ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
НОВАЯ Лада Гранта Спорт - мотор, подвеска, управляемость / Lada Granta Sport 2023 Первый тест

НОВАЯ Лада Гранта Спорт - мотор, подвеска, управляемость / Lada Granta Sport 2023 Первый тест

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Лада Гранта Спорт выпускается в двух вариантах - как седан и хэтчбек. Цены: Седан 1. 6 (118 л. с, 5МТ) - 1 249 900 рублей Седан 1. 6 (118 л. с, 5МТ) - 1 289 900 рублей Двигатель 16-клапанный объемом 1. 6 литра. С него сняли 118 л. с. и 151 ньютонов крутящего момента. Изменен подъем впускных и выпускных клапанов, переработаны впуск и выпуск. До 3500 об/мин есть приличная тяга. Но по-настоящему двигатель просыпается после этой отметки. Коробка передач не изменилась, лишь поменяли число главной пары - 4, 1 вместо стандартных 3, 9. Диаметр передних тормозных дисков увеличен с 260 до 284 мм. Задние тормозные механизмы заменили с барабанных на дисковые. За основу Гранты Спорт взята версия комфорт. А в ней нет почти ничего. Только простой отопитель с кондиционером, базовая магнитола и лишь передние электростеклоподъемники. Даже центрального замка нет. Отсутствие последнего выглядит особенно странно. Гранта Спорт легко прощает многие ошибки и не заставляет сражаться с самой собой. Чтобы больше сосредоточиться на вождении. Это очень ценное для автомобиля, который может стать входным билетом для новичков в автоспорте. А с ценой меньше 1, 3 миллионов рублей дешевле спортивный снаряд не найти. По крайней мере, если говорить о новых машинах.
Дата: 2023-09-26

Комментарии и отзывы: 20


Пхахахаха. 118 л. с? Ахаха. Спорт? Ахаха. Это должен быть сток вариант, а спорт 1. 6 16v на 118 л. с. + турбина на +30-+50 л. с. в диапазоне 1500-3800 об/мин, чтобы хотя бы выходило 150-170 л. с. Здесь же они по сути взяли тюненые валы, впуск и выпуск, которые обкатаны энтузиастами на первом поколении грант. Я вот не понимаю, реально не понимаю. В чем смысл? Их реально кто-то берет (100 человек не считается, эти 100 человек с таким же успехом могли взять обычную версию и накинуть все это отдельно и за более низкую цену? Это выглядит либо как издевательство, либо как оторванность от реальности. Сейчас даже с этими 118 силами на границе на трассе нужно будет скидывать в лучшем случае 1 передачу, чтобы выполнить условно безопасный обгон. Вы что угараете?
ответить

По сути таким и должен быть нормальный современный автомобиль: с хорошо тянущим эластичным мотором, с хорошо проработанной подвеской и тормозами, с комфортными креслами в ладном салоне и т. д. Но ребят! Я не буду плакать о ценообразовании, как это многие делают, не буду скулить о меркантильности дилеров. Я о том, что всё же надо сделать нормальный современный автомобиль от завода! Доделать свет, ЦЗ, полный зимний пакет и другое. Ведь всем понятно, что это вполне реально и не требует миллиардных инвестиций в производство. А вот это вот - и так будут брать - это день далеко вчерашний, считаю. Всем добра!
ответить

Ну про Весту спорт тоже говорили, что за миолион она в свое время была дорогая и НИКОМУ не нужная, а люди покупали и ездили, получали удовольствие, а сейчас б/у веста спорт стоит 1. 5 миллиона и спрос есть! Кому дорого не берите, ездите на логане 2005 года на газу. Для нового авто это лучшее сочетание цены и характеристик, тем более потенциал у шеснаря почти безграничный Молодцы что лифтбэк сделали, их впервую очередь с руками оторвут
ответить

Разгон около 10 секунд. Но это ж не главное. Ну точно. Это ж спорт. Тут время вообще не главное. Главное, оказывается, это характеристики двигателя. И он здесь дно. В плане спорта с завода. Его можно не плохо так сделать самому, но это уже совсем другая история. Кстати, если купить бомж версию за 700. И вкинуть в неё ещё 550 (разница со спорт версией. То тогда действительно можно будет говорить спорт. Так ещё и салон сделаешь.
ответить

