ВАЗ-2107 Жигули твоей мечты. История автопрома СССР Семерка Жигулей
содержание видео
Дата: 2020-07-21
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Алекс
В 70-е годы была популярна шутка что 2107 - самый холодный автомобиль. Почему? Да потому что все водители в семерках - в пыжиковых шапках и дубленках. А к к моменту перестройки этот авто стоил уже 10 тысяч и для покупки требовалась декларация о доходах. Автомобиль моментально потерял статус дефицитного и появился в свободной продаже. Мы стояли в очереди на 2141 (Москвич, а они всё не приходили на предприятие. И нам постоянно предлагали 2107. Либо ЛуАЗ. 2107 стоил 10000, а ЛуАЗ 5400. Взяли его. А Москвич наш таки потом пришел и его отдали другим.
ответить
В 70-е годы была популярна шутка что 2107 - самый холодный автомобиль. Почему? Да потому что все водители в семерках - в пыжиковых шапках и дубленках. А к к моменту перестройки этот авто стоил уже 10 тысяч и для покупки требовалась декларация о доходах. Автомобиль моментально потерял статус дефицитного и появился в свободной продаже. Мы стояли в очереди на 2141 (Москвич, а они всё не приходили на предприятие. И нам постоянно предлагали 2107. Либо ЛуАЗ. 2107 стоил 10000, а ЛуАЗ 5400. Взяли его. А Москвич наш таки потом пришел и его отдали другим.
ответить
Андрей
Да ладно заливать, Жигули - это когда не открываются двери (и новый алюминиевый тросик внутри так же растягивается и они снова не открываются, сколько не чини, крутящиеся вхолостую стеклоподъёмники (а стекла от времени и тряски немного сползают вниз, отвечающий и гремящий бардачок, руль с люфтом в 90 градусов, отгнивающий глушитель и пороги. И еще про ручки дверей, они всегда расколотые. Новых хватало на несколько месяцев. И не надо говорить, что за машиной не следили, ведь так было у всех. Правда, не в 88-м году, а в 2000-х
ответить
Да ладно заливать, Жигули - это когда не открываются двери (и новый алюминиевый тросик внутри так же растягивается и они снова не открываются, сколько не чини, крутящиеся вхолостую стеклоподъёмники (а стекла от времени и тряски немного сползают вниз, отвечающий и гремящий бардачок, руль с люфтом в 90 градусов, отгнивающий глушитель и пороги. И еще про ручки дверей, они всегда расколотые. Новых хватало на несколько месяцев. И не надо говорить, что за машиной не следили, ведь так было у всех. Правда, не в 88-м году, а в 2000-х
ответить
Анти
Немного позитивной ностальгии в наши наидепрессивнейшие времена! Спасибо вам огромное от всей души!
Мой батя до сих пор ездит на 6ке 90 года, которую новую купил его батя, с таким же мягким пластиком в салоне как в данном а/м, собираюсь себе ее оставить навсегда! Не в последнюю очередь из за того что, как сейчас помню: когда нам с братом было около 10 лет и мы с мамой ждали его в машине(примерно 94 - 95 год, и мама написала модной золотой гелевой ручкой на панели пару строк, и они до сих пор там, а мама умерла в 2006 в 43 года
ответить
Немного позитивной ностальгии в наши наидепрессивнейшие времена! Спасибо вам огромное от всей души!
Мой батя до сих пор ездит на 6ке 90 года, которую новую купил его батя, с таким же мягким пластиком в салоне как в данном а/м, собираюсь себе ее оставить навсегда! Не в последнюю очередь из за того что, как сейчас помню: когда нам с братом было около 10 лет и мы с мамой ждали его в машине(примерно 94 - 95 год, и мама написала модной золотой гелевой ручкой на панели пару строк, и они до сих пор там, а мама умерла в 2006 в 43 года
ответить
Михаил
Спасибо редакции за обзор и владельцу за отличную сохранность авто!
При всей люксовости, основные недостатки классических Жигулей, к сожалению, не были устранены: слабая передняя подвеска и тугое вращение руля. А пятиступенчатая КПП не отличалась надёжностью. Реечное рулевое управление и подвеска по подобию Нивы - это то, что должны были воплотить конструкторы на серийном образце, тем более, что в конце 80-х наработки по рулевому ВАЗ-2108 и подвеске Нивы уже были.
ответить
Спасибо редакции за обзор и владельцу за отличную сохранность авто!
При всей люксовости, основные недостатки классических Жигулей, к сожалению, не были устранены: слабая передняя подвеска и тугое вращение руля. А пятиступенчатая КПП не отличалась надёжностью. Реечное рулевое управление и подвеска по подобию Нивы - это то, что должны были воплотить конструкторы на серийном образце, тем более, что в конце 80-х наработки по рулевому ВАЗ-2108 и подвеске Нивы уже были.
ответить
Al
Никогда не нравилась 7ка, больше Шоха нравилась.
Кирпичный дизайн 7ки, угловатый стрёмный салон с крипучей бородой, а замки дверей вовсе жопа, вечно глючные. Что нравилось это окна без форточек и зеркала с возможностью регулировки из салона. Пластиковые гремучие обшивки задних стоек, которые вело на солнце, да и динамика из за возросшей массы и аэродинамики кирпича была хуже.
ответить
Никогда не нравилась 7ка, больше Шоха нравилась.
Кирпичный дизайн 7ки, угловатый стрёмный салон с крипучей бородой, а замки дверей вовсе жопа, вечно глючные. Что нравилось это окна без форточек и зеркала с возможностью регулировки из салона. Пластиковые гремучие обшивки задних стоек, которые вело на солнце, да и динамика из за возросшей массы и аэродинамики кирпича была хуже.
ответить
АЛЕКСЕЙ
Как по мне шаха была лучшей моделью авто ВАЗа. У меня была реекспортная 1987г. с движком 1. 3 но что творил этот движок это было что-то восемь тысяч на тахометре ложила как за здрасте при том что зажигания стояло родное контактное. Машина за восемь лет эксплуатации не подвела ни разу. Я за годы поменял не мало машин но шаху вспоминаю с особой любовью!
ответить
Как по мне шаха была лучшей моделью авто ВАЗа. У меня была реекспортная 1987г. с движком 1. 3 но что творил этот движок это было что-то восемь тысяч на тахометре ложила как за здрасте при том что зажигания стояло родное контактное. Машина за восемь лет эксплуатации не подвела ни разу. Я за годы поменял не мало машин но шаху вспоминаю с особой любовью!
ответить
Sergei
Спустя 30 лет и несовременная Веста будет как жига для пацанов. А ВАЗ 2107 в своё время был хорош. В СССР были настолько низкие цены на проезд к морю и на продукты, что в дачах не нуждались и отдыхать на юге мог позволить любой дворник. Но вот позорище выпускать эту устаревшую модель в 2000-х до 2012-го говорит о низком качестве жизни людей
ответить
Спустя 30 лет и несовременная Веста будет как жига для пацанов. А ВАЗ 2107 в своё время был хорош. В СССР были настолько низкие цены на проезд к морю и на продукты, что в дачах не нуждались и отдыхать на юге мог позволить любой дворник. Но вот позорище выпускать эту устаревшую модель в 2000-х до 2012-го говорит о низком качестве жизни людей
ответить
Илья
Вы даже не представляете себе, нынешние школьники, как геморрйно было отмывать от грязи статусную мерседесовскую решетку. 2107 из-за неё в народе и прозвали ХБМ - Хочу Быть Мерседесом.
А уж качество сборки у этой ХБМ было такое, что никакой собранной после тотала современной малолитражке не приснилось бы и в страшном сне.
ответить
Вы даже не представляете себе, нынешние школьники, как геморрйно было отмывать от грязи статусную мерседесовскую решетку. 2107 из-за неё в народе и прозвали ХБМ - Хочу Быть Мерседесом.
А уж качество сборки у этой ХБМ было такое, что никакой собранной после тотала современной малолитражке не приснилось бы и в страшном сне.
ответить
andrew
Так-так-вспоминаем TOP GEAR -именно 2107 в экспортном варианте LADA RIVA -неоднократно отгажены и политы буржуйским говнецом! Кстати-один вопрос-неужели нельзя было нормально в этой консервной банке хотя бы руль разместить-чтобы водитель ростом за 180 не чувствовал себя с разведенными рулем коленями девицей на приеме у гинеколога?
ответить
Так-так-вспоминаем TOP GEAR -именно 2107 в экспортном варианте LADA RIVA -неоднократно отгажены и политы буржуйским говнецом! Кстати-один вопрос-неужели нельзя было нормально в этой консервной банке хотя бы руль разместить-чтобы водитель ростом за 180 не чувствовал себя с разведенными рулем коленями девицей на приеме у гинеколога?
ответить
AS
Во время моего детства и юношества, сосед владел новой семеркой цвета кофе с молоком. Иногда брал с собой нас детей на озеро на ней, поэтому я всегда хотел, чтобы она была первым авто. Но к моменту получения прав она уже морально устарела, да и средств хватило на класс повыше) Но любовь и память о ней будет всегда)
ответить
Во время моего детства и юношества, сосед владел новой семеркой цвета кофе с молоком. Иногда брал с собой нас детей на озеро на ней, поэтому я всегда хотел, чтобы она была первым авто. Но к моменту получения прав она уже морально устарела, да и средств хватило на класс повыше) Но любовь и память о ней будет всегда)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
