может быть занята либо не работать либо там может быть большое скопление электромобилей!
Это если в кратце)
ответить
Эмин
Был на днях в автосалоне, менеджер сказал что при условии трейд ина и субсидии реальная цена вполне может опуститься до 1, 8 млн рублей и намекнул что можно еще поторговаться. Сам стою в очереди на i-joy, объясню причину покупки, дистанция до работы 75 км в один конец, 150 в день это минимум, живу в частном доме где все розетки выведены и на улицу и в гараж. На работе тоже есть откуда запитаться. Для меня это идеальный вариант, никаких затрат на обслуживание, только подвеска и расходники, расходы на бензин в месяц больше 10 тысяч. Про запчасти и масла на мою Тойоту молчу. Кстати, I-joy мне обойдется в 2. 2 млн. Тех кто пишет нах это ведро нужно должен понимать что у каждого разные условия эксплуатации.
ответить
Был на днях в автосалоне, менеджер сказал что при условии трейд ина и субсидии реальная цена вполне может опуститься до 1, 8 млн рублей и намекнул что можно еще поторговаться. Сам стою в очереди на i-joy, объясню причину покупки, дистанция до работы 75 км в один конец, 150 в день это минимум, живу в частном доме где все розетки выведены и на улицу и в гараж. На работе тоже есть откуда запитаться. Для меня это идеальный вариант, никаких затрат на обслуживание, только подвеска и расходники, расходы на бензин в месяц больше 10 тысяч. Про запчасти и масла на мою Тойоту молчу. Кстати, I-joy мне обойдется в 2. 2 млн. Тех кто пишет нах это ведро нужно должен понимать что у каждого разные условия эксплуатации.
ответить
Илья
Это ГУ на Андроиде продаётся на Алиэкспрессе за 5-7 тысяч рублей. Конечно, управление климатом на руле вместо привычных функций - лютая чушь, чисто в стиле китайцев, у которых там своя вселенная в голове по части дизайна и эргономики. Сам салон тоже чисто китайский - весь этот ансамбль в разнобой. Как всегда в китайцах, они туда вкрячили все возможные виды отделки одновременно: и матовый пластик, и глянцевый, и черный кожзам, и белый, и пластик под алюминий. Только имитации дерева не зватает и ткани.
Короче, перед нами типичный китаец по идеологии казаться а не быть. Где он наш - ответ известен.
ответить
Это ГУ на Андроиде продаётся на Алиэкспрессе за 5-7 тысяч рублей. Конечно, управление климатом на руле вместо привычных функций - лютая чушь, чисто в стиле китайцев, у которых там своя вселенная в голове по части дизайна и эргономики. Сам салон тоже чисто китайский - весь этот ансамбль в разнобой. Как всегда в китайцах, они туда вкрячили все возможные виды отделки одновременно: и матовый пластик, и глянцевый, и черный кожзам, и белый, и пластик под алюминий. Только имитации дерева не зватает и ткани.
Короче, перед нами типичный китаец по идеологии казаться а не быть. Где он наш - ответ известен.
ответить
Андрей
Стоила бы она 1. 5 миллиона, я бы купил в качестве второго авто в семью, несмотря на все ее минусы, начиная от внешнего вида и заканчивая всем остальным, с таким расходом мне бы его хватило на неделю, а жене даже на две недели без подзарядки, для Сочи отличный вариант, автономка дизельная здесь не нужна, интересно есть ли комплектация без дизельной автономки, но за три ляма никуплю никогда, и даже в кредит за два тоже, увы, а вариант очень интересный
ответить
Стоила бы она 1. 5 миллиона, я бы купил в качестве второго авто в семью, несмотря на все ее минусы, начиная от внешнего вида и заканчивая всем остальным, с таким расходом мне бы его хватило на неделю, а жене даже на две недели без подзарядки, для Сочи отличный вариант, автономка дизельная здесь не нужна, интересно есть ли комплектация без дизельной автономки, но за три ляма никуплю никогда, и даже в кредит за два тоже, увы, а вариант очень интересный
ответить
Степан
Если у тебя есть 3 миллиона на машину, то берешь себе какой-нибудь Кулрей или Элантру и не делаешь себе мозги, да ещё и на обмыть и на ТО останется. Какая нафиг электромашина в России? Зарядок нет, зимой явно аккумы разряжаться будут только в путь, на дальняк не поедешь (вряд ли на трассе м7 везде стоят зарядки) короче туфта это всё, очередной попильный проект. Деньги взяли, начали из Китая везти а потом ой ой народ не тот, не берут какая жалость.
ответить
Если у тебя есть 3 миллиона на машину, то берешь себе какой-нибудь Кулрей или Элантру и не делаешь себе мозги, да ещё и на обмыть и на ТО останется. Какая нафиг электромашина в России? Зарядок нет, зимой явно аккумы разряжаться будут только в путь, на дальняк не поедешь (вряд ли на трассе м7 везде стоят зарядки) короче туфта это всё, очередной попильный проект. Деньги взяли, начали из Китая везти а потом ой ой народ не тот, не берут какая жалость.
ответить
RC
Если убрать рекуперацию с передних колес, которая на фиг не нужна, а только удорожает конструкцию тормозной системы, то можно будет поставить и диски поменьше, в идеале R14-15! И всякую вошь типа дисплея, мультируля, кожи и других сомнительных функций, но добавить подогревы сидений, то глядишь и подешевле машинку можно сделать, а вот галогеночки это плюс! Должно быть все ремонтопригодным, не дорогим в обслуживании, это дешевый таз для народа!
ответить
Если убрать рекуперацию с передних колес, которая на фиг не нужна, а только удорожает конструкцию тормозной системы, то можно будет поставить и диски поменьше, в идеале R14-15! И всякую вошь типа дисплея, мультируля, кожи и других сомнительных функций, но добавить подогревы сидений, то глядишь и подешевле машинку можно сделать, а вот галогеночки это плюс! Должно быть все ремонтопригодным, не дорогим в обслуживании, это дешевый таз для народа!
ответить
СТАС
Срочно все электромобили на зиму в ямолоненцкий округ, вот там эта батарейка себя покажет и раскроется полностью, это Получается что на одного хозяина надо иметь два электромобиля, один пока заряжается от розетки у дома, на другом можно ездить, потом как эксплуатируемый разрядился, пересаживаешься на полностью заряженный авто, главное чтоб до дома доехал, а то придётся на эвакуаторе ехать до заряженнго автомобиля.
ответить
Срочно все электромобили на зиму в ямолоненцкий округ, вот там эта батарейка себя покажет и раскроется полностью, это Получается что на одного хозяина надо иметь два электромобиля, один пока заряжается от розетки у дома, на другом можно ездить, потом как эксплуатируемый разрядился, пересаживаешься на полностью заряженный авто, главное чтоб до дома доехал, а то придётся на эвакуаторе ехать до заряженнго автомобиля.
ответить
Дмитрий
Ура, товарищи! Наконец ведущее российское автопредприятие начало производство современнейшего. современнейшей телеги. Главное, сразу включить дизельный отопитель. Пускай все думают, что это обычная машина, а не кусок д. Ну, встали с колен - так встали. Это максимум российской компетенции, с которой китайцы смогли согласиться - разрешили прикручивать задние фонари. Это прорыв!
ответить
Ура, товарищи! Наконец ведущее российское автопредприятие начало производство современнейшего. современнейшей телеги. Главное, сразу включить дизельный отопитель. Пускай все думают, что это обычная машина, а не кусок д. Ну, встали с колен - так встали. Это максимум российской компетенции, с которой китайцы смогли согласиться - разрешили прикручивать задние фонари. Это прорыв!
ответить
Андрей
При условии субсидий и специальных ставок на кредитование такое чудо можно было бы рассматривать при выборе нового автомобиля в столице. Как жителю южного региона с одной стороны плюсом будет зимняя эксплуатация в щадящем режиме для батарей, с другой - минус это отсутствие зарядок от слова совсем. Будем ждать смены приоритетов правительства с внешней политики на внутреннюю.
ответить
При условии субсидий и специальных ставок на кредитование такое чудо можно было бы рассматривать при выборе нового автомобиля в столице. Как жителю южного региона с одной стороны плюсом будет зимняя эксплуатация в щадящем режиме для батарей, с другой - минус это отсутствие зарядок от слова совсем. Будем ждать смены приоритетов правительства с внешней политики на внутреннюю.
ответить
Дима
Как же бесит словосочетание Отечественный электромобиль по отношению к этому экземпляру. По факту господа журналисты нам вкладывают в голову лживую информацию которая в будущем будет восприниматься как правда. Очень печально, журналисты полностью продались. Зрелище печальное, а машина для своей цены гуано. А китайцы молодцы, имеют наш народ во все щели пока мы это позволяем.
ответить
Как же бесит словосочетание Отечественный электромобиль по отношению к этому экземпляру. По факту господа журналисты нам вкладывают в голову лживую информацию которая в будущем будет восприниматься как правда. Очень печально, журналисты полностью продались. Зрелище печальное, а машина для своей цены гуано. А китайцы молодцы, имеют наш народ во все щели пока мы это позволяем.
ответить
Alex
Ё-мобиль, за 3 ляма? В эти деньги можно WV Alltrack привезти из Европы! На полном фарше!
Кто его покупать то будет? Где зарядить его по дороге из Москвы в Вологду? Или машина только для Москвы и Питера?
Пока ценник не будет приемлемый, как в Китае, то этот седан будет стоять как памятник в автосалоне.
И хочу увидеть водителя такси, купившего такую машину за 3 млн.
ответить
Ё-мобиль, за 3 ляма? В эти деньги можно WV Alltrack привезти из Европы! На полном фарше!
Кто его покупать то будет? Где зарядить его по дороге из Москвы в Вологду? Или машина только для Москвы и Питера?
Пока ценник не будет приемлемый, как в Китае, то этот седан будет стоять как памятник в автосалоне.
И хочу увидеть водителя такси, купившего такую машину за 3 млн.
ответить
Alex
Напишу пожалуй в поддержку и не поддержку. Ребята которые выпускают эти машины головой думали? Нам сейчас нужна машина до 1, 3 млн. руб для народа, чтобы возила, сервис, масло и тд! А потом хоть электрички начинайте выпускать. Лучше бы Jac S7 ей богу собирали.
Но если производство будет окупаться и будут покупать такие автомобили, то конечно это уже плюс.
ответить
Напишу пожалуй в поддержку и не поддержку. Ребята которые выпускают эти машины головой думали? Нам сейчас нужна машина до 1, 3 млн. руб для народа, чтобы возила, сервис, масло и тд! А потом хоть электрички начинайте выпускать. Лучше бы Jac S7 ей богу собирали.
Но если производство будет окупаться и будут покупать такие автомобили, то конечно это уже плюс.
ответить
Ильгиз
Официальная цена 3млн, с учётом госсубсидий чуть больше 2млн, т. е. практически 1млн производитель кладет себе в карман из бюджета государства - весьма недурно (хороший способ присосаться к титьке бюджета) и при этом, наверняка для этого проекта есть всяческие преференции и плюшки по налогам и т. п. В общем кто-то недурно разживется деньгами.
ответить
Официальная цена 3млн, с учётом госсубсидий чуть больше 2млн, т. е. практически 1млн производитель кладет себе в карман из бюджета государства - весьма недурно (хороший способ присосаться к титьке бюджета) и при этом, наверняка для этого проекта есть всяческие преференции и плюшки по налогам и т. п. В общем кто-то недурно разживется деньгами.
ответить
za_rulem
Все закончится следующим, после месяца эксплуатации из кузова выбросят всю электронику и вставят туда движок и коробку от Альмеры. Наверняка и сервисы на этом неплохо заработают. По документом безналоговый электрокар (с бесплатным проездом по платным дорогам, а по сути нормальная бензиновая машина. За идею можете не благодарить, дарю.
ответить
Все закончится следующим, после месяца эксплуатации из кузова выбросят всю электронику и вставят туда движок и коробку от Альмеры. Наверняка и сервисы на этом неплохо заработают. По документом безналоговый электрокар (с бесплатным проездом по платным дорогам, а по сути нормальная бензиновая машина. За идею можете не благодарить, дарю.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
25:51