Я не пойму, неужели нельзя сделать версию спорт с турбиной? 118 лошадей это неплохо, но в турбо версии было бы скажем 170 лс. И крутящий момент 250 +. Понятно, что на фоне отсутствия центрального замка не стоит вопрос изготовления турбо комплекта, но из Китая привезти вполне реально. Итоговая цена авто, учитывая объем производства была бы тысяч на 100 дороже, но это уже был бы реально интересный автомобиль!
ответить

Отличная машина для своего потребителя (студентов, начинающих, незажравшихся парней, тех кто хочет познать нутро. Запчасти доступны как по цене, так и по наличию. Довольно таки надёжный аппарат. И не надо сравнивать её с именитыми марками. Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе. Вот для таких людей эта машина, а не для понтов и выскочек.
ответить

а 1. 4 TSI VW и безо всяких спортов выезжал из 10 секунд, да и солярис недалеко от 10ки ушел. эхехе. а что надежность у этого поделия? смотря на новую весту, отходит тыщ 50 и на свалку. И давайте не будем про покупку для трека, все прекрасно знают, как используются приоры сейчас.
ответить

Да в задницу все. С этими ценами теперь новая машина далеко вышла из планов покупки. Даже с моей зп в 60к я не готов брать кредит на эту погремушку. 850 в полном фарше вот мой психологический ценовой барьер. Не стоит она этих денег, хоть и движок у них достаточно веселый.
ответить

Класс! Всегда любил лады с шильдиком Sport, а точнее технику, которая скрывается за этим шильдиком. Вангую, что в комментах начнётся бурление субстанции с выкриками: Да она не едет! . Всё они едут и рубятся офигенно. Сравнивайте не с BMW а с одноклассниками
ответить

Гранта за 1. 25 млн? Я лучше добавлю 300 тыс. и возьму Весту и похер, что она на минималке. Она классом один фиг будет выше. А гранта - это бричка, это как на советское время, если брать в сравнение - это как запорожец среди других машин, сравнивая по классу.
ответить

Лада Гранта Спорт 2023 года: 1. 6 118 лс
В то же время моя Селика 2002 года: 1. 8 190 лс
Это обычная Гранта. Такой она должна быть. А Спорт это совсем другая история и двигатели, и трансмиссия, и конструкция. Так что снимите шильдики Спорт, не позоритесь, ребят.

ответить

А вы бы не могли с Авторевю объединиться, чтобы внедрить национальный стандарт краштестов, включающий боковые удары? Или Автоваз очень силен в бюрократии и его это не заставит снять с производства устаревшие по мировым меркам автомобили?
ответить

Вы че гоните продавать без центрального замка. На мелкую серию найти не смогли это дичь какая то, интересно каким образом машина стала медленнее пред идущего спорта тот 9. 5 ехал и на сток ресаке и отсечка там раньше была, автоваз че с вами не так?
ответить

Пришел недавно в салон за новой грантой, спросил комплектации и цвет, ответ - только бомжи и только белый/чёрный, красок в стране нет, комплектующих западных тоже. После этих слов засмеялся в голос с менеджером и ушёл покупать б/у иномарку.
ответить

Это вообще законно, такой спорт кар гражданским людям продавать? Можно же не справится с управлением. Продавать ее можно только тем кто прошел школу экстремальной езды на автомобялях класса деу матиз спорт и уаз патриот спорт и т. д.
ответить

Позорище. Даже смотреть на эти потуги смешно. А звучит - просто гоготать неперегоготать.
Сейчас просто чего-то не хватает. Да, бл, у вас всю жизнь чего-то не хватает. Хочешь скажу чего? Совести, чести и правового государства.

ответить

Года 3 назад можно было Весту Спорт взять до МИЛЛИОНА! Там всё было по опциям, мотор 1. 8, 145 коней, подвеска доработана, тормоза спереди 300мм.
Здесь же за 1. 250. 000 мы получаем спорт на голову ниже, да ещё с минимумом опций

ответить

О! Ещё не все похвалили -красные полосочки- спортивные 118 сил? :) Какое уныние, у одноклассников из Японии ещё в 20 веке багажник с шильдиком R были 1. 6 175 атмо сил для Японии и GTI для Европы в 150 ( Сивик/Пульсар/Королла.
ответить

Лучше бы подушек безопасности подкинули. Корчевание тазов давно не новинка. В самой дорогой комплектации даже подлокотника нет. А в этой модели двери не зацветут в верхней части после года эксплуатации?
ответить

Помню вышла веста спорт в 2019. за миллион. казалось уууу. как дорого для весты, да кто ее купит. А сейчас гранта спорт 1, 25м руб. и бедная комплектация. Это реально ужас. рубль обесценили.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала